是的。就是行人自己撞上你的車子,你也有次要責任。
這點主要還是看誰會耍無賴，比如摩托車和行人在十字路口刮擦,行人和摩托車都沒事,相互道歉一下就可以各自上路了。如果行人說被撞壞了捉住你不放,你只有賠錢了。如果你把摩托車一扔躺在地上行人要向你賠錢了。

你說的比較粗略，所以有很多情形……
1、在你沒有逆行（對方逆行）的情況下，看你是否屬于無證駕駛，若是，你要負大部分責任。若不是屬于無證駕駛，你基本沒有責任。
2、和1相反，無證駕駛你負全責。
像你的這種情況，要讓交通警察參與，他會出交通責任認定書的，這樣依據認定書在和對方進行溝通……腦部受傷不嚴重的情況下，一般不會追究你的刑事責任……

如果他不告你 你就沒責任
只是私下協商解決賠償。
如果鬧到了交警那里 你是絕對吃虧的 首先要下墊付所有醫藥費用 然后進行事故鑒定 總之對你不會有利 從法理上來說 你是優勢者 所以應該賠償

1、主體。法律責任主體，是指違法主體或者承擔法律責任的主體。責任主體不完全等同于違法主體。
2、違法行為或違約行為。違法行為是指違反法律所規定的義務、超越權利的界限行使權利以及侵權行為的總稱，一般認為違法行為包括犯罪行為和一般違法行為。
3、損害事實。損害事實即受到的損失和傷害的事實，包括對人身、對財產、對精神（或者三方面兼有的）的損失和傷害。
4、主觀過錯。過錯即承擔法律責任的主觀故意或者過失。
5、因果關系。因果關系即行為與損害之間的因果關系，它是存在于自然界和人類社會中的各種因果關系的特殊形式。
根據追究責任的目的分為補償性責任和懲罰性責任
懲罰，即法律制裁，是國家以法律的道義性為基礎，通過強制對責任主體的人身和精神實施制裁的責任方式。
補償，是國家以功利性為基礎，通過強制力或當事人要求責任主體以作為或不作為形式彌補或賠償所造成損失的責任方式
私下協商就好了/其實你應該處于自己考慮

你沒跑的話又沒死人，賠償即可

這種情況，按交法規定摩托車應該采取措施避讓行人，現在發生事故應由摩托車車主負責。

一輛正常行駛小車被摩托車給撞了，責任可能在摩托車上，但是摩托車車主跟做在后面的人受傷。醫療費誰給
是摩托車的車主賠車小車修理費用，小車車主賠摩托車上人員的醫藥費這樣的嗎

這事說起來簡單，但運作起來卻復雜。如果你傷了，該算工傷，單位沒啥說的。如果別人被你撞傷，事故責任主要在你。例子很簡單的。誰都可以找你或求你辦事，朋友、同事、家人或長輩，如果撞了人，這些人都幫你賠付嗎？法律上好像沒有這樣的規定，如果這樣，那出租車司機天天在為別人辦事，那么拉誰誰得幫助賠錢了如果他出了事的話。你的情況只能報給單位，單位領導體量你了，可給你分擔一部分責任，但這個賬目名很不好寫。像我們國有廠大單位都規定了，出差人員在駕車交通事故和被盜財物損失不予補償的。 如果單位領導不想補償，你硬要去做，怕是你將來在這單位不好呆了……

你因公外出，單位應該承擔部分責任，要看交警對事故責任的判定，如果你因違章要負全責，你自己的責任就是主要的了。

你將行人撞傷，單位是不付任何責任的，如果是你被撞傷，倒是可以算工傷的。

騎摩托車的應該，禮讓行人，新人沒有責任的，或者很小的部分

摩托車全責，行人無責，除非行人有明顯過錯，不然行人具有最優道路優先權。摩托車必須注意避讓行人

的車撞到了行人，摩托車和行人都受傷了，這樣的事故具體的責任要由交通警察根據事故現場的情況確定雙方的責任，根據交警定的責任，然后再確定雙方的。屬成長的賠償的權利和義務。如果雙方對賠償的標準打布置一達不成一致的要求。可以直接到人民法院提起民事訴訟。

如果騎摩托車碰到的是行人，那么車主負責全責，現在我國要求的是禮讓行人，而且能碰出重傷，肯定車速也是過快的，要求以后車主騎車的時候怡適注意也要行遠，二是注意車速，安全第一

其實吧，我覺得這個雙方都有責任吧，畢竟是雙方一起相碰才會出現安全事故。