電動車不屬于機動車輛，雖然說現在的電動車是要上牌照的，但是大家也不需要去考駕照的。不過如果要騎電動車上路，肯定還是有一些注意事項的，比如說必須要遵規守法，上路的時候，我們必須要戴著頭盔才可以。

其實之所以會出臺這些政策，也是為了所有人的安全著想，因為最近這幾年電動車事故也是越來越多。電動車之所以會出現如此多的事故，就是有一部分人認為自己騎的，反正是電動車，就算是在路上沒有遵守交通法規，也沒有任何的損失。所以在馬路上我們經常可以看到很多人騎電動車的時候會闖紅燈，有些人騎電動車則是不戴安全頭盔，其實這樣做都會存在很大的安全隱患。那么現在電動車上了牌照之后，將會慢慢的去完善這些東西，魏萊電動車很有可能會和機動車輛一樣，會需要讓我們去年檢，這樣我們有了違章也就能查詢到了。

在以前很多人開電動車的時候，還有一個不好的習慣，就是不戴頭盔，特別是很多女生認為戴頭盔騎電動車特別影響自己的形象，但我不得不說的是在自己生命安全的面前，形象幾乎是一文不值的。戴頭盔騎車其實就是為了保護我們自己，一旦出現了車禍，如果有頭盔的保護，那我們的大腦也不至于受到致命的傷勢。

另外就是奉勸大家，不管是開電動車還是開機動車，在路上都是要遵守交通法規。你比如說平時我們一定要靠右行駛，不該超車的時候就不要隨便的去超車，路上行駛的時候一定要正確的學會如何去使用燈光，特別是在夜間駕駛的時候。其次就是不管機動車還是電動車，我都不建議大家疲勞駕駛，因為這樣同樣也有很多的安全隱患。

截止2020年7月16日，還沒有沒有明確的通知，但是根據之前的摩托車，還有農用四輪車等交通工具，都有過一段時間需要考試駕照，但是因為應用不強，并沒有廣泛的實施。

但是對于電動車的話，以后可能會需要考試駕照，因為目前電動車有牌照了，牌照結合駕照會更加方便規范電動車的使用，會慢慢的讓你的駕駛習慣慢慢改變，從帶頭盔，到按照交通規定安全行駛。

擴展資料：

騎電車的注意事項：

1、根據自身選擇合適的電動車。

包括電動車的自重和電動車坐墊的高度，太重的不太適合女生，太高的坐墊也不太適合矮個子的人，所以選擇一輛自己合適的電動車非常重要！

2、騎電動車請戴好頭盔。

很多騎電動車的覺得和自行車是一個類型的，不戴頭盔是很危險的舉動。另外冬季戴頭盔有個好處，那就是不用戴連體帽，畢竟連體帽是很危險的，戴上后左看右看和后看都不是很方便很直觀。

3、電動車的車速不宜過快。

很多電動車騎得時候會把速度放到電動車最大的速度去，小編不太喜歡這樣，一是速度快遇到緊急情況來不及剎車，二是速度快容易闖紅燈，三是如果天氣寒冷結冰，速度快容易滑倒。

4、注意遵守交通規則。

電動車在騎行過程中，一定要注意交通規則，特別是紅燈和逆行一定不能犯。紅燈是因為現在汽車都會搶黃燈的時候，更何況是綠燈的時候，肯定是踩油門的，逆行是因為現在幾乎車輛太多，不管是汽車還是電動車，你突然逆行很容易被撞到。

新規政策,騎電動車也要考駕照？交通法給出了解釋!

根據最新的交通法規，電動摩托車上路之前，需要辦理牌照，并且參加相應的資格考試，在取得相應駕駛資格證以后，才能夠順利的上路。如果沒有按照相關的要求操作，則在上路以后，可能會面臨交警的處罰。

電動車是我們身邊，隨處可見的交通工具，因為它出行成本低，而且也不會經歷堵車、停車難等問題，所以一直以來深受人們的喜好愛。

但也隨著我們身邊電動車的增多，相應的由電動車引起的交通事故，也在逐年增多。而且電動車，也由最初的代步工具，到現在各種類型、大小，以及時速的電動車都存在。

在這樣的情況下，電動車出行，也給身邊其他的人，帶來了不小的困擾。也正是因為這樣的原因，才將一些超標的電動車，納入了機動車管理范圍，不再屬于非機動車。

要想知道自己的電動車，到底屬于非機動車，還是機動車行列，需要我們了解相關的劃分標準。只有在了解了這些標準之后，才能夠更好的駕駛我們的電動車，以及不會被交警處罰。

電動摩托車的劃分標準：

所以我們應該在了解規范以后，將自己的電動車衡量一下，到底屬于哪一類范圍。如果是機動車，則應該到當地的部門，辦理上牌手續，并考取相應的駕駛證。當然了如果嫌麻煩，也可以將超標的電動車，更換為符合要求的電動車。

電動摩托車需要上牌和考駕駛證。

根據《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》國家標準，這項標準將40公斤以上400公斤以下、時速20公里以上50公里以下由電驅動的兩輪或三輪車稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，并且劃入機動車范疇。

而依據《機動車運行安全技術條件》中的相關規定，一電動摩托車劃歸到機動車隊伍，依據國家相關法規，駕駛人必須通過上牌照、考駕照、買保險等幾道關才可以合法上路。

擴展資料：

電動摩托車是電動車的一種，用電瓶來驅動電機行駛。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動摩托車的其它裝置基本與內燃機的相同。

電動摩托車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動車的核心，也是區別于用內燃機驅動車最大不同點。

參考資料：電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件_百度百科

根據國家市場監督總局、國家標準化管理委員會對電動車包含電動自行車下發通知：

1、電動自行車具備腳踏能力的，整車質量禁止超過55KG，而最高時速不能超過25KM/小時。

2、不具備腳踏能力的就被劃分為電動輕便摩托車，車速限制為大于20KM/小時小于50KM/小時，整車質量大于40KG，需要上機動車牌，需要摩托車駕駛證，交強制保險，并且在機動車道行駛。

3、電動摩托車規定時速大于50KM/小時，上機動車牌，交強制保險，并且在機動車道行駛。

由此可見，電動車將有原有的兩輪非機動車輛劃分為現有的電動自行車、電動輕便摩托車以及電動摩托車。而更改后的電動車將實行新的3C認證標準，包括對電動車的電動功率、電池電壓、防火阻燃性、充電器保護等都規定了新的標準以及要求。

拓展資料：

考試科目內容及合格標準全國統一，考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進行，前一科目考試合格后，方準參加后一科目的考試，考試科目分為：

科目一：道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目，考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省（自治區、直轄市）的考試題庫。

科目二：場地駕駛技能考試科目，考試項目包括：倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉彎、曲線行駛、側方停車。上海等城市科目二為九項必考：倒車入庫、直角轉彎、側方停車、隧道行駛、停車取卡、曲線行駛、窄路掉頭、緊急停車、坡道定點停車和起步

科目三：道路駕駛技能考試科目，考試基本項目包括：上車準備（逆時針繞車一周 上車系安全帶 開啟左轉向燈 掛檔 松手剎鳴喇叭）起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

科目四：安全文明駕駛常識，考試項目：安全文明駕駛相關知識

參考資料：中國普法網