如果確實因為前車遮擋信號燈導致后車誤闖紅燈，除了通過法制員審核等形式在前期予以糾正外，當事人還可以通過行政復議、行政訴訟等渠道申訴解決，情況屬實可免罰。

避免汽車違章方式：

1、熟悉交通法規。在 車輪查違章等手機app軟件上有汽車違章相關的交通法規的內容。 　　

2、熟練掌握駕駛車輛，眼睛可以看到的范圍更大，不至于手忙腳亂的分散注意力，可以清醒的看到交警和探頭。 　　

3、盡量不要超速，也可以使用例如 導航儀類的安全行車系統做測速提示。　 　　

4、經常看看地圖，熟悉路線,減少出現繞彎的概率。　 　　

5、養成上網查看違章記錄的習慣，或者在手機上安裝違章提醒軟件（如車輪查違章），及時查詢并處理汽車違章，以免年底車檢不過。

擴展資料：

闖紅燈是指機動車違反交通信號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線并繼續行駛的行為。“闖紅燈”的引申義多用于形容超越現有規則辦事或其他一些違反法律或道德規范的行為。

無論何種理由，發生闖紅燈違法行為，都會依法處罰。不過，路口的視頻設備每次采集闖紅燈違法信息也很謹慎，需要“三堂會審”，也就是說，認定一輛車闖紅燈，會有三張照片佐證。分別在車輛過線前，過線后和駛入路口。“駛入路口這張就能明確，車輛是否在紅燈情況下強行通過。”民警介紹，3張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動。

闖紅燈違法行為是依據代碼為1625的機動車不按交通信號燈規定通行的《道路交通法》第38條第1種行為、第90條，《道路交通安全條例》第38、40、41、42、43條、《省條例》第58條第7項罰款標準200元。

闖紅燈被抓拍 處罰時可復議

公安部交管局副局長李江平介紹：2013年1月1日之前，將部署清理不規范的信號。 

比如說，關于黃燈的配時，規定，黃燈時間最低不能低于3秒。要根據路口通行狀況，流量狀況和安全狀況對黃燈的時間進行科學的設置，包括紅燈多長時間，綠燈多長時間，也需要根據這個路口的情況來做限制，或者是調整。 

正常處罰是有一個內部流程的。抓拍到闖紅燈后，有一個信息核實的過程，不會只抓拍到車的情況，而是要同時拍到車和信號燈，拍到車越過了停止線，這樣來判斷是否違法。

對于一些由于特殊情況而違反交通信號燈的情況，可以按照執法程序進行核實和糾正，如不是因為駕駛人自身過錯原因造成的闖紅燈，除了通過法制員審核等形式在前期予以糾正外，還可以通過行政復議、行政訴訟等渠道申訴解決。

參考資料：百度百科-闖紅燈

跟在大車后面結果誤闖紅燈，罰還是不罰？

跟著大車闖紅燈算違規。依照相關法規，駕駛人要保持足夠的望范圍，要以能看到前方的信號燈、保證安全剎車距離為標準。一般情況下，機動車跟在大型車輛后面被拍，都是因為過路口搶信號。這種行為只能按闖紅燈予以處罰。

路口電子眼拍攝闖紅燈違法行為時，一般要拍3張照片取證。一張是車輛在紅燈時還沒越過停止線的照片，另外兩張是車輛在紅燈中繼續前行，越過停止線和徹底駛進路口的照片，3張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動。如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住，交管部門不會對其進行處罰。

而對于跟車問題，交警表示通過路口應提前減速，可以拉開與大車的距離，留出觀察紅綠燈的時間和空間。交警提示，如果已經越過停止線千萬不要倒車，那樣不僅容易和后車或行人發生碰撞，而且也將因為有位移，被電子眼記錄在案。

擴展資料：

交管部門將按照執法程序進行核實和糾正，如果確實因為前車遮擋信號燈導致后車誤闖紅燈，或是司機為了緊急運送病人闖了紅燈，除了通過法制員審核等形式在前期予以糾正外，當事人還可以通過行政復議、行政訴訟等渠道申訴解決。

另外，紅燈亮起時，車來不及剎住，車頭沖出停止線，甚至整個車身都沖出了停止線，此時車停住了，屬于過線停車。立即停住了，交管部門不會對其進行處罰，但如果過線后還有明顯的位置移動，就會被處罰。

參考資料：百度百科——闖紅燈

截至2019年11月，交規里沒有前面有大車不小心闖了紅燈應當怎么辦的相關條款。

駕駛人在行車時，要以能看到前方的信號燈、保持安全剎車距離為準。相當多的駕駛人所謂的跟大車闖紅燈，是因為跟車過近或抱有路口搶燈的僥幸心理，這種行為應按闖紅燈處理。

此外，紅燈亮起時，車輛越過停止線，從停止線內到線外，這肯定已經構成違法行為，但分為兩種情況。

第一種情況是車輛越過停止線距離短，不妨礙行人或其他車輛通行，則算越過停止線。《道路交通安全法實施條例》第五十一條規定，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外。遇停止信號時，超越停止線停車的，則記2分，罰款50元。

第二種情況是，車輛越過停止線距離長，妨礙行人或者其他車輛正常通行，則可以認定為闖紅燈。

擴展資料

《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：

第五十九條 當事人對公安機關交通管理部門采取的行政強制措施或者作出的行政處罰決定不服的，可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟。

第六十二條 公安機關交通管理部門對非本轄區機動車駕駛人的違法行為給予記分或者暫扣、吊銷機動車駕駛證以及扣留機動車駕駛證的，應當在違法行為信息錄入道路交通違法信息管理系統后，在規定時限內將違法行為信息轉至駕駛證核發地公安機關交通管理部門。

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第八十二條  公安機關交通管理部門依法實施罰款的行政處罰，應當依照有關法律、行政法規的規定，實施罰款決定與罰款收繳分離；收繳的罰款以及依法沒收的違法所得，應當全部上繳國庫。  

第八十三條  交通警察調查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列情形之一的，應當回避:  

（一）是本案的當事人或者當事人的近親屬；  

（二）本人或者其近親屬與本案有利害關系；  

（三）與本案當事人有其他關系，可能影響案件的公正處理。

參考資料來源：閩南網-網傳4種情況闖紅燈不違章 交警：與現行法規不符

交規里沒有前面有大車不小心闖了紅燈處不處罰的規定條款。

跟在大車后沒看見紅燈不能作為不被處罰的理由 ，駕駛人駕駛車輛在道路上行駛，應當與前車保持足夠的安全距離，以確保能夠清楚觀察前方道路及交通標志、標線、交通信號燈以及安全剎車距離為標準，避免出現違法行為或追尾交通事故。

如果開車上路在無法分辨路口紅綠燈狀況時，建議可以停車等待或減速觀察，寧可在這個信號周期過不去，也要等視線清楚后再通過。

擴展資料：

誤闖紅燈應該這樣辦

在預判失誤的情況下就闖了紅燈，前車輪已經壓過了停止線或者后車輪已經過了停止線，對于這種情況最好停在原地不要動，這樣或許既不會扣分也不會罰錢。在紅燈后，電子眼會對過了停止線的車輛進行抓拍，只要抓拍到三張車輛移動的照片，就能判定有闖紅燈的行為了。

所以越過了停止線的司機千萬不要著急，只要停在原地不動電子眼就不會抓拍到第二張和第三張照片，這樣也就不能算闖紅燈了。

參考資料來源：鳳凰網-前面大車擋住了視線，誤闖紅燈，會被罰嗎？

參考資料來源：百度百科-新交規

參考資料來源：鳳凰網-如果一不小心闖了紅燈要怎么辦？不要慌，老司機教你一招

　　交規里沒有前面有大車不小心闖了紅燈怎么辦的明文規定，但是實際上處理中有以下解釋：

　　1、新規出臺后，“闖一次紅燈記6分”的條款成為關注焦點。不少司機表示，駕車過程中，因被前方大車遮擋視線而誤闖紅燈的情況時有發生，新規加重處罰后，因誤闖紅燈挨罰實在“傷不起”。根據2012年公安部交管局召開通氣會上，公安部交管局副局長李江平表示，對于這樣的特殊情況，交管部門將按照執法程序進行核實和糾正，如果確實因為前車遮擋信號燈導致后車誤闖紅燈，或是司機為了緊急運送病人闖了紅燈，除了通過法制員審核等形式在前期予以糾正外，當事人還可以通過行政復議、行政訴訟等渠道申訴解決。

　　2、實際執法過程中，部分地方并未按上述通氣會的精神執行，跟大車闖紅燈不能免罰的報道也多見于媒體。因此，通過路口時應當謹慎行車，不要抱有僥幸心理，寧停三分不搶一秒。