意思是你四年后是要考長安大學(xué)的車輛工程的啊，應(yīng)該沒什么問題，但畢竟是跨專業(yè)，你得多努力咯，還好不是跨校，你可以叫容易的獲得導(dǎo)師的資料哦

我強(qiáng)烈建議你就在工程機(jī)械專業(yè)吧，這個(gè)專業(yè)真的很好！各方面，你以后就算搞研發(fā)也有很大的空間啊！我相信憑能力你可以考別的專業(yè)的研究生，但是我覺得考本專業(yè)的對(duì)你更有好處！我也是工程機(jī)械專業(yè)但沒有你那么高深

我是你直系學(xué)長，咱工程機(jī)械和車輛工程很多專業(yè)課都一樣。考研的話還是比較好考的。

交通運(yùn)輸好 后面的問題不知道了

我是2016屆汽運(yùn)專業(yè)畢業(yè)生，比較了解，客觀的說一點(diǎn)。兩個(gè)專業(yè)培養(yǎng)方向不太一樣，樓上回有答回答的了，因?yàn)槎际菣C(jī)械的底子，總得學(xué)的公共課差不多。專業(yè)課比如汽構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車?yán)碚撘灿泻芏嘀丿B，所以兩個(gè)專業(yè)非常類似，但是有些科目，比如汽車設(shè)計(jì)，流體力學(xué)，自動(dòng)控制原理等我們不學(xué)，有些科目也是我們獨(dú)有的，比如汽車運(yùn)用工程，維修學(xué)，檢測(cè)，控制基礎(chǔ)。所以，這就是培養(yǎng)的側(cè)重點(diǎn)不同。不過我們專業(yè)，很輕松也可以考進(jìn)車輛這些，讀研率很高，工作也很受歡迎。吉大汽運(yùn)，全國排名很靠前的，很香。

區(qū)別大了，交通運(yùn)輸（汽車運(yùn)用工程）主要是研究如何有效運(yùn)用汽車來運(yùn)輸貨物的，而車輛工程主要是研究車輛本身的，比如如何設(shè)計(jì)汽車，如何制造汽車，兩個(gè)學(xué)科學(xué)習(xí)的內(nèi)容都不一樣的

別聽他胡說，一個(gè)和上面兩個(gè)專業(yè)有密切關(guān)系的吉大學(xué)子告訴你，他全是瞎編的，兩個(gè)專業(yè)學(xué)的挺像的，不過汽運(yùn)大方向是檢測(cè)與維修，車輛是底盤設(shè)計(jì)

majoring in Automobile Application Engineering

specialize in Auto Application Engineering

Automobile Application Engineering

major in car application engineering

交通運(yùn)輸工程是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載版運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信權(quán)息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營和管理的工程領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機(jī)場(chǎng)工程勘查、設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)，機(jī)車、汽車、航舶及航空器運(yùn)用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸規(guī)劃、經(jīng)營和管理的高級(jí)工程技術(shù)人才。
車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測(cè)和控制、使用和維修、相關(guān)檢測(cè)裝置和儀器開發(fā)的高級(jí)工程技術(shù)人才。

汽車運(yùn)用工程是公路、汽車及與之相關(guān)院校設(shè)置的四年制本科交通運(yùn)專輸專業(yè)（原汽車運(yùn)屬用工程專業(yè)）的一門主干專業(yè)課。主要研究在汽車的整個(gè)壽命期限內(nèi)如何以最少的耗費(fèi)維持和充分發(fā)揮汽車固有的性能，其核心就是汽車的“管、用、養(yǎng)、修”。
車輛工程培養(yǎng)掌握機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識(shí)與技能，了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會(huì)知識(shí)，能在企業(yè)、科研院（所）等部門，從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)檢測(cè)、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營銷售、管理等方面工作，具有較強(qiáng)實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的高級(jí)專門人才。本專業(yè)主要要求學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)和掌握機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的基礎(chǔ)理論，學(xué)習(xí)微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識(shí)，受到現(xiàn)代機(jī)械工程的基本訓(xùn)練，具有進(jìn)行機(jī)械和車輛產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。

南林大除了林業(yè)來方面的自專業(yè)，其他專業(yè)（尤其是機(jī)械類的）在別人的眼中好像都不咋樣。
我當(dāng)年找工作的時(shí)候，我做了1個(gè)多小時(shí)車，到那邊，人家就回了我一句，南林的機(jī)械不咋的，火死我了。不過后來他家還是叫我去上班，我沒去。
你問學(xué)習(xí)氛圍方面，南林大不是每個(gè)班都有固定的集中教室，所以學(xué)習(xí)氛圍就要看你自己了，基本上每個(gè)大學(xué)不會(huì)，管你管的太死。
考試，一般只要不是太離譜，上課認(rèn)真聽了，考試前老師還會(huì)，給畫大綱，過應(yīng)該沒問題。
至于就業(yè)方面，我有同學(xué)是交通運(yùn)輸專業(yè)的，其中，有很多人畢業(yè)后找的都是先進(jìn)4S店的工作，工資不高，人也有點(diǎn)累。不過也有部分，如英語學(xué)得很好的，畢業(yè)之后就跨行找了（不過比起本專業(yè)的優(yōu)勢(shì)不是太大）。
其實(shí)，我覺得我們學(xué)工科的（如機(jī)械、交通運(yùn)輸之類的）不要看具體專業(yè)是什么，主要要看你大學(xué)期間，自身方面學(xué)到了些什么？而且臨近畢業(yè)時(shí)，工作可以慢慢找。因?yàn)橥谝环莨ぷ鳎瑫?huì)對(duì)你后續(xù)的工作造成很大的影響。

汽車與交通工程學(xué)院是一個(gè)新院，成立于2008年，里面的專業(yè)有交通工程原屬土木院，回其他的應(yīng)原屬機(jī)電院。學(xué)習(xí)氛答圍很不錯(cuò)，可以說，整個(gè)南林的學(xué)習(xí)氛圍都很濃厚，大部分人都很好學(xué)，毫不夸張的說，想要上自習(xí)的時(shí)候，需要早起，才能找到有空位的教室，圖書館也很擠，到處都是上自習(xí)的同學(xué)。考試的話，只要你上課認(rèn)真聽講，老師布置的作業(yè)認(rèn)真完成，想要及格還是沒問題的。這個(gè)專業(yè)的就業(yè)情況也比較樂觀，如果你是男生的話，會(huì)更容易些。希望我的回答可以對(duì)你有幫助。

我就這個(gè)專業(yè)的，說好實(shí)在不能說好，說差也不是差到哪里去。我大三，正準(zhǔn)備考到別的學(xué)校去。不太建議來我們這個(gè)專業(yè)

南林最好的專業(yè)是林學(xué)方面的，怎么沒去園林一本呢，那個(gè)是最好的，交通與汽車工程也可以，是在土木院，只能說還是沒園林好吧，你可以去南林的貼吧問問，那里也應(yīng)該有學(xué)這個(gè)專業(yè)的，貼吧叫風(fēng)雨南林