直線行駛，最重要的是把握兩點，一個方向盤 的握法，一個前視窗對線，具體操作方法和技巧，建議你去淘寶網看看《駕考秘籍》新規修訂版書。路考16個項目的標準操作規程，計分扣分細節，還有各種新手常見疑難解答，外加標準視頻教學指導，和作者隨時解答各種疑難。按書的方法做，一次性通過考試拿證基本沒有什么問題的?！菚鴨?，不是什么pdf類的假冒貨喲，也不是其他的模仿書籍喲。（不少駕考書都是模仿該書編寫的喲）不要搞錯喲

首先方向盤微調，保持行駛在車道線內，如果有加減檔的話看是電子考還是考官在車上如果電子考，能做到加減擋就可以了，如果是考官在車上建議擋位離合油門使用上要平緩一點，不要讓考官感覺坐你開的車太難受或者有危險基本上直線行駛就能過。

你好，我也是才考完。首先不要急 放松，人自然一點，可以微調方向是不會出問題的。

別動方向盤

首先了解一下科目三直線行駛前的準備工作： 1.把方向調正(調到車道線的中間) 2.檔位進入3檔，速度在30—35KM/h之間。 3.陪考員用余光觀察考生精力是否集中。方向、檔位、速度是否達到直線行駛要求。當前方無障礙時陪考員點擊直線行駛。 4.點擊后會有語音提示：“請保持直線行駛“速度保持35KM/H。 當語音提示后，考生注意以下兩點： (1)方向不能再轉動(如方向盤轉動扣100分，扣分理由：行駛時方向控制不穩。) (2)當時行駛速度不低于30KM/H，如沒有達到，應迅速提升到30KM/H。速度低于30KM/H扣10分。 扣分理由：不了解車輛行駛速度。 5.當聽到“結束直線行駛”，表示直線行駛考試已完成，此時可轉動(調整)方向。如前方條件允許，可由3檔迅速進入4檔，4檔最高時速不得超過50KM/H。 4檔進入5檔，5檔最高時速不得超過60KM/H，最低不能低于35KM/H，如果低于35KM/H，車輛發生抖動，扣10分。直線行駛操作技巧加減檔：加檔：掛一檔起步后，加油至接近20公里換進二檔，不得超過20公里; 二檔加油到25公里以上接近30公里時換三檔，不得超過30公里; 三檔加油到35公里接近40公里時進四檔，不得超過40公里。減擋：減三檔時車速要降至25公里至20公里時，才可以進行減三擋; 減二檔時車速要降到20公里到15公里時，才可以進行減二擋; 減一檔車速要降到5公里到10公里時，才可以進行減一擋。行駛過程中,當聽到車載語音提示“請保持直線行駛”雙手輕握方向，不得轉動方向盤，保持方向不動，車速保持在30km/h到35km/h左右，直到聽到下一個語音提示為止,中途遇到障礙時停車都可以就是不能動方向。直線行駛怎么走得直 1、兩眼向前看，一直看到公路的盡頭，能看多遠就絕對要看多遠。雙眼將前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括動態，靜態的信息.公路路面的寬度，路面質量的好壞，好都要全部觀察清楚 2、將公路車行道、人行道、人行道邊沿的所有信息動態(包括靜止的、運動的、似動非動的)全部收入視線內(余光視線內，上下左右視野內)。 3、將雙眼向前面所觀察到的各種信息所有障礙進行判斷和綜合分析。并提前采取應對措施 4、分析和判斷障礙的原則.一首先觀察分析判斷最危險的.也就是離本車距離最近的，動態，靜態和障礙.二.再判斷離本車較遠的動態，靜態的各種障礙

科目三直線行駛
1.
百米加減檔結束進入直線行駛之前有二十米的距離調整，在這段距離內把車身擺正是順利通過項目的關鍵。因為在項目過程中方向盤不能超過1/16（10度左右）
2.
其次這段距離不能大幅度加減速。
3.
最后整個過程車速和檔位匹配。（全程也要求這樣）
4.
我們加減檔之后一般換二檔，微調方向盤擺正車身（項目前可以幅度大一些盡快調整好）。同時把車速加到28-29.（這個速度車輛沒有顛簸且車速安全），報“直線行駛開始之后”，車速不再大幅度變化，穩住油門。
在行駛過程中，車輛很容易會有個偏移，這是因為初學者緊握方向盤造成的。（車輛在高速行駛過程中車輛是運動且輕微顛簸的，方向盤靜止與車輛產生相對運動造成方向偏移）
正確的姿勢是手輕輕的搭在方向盤的9點位和3點位，身體坐直目視正前方，發現車輛偏移，你就輕微的（方向盤的1/16）朝反方向帶點方向然后迅速回正利用甩尾延遲讓車輛直線行駛（比如向右偏，你往左打不回正，車輛就會向左前斜著走）。
5.最后，如果直線行駛有障礙物（熄火的前車，橫穿的行人）怎么辦？所以還和前邊一樣最好在進入項目前就做好觀察。千萬不要變道導致項目失敗。平穩停車，等前車遠離后重新起步。一檔直線行駛不要加速換二檔，因為不熟練的換擋會影響你方向盤的偏移，另外車速穩定在18-20，車輛沒有顛簸感更容易安全通過直線行駛。
百米加減檔
1.
增檔技巧
上車起步后，當車輛進入正常行駛路線時，立即踩踏油門踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍。變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時，發動機和車輛不抖動就正合適，如果發動機和車輛出現抖動現象，說明提速偏低，應將車速再提高一些。如果在離合器抬起后，車輛出現后挫現象，說明提速偏高，會浪費燃油，加速發動機磨損，應該少提一些。
2.
減檔技巧
用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油門了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發動機的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速范圍時，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結束。
3.
動作要領
主要考察油離配合
左腳不離開離合，右手不離開檔把，起步后就加油加檔，到50m處再加5檔，然后(70米之前)就開始剎車減檔，減到2檔便可，距離上還是有一些余量的。整個過程中需要左手控制好方向盤，不要跑偏，因為車身左右偏離位置三十公分就判考試不合格，所以一定要注意。
4.
3.換檔油離配合
換檔油離不分先后順序，抬油門和踩離合要同時進行。若先抬油門速度肯定會降下來，就會比所在擋位的速度低，再踩離合肯定會出現頓挫感，甚至導致熄火。如果先
踩離合的話，油門還沒有抬起來，就會出現哄油現象。因此這兩種都不可取，一定要同時，松油門同時踩離合器，馬上換檔，然后及時抬離合器到結合點，馬上跟油
門，保證松和踩是同時的。
希望我的回答能對您有幫助

科目三直線行駛
1.
百米加減檔結束進入直線行駛之前有二十米的距離調整，在這段距離內把車身擺正是順利通過項目的關鍵。因為在項目過程中方向盤不能超過1/16（10度左右）
2.
其次這段距離不能大幅度加減速。
3.
最后整個過程車速和檔位匹配。（全程也要求這樣）
4.
我們加減檔之后一般換二檔，微調方向盤擺正車身（項目前可以幅度大一些盡快調整好）。同時把車速加到28-29.（這個速度車輛沒有顛簸且車速安全），報“直線行駛開始之后”，車速不再大幅度變化，穩住油門。
在行駛過程中，車輛很容易會有個偏移，這是因為初學者緊握方向盤造成的。（車輛在高速行駛過程中車輛是運動且輕微顛簸的，方向盤靜止與車輛產生相對運動造成方向偏移）
正確的姿勢是手輕輕的搭在方向盤的9點位和3點位，身體坐直目視正前方，發現車輛偏移，你就輕微的（方向盤的1/16）朝反方向帶點方向然后迅速回正利用甩尾延遲讓車輛直線行駛（比如向右偏，你往左打不回正，車輛就會向左前斜著走）。
5.最后，如果直線行駛有障礙物（熄火的前車，橫穿的行人）怎么辦？所以還和前邊一樣最好在進入項目前就做好觀察。千萬不要變道導致項目失敗。平穩停車，等前車遠離后重新起步。一檔直線行駛不要加速換二檔，因為不熟練的換擋會影響你方向盤的偏移，另外車速穩定在18-20，車輛沒有顛簸感更容易安全通過直線行駛。
百米加減檔
1.
增檔技巧
上車起步后，當車輛進入正常行駛路線時，立即踩踏油門踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍。變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時，發動機和車輛不抖動就正合適，如果發動機和車輛出現抖動現象，說明提速偏低，應將車速再提高一些。如果在離合器抬起后，車輛出現后挫現象，說明提速偏高，會浪費燃油，加速發動機磨損，應該少提一些。
2.
減檔技巧
用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油門了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發動機的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速范圍時，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結束。
3.
動作要領
主要考察油離配合
左腳不離開離合，右手不離開檔把，起步后就加油加檔，到50m處再加5檔，然后(70米之前)就開始剎車減檔，減到2檔便可，距離上還是有一些余量的。整個過程中需要左手控制好方向盤，不要跑偏，因為車身左右偏離位置三十公分就判考試不合格，所以一定要注意。
4.
3.換檔油離配合
換檔油離不分先后順序，抬油門和踩離合要同時進行。若先抬油門速度肯定會降下來，就會比所在擋位的速度低，再踩離合肯定會出現頓挫感，甚至導致熄火。如果先
踩離合的話，油門還沒有抬起來，就會出現哄油現象。因此這兩種都不可取，一定要同時，松油門同時踩離合器，馬上換檔，然后及時抬離合器到結合點，馬上跟油
門，保證松和踩是同時的。
希望我的回答能對您有幫助

直線行駛技巧：
編輯
1、首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。
2、要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些；車速較慢，應適當看得近些；并用余光適時注意車輛周圍的情況。
3、操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大；
4、修正方向時，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。
5、最后就是車速的要求了，勻速行駛保持直線，通常情況下，應堅持中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節油，而考試時就要按照要求來進行加速或者減速。專心、細心、上心只有做到三心才能順利的考過科目三考試。

直線行駛技巧：
編輯
1、首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。
2、要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些；車速較慢，應適當看得近些；并用余光適時注意車輛周圍的情況。
3、操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大；
4、修正方向時，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。
5、最后就是車速的要求了，勻速行駛保持直線，通常情況下，應堅持中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節油，而考試時就要按照要求來進行加速或者減速。專心、細心、上心只有做到三心才能順利的考過科目三考試。

科目三考試變更車道注意事項：當您考科目三的時候，必考的就是變更車道，變更車道前，要通過內外后視鏡觀察后方道路交通情況，正確的使用轉向燈，變更車道時，正確判斷車輛安全距離，控制行駛速度，不得妨礙其他車輛正常行駛，不允許連續變更兩條以上車道。

科目三還有一個必考的就是：直線行駛，所謂的直線行駛主要是：穩定控制方向保持直線行駛，遇到前方車輛制動時能及時采取減速措施。機動車駕駛人在行駛過程中每間隔20秒左右，需通過內外后視鏡觀察后方交通情況，在觀察情況時，視線離開行駛方向不得超過2秒。遇到路面障礙物時，能及時采取減速措施，行駛中根據道路情況合理選擇檔位，確保行駛動力。