過了紅綠燈,沒進入對面車道之前(在路口)能否變更車道
一共四條車道,分別是掉頭、左轉、直行、右轉,我在直行處,綠燈了,過了禁止線,本應直著進入對面的道路,但是我在進入對面車道前變到了對面左邊的車道,請問這樣算違規(guī)嗎?
過了紅綠燈,沒進入對面車道之前,在路口不能變更車道。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》:
第五十一條 機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應當按照下列規(guī)定通行:
(一)在劃有導向車道的路口,按所需行進方向駛入導向車道;
(二)準備進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行;
(三)向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈;
(四)遇放行信號時,依次通過;
(五)遇停止信號時,依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外;
(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時,依次停車等候;
(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
擴展資料
《中華人民共和國道路交通安全法》中規(guī)定:
第二十六條 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準許通行,黃燈表示警示。
第三十條 道路出現(xiàn)坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號燈、交通標志、交通標線等交通設施損毀、滅失的,道路、交通設施的養(yǎng)護部門或者管理部門應當設置警示標志并及時修復。
公安機關交通管理部門發(fā)現(xiàn)前款情形,危及交通安全,尚未設置警示標志的,應當及時采取安全措施,疏導交通,并通知道路、交通設施的養(yǎng)護部門或者管理部門。
《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》中規(guī)定:
第十三條 調(diào)查中發(fā)現(xiàn)違法行為人有其他違法行為的,在依法對其道路交通安全違法行為作出處理決定的同時,按照有關規(guī)定移送有管轄權的單位處理。涉嫌構成犯罪的,轉為刑事案件辦理或者移送有權處理的主管機關、部門辦理。
第四十六條 適用一般程序作出處罰決定,應當由兩名以上交通警察按照下列程序實施 :
(一)對違法事實進行調(diào)查,詢問當事人違法行為的基本情況,并制作筆錄;當事人拒絕接受詢問、簽名或者蓋章的,交通警察應當在詢問筆錄上注明;
(二)采用書面形式或者筆錄形式告知當事人擬作出的行政處罰的事實、理由及依據(jù),并告知其依法享有的權利。
參考資料來源:北京市公安局公安交通管理局-中華人民共和國道路交通安全法實施條例
當然不可以,交警提醒廣大駕駛員朋友,在交通信號燈路口內(nèi)實線處,不可變更車道行駛。車輛發(fā)生一般車損事故時,應互驗雙方證件,用手機拍攝現(xiàn)場圖片,互留手機號碼后,及時靠邊停車或前往快速理賠中心處理。
如何安全變道有技巧,可用一句口訣來概括:一燈二鏡三方向。
1、變道之前必須打轉向燈
變道前的首要動作就是“一燈”,但卻被很多駕駛員有意或無意地忽略了。在因變道而引發(fā)的交通事故中,變道車輛沒有打轉向燈就突然變道是最主要的原因。變道之前,及時打轉向燈向其他車輛示意,是駕駛員必須養(yǎng)成的良好習慣,也是一種文明行為。只要車輛的行駛軌跡發(fā)生變化,就一定要打轉向燈示意。
2、觀察前方及側后方車輛,確保安全車距
第二步操作——“二鏡”,即觀察后視鏡,判斷周邊路況是否適合變道。除了觀察后視鏡之外,還要快速觀察車輛兩側盲區(qū)是否有其他車輛接近。在確保周圍情況安全后,就可以準備變道了。當然,還要記住一點:變道的前提是不影響其他車輛行駛,自己的變道行為不能造成其他車輛減速避讓。
3、緩打方向,快速變道
第三步操作——“三方向”,即轉動方向盤改變車輛的行駛軌跡,進行變道。變道時猶猶豫豫是很多駕駛員的通病,這樣做只會影響自己和他人的行車節(jié)奏,反而更危險。因此,在確保安全后,變道時就要果斷迅速,在變道過程中的車速不應降低,而是要保持勻速或稍稍加速。
4、變道時不要跨越多條車道
在一些多車道的道路上,有一種變道行為看上去很“霸氣”:車子從最外側車道開始變道,然后跨越中間車道,最后斜插進最內(nèi)側的快車道。這種一次跨越兩三條車道的變道行為最不可取,最容易惹禍。最安全的做法是:每次變道只變更一條車道。
正確變道,既能體現(xiàn)駕駛員的安全意識和文明素質,為他人著想,也是與自己方便。只有懂得安全變道的人,才算是真正會開車的人。
不算,直行過了左轉彎車道的延伸線,就可以向左變道,中間沒有車道的,記住不能壓實線變道就不算違章
是對面的左轉車道嗎?那要看也沒有攝像頭了,如果是360全方位是,那就完了逆向行駛,要罰錢的
變道對面左邊車道,那不就是逆行了?
在紅綠燈路口,后面車沒打轉向燈,從右側突然超車變道變道我前面急剎,導致追尾誰的?
他的責任,他變道時妨礙到了你正常行駛,再說了紅綠燈路口一般是實線,是禁止變道的。
汽車在高速路上沒有打轉向燈忽然變道又急剎車被尾的要責任嗎
不論在什么路上,前車變道不能影響后車正常行駛——不管打不打轉向燈。
按照問題描述,追尾肯定是前車全責,如果車子有行車記錄儀作為證據(jù)就再好不過了。
本人在右側車道行駛,中間車道車輛未打轉向燈直接右轉進右側路口,導致碰撞,想知道責任如何劃分?
單向三車道,本人在中間車道行駛,前面有輛車不知什么原因,龜速行駛,本人看見左側超車道行駛車輛較多,而右側車道前后基本無車,于是打右轉向駛入右側車道,并對之前我前面那輛龜速行駛車輛鳴笛示意,該車無任何反映,于是本人欲超該車,突然該車在既未打轉向又未鳴笛的情況下右轉要進入右側路口,導致該車右側車頭與本人左側前門相撞!現(xiàn)想了解責任如何劃分?專業(yè)一點啊同等責任:
原因復:
1.他是轉彎車,你是直行制車,他車轉彎要借相臨車道行駛,必須讓所借車道內(nèi)的車輛先行,你有相對優(yōu)先通行權;
2.人家是前車,你是后車,對方龜速行駛是為了在到達路口之前變更車道,這時你正好錯誤的選擇右側超越,導致事故,但對方未開啟轉向燈也是事故的誘因.
3.按照事故雙方的違法行為在事故形成原因中所起作用的大小定責的原則,同等責任應該是雙方都好接受.但是就你們雙方的違法行為中"右側超車"可能會被交警認定為造成事故的主要原因.若認定同等責任在好不過,若認定你主要責任的話也別難過,只能說明這交警太狡猾了!哈哈!
保險公司負責- -
對方應負全責。
在紅綠燈路口,右側后面的車突然從右面超車變道,超到我前面急剎,導致追尾誰的責任?
他的責任,他變道妨礙到了你的正常行駛,而且紅綠燈路口一般都是實線禁止變道的。
你有行車記錄儀嗎?有就好辦啦?沒有就要交警調(diào)監(jiān)控。
正常過紅綠燈,結果過了紅綠燈右邊車輛沒有打轉向燈變道到我正在行駛的中間車道來,一腳剎車停在中間虛線,導致我追尾,交警一般判誰的責任
相關推薦:
家暴可以判多少年時間(家暴可以判幾年)
交通事故造成工傷,怎么賠償(交通事故造成的工傷怎樣索賠)
虛假廣告賠償(虛假廣告怎么賠償)
酒駕處罰賠償(酒駕撞車怎么判刑和賠償)
民事糾分立案(民事糾紛怎么立案)