天然氣燃料分CNG和LNG。CNG（壓縮天然氣）是普通大氣壓時天然氣的十倍氣量，用轎車較多，桑塔納、老愛麗舍、力帆620、東風雪鐵龍，國產大部分都有，可以和4S店直接溝通的。LNG（液化天然氣）是普通大氣壓時天然氣的165倍，所以利用率較高，但不易儲存，主要用在大型貨車上，陜汽是第一個主要研究LNG發動機的廠家，技術已經很純熟，拉CNG和LNG的槽車大部分都是用的LNG。
望采納

神龍公司另外還有世嘉和凱旋作為出租車CNG，雙燃料版本。
東風風神S30，也有出租車和私家車雙燃料CNG版本。

一汽大眾捷達，有原廠CNG版本的

羚羊、捷達、現代、起亞，生產出租車的車型基本都有雙燃料

羚羊、自由艦、金剛、遠景、悅翔、志翔、愛麗舍、速騰等。就是沒地方去買

4月7-8號我們這里有車展（只怕是全國最小的車展），到時問一問看

旗云2 捷達 我們這的出租車

06年在武漢投入200臺天然氣設備，改裝車型富康988與愛麗舍8氣門。
目前雙燃料車還未完全投入市場銷售。只是有專門的設備改裝點。
現在改裝據我個人所知，親眼所見過的車型有：長安微型車，北京現代伊蘭特，天津一汽夏利，東風雪鐵龍等

LNG是指：液化氣
液化氣也就是家用灌子里的氣，這種氣體是有殘渣的。灌一次氣相當于是灌滿了油箱是差不多的！

CNG是指：天然氣
燒天然氣唯獨只有2個不好的，1.就是發動機溫度太高，2.就是灌滿一次氣也就等于半箱油

兩個比較，個人感覺天然氣較好些，太多好的地方了。真的！ 請采納答案，五個星，謝謝。！

雪鐵龍就有雙燃料車。好像是愛麗舍。 10萬左右

2008年4月22日 ... SCEO有兩款車，一款是高壓共軌柴油機，另一款是汽油和天然氣的雙燃料車。
菲亞特marea被稱為'bipower'，因為它是意大利汽車史上第一輛可使用兩種燃料的汽車：汽油和沼氣，即天然氣，
作為國內汽車自主品牌主力軍的華晨汽車，堅持“高起點自主創新，高品質自主 ... 以歐洲汽車企業為代表的“柴油車技術、代用燃料技術(即用天然氣、液化石油氣和醇 ...
奧迪Q5還未上市

　　燃氣汽車以是以壓縮天然氣為燃料的汽車，它的的CO排放量比汽油車少很多，并且碳氫化合物排放的也少了很多，相比液化石油氣為燃料的汽車，更加環保，環境保護有著不可忽視的作用。所以，燃氣汽車是目前較為實用的低排放汽車。
　　很多的汽車廠商看到了燃氣汽車的廣闊市場，都開始積極研發燃氣汽車，并且有的廠商，已經將自己品牌的燃氣汽車問世。比如：幾個大廠基本都有天然氣重卡，重汽、陜汽、東風商用車、一汽等等汽車廠商。

現在是個發展趨勢，油氣兩用車，在汽車行業廣泛的在發展，有很多啦

油氣兩用車，在汽車行業廣泛的在發展

所有車都可以改天然氣的，一般也就是4000大洋左右，跑的多的車一年油費就能省出來這個錢

天然氣燃燒熱值高于汽油，所以對缸壁的油膜燃燒的更徹底，發動機磨損可能比汽油機更快一點，改氣之后機油的消耗比用汽油大一點

改氣好處是省錢，壞處是動力下降20%左右、一罐氣大約跑230公里左右不適合跑長途，改氣之后再燒汽油很費油的

新車改裝天然氣后整車出保，不建議改。
多數是后改的，非營運車輛不允許加天然氣裝置。中國境內也買不到天然氣SUV，如果想買省油的就買哈佛或途銳柴油版。
天然氣和汽油混合車型跑時間長了發動機沒勁。

基本燒天然氣的都是后期改裝。主要適合城市跑的出租車、家用轎車等。
SUV不適合，因為油耗比轎車大，有效行程短，天然氣相對汽油動力要差些，因此不適合SUV，也不適合有跑遠途的SUV。
少天然氣對發動機影響較大，壽命因此會明顯縮短，是不爭事實。
如果預算較多，可以選擇電動轎車或電油混合動力的車輛。

影響不影響發動機壽命就不知道了。但是我唯一知道的是在中國天然氣普遍之后價格和汽油有的一比！至少現在的車都由汽油發動機掌握。買個新車換天然氣油箱好象要幾千，而且加氣不方便，站少的可憐，你買了之后開長途就要小心了