此前陸風SUV家族旗下全新戰略車型“陸風榮曜”在第十八屆上海國際汽車工業展覽會上正式驚艷亮相。該車定位“智享高能大五座SUV”，也是陸風汽車在堅守高性能理念SUV道路上的又一款力作。日前，新款陸風榮曜正式上市。新車共推出5款車型，車輛的售價區間為8.99-12.59萬元。新車在造型方面與現款車型保持一致，新款陸風榮曜新增了3款配置車型。同時車型不同，提供不同的配置。動力方面搭載了1.5T發動機。
外觀方面，新車外觀與現款車型保持一致，前臉采用了六邊形的大尺寸進氣格柵造型設計，搭配內部點陣式設計的中網，非常具有設計感。大燈組采用了分體式設計，提升了該車運動氣息，同時也增加了新車的辨識度。
車身側面，車側整體造型較為流暢。值得注意的是，根據配置不同，新車提供17、18英寸兩種尺寸輪圈。尾部方面，新車線條較為復雜，層次感較為豐富。此外，車尾采用了雙邊共兩出的排氣布局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4550/1885/1655mm，軸距為2750mm，定位緊湊型SUV。
內飾方面，新車內飾整體的設計較為簡潔，并且根據配置不同，提供三種儀表盤尺寸，其中低配車型搭載3.5英寸液晶儀表盤，中配車型搭載7英寸全液晶儀表盤，高配車型則搭載10.25英寸全液晶儀表盤。
配置方面，新車標配電子檔桿、一鍵啟動、定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入、車載多媒體系統、倒車影像、ESC車身電子穩定系統等裝備。新增的兩款車還配有迎賓LOGO燈、氛圍燈、10.25英寸數字儀表、主駕駛座椅電動6向調節等配置。
動力方面，新車采用前置前驅布局，且依舊搭載1.5T發動機，最大功率120千瓦（163馬力），峰值扭矩為250牛·米，官方綜合油耗為6.9L/100km，與之匹配的是格特拉克7速雙離合變速箱，并符合國六b排放標準。
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近日，新款陸風榮曜上市，新車是一款緊湊型SUV，新車整體無太大變化，相對老款，新款增加了配置車型，新車共有5款配置車型。
外觀：新款陸風榮曜作為改款車型相較于老款并沒有明顯的變化。前臉為六邊形造型設計的大尺寸進氣格柵，內部為點陣式設計的中網，設計感十足。兩側的分體式大燈組造型新穎，上方為狹長的LED日間行車燈，而遠/近光燈則位于底部，并由多組LED光源構成，為夜晚出行安全更添一份保障。
內飾：新款陸風榮曜的整體內飾設計風格簡潔，新車配備了10.25英寸全液晶儀表盤，給車內增添了科技感。配置方面，新車標配了電子檔桿、一鍵啟動、定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入、車載多媒體系統、倒車影像、ESC車身電子穩定系統等配置。
動力：新車為前置前驅布局，搭載了1.5GTDI發動機，最大功率120千瓦（163馬力），峰值扭矩為250牛·米，官方綜合油耗為6.9L/100km，并符合國VI排放標準。新車還采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架系統。
價格：
新款陸風榮曜有著不錯的科技感，豐富的配置提供了不錯的駕乘體驗。新車的動力系統也值得一提，誠意滿滿。
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近日，陸風旗下的榮曜又新增5款配置車型，價格從2019年11月上市的三款車型賣7.99萬元、8.99萬元和9.99萬元，上升到了8.99-12.59萬元，更多細分車型的增加無疑增加了榮曜的份額，榮曜的推出又能否成為拯救陸風汽車最后的救命稻草？
榮曜原創度高且長軸距設計大氣難逆轉陸風山寨形象
有數據統計，2018年陸風汽車的總銷量為18800輛，同比下跌幅度為58.81%；2019年全年銷量為12555輛，同比下跌33.2%。主力車型陸風X7停產銷售，陸風榮耀月銷量也僅有200多輛，榮曜又能否擔當起拯救陸風的重任？難！
榮曜全系搭載1.5T發動機匹配7DCT雙離合變速器，沒有手動擋車型，起價7.99萬元并不算貴，至于顏值嘛！曾經陸風抄襲留下的山寨路虎和奔馳GLA等車的形象，在消費升級后，可能愿意購買陸風汽車的消費者會越來越少，盡管榮曜的原創度極高，但又能否讓人一去曾經的山寨形象呢？
榮曜的顏值并不低，關鍵是定位緊湊型SUV，卻有著2750毫米的軸距，這可是很多中型SUV才有的軸距，長軸距設計的榮曜看上去更加大氣，也增加了車內腿部空間，底盤高度185毫米的榮曜還有著560L的行李箱容積，榮曜的車內駕乘和儲物空間的確不小。
榮曜全系1.5T+7DCT且入門車型配置豐富價格優勢突出
全系搭載1.5T發動機輸出163馬力和250牛.米的動力并不算弱也不算強，但夠用了。與之匹配的7DCT雙離合變速器，是否會有雙離合變速器在堵車路況下的頓挫、拖檔和動力消失等通病，就只有買了才知道，不過如今的7DCT穩定性還是比以前更高。
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陸風旗下車型從曾經高人2檔的盛瑞8AT遭遇的頓挫更換為CVT等變速器后，如今又換成了7DCT，可見陸風還是在想辦法規避曾經變速器留下的質量陰影。
榮曜全系四輪獨立懸架設計，底盤還是很不錯，即使售價7.99萬元的入門車型，也配備了胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、多功能方向盤、8英寸觸控屏、車載藍牙、6喇叭和后座出風口等實用的配置。
寫在最后
如此價格相對起價7.77萬元的長安歐尚X7還是手動擋車型來說，榮曜無疑具有競爭力，可如今歐尚X7能月銷過萬輛，而榮曜能年銷過萬輛嗎？或許能！2019年整個陸風汽車總批售12555輛的情況下，榮曜又能對陸風汽車銷量有多大的改觀呢？曾經的山寨形象，曾經盛瑞8AT變速器質量問題等帶來的一系列記憶，雖然新購榮曜消費者可能記不起來了，但榮曜又能一改陸風的品牌和產品形象，及市場生命力嗎？但愿如此！
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