交通事故發生和原因及對策，具體內容如下：

道路交通事故的危害性越來越受到人們的密切關注。據統計，1994年以來，我國的交通事故死亡人數一直居世界第一位，每時每刻都在威脅著人民生命財產的安全。因此，預防交通事故的發生，已經引起了全社會的高度重視。下面筆者針對我隊汽車運輸的一些特點，從事故發生的原因和主要采取的預防措施兩方面進行探討。

一、交通事故發生的原因

發生交通事故相關的因素是人、車、路、環境四個方面，而其中占主導因素的是人，特別是駕駛汽車的人員。

1、 人對交通安全的影響

由于人的因素，發生的交通事故，主要表現在以下方面：

從心理狀況方面講，主要是過分緊張，處置失誤；漫不經心，注意力不集中；過于自信，判斷錯誤；心情激動，情緒偏激等。

從生理狀況方面講，主要是人的生理狀況本身不符合交通安全

要求；由于疾病引起生理機能下降；由于疲勞引起生理機能下降；由于服用藥物不當引起的生理機能下降等。

從駕駛技術方面講，主要是操作技術生疏；對情況判斷不準而

取措施不當等。

從安全意識方面講，主要是明知故犯，違章行駛；開斗氣車；

不起旁人的慫恿；缺乏安全行車常識等。

2、 車輛對交通安全的影響

車輛技術狀況與交通安全有很大的關系，在這方面主要表現在

車輛制造或設計的質量不好；車輛維修質量不符合要求；車輛裝載不符合交通安全的要求；帶“病”行車等。

3、 道路方面的因素

道路是交通活動的基礎，它本身是否符合交通安全的要求，將直

接影響交通活動的正常進行。主要是彎道多或過急；坡道過陡或過長；視距過短，路面質量較差；直線平坦路面過長等。

4、 環境方面的影響因素

交通環境，是指交通活動中所有外部條件。交通環境的好壞，直

接關系到交通安全。主要的環境影響有：氣候變化即雨、雪、霧及晝夜變化的影響，噪音的影響和交通設施不全等的影響。

5、 管理方面的影響因素

主要表現在執法不嚴或不公，以罰代管，道路挖掘、擠占嚴重，

管理手段落后，以及單位對駕駛員的培訓、考核較少，對違章的危害認識不足，也不重視，認為交警對駕駛員的處罰已夠重的，單位再處罰于心不忍。只要不發生大事故，違章也就算了。

二、交通事故的預防措施

為了保證行車安全，避免交通事故的發生，安全工作的重點必須放在以預防為主上，一切人力、物力、財力，應該放在交通事故的預防上，而不要放在交通事故的處理上。當然杜絕交通事故的發生是不可能的，所以，我們應當采取切實有效的預防措施，把事故降到最低。

1、 提高駕駛員的素質

在道路交通事故中，駕駛員的因素占70%以上，這個比例是狠大的。為達到“安全優質、高效低耗”的目的，主要應從以下幾個方面著力提高駕駛員素質。

（1）提高法律與道德素質

根據交通事故的原因分析得知，違章是造成交通事故的主要原因。而造成違章的原因主要是駕駛員不懂法律、法規；知法犯法、故意違章、對違章的后果認識不足以及不能正確運用《道路交通安全法》等，同時也有駕駛員，只圖自己方便，橫沖直撞、夜間會車不按規定使用燈光、違章搶道、開斗氣車等，都是缺乏道德修養的表現。因此，我們要利用黑板報、櫥窗、電視錄像、大點名學習、專題培訓等形式提高機動車駕駛員的法制觀念，使他們養成自覺遵章守法的良好作風，以保證行車安全。要使駕駛員樹立全心全意為人民服務的思想，有崇高的職業道德和高度的責任心；同時，從制度上對違章行車者嚴肅處理，決不姑息。

（2）提高身體素質

機動車駕駛員必須加強體育鍛煉，保證充足的休息時間，養成良好的生活習慣；調度要合理安排好上夜班駕駛員作息時間。要經常開展豐富多彩的文體活動，引導職工開展健康的文娛活動。

（3）提高技術素質

車隊要常年開展技術大比武活動，大力表彰先進、典型，形成比學趕幫超的良好氛圍。使駕駛員掌握熟練的駕駛操作技能，并且能虛心學習，善于及時總結經驗教訓，不斷提高自己的操作技術水平。

（4） 輛維護工作

保證車輛技術狀況的完好，除國家公安與交通部門加強對機動車的檢驗外，機動車駕駛員也要必須貫徹各項車輛的檢查制度，主要工作是：第一，對自己所駕車輛必須做到勤檢查，勤維護，發現故障及時修復。第二，認真切實地做好三檢工作，即出車前、行車中、收車后的檢查，發現異樣或故障，應及時修復，不開帶“病”車。

2、 根據我們多數是在市區駕駛的特點，駕駛員應注意以下問題：

（1）城市道路縱橫交錯，路口多；行人、自行車、摩托車、汽車多，所以會車、制動、停車、換檔，排隊行駛情況多，加上商業區與集貿市場增多使城市交通更加擁擠復雜多變，因此，城市中駕駛車輛必須集中思想，謹慎操作，密切注意行人與車輛的動態，正確判斷交通情況的變化，嚴格遵守交通法規，注意安全車速和安全距離。掌握變更車道、通過交叉路口及人行橫道的方法，確保安全。

（2）通過學校、集市、農貿市場時，應低速緩行，謹防行人突然橫穿；因我隊的車輛長，集裝箱高，駕駛車輛時根本看不到正后方的情況，因此，需要到車或掉頭時，必須依照倒車和掉頭的規定選擇合適的地點，操作中要小心謹慎，必要時下車察看或有人指揮。

（3）我隊車輛因許多地方白天無法進入，只能在夜間作業，而夜間在繁華的城市街道上，路燈、車燈、霓虹燈交織輝映；雨后還會有路面的光線反射，駕駛員極易產生視覺障礙和疲勞，因此，除必須嚴格遵守交通法與職業道德外，應盡量避免或減少眩目現象，控制車速、精心駕駛，保證行車安全。同時還應注意以下事項：

（一）夜間行駛時必須保證燈光齊全有效，駕駛員應有充足的睡眠和休息，保證行車中精力充沛，如感到疲勞時應停車休息，切勿勉強行駛、疲勞開車。

（二）需要倒車和掉頭時，必須下車看清進、倒的地形，進、倒過程中，應較白天多留余地，同時還要謹防“城市陷阱”等。
交通事故植物人賠償：http://www.peichang.cn/detail/id3350.html

一、我國道路交通安全現狀：
1、東部地區事故總量大、死亡人數多，中部地區一次死亡3人以上事故多，西部地區一次死亡5人以上、10人以上特大交通事故多。
2、一次死亡10人以上特大道路交通事故增多。
3、機動車駕駛人酒后駕駛肇事明顯減少，超速行駛、未按規定讓行、無證駕駛為肇事致人死亡多的三大違法行為，逆向行駛、疲勞駕駛等肇事致人死亡增多。
4、生產經營性車輛導致亡人事故比例高，一般貨運車輛、校車肇事致人死亡增多。
5、高速公路事故增多。
6、6年以上駕齡駕駛人肇事增多。
二、影響我國道路交通安全的因素：
1、人的因素
交通是人類生存的四大根本需求之一，人是道路交通安全的主體，包括所有使用道路者，如機動車駕駛員、乘車人、騎自行車人、行人等。隨著社會的發展，交通活動的頻繁，人與車、車與車之間的交通沖突機會增加，同時，人們的傳統交通觀念、出行習慣的沉積雖有所改變，但在短期內難以有較大的轉變，人們群體文化素質不高及其提高速度與快速發展的交通事業之間不協調，交通意識轉變速度與道路交通的發展、機動化水平的提高以及交通管理的要求不協調，與交通管理的新技術、新手段不協調，這些也成為困擾交通安全的主要因素。最為突出的就是機動車駕駛員引發的事故，直接影響到我國的道路交通安全。
2、車輛因素
車輛是現代道路交通中的主要元素，影響汽車安全行駛的主要因素是轉向、制動、行駛和電氣四個部分。我國機動車種類多，動力性能差別大，安全性能低，管理難度大。在我國機動車擁有量增長迅速，機動車擁有量增加速度已大大超過了道路的增長速度，使得本來不寬裕的路面更是雪上加霜，使交通事故絕對數和交通事故傷亡人數急劇上升，加之我國高速公路建設步伐比較快，而車輛性能更新速度還未能跟上高速公路的建設步伐，車輛高速行駛可靠性差、安全性差，導致我國高速公路交通事故處于快速增長的趨勢，影響到我國的道路交通安全。
3、道路因素
道路是交通運輸的基礎設施，是影響道路交通安全的重要因素之一。道路建設逐步加大，公路里程增加，高等級公路增加幅度明顯，交通客貨用量增加，道路結構和交通條件日益改善，為道路交通安全改善打下了基礎。但是，在我國尤其是城市道路交通構成不合理，交通流中車型復雜，人車混行、機非混行問題嚴重；部分地方公共交通不發達，服務水平低，安全性差；自行車交通比率大，騎車者水平不一，個性不同，非機動車與機動車和行人爭道搶行；無效交通如空駛出租車較多、私人車輛增加，這些無疑惡化著我國城市的交通安全狀況。許多城市道路結構不合理，直線路段過長，道路景觀過于單調，容易使駕駛員產生疲勞，注意力分散，致使反應遲緩而肇事。另外，路面狀況對交通安全影響也較大。道路等級搭配不科學，路網密度不足，交通流不均衡，個別道路交通負荷度過大，交通安全性差；道路建設方面缺乏有效的交通影響分析，缺乏足量配套的措施、交通管理措施、停車設施等，容易形成交通安全隱患。我國道路基礎設施建設速度低于交通需求的發展速度，有的道路的設計要求與實際運行狀況不協調；各地區道路線形、道路結構、道路設施不一，客觀上給過境車輛的駕駛員適應交通環境帶來難度；道路標志標線設置不科學、數量不足、設置不連續；道路周邊的環境建設和配套設施建設沒有與交通安全混為一體，設計標準和實際不協調，所有這些都會影響到我國的道路交通安全。
4、管理因素
管理是影響道路交通安全工作的重要因素之一，科學健全和統一高效的道路安全管理體制是減少事故，防患于未然的必要條件。我國道路交通安全的管理目前涉及多個部門，各部門的側重點不同。其中，公安部門擔負道路安全立法、維護交通秩序、處理交通事故及安全宣傳教育等職責；交通部門擔負道路發展規劃、科研設計、建設養護、路政及制定相應標準法規等職責，負責標志、標線等安全設施的設置和監督管理；國家安全生產監督管理部門負責宏觀安全監管工作；城建管理部門則參與城區道路發展規劃、科研設計、建設養護、城市公共交通及定制相應標準法規等工作。
5、環境因素
道路交通是我國交通運輸體系中主要運輸方式之一，現代交通運輸所追求的快速、高效、安全、準時，在相當大的程度上受氣象因素制約。交通運輸屬于對氣象具高度敏感的行業。伴隨道路運輸的繁忙而來的就是道路交通事故的增加，其中很大一部分的交通事故與惡劣天氣有關。不利的氣象條件引起的道路交通事故數量居高不下，對公眾的生命和財產安全構成巨大威脅。
6、交通法規因素
道路交通管理法規是秩序化交通,遏制道路交通事故的前提。道路交通規則的意義就在于秩序化交通，減少因無序交通而產生的交通堵塞、交通碰撞及因碰撞現象給人的生命和財產造成的不必要的損失，維護廣大交通參與者的共同利益，讓每一個交通者都能平安、順利地實現交通目的。然而目前，由于我國剛頒布實施的《道路交通安全法》還沒有被廣大老百姓完全的了解，有的地方老百姓甚至都不知道《道路交通安全法》，在這樣的情況下，致使各種交通隱患得以上路，從而造成交通事故的發生，而路上盡管有一定的秩序規范，但它不僅缺少對隱患的制約能力，而且對路面秩序控制能力也明顯不足。