一、名稱

SUV車頂的那個盒子叫：車頂行李箱、汽車行李箱、車頂箱。英文名稱為Roof-box。

二、作用

為擴展收納空間，車頂箱常被安裝在汽車車頂，用于攜帶更多自駕裝備、行李等。車頂箱在歐美發達國家已經普及。

隨著國內汽車保有量的增加以及戶外運動和自駕游的興起，車內現有的空間越來越不能滿足收納的需求，因此，人們對車頂箱的需求也會日益增加。

為了增加車輛的儲存空間，所以就巧妙設計了易裝載、大容量的車頂箱來實現。車頂箱可以擴大車子的儲物空間，時尚且實用。

擴展資料：

車頂箱的優勢

一、車頂箱可以說是容車頂筐、車頂行李網、綁帶、防雨包（防雨布和苫布）于一體的車頂搭載裝備，可以說購買車頂箱是一步到位的選擇，不用配備其他附件。

二、車頂箱的風阻風噪遠遠小于車頂筐或者其它搭載裝備，箱車頂筐或者車頂軟包搭載其他裝備后，成不規則形狀，風阻風噪大。車頂箱則采用流線型。

三、車頂箱的防盜性遠遠高于其它搭載裝備。車頂箱一般都標配了鎖具，再就是一些升級后的車頂箱采用ABS+ASA/PMMA材質不是一般的刀具所能割破的。

四、車頂箱的容積一般在300L-550L之間，可以根據個人需求選擇，并且車頂箱的固定特別簡單。

五、車頂箱安裝在任何車上都可以起到裝飾的效果，這也是眾多改裝愛好者喜歡的原因之一。

簡單的來說車頂箱的優勢有簡單（固定簡單、搭載簡單）、實用（足夠的容積、防盜性強）、美觀（安裝效果美觀）。

參考資料來源：百度百科—車頂箱

刪前留翔！

那是為了防止車子在行駛的過程中突然產生的顛簸使坐在車上的人沒有東西把穩，從而從座位上滑下來。具體操作方法就是車子行駛在很顛簸的路段，可以用手握緊上面的把手，避免自己的身體隨著車子上下顛簸。

還有如果車子駛向下坡路段的時候，座位上的人就會在重力的牽引下從座位上往下滑，這個時候即使是系著安全帶也是很容易滑出座位的，因為安全帶是都松緊性的。那就要找些能夠抓緊的東西來防止自己滑出座位，所以在汽車的車頂靠近車門的地方安裝了把手，人們在遇到這種情況的時候就可以用手握緊車頂上的把手，保持著安全的坐在座位上。

其他的用途我就不知道了，但是這些都是我在生活實踐中總結出來。其實我一開始也是不知道的車頂上的把手是用來干什么的，我以為是車內多余的安裝，從來沒有往用途上想過。后來我和家人一起出行，因為出了村口需要走河堤，車子來回的上下坡，坡度也很陡。這個時候我婆婆就坐在副駕駛座位上，在下坡前用手握好的車頂上的把手，然后車子緩慢的行駛到了平穩地段，她才放開手。通過這次的觀察，我才了解了車頂上把手的用途。

后來我和老公出門的時候，老公開車比較快，車子在泥濘的道路上十分顛簸，我就無奈的只好握緊車頂上的把手，防止自己不被顛出座位。感覺現代車子的設計都十分的人性化，在車子行駛的過程中，把座位上的人們遇到的很多問題都考慮到了，從而設計出性能全面的車子。

私家車的車頂上有把手是為了坐在車里的人有個抓手的位置，在車里通過顛簸的路段，方便人們穩定身體，或者需要起身的時候拉一把。這個把手應該是非常常見，不一定只有在私家車的車頂上面存在，我們做的出租車、公交車、地鐵等都有類似的把手來方便乘客穩定身體的。

車頂有把手不足為奇，但是一般的轎車車頂可不是四個把手，而是三個。理論上在四個車門的上方都有一個把手方便人們抓一把，但是司機的那個門上面是沒有的，雖然很多車在司機車門那里留了一個把手的位置，但是也沒有安裝把手，一般人還不會注意這一點。因為司機進門就需要抓方向盤，包括操作車輛，掛擋、轉動方向盤，控制玻璃等等，手已經忙的不行了，腳也同時踩剎車、踩油門等，上下已經能夠穩定身體了，也就沒有必要在設置一個把手來穩定身體了。

然而有些越野車，或者是商務車，為了人們起身方便或者在各種姿勢下，包括躺在椅背上、或者坐直的時候都能有個抓手的地方，在一個乘客座位的旁邊或者在車門上會設置兩個把手，這些把手有可以活動的，也有固定的，不一而論。總之來說，把手都是方便人們抓手的人性化設計。這和車里設置一些放東西的兜、自動調節座椅的前后和角度、或者有一些小儲藏空間的道理是一樣的，這些人性化的設計也是在人們長期坐車發現不方便的時候提出來的，隨著車里內飾設計技術的發展，逐漸變得越來越方便人們乘坐車輛。

 這還用問嗎？他用是沒有用的話，怎么可能會給你按四個把手呢。這四個把手，無非就是讓你上車下車，深圳市車顛簸的時候用的。因為有的人吶，他買車的時候喜歡買那種扁平的車，不喜歡買SUV所以他在上車的時候往往都會非常費勁，有人這個把手在你出來的時候上車的時候就可以給你起到了一個支撐點的作用。別人不都說嗎，給他一個支撐點，他可以去你地球，當有了這個支撐點之后你上下車的機會就會舒服很多。