你好！這位朋友，這個很好解釋啊。

比如：你開車和非機動車、行人之間發生了交通事故。

如果非機動車和行人，沒違章，沒過錯的那么你全責。按事故的百分比算，那你就是100％

要是有證據證明，非機動車和行人有過錯的，可以減少你的責任，比如，機動車和行人70％、你30％。

你就是一點錯誤沒有，也沒違章，那也要承擔10％的責任。

其實說白了，就是為了“弱勢群體”。誰叫你開車，你有錢，就該賠錢。

還有一點你沒說，那就是非機動車和行人故意（碰瓷）的可以完全不賠！

《道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

在社會中中華人民共和國道路交通安全法是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，而制定的。由中華人民共和國第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議于2007年12月29日通過，現予公布，自2008年5月1日起施行。　中華人民共和國道路交通安全法　　中華人民共和國主席令 第　八十一　號

《全國人民代表大會常務委員會關于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》已由中華人民共和國第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議于2011年4月22日通過，現予公布，自2011年5月1日起施行。根據2011年4月22日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議《關于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正）。