根據《道路交通安全法》第六十三條規定：行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。

《道路交通安全法實施條例》第七十五條規定：行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過；沒有行人過街設施的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛的情況。

確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。行人翻越道路護欄而導致事故發生的，行人應該負全部責任。

《道路交通安全法)第七十六條規定。機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償：不足的部分按照：機動車與行人發生交通事故,行人沒有過錯的。

由機動車一方承擔賠償責任：有證據證明行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任：機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

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行人隨意翻越護欄的危害：

一、危害社會

在機動車正常行駛時，本來機動車可以加快速度行駛，可因為行人翻越護欄，迫使機動車速度不得不降下來，同時也會造成駕駛人緊急剎車導致車輛碰撞、刮擦事故發生，制造交通混亂、擁堵。

二、危害自己

交通護欄、綠化隔離帶等交通安全隔離設施是為實現人車分道、車車分道而設置的物理設施。隔離車道內行駛的車輛駕駛人有當然的認知性，即可以推斷本車道內沒有人員翻越橫穿，當行人跨越隔離設施過街時，在隔離的車道內會與機動車出現沖突而發生事故，釀成悲劇。

《侵權責任法》48條和《道路交通安全法》的相關規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，機動車一方適用無過錯責任，具體到您所說的情況就是，行人翻越橫欄，有過錯，但依據無過錯歸責原則的法律規定，此時即使機動車一方沒有過錯，也要承擔不超過10%的賠償責任。行人承擔至少90%的事故責任。

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馬上停車

在汽車運行安全的情況下馬上停車，關掉引擎（以免汽車起火）并打開緊急燈讓其閃亮；立即記下對方車的牌號（車上應隨時備有筆和紙，甚至照相機），以防對方在出交通事故后開車跑掉。保護好現場；向其他車輛發出警告，亮起危險警告燈；在路上擺放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。

情況估計

迅速估計現場情況，事故涉及多少人？受傷人員數量及狀況？涉及多少輛車？漏出的燃油是否會著火？現場是否有人受過急救訓練？切勿移動受傷者，除非傷者面臨危險（如著火、有毒物體滲漏），因為您的移動可能會造成更大的傷害。如果傷者仍在呼吸，且流血不多，則旁人不可做任何事情，除非確實懂得怎樣護理傷者；不可給傷者喂任何食物或飲料。

防止危險

關掉所有肇事車輛的發動機；禁止吸煙；當心其他易燃物品；盡可能防止燃油泄露；當心危險物品，慎防危險性液體、塵埃及氣體積聚。需要求救時，派人去求救或使用身邊的移動電話，在高速公路上可使用定點的路邊的求救電話。求救時詳細說明發生意外的地點及人員傷亡情況。

記錄現場

如事故發生時有目擊者，要立即記下目擊證人的姓名、地址及電話（如證人在另一輛車中，要立即記下車牌號碼）；記下交通方向、交通燈的信號、行車線、交通標志及碰撞位置；最好能用紙畫出交通事故發生的草圖；如備有照相機，最好將事故現場及車碰撞的部位拍下來。

參考資料來源：百度百科-交通事故注意事項

這個事故的責任認定相當的關鍵行人翻越中心護欄，確實屬于較大的違章行為。

但是，按現行的法規，機動車和非動車、行人發生交通事故，有機動車一方負責，但是行人或非機動車有違章行為（與事故有因果關系，本事故就屬于這類）可以減輕機動車的責任。

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注意事項：

1、事故現場

當發生了交通事故以后，車主必須要在第一時間內亮起車輛的危險警告燈，并在車后面設置危險警告標識牌。這樣做的好處就是防止有后面的車進行追尾的碰撞，從而保障車內的人員以及車輛自身的安全。

除了設立了警示標識以后，還要對事故的現場進行拍照取證，這是向保險公司進行理論的事故證據，在移動車輛之前進行拍照的方法主要是為了避免車主不認問題出現。再填寫相應的事故快速處理協議書，這樣就可以到定損機構進行車輛定損，從而完成相應的維修與檢測工作。

2、馬上停車

在汽車運行安全的情況下馬上停車，關掉引擎（以免汽車起火）并打開緊急燈讓其閃亮；立即記下對方車的牌號（車上應隨時備有筆和紙，甚至照相機），以防對方在出交通事故后開車跑掉。

3、發出警示

保護好現場；向其他車輛發出警告，亮起危險警告燈；在路上擺放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。

參考資料來源：百度百科-交通事故