外貿(mào)生意中成交方式：

一、F.O.B.→ Free On Board
“船上交貨價(jià)”或稱“離岸價(jià)格”; “船上交貨（……指定裝運(yùn)港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。

二、C.I.F. →Cost, Insurance and Freight
“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”或“到岸價(jià)格”;是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣方即完成交貨。 賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。

三、CFR(C&F/CNF) → Cost and Freight
“成本加運(yùn)費(fèi)”或“離岸加運(yùn)費(fèi)”價(jià)格;與CIF的區(qū)別在于不用辦理貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn),其由買方負(fù)責(zé)。

四、EXW → Ex Works
離廠價(jià) 賣方責(zé)任最小,離開工廠后的所有費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。

五、FCA(FRC) →free carrier
到岸價(jià)（不包括保險(xiǎn)）貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）”是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。需要說(shuō)明的是，交貨地點(diǎn)的選擇對(duì) 于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。

六、DDU →delivered duty unpaid
未完稅交貨未完稅交貨（……指定目的地）”是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān) 將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國(guó)進(jìn)口應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù) 費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。買方必須承擔(dān)此項(xiàng)“稅費(fèi)”和因其未能及時(shí)輸貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

七、DDP → delivered duty paid
完稅后交貨 “完稅后交貨（……指定目的地）”是指賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨 物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅 款和其他費(fèi)用）。

八、其他
C.I.P. → (Carriage and Insurance Paid To)
運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地
D.C.P. → (freight or carriage paid to)
運(yùn)費(fèi)付至目的地
C.I.F.W. → (Cost,Insurance,Freight and Warrisks)
到岸價(jià)格加兵險(xiǎn)
C.I.F.C. →(Cost,Insurance,Freight and Commssion)
到岸價(jià)格加傭金
C.A.F. → (Cout,Assurance,Fret)
到岸價(jià)格（在美國(guó)，其含義等于英國(guó)的"C.I.F.")
C.I.F.E. → (Cost ,Insurance,Freight and Exchange)
到岸價(jià)格加兌換費(fèi)
C.I.F.C.I. →(Cost ,Insurance,Freight ,Commission and Interest)
到岸價(jià)格加傭金及利息

DEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay

DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship

DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier

FAS 裝運(yùn)港船邊交貨 Free Alongside Ship

CPT 運(yùn)費(fèi)付至目的地 Carriage Paid To

OCP 貨主自行安排運(yùn)到內(nèi)陸點(diǎn) Overland Continental Point

簡(jiǎn)單滴說(shuō) 交易方式我們目前就用兩種， 1. FOB， 2.CIF或者C&F 。
FOB， CIF 這些我們叫其價(jià)格條款

FOB一般是指定貨代， 所以直接把貨送給他們就行， 這種方式下， 賣方最好是送貨前收到貨款（定金是否需要自己掌握） ， 否則都有收款風(fēng)險(xiǎn)
CIF一般是自己安排報(bào)關(guān)，自己找貨代訂艙， 賣方可以在獲得提單后發(fā)副本給買方讓其付款， （但是不可以電放提單）， 否則都有收款風(fēng)險(xiǎn)
水陸陸路不是問(wèn)題， 以上兩個(gè)原則拎清就行

外貿(mào)生意中成交方式：
一、F.O.B.→ Free On Board
“船上交貨價(jià)”或稱“離岸價(jià)格”; “船上交貨（……指定裝運(yùn)港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。
二、C.I.F. →Cost, Insurance and Freight
“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”或“到岸價(jià)格”;是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣方即完成交貨。 賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。
三、CFR(C&F/CNF) → Cost and Freight
“成本加運(yùn)費(fèi)”或“離岸加運(yùn)費(fèi)”價(jià)格;與CIF的區(qū)別在于不用辦理貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn),其由買方負(fù)責(zé)。
四、EXW → Ex Works
離廠價(jià) 賣方責(zé)任最小,離開工廠后的所有費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。
五、FCA(FRC) →free carrier
到岸價(jià)（不包括保險(xiǎn)）貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）”是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。需要說(shuō)明的是，交貨地點(diǎn)的選擇對(duì) 于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。
六、DDU →delivered duty unpaid
未完稅交貨未完稅交貨（……指定目的地）”是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān) 將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國(guó)進(jìn)口應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù) 費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。買方必須承擔(dān)此項(xiàng)“稅費(fèi)”和因其未能及時(shí)輸貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
七、DDP → delivered duty paid
完稅后交貨 “完稅后交貨（……指定目的地）”是指賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨 物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅 款和其他費(fèi)用）。
八、其他
C.I.P. → (Carriage and Insurance Paid To)
運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地
D.C.P. → (freight or carriage paid to)
運(yùn)費(fèi)付至目的地
C.I.F.W. → (Cost,Insurance,Freight and Warrisks)
到岸價(jià)格加兵險(xiǎn)
C.I.F.C. →(Cost,Insurance,Freight and Commssion)
到岸價(jià)格加傭金
C.A.F. → (Cout,Assurance,Fret)
到岸價(jià)格（在美國(guó)，其含義等于英國(guó)的"C.I.F.")
C.I.F.E. → (Cost ,Insurance,Freight and Exchange)
到岸價(jià)格加兌換費(fèi)
C.I.F.C.I. →(Cost ,Insurance,Freight ,Commission and Interest)
到岸價(jià)格加傭金及利息
DEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay
DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship
DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier
FAS 裝運(yùn)港船邊交貨 Free Alongside Ship
CPT 運(yùn)費(fèi)付至目的地 Carriage Paid To
OCP 貨主自行安排運(yùn)到內(nèi)陸點(diǎn) Overland Continental Point

FOB,是離岸價(jià)格，賣方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港之前的一切風(fēng)險(xiǎn)，貨物越過(guò)船舷，賣方不承擔(dān)任何責(zé)任
例如：FOB CHINA
就是貨物在中國(guó)離岸后，賣方就要及時(shí)通知買方，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，此時(shí)，買方要負(fù)責(zé)買保，并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)及貨物滅失的一切風(fēng)險(xiǎn)。另外，在FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)下，買方負(fù)責(zé)租船訂倉(cāng)。
C&F是什麼？是不是CIF？
CIF，成本，保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)，就是所說(shuō)的到岸價(jià)格，賣方承擔(dān)貨物到買方目的港的一切風(fēng)險(xiǎn)及運(yùn)費(fèi)。
例如：CIF CHINA
就是說(shuō)，賣方負(fù)責(zé)貨物到買方目的港的一切運(yùn)費(fèi)，并且要負(fù)責(zé)買保，承擔(dān)貨物在買方目的港之前滅失的風(fēng)險(xiǎn)。
一般來(lái)說(shuō)，都采用FOB報(bào)價(jià)，保險(xiǎn)一點(diǎn)。