摩托車好還是電動車好？
如果現(xiàn)在摩托車車況尚好，或者如果有問題修理費不太高，那么最好還是不要賣，先對付騎著吧，因為賣了1000塊錢也買不到什么好電動車，買新的還是要添錢。如果摩托車不經(jīng)常騎，在不騎時把電瓶拆下來保養(yǎng)好（主要是定期充電以免虧電過度報廢），放掉化油器里的汽油以免堵塞，其他方面基本不會有什么問題。相對于摩托車的實用性強來說，電動車不但實用性相對稍差，而且長時間不騎同樣電瓶容易壞，建議結合實際情況，綜合考慮用車成本再做決定吧。
各有千秋，這要看你的使用范圍，如果是路途不怎么遠，不怎么長，還是電動車經(jīng)濟實惠，如果是有跑長途的事情，而且要求有速度，應該是摩托車好用一些，也就是說短途，電動車，長途，摩托車，因為加油站比充電站多也方便。
要知道 現(xiàn)在油價越來越貴，而且摩托還不環(huán)保，電動車也是用電的啊 要是省錢還是電動車比較好，如果你是上班的話我建議你還是選擇自行車，不僅環(huán)保，還可以鍛煉身體，何樂不為呢。
電動車用電，摩托車用油。電動車慢，摩托車快。摩托車要掛牌，電動車不用。各有各的好處和壞處。
電動自行車和電動摩托車買哪個好點？
我不知道電動自行車和電動摩托車有什么區(qū)別，，除了外觀。。。。如果在市內，如果是平時上下班，和跑跑業(yè)務騎騎買哪個更經(jīng)濟實惠點啊？？？對方辯友剛才立論的時候也舉了一些例子，說明了善意謊言的一些效用和好處，我們也肯定這些效用和好處，我們也肯定你們剛才所舉的善意謊言的例子本身。但是，你們千萬不要忽視，通過善意謊言獲得的效用和好處，終究還是要以犧牲誠信為代價的。
相信大家也聽說過機會成本吧！就是說，你做了某件事情，就失去了同時做其他事情的機會了。你要達到善意謊言的效果，就必須犧牲誠信，這就是善意謊言的機會成本！
此外，現(xiàn)代心理學研究指出，善意謊言分為兩個種類：一是客體善意謊言，一是主體善意謊言。
所謂客體善意謊言，是出發(fā)點完全為了對方利益的善意謊言，它較多地陳述善意撒謊的客體的情況，例如稱贊一個智力低下的小孩說他很聰明，讓他得到自信心。這客體善意謊言破壞誠信比較隱蔽，是一種慢性中毒。
所謂主體善意謊言，是出發(fā)點包含維護或牟取自己利益的成分的善意謊言，它較多地陳述善意撒謊的主體的情況。例如一個小孩子上課沒認真聽講，回家后他媽媽問他有沒有認真聽講，但他不希望媽媽責備他，也不希望媽媽傷心，因此撒謊說認真聽講了。這主體善意謊言破壞誠信比較明顯，是一種急性中毒。
對方辯友得出善意謊言無礙誠信這個錯誤認識，無非就是受到客體善意謊言的誠信破壞隱蔽性所影響，你們沒有透過現(xiàn)象看本質，沒有意識到那是一種慢性中毒。
為什么客體善意謊言是一種慢性中毒呢？該項心理學研究解釋說，因為客體善意謊言破壞誠信是不會直接被人們所感知的，而隨著時間的推移，它會慢慢地腐蝕人們的誠信系統(tǒng)。不誠信的理念藏于他們的潛意識，而“為人家好！”這句話就會成為他日后破壞誠信的內心借口。
基于上述理由，我們認為，善意的謊言有礙誠信！
各有優(yōu)點，電動自行車輕便，電摩穩(wěn)重，但電動自行車負重能力比電摩差，里程也會短些，所以應根據(jù)自己的行駛里程需求選擇合理配置的電動車，適合需求的才是最好的。
市場上的電動車品牌很多且雜，競爭也是非常利害，從產(chǎn)品本身質量來看都應該是不錯的，須注意對比下配用電池的品牌，還有售后服務質量與口碑。
電動車用鉛酸動力電池的知名品牌有天能，超威，旭派，海寶等，從電池質量本身上看，應該都差不多的，這類電池的同質化很嚴重的，所以買這類電池不是挑電池本身的質量，挑的是服務質量了。
配置新電池時有以下幾點請注意：
1、電池標識要清楚，一是生產(chǎn)日期，二是容量標識是否跟原來的電池一致或更大。
2、建議稱重，電池重量是很關鍵的指標，跟包裝箱標識的重量比對下，避免調換；
3、電池的開路電池，這個跟生產(chǎn)日期是有關的；
4、安裝電池時務必親自檢查下，焊接或上螺絲是否到位；
5、使用過程中，測試下充電器的參數(shù)是否與電池匹配。一般電池的問題都是充電器不匹配帶來的。
電動自行車與電動摩托車最大的區(qū)別在體積和速度。電摩速度有好多超標的，制動性較差不安全。我買的綠源電動車，比電動摩托車省心多了。陶瓷剎車和聯(lián)動陶瓷剎車技術給我們提供了安全制動保障。另外它的輪胎內置雙層鋼絲防護層，相當于給輪胎穿了一層“防彈衣”，也要比一般輪胎更耐磨耐扎。
電動自行車更經(jīng)濟實惠，方便，只需充電即可
電動摩托車價格要比較貴一些，而且現(xiàn)在油價很貴，比較看來還是電動自行車更經(jīng)濟實惠些
我覺得電動自行車好點。萬一沒電了，還可以蹬著走。電動摩托就不行了
電動車和摩托車哪個性價比更高？
大概15km的上班，哪個好？
摩托車性價比更高。
托車還是電動車，都要根據(jù)自己的用車環(huán)境來選擇性的購買，如果經(jīng)常上坡下坡，摩托車是最適合不過了，當然如果只是上下辦走走平路，電動車是也非常方便的。摩托車能長距離行駛，電動車長距離的行駛的話很有可能半路就沒電了。
擴展資料；
摩托車的優(yōu)勢；
1、續(xù)航能力強
只要有加油站的地方，摩托車就能夠加油，根本不用擔心沒油，這是它最大的問題，反觀電動車它就不能夠無限續(xù)航，它是要充電的，一旦沒有電了就無法繼續(xù)行駛了
2、安全性方面
因為摩托車的車身比較重，車身結構也更加的穩(wěn)定，所以說摩托車的安全性要更加好一點，反觀電動車，它的車身重量比較輕，材質也是塑料材質，一旦發(fā)生什么事故，后果是非常嚴重的
3、通行方面
在很多大城市，你在馬路上是看不見摩托車的，因為國家出臺了限摩令，相比之下電動車就更加的方便了，但是國家也規(guī)定在明年電動車要上路必須有牌照，否則是不允許上路的
4、耐用性上
摩托車可是非常耐用的，只要你保養(yǎng)的好幾乎是沒有什么問題的，但是電動車可不一樣了，因為電池是容易老化的，可能剛剛開始買的電動車能夠開50公里，但是兩年之后可能就只能夠開30公里了，這個時候為了增加你的續(xù)航能力就會更換電瓶，這個代價是非常高的。
電動車跟摩托車相比較，肯定還是電動車更省錢和方便了，這主要還是因為電動車在買回來之后，后期的保養(yǎng)比較簡單，也不用加油，比較省錢。只不過因為現(xiàn)在國內很多的地方都禁止電動車出行，還有一大堆的什么超標電動車，才限制了電動車的出行的。

除此之外，國內的電動車市場也是比較混亂的，很多車友們在購買電動車的時候都不知道究竟哪一個品牌的好？這還真是一個問題了。但是隨著國內科技的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的電動車不論是起車，加速還是高運行或者是續(xù)航里程都已經(jīng)不是問題了，但就是動力電池太貴了。

再說摩托車，相比較電動車來說，摩托車在使用的時候要頻繁加油，而耗油可比耗電貴多了，但是在續(xù)航里程上面，電動車跟摩托車相比還是有不少的差距的。在后期保養(yǎng)上面，摩托車因為其車身和發(fā)動機結構復雜，所以在后期的使用上面，它的保養(yǎng)和維修的費用還是挺大的。

我們再說回電動車，電動車雖然不用加油，但是要充電，而且電動車在使用個兩到三年就要換電池了，但是這個費用是有限的，電動車的電瓶還有以舊換新的功能呢，所以算下來換一塊電瓶也花不了多少錢。除此之外，電動車幾乎沒有什么要花錢保養(yǎng)的了。

經(jīng)過上面的分析，我們可以得出的是還是電動車相比較摩托車來說，還是電動車比較省錢。但是這兩者跟汽車相比較的話，那么汽車肯定又是最費錢的了。
續(xù)航能力強
只要有加油站的地方，摩托車就能夠加油，根本不用擔心沒油，這是它最大的問題，反觀電動車它就不能夠無限續(xù)航，它是要充電的，一旦沒有電了就無法繼續(xù)行駛了
安全性方面
因為摩托車的車身比較重，車身結構也更加的穩(wěn)定，所以說摩托車的安全性要更加好一點，反觀電動車，它的車身重量比較輕，材質也是塑料材質，一旦發(fā)生什么事故，后果是非常嚴重的
摩托車車禍
通行方面
在很多大城市，你在馬路上是看不見摩托車的，因為國家出臺了限摩令，相比之下電動車就更加的方便了，但是國家也規(guī)定在明年電動車要上路必須有牌照，否則是不允許上路的
耐用性上
摩托車可是非常耐用的，只要你保養(yǎng)的好幾乎是沒有什么問題的，但是電動車可不一樣了，因為電池是容易老化的，可能你剛剛開始買的電動車能夠開50公里，但是兩年之后可能就只能夠開30公里了，這個時候你為了增加你的續(xù)航能力就會更換電瓶，這個代價是非常高的。
電動車電池
網(wǎng)友熱評：
部分網(wǎng)友評論道：公交，地鐵，輕軌都是不錯的選擇，就不和電動車和摩托車爭了部分網(wǎng)友評論道：當然喜歡電動車，方便，操作簡單，就是各種新規(guī)有些難搞
小編觀點：
小編表示，摩托車和電動車作為兩種常見交通工具，當然是各有千秋的，而對于二者的選擇上，完全應該考慮使用者的購買能力和使用意圖，如，只是日常短途的代步工具，不拉貨物，那么電動車更占優(yōu)勢一些，因為其輕巧操作簡單，樣式多樣價錢相比摩托車更加便宜，所以這類情況電動車更適合；如果你行使距離較長，道路的路況不好且偶爾托運物品此時摩托車的性價比更高。當然土豪隨意。不過隨著城市化發(fā)展，公共交通日益完善，小編更推薦大家短途步行，長途搭載公共交通，更多的選擇這樣低碳的方式出行，在保護生態(tài)環(huán)境的同時也提高了出行安全程度，其次還減輕了由于電動車和摩托車帶來的負面影響，這樣一舉多得的出行方式是不是更是不錯的選擇
自電動車出現(xiàn)以來，關于“電動車與摩托車哪個性價比更高”的討論一直沒有停止過。那么，到底事實是什么樣的呢？今天用數(shù)據(jù)來給大家詳細分析一下。
以最常見的60V20AH的電動車為例，其平均續(xù)航大約為60km，售價一般為3000元左右，而一次充電一般需要電費1元左右，假設2天進行一次充電，一年電費大約需要180元左右。
此外，一般電動車2年內都是不需要維修的，而2年后，一般年維修費用為200元左右。假設一般電動車使用壽命為5年，那么總維修費用為600元左右，我們可以得出平均每年維修費用為120元。另外，一輛60V20AH的電動車報廢價格大約為400元左右。而從以上數(shù)據(jù)，我們還可以得到一輛電動車年損耗費大約在520元左右（損耗費=（售價-報廢費用）/使用壽命=（3000-400）/5）。
因此，總的來看，一輛電動車從購買到報廢，每年花費大約820元（總花費=每年電費+每年維修費+每年損耗費）
我們再看最常見的品牌摩托車，其售價大約為7000元，其上牌加保險以及其他費用大約為1000元左右，而其油耗一般為每公里0.15元左右，假設與電動車一樣兩天行駛60公里，那么兩天油費為9元，一年油費為1620元。
同樣，一輛摩托車同樣2年之內基本不需要怎么維修的，而2年后，一般年維修費用為200元左右。假設一般摩托車使用壽命為10年，那么總維修費用為1600元左右，而平均每年維修費用為160元。另外，一輛摩托車報廢大約為400元左右。而從以上數(shù)據(jù)，我們還可以得到一輛摩托車年損耗費大約在660元左右。
因此，我們可以知道一輛摩托車從購買到報廢，每年大約花費2440元（總花費=每年油費+每年維修費+每年損耗費）
從以上對比數(shù)據(jù)來看，電動車一年花費大約820元左右，而摩托車一年花費大約2440元左右，相比之下，電動車性價比更高一些。
我們先來說電動車，我們現(xiàn)在在大街小巷都能看到它的身影，它也給我們帶來了很多的便利。但是它主要是以充電為主，每隔幾天就要充一下電，多少是有一點麻煩的。市面上現(xiàn)在的電動車的續(xù)航水平也主要在五十到六十公里左右，雖說距離不長，但是對于城市中的那些消費者來說，已經(jīng)足夠能滿足他們的需求了。并且在交通如此擁擠的如今，電動車的出行還不存在堵車現(xiàn)象。另外，電動車的受眾群體更多，由于駕駛電動車是不需要駕駛證的。所以我們經(jīng)常會看到，駕駛電動車的小至還在上學接受教育的學生，上到年老的大爺大媽都是電動車的擁護者。
而摩托車的駕駛是需要駕照的。并且還有這一套類似于機動車的規(guī)章制度，如果違反了交通規(guī)則，駕照上也是相應著扣分的。我們都知道電動車是靠電前進，摩托車則是燒油，那么也就意味著會在駕駛過程中排出相應的污染氣體，會對空氣造成污染。不過摩托車的速度相對于電動車來說快得也不是一點點，續(xù)航里程也是電動車的好幾倍，受到了一些追求刺激拉風的年輕人的追捧。還有就是由于電動車內部是安裝電池的，所以經(jīng)常每隔上幾年，電池可能會出現(xiàn)不同程度的損耗和破壞，這就面臨著要換電池的風險，電池是一輛電動車里最貴的裝置了，這也讓很多消費者感到有一些無奈。
另外由于選取材質，制造成本的不同，電動車的制造成本相對來說比較低，穩(wěn)定性可能就沒有那么好了。所以我們經(jīng)常會在電動車的事故中發(fā)現(xiàn)，很多經(jīng)過磕碰的電動車可能會變形甚至是散架。安全性上可能很難得到保證。摩托車在這方面就要優(yōu)秀很多，特殊的材質再加上穩(wěn)定性的結構設計，還有相對應的減震設計，都為安全保駕護航。另外，電動車的剎車制動也并沒有摩托車出色，電動車可能長期使用后就出現(xiàn)了老化的現(xiàn)象，剎車制動的反應就會變得較為遲緩，嚴重的話還有可能會失靈。摩托車在制動上的技術就先進的多，感應裝置也更靈敏。
不過電動車也更環(huán)保，國家也很提倡使用電動車。摩托車其實別看他各方面都比較優(yōu)秀，但是你把買回來之后，也需要在后期花費很多在摩托車的保養(yǎng)上。根據(jù)有關部門的相關規(guī)定。一輛摩托車自使用起，十三年后必須報廢，無論你的摩托車是否還能繼續(xù)正常的使用。
所以其實沒有絕對的標準說誰更好，誰更差一點，還是要看自己的需求去進行選擇。摩托車的購入價格就遠遠的高于電動車。如果更偏重于日常在市區(qū)的生活出行需求，其實擁有一輛電動車就已經(jīng)足夠了，但是如果你更側重于性能以及使用的舒適體驗，而且手上正好有這個經(jīng)濟條件，那么選擇摩托車也是不錯的。不過需要提醒的是，不管你是準備入手騎哪一種車，都要注意安全，都需要嚴格的遵守交通規(guī)則，生命畢竟永遠都是第一位的哦！
電動車和摩托車哪個好
電動車和摩托車哪個值得買？修車師傅一句話點醒了我，不怕買錯了
電瓶車只要1500左右就可以買到了,其實電瓶車不要買太笨
重的,不然,哪天忘記充電,騎到半路沒電了,不是很麻煩?
到廠家直接去買,會比較便宜哦...
那你看你干啥了啊 如果就是上班的當然就是選擇經(jīng)濟型比較好啊 ，，如果你只是為了兜風肯定就是摩托比較好 另外你如果送外賣的話 建議選擇臺鈴的電動車續(xù)航比較好哦
買電動車選電動自行車好還是電動摩托車好?
日常通勤和平日購物買菜需要，郊區(qū)的家和市區(qū)的公司距離14公里左右，新國標電動自行車限速25，感覺比較慢只比自行車快一點；電動摩托車限速高滿電運行距離長，但是體積比較大好像要考駕照？究竟該怎么考慮選擇呢？糾結中。。。電動自行車好。
電動自行車屬于新能源，只耗電不耗油，沒電了只要給它充電就行了，而且不會對空氣造成任何污染，然而電動摩托車就不一樣了，電動摩托車燒的是油，不光對空氣會造成污染，同時在養(yǎng)車成本上比電動車大了不少，沒油了就得去加油站給它加油。
注意事項：
買電動車需要注意的是電動車的電車外觀、續(xù)航能力、剎車性能、電瓶性能等等，同時還有查看電動車是否符合國家標準，是否可以上牌，電動車是否有3C強制認證，以及電動車的主要部件的保修期是多久等等。
電動自行車好。
電動自行車屬于新能源，只耗電不耗油，沒電了只要給它充電就行了，而且不會對空氣造成任何污染，然而電動摩托車就不一樣了，電動摩托車燒的是油，不光對空氣會造成污染，同時在養(yǎng)車成本上比電動車大了不少，沒油了就得去加油站給它加油。
電動摩托車還有一個好處，那就是載人，新國標電動車規(guī)定后座不能載有年齡超過12周歲的人，但是電動摩托車是可以載人的，對于出行需求來說，電動摩托車比電動自行車會更好，但是大家要清楚，電動摩托車它屬于機動車，速度比電動自行車要快，一旦發(fā)生緊急狀況，剎車可能來不及。
買電動車的注意事項：
買電動車需要注意的是電動車的電車外觀、續(xù)航能力、剎車性能、電瓶性能等等，同時還有查看電動車是否符合國家標準，是否可以上牌，電動車是否有3C強制認證，以及電動車的主要部件的保修期是多久等等。
買電動車首先第一眼看到的就是電車外觀，購買自己心儀的電車時要注意查看電車外觀的油漆、做工是否有缺陷。
查看電動車續(xù)航能力，根據(jù)自身的出行長短需求選擇續(xù)航能力合適的電車。可以試騎想要買的電動車，檢查剎車性能有是否有問題，還可以體驗騎行的感覺是否舒適。
購買電動車要在自己的預算范圍內，注意電池形式、功率、速度和行駛里程。市場上的電動車裝備的多為鉛酸蓄電池，少部分為鋰離子電池。鉛酸電池能量密度低，體積大，質量重，價格便宜。鋰離子電池能量密度高，體積小，重量輕，電池衰減速度慢，使用時間長，價格高。
如果你們本地抓的不嚴首選電動車，20A的電瓶組14公里也夠用，實在不行弄組鋰電的
買電動車確實需要詳細考慮好再下手。否則花錢弄得天天鬧心。
一個是用途，再就是存放，還有就是充電，這些哪個不考慮好都是麻煩。
還有你說的要考試等。
總共14公里的路，普通的新國標電動自行車，一次充電可以跑40公里左右，已經(jīng)三倍于此要求非常的合適，只是速度慢了一點而已，就是使用它。電動摩托車對于這種用途只是個雞肋，而且考駕照，交交強險，一個也不能少。
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