我今天去美團專賣上班了，成都高新區這塊的！先說說招聘，說的是直招，確實也沒有任何收費，給我說的待遇是電瓶車每個月補貼300，然后有話補，高溫補，反正各種補，然后又說獎勵多少單獎多少，全勤獎之類的，各種獎，然后說還要買保險，我一聽就問是社保嗎？對方回答：商業保險，社保要做滿一個月后才會給我買，我一聽可以嘛！只要能買社保都不錯，然后就叫我去選電瓶車，專門給我安排了一個滴滴，對方給的錢，我覺得安排可以嘛！然后到了買車哪里！一看確實是電瓶車4s店，可以辦分期、也可以現金，說公司每個月要補貼300，（后面到了站點我才知道一個月只補貼150元，還是加上話補、而且社保也不會買，公司不會算不來帳的，不買社保省太多了）電瓶車價格就高的離譜了！換電的電瓶車3980元（不包括電池，電池是租的，要500一組，一組能跑30公里，所以我要了2組），一共給了4980元，在這提醒一下不要買，比外面買的車至少貴差不多1500-1800左右，不想聽信鬼話，車選好了！我給招聘的說好了，他給我說下午要培訓，給了我一個地址，我去了之后才知道，所謂網上的美團直招都是中介，去了培訓的地方才是公司，公司也不屬于美團，公司是承包了區域，美團只有在北京才有自己的騎配隊，除了北京，其他所有城市都是幾大代理商控制，都是當地有點背景的公司，美團相當于甩手老板，只管收錢，然后公司安排站點，然后我想反正沒有收我錢，看看唄，培訓完了去站點，衣服，箱子，帽子、只要280元，（其實宿舍有好多不做的人留下的衣服箱子帽子可以不買想省錢的話），一個站點20-30人！早上10點就有單了，要不停的送到下午都還是有單，一直到晚上8-9點才沒有，9點就可以下線了，因為我們屬于商圈沒有深夜班，除非你在APP上點忙碌狀態，這樣系統才不會派單給你，只能人工派單給你！站點有站長和助理隨時看著電腦的，你搞不贏的時候或者不順路的時候他們會給你改派其他人，我因為對附近不熟悉一天只跑了22單左右也就是110元錢，老員工一天跑32-37單，最多的時候50單但這種情況很少，一個月碰不到一次幾率小！意思一個月平拉下來老員工能跑1000單，也就是5.4一單，5000多元，加上全勤，車補加話補，工齡工資，有6000多一點。你們想賺1萬的就不要想了！一萬是好多單自己算一下吧！5.4一單，然后說說懲罰吧，超時一單扣一元，嚴重超時扣的就厲害了上百一單，顧客投訴你500起步，還有就是你比如已經到了顧客的樓下看見只有一兩分鐘就有超時了，此時你又在等電梯，感覺時間來不及了，最好不要點已送達，有些顧客買了超時險很便宜幾毛錢，超時可以賠幾元錢，遇到這種情況你點了已送達的話，恭喜你又中500元，必須先給顧客打電話，顧客同意后才行！以前沒有做過不知道，做了才知道外賣真的是沒有尊嚴可講的，遇到好的顧客還好，遇到不好的，你幾天辛苦跑的單就是美團的了，有些顧客更本看不起送外賣的，覺得他給了幾元錢的配送費就是大爺了！真的5.4一單，我們配送范圍只有2公里-3公里！一單一單跑肯定不行，最少2單吧，看著時間挺多，等你去商家拿到貨，就沒有時間了，大街上的鋪面還好一點，那種大型的商場里面的商鋪最耽誤時間，直行電梯又慢，另外那種電梯也慢，商鋪又不在一層！每層都有，你如果幾個訂單不在一層樓，時間就會被你走路等電梯耽誤，所以說多了都是淚、很多點外賣的以為是我們跑哪里去玩去了，這也是美團的套路，讓你不停送，超時就扣你錢、現在的小區都不會讓電瓶車進的，必須走進去，小點的小區還好，大點的走舒服，有些小區還有登記身份證才讓你進去，又的耽誤1-2分鐘，進去找到地點，還得看運氣好不，電梯是不是在一樓，不在你又得等，賺的真是血汗錢，又不敢超時，超時就要遭扣錢投訴就是500，哎！說多了都是淚，等我跑兩個月把電瓶車錢跑回來就不做了！錢都是美團和承包公司賺了，配送人員賺不到錢，累死累活，連個社保都沒有！想干這一行的人可以看看！我都是說的真實情況！

單說這個行業，小編認為是越來越難干，建議能夠找到其他工作的人千萬不要去干外賣，至于說他越來越難干的理由，有如下幾點：第一，社會因素；不管你承認不承認，很多城市對于外賣行業是越來越“歧視”，找種種的理由增加行業工作的難度。舉例子來說，外賣行業剛起步的時候，很多小區物業都讓進門，外賣人員的車輛可以直接到達客戶樓下或者直接到達飯店門口，而現在很多的城市，外賣人員的配送車輛不準進入小區，你想想很多小區現在都很大，里面十幾棟甚至幾十上百棟的樓房，現在不讓你的車進，你提著一兜子外賣呼哧呼哧累的滿身大汗跑進去，累倒是其次，關鍵是時間上耽誤太多，原本可以送三四單的時間，現在只送了一單，勞動效率減少，收入減少、負擔增加。小區不讓進，很多商業中心的物業也不讓外面人員進車，現在很多飯店開在商業區，你不讓外賣人員進車，他得跑進去，取餐也耽誤太多時間，取餐送餐都增加了障礙，多了負擔、少了效率和收入。還有很多寫字樓不讓外賣坐客梯，貨梯就一個，一堆人等，送一份外賣恨不得一個小時下不來樓······外面行業越來越難干，這已經成為事實。
第二，外賣公司管理越來越嚴格，導致從業的艱難度增加。外賣行業雖然淘汰了幾個公司，但是現在競爭依然十分激烈，抓服務、抓形象是每個公司理所當然的事情，但是可苦了從業人員。以前的管理寬松、現在的管理苛刻，比如早上晚上開大會，讓你穿工裝，大熱天也得穿的整整齊齊，稍有瑕疵就罰款，比如減少配送時間，由剛開始配送時長四五十分鐘以上，減少到現在三十多分鐘甚至更短，搞的每個配送人員都玩命的騎車，弄不好就出了交通事故······比如讓大家騎車游街做廣告，喊口號等等，讓很多從業者不得不離開這份職業，所以幾乎每個外賣公司都是天天在招聘，似乎他們提供的工作崗位沒完沒了，實際上是不好干、很多人賺不來錢，沒法干，所以找到其他工作。
第三，垃圾客戶太多，有的甚至提出與外賣工作不相干的要求。比如讓你幫忙買東西，讓你幫忙倒垃圾、讓你干這干那，你做不做？不做人家給你個差評，不說啥原因，而公司這時候又沒法站在你的角度處理問題，直接扣分扣錢，你覺得委屈也沒辦法，至于平時遇到些狗眼看人低、自以為上帝的就更正常了，所以若非沒辦法的話，千萬別干外賣，只能說這個社會好人不少，但好人再多沒用，一個惡人就可能讓你幾天白干。
第四：新的電動自行車政策實施了，而你們外賣人員幾乎百分百的電動自行車都超標，而這偏偏是最合適的從業工具，失去這個從業工具，你們干的將更加的艱難。二十五公里以下的時速，小電動車，送的慢，也跑不了幾十公里，用他你們能干活嗎？至于說用汽車送外賣，更是扯淡，你開個汽車找停車位就是個麻煩，停路邊屬于違章停車，罰款你們能交得起？停停車場吧，送一單幾塊錢，夠交停車費嗎？當然小編也改變不了政策，所以很同情你們的工作，建議你們轉行，至于外賣公司······呵呵。
第五，收入下降，現在某些都市、城市送一單才五塊錢，甚至更低，而為了提升配送效率，又不停的招人，弄的人均一天二十多單甚至二十單都不到，一個月三四千、兩三千塊錢，這點收入你們買不起房子、娶不起老婆，和全國人均的平均收入比起來，算是拖國家的后腿，所以如果你們在這樣的站點，建議你們考慮一下未來，以便增加收入，富裕自己、也惠及社會。
綜合以上幾點，小編認為外賣行業已經不是合適的從業職業了，建議將要從事外賣的朋友好好考慮一下，也希望大家都知道外賣小哥真的不容易，讓我們多給他們一些寬容和理解，只有整個社會的支持，他們才會更好的生存。我就是送餐員雖是別人寫的但內容真實，總得來說罰的沒有掙的多，基本3到5千是可以掙到的，8千的話干一個月可以，兩個月就怕你沒命花。來送外賣就一定要心里強大，能受的了所以的屈辱與委屈，不然你是干不了倆月的。在這里祝你們送外賣多多掙錢。

美團就是一個坑人，騙人分期買車，面試的時候說有這補那補，到了站點就不一樣了，一個站點一個制度，買車都是高利息，垃圾，好多老員工都不干了，什么一個月7，8千到一萬，知道要跑多少單嗎？

總體來說還算不錯的。
由基本工資和利潤提成兩大部分。
基本工資就是底薪大概在2000元上下。利潤提成部分就是你送一趟給你結算多少錢。
一個月下來3000-5000元還是可以的。

有不少人想要加入美團外賣員行列，大家對于這個崗位的工資比較感興趣，如今大街上是不是到處都是美團騎手的身影呢?簡直是一個神一樣的存在，那么美團騎手一單能賺多少錢呢?

美團外賣送餐員工資怎么算?

總體來說還算不錯的。

由基本工資和利潤提成兩大部分。

基本工資就是底薪大概在2000元上下。利潤提成部分就是你送一趟給你結算多少錢。

一個月下來3000-5000元還是可以的。

收入：最高一月拿到一萬一

記者調查發現，目前的外賣騎手主要分為三類。“一類是平臺自己招聘的，一類是加盟公司輸送的，還有一類是通過眾包模式送外賣的騎手。”但無論哪一類都非常艱辛。

“高峰期確實很忙，不過工資待遇對得起我們的付出，并且看到用戶拿到自己喜歡的外賣，自己心里也有成就感。”小黃說。

成為外賣騎手前，小黃在一家空調廠做售后工作，去年8月入職并做外賣配送員。“之前的工作一年干下來平均一月也就4000塊。”而現在，小黃每個月可以跑超過900個訂單，拿到手的工資在7000元左右，如果遇上平臺有重大的促銷活動，工資還能更高。

“ 今年5月有個餓貨節，那個月我跑了1100單，工資也拿了11000元。”小黃說起自己的收入，一臉自豪。另一名負責天府廣場片區的騎手小陳由于剛入職不久，對路況也不熟悉，所以每個月只能送800單左右，“算下來每個月工資在6000到7000元之間”。

小黃和小陳介紹，所供職平臺給騎手計算收入的方法是，每個月400單以內的，每單提成5元，單量越高，每單抽成也越高。如果超過1000單，超出部分每單提成是10元。“我們那個片區的騎手，每個月收入都能達到六七千元。”小陳和小黃都說，現在收入比以前的工作收入高了不少，“還是挺滿意的”。

以上就是美團外賣送餐員工資表，大家可以參考下，外賣員的工資主要還是看每天配送多少外賣，送的多了工資也就高了。

我現在在美團人太多搶不著單子就算了，超時罰款一次10塊，工資還是看你數量和單價。我們有個老鄉去點我達了，說是那邊單子多價格也比美團高，而且一個月還能過萬，不過外賣騎手就是辛苦錢，但是也自由。

外賣很辛苦的，趕時間不說，壓力也大，給你個差評，1天白干。