工作倒是相對好找 不過干管制具體好不好我覺得主要還是看你今后簽哪兒 因為全國管制員收入差距并不是特別大 所以如果是外地人的話最好不要簽北上廣 比如你是西南地區的人 放單后一個月7000+左右在成都重慶昆明都還算勉強可以了 貴陽的話就更滋潤。 空管的學員大部分都是是哪兒的人最后就簽回哪兒去 所以這個要你自己權衡。 現在女管制員也越來越多 不過長期守夜對皮膚之類的肯定不好 也要自己考慮清楚。我是管制員 說實話我覺得空管好處就是穩定 餓不死 但是管制員是小眾集體 合理的訴求并不一定能得到足夠的重視 今后工資改不改 怎么改都不得而知。 總的來講個人覺得女生讀空管專業也可以 形式不好的話也可以去航空公司做簽派。希望能對你有所幫助。

說句實話你完全沒必要考什么空管，你努力考上南航的機械那不知道前途有多好，放心吧，以后做研究自己能做項目一次項目獎金也許比空管一年掙的還要多，別看這眼前機械的就這么點錢，技術做好了很吃香的

雖然在南航四年，但是對民航學院不太了解。建議去 西祠南航天下 問問，那里人氣比較旺！

空管的壓力很大的，你確定想去？雖然工資高，但是生活不規律的。機械的前途很好的！

你到學校論壇找人問會好點點。更加專業。

你好，我空管（交通運輸）專業在校學生，據我的了解，，空管的月薪在5000至10000元不等，這要看在什么空管局，華東空管局相對來說工資要高一些，加上年終獎金的話是十萬左右。本人在中國民航飛行學院就讀，那里的空管專業也相當不錯，推薦你去那讀交通運輸專業。除此還有中國民航大學和南京航空航天大學都可以值得考慮，。空管專業對視力的要求不高，只要不是高度近視或者有色盲色弱，。隨著中國民航的發展，空管就業前景相當不錯。要知道空管是很累的……要有奉獻精神哈，如果身體條件允許的話建議考我們學校的飛行技術專業。。。還有空管專業分數線較高，如果是北方省份的話，建議高重本線20分填報…………

國內培養管制員的院校有三所，中國民航飛行學院，中國民航大學，南京航空航天大學。專業名稱三所院校不太一樣，前兩所學校應該叫交通運輸，南航大這個專業叫空中交通管理與簽派，如果你要報考的話，建議選擇中國民航飛行學院，另外現在管制員和其他行業相比優勢并不明顯，建議慎重選擇

交通運輸

答-可搜中國民航網。

轉系到大二以后根據學分就可以轉了，面試也沒什么，一些壓力面試和做心里測試，看你適不適合重壓下工作，放松沒事的，工作也沒有想象的好，女孩子干太累了

首先聲明，我是學長。
女生轉系一般是簽派方向，大一轉可以學管制，但是堅決不推薦學妹兒干管制，壓力大，據說有的女生上崗直接嚇哭。
簽派是美差啊，去航空公司，待遇very good，說出去也體面。吼吼！

空管專業就業超好，完全不擔心就業，工資很高，就是壓力大些，空管不上飛機...但就業好像有不少具體問題 貌似要有點熟人 畢竟是個美差啊 ...zmywjy說的...

叫學長
中航大畢業有3年了，我們當時大一只要超出當地重本線50分就能轉專業
還有每年應該都有轉專業的通知，如果想轉專業最好找找人，不知道老楊院長還管不管這事了
記得大三的時候好像都有轉的
不建議干管制，工資改革越改錢越少，每月1w都不一定能保證，和公司差遠了。如果干管制不建議去大城市，各個地區的待遇都差不太多，但是壓力不一樣，北京上海廣州流量和工資根本不成正比，干的都是管制，但是流量大小根本沒有可比性，性價比太低。女孩干管制也沒什么不好，都是熟練工種也沒什么難度，時間長了是誰都能干，上班了就看英語好不好（沒英語基本不讓上崗）
比較推薦簽派，幾個簽派的同學都比管制的混的好，而且很輕松
面試的話，我是空管局的，各個地方也不太一樣。心理，反應，應變，英語，基本就是這幾項，成績達到最低面試標準就行了。如果有人脈該動的也該動了