在高速公路兩側多少米算是規(guī)劃用地范圍呢？
在高速公路兩側30米內算是規(guī)劃用地范圍。
根據《公路安全保護條例》：
第十一條 縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。
公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：
（一）國道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）縣道不少于10米；
（四）鄉(xiāng)道不少于5米。
屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。
公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據安全視距等要求確定。
擴展資料
《中華人民共和國公路法》中規(guī)定：
第六條 公路按其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道，并按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。具體劃分標準由國務院交通主管部門規(guī)定。
新建公路應當符合技術等級的要求。原有不符合最低技術等級要求的等外公路，應當采取措施，逐步改造為符合技術等級要求的公路。
第七條 公路受國家保護，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用公路、公路用地及公路附屬設施。
任何單位和個人都有愛護公路、公路用地及公路附屬設施的義務，有權檢舉和控告破壞、損壞公路、公路用地、公路附屬設施和影響公路安全的行為。
參考資料來源：122交通網-公路安全保護條例
普通村鎮(zhèn)據說是10米，高速的話應該有20米吧，不過一般情況下高速規(guī)劃地間隔50米沒有多少人能建房子吧
根據《公路法》第五十六條第二款、《公路安全保護條例》第十一條的規(guī)定，由縣級以上地方人民政府根據保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。
是從邊坡的最外緣起算，不是路面；距離是不少于30米，公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口和特殊地形的建筑控制區(qū)范圍可能還要更遠。
高速公路的規(guī)劃控制范圍是什么概念？能否具體解答？
我說的高速公路指濟廣高速廣東境內平遠至興寧段已經開始動工的平興高速，但全國的高速公路的規(guī)劃控制范圍應該有一個統(tǒng)一標準的吧？！想回鄉(xiāng)下老家建房子，但選址的附近是在建的平興高速，聽說高速公路的規(guī)劃控制范圍內不準新建建筑等，但不明白這個“范圍”有多大？怎么算？路面邊緣算起多少米內嗎？還是路基坡腳算起多少米內呢？根據《公路法》第五十六條第二款、《公路安全保護條例》第十一條的規(guī)定，由縣級以上地方人民政府根據保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。
是從邊坡的最外緣起算，不是路面；距離是不少于30米，公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口和特殊地形的建筑控制區(qū)范圍可能還要更遠。
根據國家法律規(guī)定高速公路兩邊多少米不能有房子
根據《公路保護條例》第十一條 縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。
公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：
（一）國道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）縣道不少于10米；
（四）鄉(xiāng)道不少于5米。
屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。
公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據安全視距等要求確定。
一般是20米以內是不能有房子的。但還是要看規(guī)劃的紅線！
我認為必須拆除
根據《公路保護條例》第十一條 縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。
公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：
（一）國道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）縣道不少于10米；
（四）鄉(xiāng)道不少于5米。
屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。
公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據安全視距等要求確定。
劃定公路建筑控制區(qū)的目的是什么?
公路控制區(qū)的最早提出為1987年10月13日國務院發(fā)布的《中華人民共和國公路管理條例》（以下簡稱公路管理條例），該條例第三十條表述為：“在公路兩側修建永久性工程設施，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為：國道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，鄉(xiāng)道不少于5米”。在其后的《中華人民共和國公路管理條例實施細則》第四十二條中作了相同相似的表述：“在公路兩側修建永久性構筑物或設施，其建筑設施邊緣與公路邊溝（坡腳、護坡道、坡頂、截水溝）外緣的最小間距必須符合《條例》的規(guī)定”。而真正使用“建筑控制區(qū)”概念的則是1997年7月3日全國人大常委會通過的《中華人民共和國公路法》（以下簡稱公路法），該法第五十六條規(guī)定：“除公路防護、養(yǎng)護需要的以外，禁止在公路兩側的建筑控制區(qū)內修建建筑物和地面構筑物，.........”
公路控制區(qū)的設立主要基于兩個目的：
一是為將來公路擴寬、公路升級預留土地。隨著經濟的發(fā)展和社會進步，人們對公路的需求越來越迫切，國家的投資遠不能達到新建公路的需要，只能在現(xiàn)有公路的基礎上進行擴建和改造，這就是國家設立公路控制區(qū)的基本出發(fā)點。設立公路控制區(qū)，可以減少國家擴寬公路時房屋拆遷和各類公共設施遷移的投入，減輕政策性處理的難度，便于土地的征用和工程的順利進行。
二是切實保障公路通行安全。快速、便捷、安全、舒適是公路運輸?shù)母灸繕耍O立公路控制區(qū)有助于克服公路街道化、公路市場化，減少視線障礙，提高運輸效率，避免殃及無辜。開闊的視野加上美化的沿線環(huán)境，給人以舒適感，符合現(xiàn)代人的追求。
中華人民共和國國務院令
第593號
《公路安全保護條例》已經2011年2月16日國務院第144次常務會議通過，現(xiàn)予公布，自2011年7月1日起施行。
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縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。
公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：
（一）國道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）縣道不少于10米；
（四）鄉(xiāng)道不少于5米。
屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。
公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據安全視距等要求確定。
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想問的是高速公路建筑控制區(qū)內的既有建筑物是否一定會被拆除？？？急！！！謝謝！！！！！！
相關法規(guī)：rn甘肅省高速公路管理條例是為了加強高速公路管理，保障高速公路完好、安全和暢通，根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和國家有關法律、法規(guī)，結合甘肅省實際，制定的條例。 于2008年5月29日省十一屆人大常委會第三次會議通過。rn第四章 路政管理 rn 第二十二條 高速公路隔離柵外緣起30米，立交橋、特大型橋梁隔離柵外緣起50米范圍為高速公路建筑控制區(qū)。沒有隔離柵的，建筑控制區(qū)范圍從公路用地外緣起算。 rn 在建筑控制區(qū)內，除公路防護、養(yǎng)護需要外，禁止新建、擴建建筑物和地面構筑物。 rn 拆除建筑控制區(qū)內既有合法建筑物，應當按規(guī)定給予補償。 rn第二十三條 高速公路特大型橋梁周圍300米、大中型橋梁周圍200米、隧道洞口上方和洞口外100米范圍內以及公路兩側一定距離外，不得從事挖沙、采石、取土、傾倒廢棄物、爆破、地下開采等危及高速公路安全的活動。rn第六章 法律責任 rn第四十一條 違反本條例規(guī)定，在高速公路建筑控制區(qū)新建、擴建建筑物和地面構筑物的，由高速公路路政管理部門責令限期拆除，并可處以2萬元以下罰款；逾期不拆除的，由高速公路路政管理部門拆除，所需費用由修建、設置者承擔。你可以看下《中華人民共和國公路法》
第56條的規(guī)定：除公路防護、養(yǎng)護需要的以外，禁止在公路兩側的建筑控制區(qū)內修建建筑物和地面構筑物；需要在建筑控制區(qū)內埋設管線、電纜等設施的，應當事先經縣級以上地方人民政府交通主管部門批準。
而建筑控制區(qū)又是什么范圍內呢？
建筑控制區(qū)的范圍，由縣級以上地方人民政府按照保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則，依照國務院的規(guī)定劃定。
而公路兩側建筑控制區(qū)范圍到底是多少呢？
又是另外的條文規(guī)定的：從公路邊溝外緣起，國道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，鄉(xiāng)道不少于5米。
如果你問那公路兩邊的房子旅店業(yè)很多啊，抱歉我不大清楚了就。
如果你問另外的條文是什么條文，抱歉我也不大清楚了。據我所知這個要按照各省各地方的規(guī)定了。
OK，直接回答你的問題。規(guī)定多少米內建筑需要拆遷補償是當?shù)鼗I建高速公路的拆遷辦（交通局的一個科室，據我所知是，你是廣東，不是別罵我）或者當?shù)卣?guī)定了。
這個問題其實有好多可變性的，如果你在的那個村或者社區(qū)把拆遷費給了村長或者社區(qū)領導了，而社區(qū)領導不給你們那么多。
還有本來路線從你們那過可后來變更了，不過了。或者本來離得你們家不近，變更之后直接從你們家宅基礎上過了呢。
所以，我勸你不用著急。等著拿拆遷費得心情我理解.....多打聽下負責拆遷和拆遷賠償?shù)娜藛T，沒那方面人啊，想辦法打聽。
好啦，那個《中華人民共和國公路法》說的是不能在公路兩旁建違章建筑。新建也該參照吧。
還有，高速公路路線兩側要撒“紅線”的（用生石灰撒的）到時候你看下。
知道的就這么多 ，希望對你有幫助吧！
廣東佛山的同胞。呵呵...
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