去西藏的話，有幾條路線可以選擇，一般而言，川藏線是最方便的，也是路最好走的。一般性的車都可以勝任，連QQ都可以跑的到，一般性的越野車就可以勝任。

如果走滇藏，就對(duì)車有一定要求，最好動(dòng)力好，耐用性好。如果走新藏線，那對(duì)車要求極高。過(guò)高的要求和惡劣的環(huán)境在選擇車上比較麻煩。如果喜歡走極端路況的，建議考慮牧馬人。越野性能極強(qiáng)，并且這個(gè)車堅(jiān)持采用低壓縮比，所以用90號(hào)油就可以跑，由于惡劣路況下油品質(zhì)量都非常糟糕，所以很多采用高檔技術(shù)的越野車會(huì)不適應(yīng)這些油品。

當(dāng)?shù)嘏艿谋容^多的車是陸地巡洋艦，豐田的車系在進(jìn)藏路上很常見(jiàn)，保養(yǎng)維修都非常方便，遠(yuǎn)勝過(guò)其他車型。

一般要走惡劣路況，都要考慮備一個(gè)副油箱，至少也要帶油桶過(guò)去，以防路上加油困難。

主要看你買車的預(yù)算了。一般性的，陸風(fēng)，切諾基。好點(diǎn)的，雙龍愛(ài)騰。好點(diǎn)的，牧馬人，大切諾基，霸道，陸地巡洋艦。

預(yù)算不是很充分就是陸風(fēng)比較合適，越野性能不錯(cuò)，對(duì)油也不挑，耐用性也不錯(cuò)。

如果純粹是為了玩，原先的雪佛蘭開(kāi)拓者的二手車也不錯(cuò)，這些車比起一些花架子SUV好很多，比如CRV、逍客等，這些車只能走走川藏進(jìn)去，再惡劣的路況就比較吃力了。

一、川藏路：最危險(xiǎn)的公路

　　川藏線可能是世界上最危險(xiǎn)的公路，但也是進(jìn)藏路線中風(fēng)景最秀美的路。

二、滇藏路：風(fēng)情萬(wàn)種的旅途

　　滇藏線南起云南大理，北至西藏芒康，是最多姿多彩的一條進(jìn)藏路線。 三、青藏路：最像樣的進(jìn)藏線

　　青藏公路是柏油路面，一年四季通車，是4條進(jìn)藏線中最繁忙的公路，很多我都說(shuō)進(jìn)藏難，其實(shí)走青藏線開(kāi)輛夏利都能到拉薩玩一趟。 四、新藏路：鋪在天上的國(guó)道

　　新藏公路和其它3條進(jìn)藏線比起來(lái)最為艱難。

走川藏或者青藏 也可以從西寧出發(fā)1從起點(diǎn)出發(fā)，朝西方向，沿金珠一路行駛0.4公里
2右轉(zhuǎn)沿八一路行駛0.3公里
3左轉(zhuǎn)沿Ｇ３１８行駛9公里
4向前沿Ｇ１０９行駛1,859.4公里
5右轉(zhuǎn)進(jìn)入西湟高速公路行駛33.4公里
6從出口離開(kāi)，進(jìn)入柴達(dá)木路行駛12.6公里
7右轉(zhuǎn)沿Ｇ２２７行駛1.8公里
8左轉(zhuǎn)沿Ｇ１０９行駛3.2公里
9左轉(zhuǎn)沿南大街行駛0.5公里
10左轉(zhuǎn)沿南關(guān)街行駛0.5公里，到達(dá)終點(diǎn) 全長(zhǎng)1921公里。

車子出發(fā)時(shí) 一定要保養(yǎng)好。

唐山在河北有自己的援藏地，可以想辦法聯(lián)系自己的老鄉(xiāng)尋求方便。行車路線，如果求快捷的話，走天津——石家莊——太原——呂梁——中衛(wèi)（中寧）——白銀——蘭州——西寧——德令哈——格爾木——拉薩，此青藏線。如果想旅游進(jìn)藏，可以南下走川藏線，或者走北京——鄂爾多斯一線向青藏線靠攏或者走新藏線到阿里在去拉薩，阿里是河北援藏地。語(yǔ)言上溝通完全沒(méi)問(wèn)題。藏族即便是農(nóng)牧民都會(huì)說(shuō)幾句普通話的，只要自己的普通話夠標(biāo)準(zhǔn)就行，方言在西藏也很地域化。自駕游要做好充分準(zhǔn)備。駕車進(jìn)藏是長(zhǎng)途中的長(zhǎng)途，車輛保養(yǎng)很必要，設(shè)計(jì)自身安全，要充分準(zhǔn)備，對(duì)車輛性能和保養(yǎng)修護(hù)都有要求。最好是擬定計(jì)劃，設(shè)計(jì)好路線，一旦出現(xiàn)意外（包括拋錨所有情況）如何應(yīng)對(duì)——應(yīng)對(duì)方案要做兩套，慎重和完備計(jì)劃很必要！如果有同伴形成車隊(duì)那就最好。計(jì)劃要細(xì)化到每天每個(gè)車程段。進(jìn)入高原之后，還要做好防寒抗缺氧的準(zhǔn)備。藥品至少準(zhǔn)備四類：抗缺氧類、抗感冒類、腸胃類、消炎類。通訊工具建議用中國(guó)移動(dòng)。事前多搜集些信息，沒(méi)什么大不了的。進(jìn)入高原路段之后，還有一個(gè)重要問(wèn)題，甚至是首要問(wèn)題：心態(tài)。不要對(duì)高原有畏懼心理，一點(diǎn)事都沒(méi)有，別過(guò)于激動(dòng)過(guò)于害怕了，心態(tài)平和比什么都好。

自駕游最還結(jié)伴而行，因?yàn)榍嗖馗咴藛T比較稀少，而且要做好防寒，防缺氧的準(zhǔn)備，晚上最好不要喝太多水，因?yàn)樾呐K本來(lái)就承受不了缺氧，喝太多的水會(huì)使心臟壓力過(guò)大，而且不能背朝天的睡。最好也去青海玩玩，哪里會(huì)有你意想不到的美景。

能溝通，這邊多數(shù)還是講漢語(yǔ)的而且好多藏民也是可以用漢語(yǔ)交流的，經(jīng)過(guò)哪些城市還要看你想沖哪條路線進(jìn)藏了~

進(jìn)藏的車一般都是越野車型的，并且不能是一輛，最好兩輛以上。還要做好防寒、防凍抗缺氧的準(zhǔn)備。藥品準(zhǔn)備，抗缺氧類、抗感冒類、腸胃類、消炎止痛類。什么時(shí)候去？算我一個(gè)，我以前在西藏呆過(guò)，現(xiàn)在想回去看看。保守估計(jì)得需要八千元車輛往返費(fèi)用。

自駕去西藏的定義暫時(shí)以拉薩為終點(diǎn)的話，轎車完全可以去西藏，完全可以去到拉薩。
我們自駕去西藏，暫時(shí)普遍選擇的有川藏線、青藏線、新藏線。

這里所說(shuō)的轎車完全能去的應(yīng)該是川藏線、青藏線，而新藏線難度較高，暫時(shí)轎車很難走到拉薩。
川藏線有南北兩條，而轎車能去到拉薩的是指南線318國(guó)道，而非北線317國(guó)道。北線317國(guó)道的其中丁青縣到那曲縣的短短400多km，路況爛得不得了，就算預(yù)算2、3天走完的話，很可能一天要走十幾個(gè)小時(shí)才走完那200km不到的路程，因?yàn)橹型緵](méi)有縣城沒(méi)有住的吃的，而且那個(gè)路況就算是最好的越野車都很不輕松才走過(guò)去，但都讓人崩潰的。但川藏線的南線318國(guó)道道路修得很好，就僅僅是通麥天險(xiǎn)的在波密和八一鎮(zhèn)之間，全長(zhǎng)約20-30公里的一段路稍微爛路，但轎車還是可以走得了的，其余的路況都很好的直達(dá)拉薩。
青藏線則拉薩到格爾木之后再走西寧的話，就前面1200km的全程基本是4500米的海拔上開(kāi)車的，路很好，就要注意高原的高原反應(yīng)問(wèn)題了。
另外還有就是新藏線，有新疆喀什到拉薩，在2013年的時(shí)候就基本全線通車的柏油路路了，就算不好的也就是累加不夠50km的爛路，要是現(xiàn)在2015年來(lái)說(shuō)應(yīng)該都通車都能走小車了。但是這個(gè)路程全程2800km，全程均為4500米海拔高度，而且要穿越的無(wú)人區(qū)地帶如果非眾多旅游者的情況下要救援的難道極大，而且大部分地方?jīng)]有手機(jī)信號(hào)。所以路況如有斷路爛路的話，小車不樂(lè)觀，而且2800km也要走4、5天以上，轎車或者單一個(gè)越野車均不建議走新藏線。

另外，自駕去西藏，建議帶氧氣袋，比枕頭還大的那些，放2個(gè)在車?yán)铮究晌?、5個(gè)小時(shí)了。

去西藏自駕游主要有三條路線可走:
1.317線，即是大家常說(shuō)的“川藏線”。該路線險(xiǎn)峻，陡峭，景色宜人，就是天氣變化無(wú)常。經(jīng)常是暴雨、夾帶有泥石流、落石滾下。
2.318線，又稱滇藏線。車流量稍少。路況與317線相差無(wú)幾。是自行車騎友常走的路線之一。
3.109線（北京到拉薩）。該路線是進(jìn)藏條件最好的選擇。路面寬廣、平坦，相比前兩條路線，該線稍長(zhǎng)一些。從青海的西寧出發(fā)（在西寧可以順路（25km）去一下藏傳佛教的塔爾寺），走“日月山（文成公主進(jìn)藏走的路線）”，可路過(guò)青海湖（我國(guó)最大的咸水湖，景色絕對(duì)震撼），經(jīng)過(guò)格爾木，再路過(guò)海拔5400m的“五道梁埡口”。（一定要帶氧氣的）。
該路線一路上坡，在進(jìn)藏的三條路線中屬于路況最好的了。很多貨車司機(jī)寧愿從四川繞道青海走109線進(jìn)藏，也不走317川藏線。
最后祝你旅途愉快！