直線行駛，最重要的是把握兩點(diǎn)，一個(gè)方向盤(pán) 的握法，一個(gè)前視窗對(duì)線，具體操作方法和技巧，建議你去淘寶網(wǎng)看看《駕考秘籍》新規(guī)修訂版書(shū)。路考16個(gè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程，計(jì)分扣分細(xì)節(jié)，還有各種新手常見(jiàn)疑難解答，外加標(biāo)準(zhǔn)視頻教學(xué)指導(dǎo)，和作者隨時(shí)解答各種疑難。按書(shū)的方法做，一次性通過(guò)考試拿證基本沒(méi)有什么問(wèn)題的?！菚?shū)喲，不是什么pdf類的假冒貨喲，也不是其他的模仿書(shū)籍喲。（不少駕考書(shū)都是模仿該書(shū)編寫(xiě)的喲）不要搞錯(cuò)喲

首先方向盤(pán)微調(diào)，保持行駛在車(chē)道線內(nèi)，如果有加減檔的話看是電子考還是考官在車(chē)上如果電子考，能做到加減擋就可以了，如果是考官在車(chē)上建議擋位離合油門(mén)使用上要平緩一點(diǎn)，不要讓考官感覺(jué)坐你開(kāi)的車(chē)太難受或者有危險(xiǎn)基本上直線行駛就能過(guò)。

你好，我也是才考完。首先不要急 放松，人自然一點(diǎn)，可以微調(diào)方向是不會(huì)出問(wèn)題的。

別動(dòng)方向盤(pán)

首先了解一下科目三直線行駛前的準(zhǔn)備工作： 1.把方向調(diào)正(調(diào)到車(chē)道線的中間) 2.檔位進(jìn)入3檔，速度在30—35KM/h之間。 3.陪考員用余光觀察考生精力是否集中。方向、檔位、速度是否達(dá)到直線行駛要求。當(dāng)前方無(wú)障礙時(shí)陪考員點(diǎn)擊直線行駛。 4.點(diǎn)擊后會(huì)有語(yǔ)音提示：“請(qǐng)保持直線行駛“速度保持35KM/H。 當(dāng)語(yǔ)音提示后，考生注意以下兩點(diǎn)： (1)方向不能再轉(zhuǎn)動(dòng)(如方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)扣100分，扣分理由：行駛時(shí)方向控制不穩(wěn)。) (2)當(dāng)時(shí)行駛速度不低于30KM/H，如沒(méi)有達(dá)到，應(yīng)迅速提升到30KM/H。速度低于30KM/H扣10分。 扣分理由：不了解車(chē)輛行駛速度。 5.當(dāng)聽(tīng)到“結(jié)束直線行駛”，表示直線行駛考試已完成，此時(shí)可轉(zhuǎn)動(dòng)(調(diào)整)方向。如前方條件允許，可由3檔迅速進(jìn)入4檔，4檔最高時(shí)速不得超過(guò)50KM/H。 4檔進(jìn)入5檔，5檔最高時(shí)速不得超過(guò)60KM/H，最低不能低于35KM/H，如果低于35KM/H，車(chē)輛發(fā)生抖動(dòng)，扣10分。直線行駛操作技巧加減檔：加檔：掛一檔起步后，加油至接近20公里換進(jìn)二檔，不得超過(guò)20公里; 二檔加油到25公里以上接近30公里時(shí)換三檔，不得超過(guò)30公里; 三檔加油到35公里接近40公里時(shí)進(jìn)四檔，不得超過(guò)40公里。減擋：減三檔時(shí)車(chē)速要降至25公里至20公里時(shí)，才可以進(jìn)行減三擋; 減二檔時(shí)車(chē)速要降到20公里到15公里時(shí)，才可以進(jìn)行減二擋; 減一檔車(chē)速要降到5公里到10公里時(shí)，才可以進(jìn)行減一擋。行駛過(guò)程中,當(dāng)聽(tīng)到車(chē)載語(yǔ)音提示“請(qǐng)保持直線行駛”雙手輕握方向，不得轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，保持方向不動(dòng)，車(chē)速保持在30km/h到35km/h左右，直到聽(tīng)到下一個(gè)語(yǔ)音提示為止,中途遇到障礙時(shí)停車(chē)都可以就是不能動(dòng)方向。直線行駛怎么走得直 1、兩眼向前看，一直看到公路的盡頭，能看多遠(yuǎn)就絕對(duì)要看多遠(yuǎn)。雙眼將前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括動(dòng)態(tài)，靜態(tài)的信息.公路路面的寬度，路面質(zhì)量的好壞，好都要全部觀察清楚 2、將公路車(chē)行道、人行道、人行道邊沿的所有信息動(dòng)態(tài)(包括靜止的、運(yùn)動(dòng)的、似動(dòng)非動(dòng)的)全部收入視線內(nèi)(余光視線內(nèi)，上下左右視野內(nèi))。 3、將雙眼向前面所觀察到的各種信息所有障礙進(jìn)行判斷和綜合分析。并提前采取應(yīng)對(duì)措施 4、分析和判斷障礙的原則.一首先觀察分析判斷最危險(xiǎn)的.也就是離本車(chē)距離最近的，動(dòng)態(tài)，靜態(tài)和障礙.二.再判斷離本車(chē)較遠(yuǎn)的動(dòng)態(tài)，靜態(tài)的各種障礙

科目三直線行駛
1.
百米加減檔結(jié)束進(jìn)入直線行駛之前有二十米的距離調(diào)整，在這段距離內(nèi)把車(chē)身擺正是順利通過(guò)項(xiàng)目的關(guān)鍵。因?yàn)樵陧?xiàng)目過(guò)程中方向盤(pán)不能超過(guò)1/16（10度左右）
2.
其次這段距離不能大幅度加減速。
3.
最后整個(gè)過(guò)程車(chē)速和檔位匹配。（全程也要求這樣）
4.
我們加減檔之后一般換二檔，微調(diào)方向盤(pán)擺正車(chē)身（項(xiàng)目前可以幅度大一些盡快調(diào)整好）。同時(shí)把車(chē)速加到28-29.（這個(gè)速度車(chē)輛沒(méi)有顛簸且車(chē)速安全），報(bào)“直線行駛開(kāi)始之后”，車(chē)速不再大幅度變化，穩(wěn)住油門(mén)。
在行駛過(guò)程中，車(chē)輛很容易會(huì)有個(gè)偏移，這是因?yàn)槌鯇W(xué)者緊握方向盤(pán)造成的。（車(chē)輛在高速行駛過(guò)程中車(chē)輛是運(yùn)動(dòng)且輕微顛簸的，方向盤(pán)靜止與車(chē)輛產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)造成方向偏移）
正確的姿勢(shì)是手輕輕的搭在方向盤(pán)的9點(diǎn)位和3點(diǎn)位，身體坐直目視正前方，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏移，你就輕微的（方向盤(pán)的1/16）朝反方向帶點(diǎn)方向然后迅速回正利用甩尾延遲讓車(chē)輛直線行駛（比如向右偏，你往左打不回正，車(chē)輛就會(huì)向左前斜著走）。
5.最后，如果直線行駛有障礙物（熄火的前車(chē)，橫穿的行人）怎么辦？所以還和前邊一樣最好在進(jìn)入項(xiàng)目前就做好觀察。千萬(wàn)不要變道導(dǎo)致項(xiàng)目失敗。平穩(wěn)停車(chē)，等前車(chē)遠(yuǎn)離后重新起步。一檔直線行駛不要加速換二檔，因?yàn)椴皇炀毜膿Q擋會(huì)影響你方向盤(pán)的偏移，另外車(chē)速穩(wěn)定在18-20，車(chē)輛沒(méi)有顛簸感更容易安全通過(guò)直線行駛。
百米加減檔
1.
增檔技巧
上車(chē)起步后，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入正常行駛路線時(shí)，立即踩踏油門(mén)踏板，將車(chē)速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍。變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛不抖動(dòng)就正合適，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明提速偏低，應(yīng)將車(chē)速再提高一些。如果在離合器抬起后，車(chē)輛出現(xiàn)后挫現(xiàn)象，說(shuō)明提速偏高，會(huì)浪費(fèi)燃油，加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，應(yīng)該少提一些。
2.
減檔技巧
用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油門(mén)了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車(chē)速，車(chē)速降低到本檔位的低速范圍時(shí)，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結(jié)束。
3.
動(dòng)作要領(lǐng)
主要考察油離配合
左腳不離開(kāi)離合，右手不離開(kāi)檔把，起步后就加油加檔，到50m處再加5檔，然后(70米之前)就開(kāi)始剎車(chē)減檔，減到2檔便可，距離上還是有一些余量的。整個(gè)過(guò)程中需要左手控制好方向盤(pán)，不要跑偏，因?yàn)檐?chē)身左右偏離位置三十公分就判考試不合格，所以一定要注意。
4.
3.換檔油離配合
換檔油離不分先后順序，抬油門(mén)和踩離合要同時(shí)進(jìn)行。若先抬油門(mén)速度肯定會(huì)降下來(lái)，就會(huì)比所在擋位的速度低，再踩離合肯定會(huì)出現(xiàn)頓挫感，甚至導(dǎo)致熄火。如果先
踩離合的話，油門(mén)還沒(méi)有抬起來(lái)，就會(huì)出現(xiàn)哄油現(xiàn)象。因此這兩種都不可取，一定要同時(shí)，松油門(mén)同時(shí)踩離合器，馬上換檔，然后及時(shí)抬離合器到結(jié)合點(diǎn)，馬上跟油
門(mén)，保證松和踩是同時(shí)的。
希望我的回答能對(duì)您有幫助

科目三直線行駛
1.
百米加減檔結(jié)束進(jìn)入直線行駛之前有二十米的距離調(diào)整，在這段距離內(nèi)把車(chē)身擺正是順利通過(guò)項(xiàng)目的關(guān)鍵。因?yàn)樵陧?xiàng)目過(guò)程中方向盤(pán)不能超過(guò)1/16（10度左右）
2.
其次這段距離不能大幅度加減速。
3.
最后整個(gè)過(guò)程車(chē)速和檔位匹配。（全程也要求這樣）
4.
我們加減檔之后一般換二檔，微調(diào)方向盤(pán)擺正車(chē)身（項(xiàng)目前可以幅度大一些盡快調(diào)整好）。同時(shí)把車(chē)速加到28-29.（這個(gè)速度車(chē)輛沒(méi)有顛簸且車(chē)速安全），報(bào)“直線行駛開(kāi)始之后”，車(chē)速不再大幅度變化，穩(wěn)住油門(mén)。
在行駛過(guò)程中，車(chē)輛很容易會(huì)有個(gè)偏移，這是因?yàn)槌鯇W(xué)者緊握方向盤(pán)造成的。（車(chē)輛在高速行駛過(guò)程中車(chē)輛是運(yùn)動(dòng)且輕微顛簸的，方向盤(pán)靜止與車(chē)輛產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)造成方向偏移）
正確的姿勢(shì)是手輕輕的搭在方向盤(pán)的9點(diǎn)位和3點(diǎn)位，身體坐直目視正前方，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏移，你就輕微的（方向盤(pán)的1/16）朝反方向帶點(diǎn)方向然后迅速回正利用甩尾延遲讓車(chē)輛直線行駛（比如向右偏，你往左打不回正，車(chē)輛就會(huì)向左前斜著走）。
5.最后，如果直線行駛有障礙物（熄火的前車(chē)，橫穿的行人）怎么辦？所以還和前邊一樣最好在進(jìn)入項(xiàng)目前就做好觀察。千萬(wàn)不要變道導(dǎo)致項(xiàng)目失敗。平穩(wěn)停車(chē)，等前車(chē)遠(yuǎn)離后重新起步。一檔直線行駛不要加速換二檔，因?yàn)椴皇炀毜膿Q擋會(huì)影響你方向盤(pán)的偏移，另外車(chē)速穩(wěn)定在18-20，車(chē)輛沒(méi)有顛簸感更容易安全通過(guò)直線行駛。
百米加減檔
1.
增檔技巧
上車(chē)起步后，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入正常行駛路線時(shí)，立即踩踏油門(mén)踏板，將車(chē)速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍。變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛不抖動(dòng)就正合適，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明提速偏低，應(yīng)將車(chē)速再提高一些。如果在離合器抬起后，車(chē)輛出現(xiàn)后挫現(xiàn)象，說(shuō)明提速偏高，會(huì)浪費(fèi)燃油，加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，應(yīng)該少提一些。
2.
減檔技巧
用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油門(mén)了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車(chē)速，車(chē)速降低到本檔位的低速范圍時(shí)，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結(jié)束。
3.
動(dòng)作要領(lǐng)
主要考察油離配合
左腳不離開(kāi)離合，右手不離開(kāi)檔把，起步后就加油加檔，到50m處再加5檔，然后(70米之前)就開(kāi)始剎車(chē)減檔，減到2檔便可，距離上還是有一些余量的。整個(gè)過(guò)程中需要左手控制好方向盤(pán)，不要跑偏，因?yàn)檐?chē)身左右偏離位置三十公分就判考試不合格，所以一定要注意。
4.
3.換檔油離配合
換檔油離不分先后順序，抬油門(mén)和踩離合要同時(shí)進(jìn)行。若先抬油門(mén)速度肯定會(huì)降下來(lái)，就會(huì)比所在擋位的速度低，再踩離合肯定會(huì)出現(xiàn)頓挫感，甚至導(dǎo)致熄火。如果先
踩離合的話，油門(mén)還沒(méi)有抬起來(lái)，就會(huì)出現(xiàn)哄油現(xiàn)象。因此這兩種都不可取，一定要同時(shí)，松油門(mén)同時(shí)踩離合器，馬上換檔，然后及時(shí)抬離合器到結(jié)合點(diǎn)，馬上跟油
門(mén)，保證松和踩是同時(shí)的。
希望我的回答能對(duì)您有幫助

直線行駛技巧：
編輯
1、首先駕駛員直線行駛時(shí)要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時(shí)修正方向，時(shí)刻注意前方各種交通情況，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。
2、要看遠(yuǎn)顧近握正方向，駕駛員應(yīng)隨著車(chē)速的變化調(diào)整目視前方的距離。車(chē)速較快，應(yīng)看得遠(yuǎn)些；車(chē)速較慢，應(yīng)適當(dāng)看得近些；并用余光適時(shí)注意車(chē)輛周?chē)那闆r。
3、操作方向盤(pán)要一手拉動(dòng)一手推送，用兩手操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)要平穩(wěn)、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大；
4、修正方向時(shí)，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動(dòng)一手推送，雙手合力操作，保持車(chē)輛直線進(jìn)行。
5、最后就是車(chē)速的要求了，勻速行駛保持直線，通常情況下，應(yīng)堅(jiān)持中速行駛，車(chē)速不要超過(guò)警戒線，既能保證行車(chē)安全，又能節(jié)油，而考試時(shí)就要按照要求來(lái)進(jìn)行加速或者減速。專心、細(xì)心、上心只有做到三心才能順利的考過(guò)科目三考試。

直線行駛技巧：
編輯
1、首先駕駛員直線行駛時(shí)要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時(shí)修正方向，時(shí)刻注意前方各種交通情況，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。
2、要看遠(yuǎn)顧近握正方向，駕駛員應(yīng)隨著車(chē)速的變化調(diào)整目視前方的距離。車(chē)速較快，應(yīng)看得遠(yuǎn)些；車(chē)速較慢，應(yīng)適當(dāng)看得近些；并用余光適時(shí)注意車(chē)輛周?chē)那闆r。
3、操作方向盤(pán)要一手拉動(dòng)一手推送，用兩手操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)要平穩(wěn)、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大；
4、修正方向時(shí)，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動(dòng)一手推送，雙手合力操作，保持車(chē)輛直線進(jìn)行。
5、最后就是車(chē)速的要求了，勻速行駛保持直線，通常情況下，應(yīng)堅(jiān)持中速行駛，車(chē)速不要超過(guò)警戒線，既能保證行車(chē)安全，又能節(jié)油，而考試時(shí)就要按照要求來(lái)進(jìn)行加速或者減速。專心、細(xì)心、上心只有做到三心才能順利的考過(guò)科目三考試。

科目三考試變更車(chē)道注意事項(xiàng)：當(dāng)您考科目三的時(shí)候，必考的就是變更車(chē)道，變更車(chē)道前，要通過(guò)內(nèi)外后視鏡觀察后方道路交通情況，正確的使用轉(zhuǎn)向燈，變更車(chē)道時(shí)，正確判斷車(chē)輛安全距離，控制行駛速度，不得妨礙其他車(chē)輛正常行駛，不允許連續(xù)變更兩條以上車(chē)道。

科目三還有一個(gè)必考的就是：直線行駛，所謂的直線行駛主要是：穩(wěn)定控制方向保持直線行駛，遇到前方車(chē)輛制動(dòng)時(shí)能及時(shí)采取減速措施。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谛旭傔^(guò)程中每間隔20秒左右，需通過(guò)內(nèi)外后視鏡觀察后方交通情況，在觀察情況時(shí)，視線離開(kāi)行駛方向不得超過(guò)2秒。遇到路面障礙物時(shí)，能及時(shí)采取減速措施，行駛中根據(jù)道路情況合理選擇檔位，確保行駛動(dòng)力。