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交通安全意識調查問卷應該分為哪幾個部分

首頁 > 交通法規2022-07-17 09:54:04

問卷調查包括哪幾部分

調查問卷的一般結構有標題、說明、主題、編碼號、致謝語和實驗記錄等6項

(1)標題

每份問卷都有一個研究主題。研究者應開宗明義定個題目,反映這個研究主題,使人一目了然,增強填答者的興趣和責任感c例如,“廠級干部推薦表”,這個問卷的標題,把該廠人事部門的調內容和范圍反出來了。又如,。中國互聯網發展狀況及趨勢調查”這個標題,把調查對象和調查中心內容和盤托出,十分鮮明。我們在這里提這個常識性問題并不是多此一舉,在實際工作中,有的同志不注意問卷的標題,要么沒有標題,要么列一個放之四海而通用的標題。

(2)說明

問卷前面應有一個說明。這個說明可以是一封告調查對象的信,也可以是指導語,說明這個調查的目的意義,填答問卷的要求和注意事項,下面同時男上調查單位名稱和年月。問卷的說明是問卷開頭主要包括引言和注釋,是對問卷的情況說明。

引言應包括調查的目的、意義、主要內容、調查的組織單位、調查結果的使用者、保密措施等。其目的在于引起受訪者對填答問卷的重視和興趣,使其對調查給予積極支持和合作。引言一般放在問卷的開頭,篇幅宜小不宜大。訪問式問卷的開頭一般非常簡短;自填式問卷的開頭可以長一些,但一般以不超過兩、三百字為佳。

(3)主體

這是研究主題的具體化,是問卷的核心部分。問題和答案是問卷的主體。從形式上看,問題可分為開放式和封閉式兩種。從內容上看,可以分為事實性問題、意見性問題、斷定性問題、假設性問題和敏感性問題等。

(4)編碼號

并不是所有問卷都需要的項目。在規模較大又需要運用電子計算機統計分析的調查,要求所有的資料數量化,與此相適應的問卷就要增加一項編碼號內容。也就是在間卷主題內容的右邊留一統一的空白順序編上1,2,3……的號碼(中間用一條豎線分開),用以填寫答案的代碼。整個問卷有多少種答案,就要有多少個編碼號c如果一個問題有一個答案,就占用一個編碼號,如果一個問題有3種答案,則需要占用3個編碼號。答案的代碼由研究考核對后填寫在編碼號右邊的橫線上。

(5)致謝語

為了表示對調查對象真誠合作的協議,研究者應當在問卷的的末端寫上感謝的話,如果前面的說明應經有表示感謝的話語,那末端可不用。

(6)實驗記錄   其作用是用以記錄調查完成的情況和需要復查,校訂的問題,格式和要求都比較靈活,調查訪問員和校查著均在上面簽寫姓名和日期   以上間卷的基本項目,是要求比較完整的問卷所應有的結構內容c但通常使用的如征詢意見及一般調查問卷可以簡單些,有一個標題,主題內容和致謝語及調查研究單位就行了。
一般包括7部分:1.問卷的標題。
2.引言部分(說明性的文字),包括:問候語,調查者的身份,調查主題,調查用途,承諾信息,禮品信息,訪問的邀請。
3.指導語(就是說明問卷要如何填的文字,比如在選項上挑勾)。
4.過濾部分(為了挑選合格受訪者)
5.主體部分
6.背景資料部分(這個一般包括性別,年齡,職業,受教育程度等,放在問卷的最后)。
7.調查過程記錄(由調查人員填寫,包括:具體訪談時間,地點;調查員的姓名等)
調查問卷表的一般結構有標題、說明、主體、編碼號。
標題:研究者應開宗明義定個題目,反映這個研究主題,使人一目了然。
說明:可以是一封告調查對象的信,也可以是指導語,說明這個調查的目的意義。
主體:這是研究主題的具體化,是問卷的核心部分。問題和答案是問卷的主體。
編號:在規模較大又需統計分析的調查,要求所有的資料數量化,與此相適應的問卷就要增加一項編碼號或分頁。

交通安全問卷調查表!急!

RT
  交通安全問卷調查表

  目的:了解交通參與者(駕駛人、行人、乘車人)關注交通安全管理中存在的主要問題,為
  交通安全需求預測提供參考資料
  性別—— 2男 2女 年齡——20以下 20~30 30~45 45~60 60以上

  學歷—— 小學及以下 2初中 3高學或中專 4大專及以上:

  職業—— 專業技術人員 2負責人 3辦事人員 4工人 5農民 6待業人員 7其他

  你認為最安全的交通方式——
  1、步行 2自行車 3摩托車 4公共汽車 5出租車 6單位車 7.私人車 8火車 9地鐵 10.其他

  你作為乘客,最擔心駕駛員
  1.酒后駕車 2疲勞駕駛 3超速行駛 4通路交通違法 5疏忽大意 6判斷措施不當 7違反交通信號 8無照駕駛 9超載 10其他

  你認為行人或乘車人員 最危險
  1.交通達法穿越車行迫 2交通違法穿越交叉口 3翻越道路隔離欄桿4.交通違法跳車 5其他

  你認為當前道路 最影響安全,并根據影響程度從大到小排序

  1不分車道、車流 2標志標線不合理、不齊全 3非法占用道路 4周圍的樹木 5.路太滑6.路面質量太差 7.道路照明不良 8、車流量過大 9、道路交通布局不合理

  你認為當前車輛的安全性能—— 1較差 2一般 3還行 4非常可靠

  你對交通安全法的認識—— 1完全不知道 2知道一些3.很清楚 4.與我無關

  機動車駕駛人交通違法調查表

  調查目的;了解機動車駕駛人的基本情況,掌握其年齡分布,駕駛技能狀況、道路交通
  違法狀況等

  駕駛人培訓方式 —— 1駕校培訓 2部隊轉業 3朋友或別人教 4自學或其他方式

  駕齡 —— 1-3年 4-6年 7-10年 10-15年 16年以上

  道路交通違法情況 1.有 2、無

  事故記錄—— 1.有 2、無

  道路交通違法類g——
  1.酒后駕車 2超速行駛 3逆向行駛 4.交通違法超車 5交通違法會車6.交通違法轉彎調頭7.交通違法超裁 8交通違法倒車9交通違法滑行 10.交通違法占道或變道 11違反信號 12.燈光不當 13無照駕駛 14其他

  道路交通違法的后果—— 1引起交通阻塞2.造成財產損失 3造成人員輕傷4造成人員重傷5造成人員死亡6其他

  調查目的:通過直接對機動車駕駛員進行問卷調查,了解其駕駛過程中的各種心理對駕駛
  行為的影響,從而在各面制作出相應的措施.避免交通事故的發生

  當前駕駛車輛類型: 1小汽車 2中型客車 3.大型客車 4.小貨車(1t以內) 5中貨車(3~5t) 6.大貨車(5t 以上) 7摩托車

  執照等級: A照 B照 3 、C照 4其他

  扣分記錄:1、從未 2 、扣過2次 3 、扣過3次 4.扣過3次以上

  事故記錄:1、從未 2 、扣過2次 3 、扣過3次 4.扣過3次以上

  如果發生過事故,事故程度:1.輕傷 2.重傷 3.死亡 4.輕微財損 5.巨大財產損失6.其他

  在駕駛過程中,發現行人交通違法橫穿道路時,你會一一
  1停下來等其通過 2不停車,緩慢行駛或繞過 3繼續行駛等車靠近時.突然制動,以示對其警告 4停下來對其進行訓斥 5其他

  前方有車占道時,而且行駛速度較慢時一一
  1.繼續跟著走 2從右邊超過去 3從左邊強行超過 4跟在后面,并鳴笛示意要超車 5.其他

  在交叉路口,剛好紅燈亮,此時有緊急事情要辦,你會——
  1快速沖過去2如果另一方向的車沒有開過來,快速通過
  3.停下來等綠燈 4如果有其他車輛闖的話,可以跟著闖過去 5.其他

  在夜間行車時,如果對方開著遠燈,且干擾了你的視線,你會——
  1不理會他 2同樣打開遠光燈 3閃爍遠燈或近燈,以示提醒 4其他

  你的安全配帶率 1、沒有 2 95%~100% 75%~95% 55%~75% 35%~55% 35%以下

  如果飲酒后,你會——1堅決不上路 2飲的少.繼續駕駛 3.不論多少,都可以駕駛 4找同行人員駕駛,或求助別的駕駛員 5如無交警檢查,則駕駛 6.其他

  如果長時間駕車過程中,感到很疲勞時,你會—— 1 停下來休息 2在能堅持的情況下繼續開 3如果可能的話.找其他人開 4其他

  超載—— 1 從不 2有時會 3從來不超 4看情況

  調查目的:了解駕駛員對汽車結構、駕駛技術以及事故預防技術的熟悉情況,同時了解駕駛員對相關知識的需求和關注程度。

  你熟悉所開汽車的——1 動力性 2 通過性 3 制動性 4 操縱穩定性,汽車能夠穩定轉向等
  (可以多選項)
  你在出車時—— 1經常有做發動機出車前檢查,熟悉出車前檢查的項目
  2有時有做收車前檢查,了解收車前檢查的項目,3沒有有做出車前檢查

  你在出車時—— 1經常做發動機中途檢查,熟悉檢查的項目和發動機故障的簡易診斷排除
  2有時有做中途檢查,了解中途檢查的項目和發動機故障的簡易診斷排除
  3基本沒有做中途檢查,不了解發動機檢查的項目和故障的簡易診斷排除

  你在出車時—— 1經常有做發動機收車后檢查,熟悉收車后檢查的項目和發動機保養技術
  2 有時有做收車后檢查,了解收車后檢查的項目和發動機保養技術
  3沒有有收車后檢查

  你對所駕駛車輛的轉向系統——1 非常了解,熟悉汽車方向盤轉向穩定性、抗傾翻特性等,
  了解轉向系統的檢查方法,能夠熟練對存在的故障進行簡易診斷和調整
  2 了解,知道汽車方向盤轉向穩定性、抗傾翻特性等,了解轉向系統的檢查方法,能夠對存在的故障進行簡易診斷和調整
  3 一般認識,不熟悉轉向系統的檢查方法和故障的簡易診斷和調整

  你對所駕駛車輛的制動系統——1 非常了解,熟悉發動機及制動器的制動性能,熟悉不同制
  動系統的工作原理,能夠熟練對系統的故障做簡易檢查、診斷和調整
  2了解,熟悉發動機及制動器的制動性能,知道不同制動系統的工作原理,能夠對系統的故障做簡易檢查、診斷和調整
  3 一般認識,不熟悉制動系統的檢查方法和故障的簡易診斷和調整

  你對所駕駛車輛的輪胎——1 非常了解,熟悉輪胎使用的基本要求和安全技術,能夠對故障做簡易檢查、診斷和調整
  2了解,知道輪胎使用的基本要求和安全技術,能夠對系統的故障做簡易檢查、診斷和調整
  3 一般認識,不熟悉輪胎使用的基本要求和安全技術,以及故障的簡易診斷和調整

  你對所駕駛車的減震器、燈光和喇叭的、主車承載裝置——
  1 非常了解,熟悉他們的基本要求和行車安全技術
  2了解,知道他們的基本要求和行車安全技術
  3 一般認識,不熟悉他們的基本要求和行車安全技術

  你對汽車制動安全技術——
  1 非常熟練,對各種道路條件下汽車的制動控制自如,能正確使用汽車的制動方法。
  2 熟練,知道一些道路條件下汽車的制動控制,但仍有進一步提高的空間
  3 一般,知道一些道路條件下汽車的制動控制,急需加強實踐

  你對汽車側滑、側翻與轉向的安全技術——
  1 非常熟練,在任何情況下都能有效控制汽車,不發生此類事故
  2熟練,知道一些汽車側滑、側翻與轉向的安全技術,但仍需要進一步提高
  3一般,不熟悉汽車側滑、側翻與轉向的安全技術。

  你對貨車可能發生的事故如貨物火災、爆炸等,——
  1了解,熟悉他們的事故原理和預防、應急處置措施
  2一般認識,知道他們的事故原理和預防、應急處置措施
  3不了解事故原理和預防、應急處置措施

  你對傷員的緊急救護知識——
  1熟悉,在任何情況下都能有進行自救和救護他人
  2一般,知道一些傷員的緊急救護知識,但要實現自救或救人還有困難
  3不熟悉,基本需要外界的援助,無法實現自救。
  你最熟悉的是:
  1 車輛的轉向系統 2 車輛的發動機系統 3車輛的制動系統
  4駕駛車輛的輪胎 5車的減震器、燈光和喇叭的、主車承載裝置
  6各種情況下車輛駕駛的安全技術 7法律法規 8事故應急救援知識
  9常見事故的處理

  你認為司機最需要了解的是:
  1 車輛的轉向系統的相關知識 2 車輛的發動機系統相關知識
  3車輛的制動系統相關知識 4駕駛車輛的輪胎相關知識
  5車的減震器、燈光和喇叭的、主車承載裝置相關知識
  6各種情況下車輛駕駛的安全技術 7法律法規 8事故應急救援知識
  9常見事故的處理
  同時,按照他們對司機平安駕駛的重要性進行排序

問卷調查包括哪幾部分?

制作問卷調查大概包括了五個方面的知識,主要是標題制作問卷調查中、前言、導語、正文以及結尾。

交通安全有哪幾個方面

第一章總則

第二章車輛和駕駛人

第一節機動車、非機動車

第二節機動車駕駛人

第三章道路通行條件

第四章道路通行規定

第一節一般規定

第二節機動車通行規定

第三節非機動車通行規定

第四節行人和乘車人通行規定

第五節高速公路的特別規定

第五章交通事故處理

第六章執法監督

第七章法律責任

第八章附則

第一章總則

第一條為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身安全,保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益,提高通行效率,制定本法。

第二條中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人,都應當遵守本法。

第三條道路交通安全工作,應當遵循依法管理、方便群眾的原則,保障道路交通有序、安全、暢通。

第四條各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。

縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發展的需要,依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策,制定道路交通安全管理規劃,并組織實施。

第五條國務院公安部門負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民政府公安機關交通管理部門負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。

縣級以上各級人民政府交通、建設管理部門依據各自職責,負責有關的道路交通工作。

第六條各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識。

公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務時,應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳,并模范遵守道路交通安全法律、法規。

機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織,應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。

教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。

新聞、出版、廣播、電視等有關單位,有進行道路交通安全教育的義務。

第七條對道路交通安全管理工作,應當加強科學研究,推廣、使用先進的管理方法、技術、設備。

第二章車輛和駕駛人

第一節機動車、非機動車

第八條國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機動車,需要臨時上道路行駛的,應當取得臨時通行牌證。

第九條申請機動車登記,應當提交以下證明、憑證:

(一)機動車所有人的身份證明;

(二)機動車來歷證明;

(三)機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證;

(四)車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證;

(五)法律、行政法規規定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證。

公安機關交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作日內完成機動車登記審查工作,對符合前款規定條件的,應當發放機動車登記證書、號牌和行駛證;對不符合前款規定條件的,應當向申請人說明不予登記的理由。

公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌,本法另有規定的除外。

機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務院公安部門規定并監制。

第十條準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標準。申請機動車登記時,應當接受對該機動車的安全技術檢驗。但是,經國家機動車產品主管部門依據機動車國家安全技術標準認定的企業生產的機動車型,該車型的新車在出廠時經檢驗符合機動車國家安全技術標準,獲得檢驗合格證的,免予安全技術檢驗。

第十一條駕駛機動車上道路行駛,應當懸掛機動車號牌,放置檢驗合格標志、保險標志,并隨車攜帶機動車行駛證。

機動車號牌應當按照規定懸掛并保持清晰、完整,不得故意遮擋、污損。

任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。

第十二條有下列情形之一的,應當辦理相應的登記:

(一)機動車所有權發生轉移的;

(二)機動車登記內容變更的;

(三)機動車用作抵押的;

(四)機動車報廢的。

第十三條對登記后上道路行駛的機動車,應當依照法律、行政法規的規定,根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況,定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的,機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗,任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的,公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。

對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規定。

機動車安全技術檢驗實行社會化的地方,任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。

公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養。

機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收取費用,應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標準。

第十四條國家實行機動車強制報廢制度,根據機動車的安全技術狀況和不同用途,規定不同的報廢標準。

應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。

達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。

第十五條警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規定噴涂標志圖案,安裝警報器、標志燈具。其他機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。

警車、消防車、救護車、工程救險車應當嚴格按照規定的用途和條件使用。

公路監督檢查的專用車輛,應當依照公路法的規定,設置統一的標志和示警燈。

第十六條任何單位或者個人不得有下列行為:

(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征;

(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號;

(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志;

(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

第十七條國家實行機動車第三者責任強制保險制度,設立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規定。

第十八條依法應當登記的非機動車,經公安機關交通管理部門登記后,方可上道路行駛。

依法應當登記的非機動車的種類,由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況規定。

非機動車的外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置,應當符合非機動車安全技術標準。

第二節機動車駕駛人

第十九條駕駛機動車,應當依法取得機動車駕駛證。

申請機動車駕駛證,應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件;經考試合格后,由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。

持有境外機動車駕駛證的人,符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件,經公安機關交通管理部門考核合格的,可以發給中國的機動車駕駛證。

駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車;駕駛機動車時,應當隨身攜帶機動車駕駛證。

公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人,不得收繳、扣留機動車駕駛證。

第二十條機動車的駕駛培訓實行社會化,由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理,其中專門的拖拉機駕駛培訓學校、駕駛培訓班由農業(農業機械)主管部門實行資格管理。

駕駛培訓學校、駕駛培訓班應當嚴格按照國家有關規定,對學員進行道路交通安全法律、法規、駕駛技能的培訓,確保培訓質量。

任何國家機關以及駕駛培訓和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓學校、駕駛培訓班。

第二十一條駕駛人駕駛機動車上道路行駛前,應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查;不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。

第二十二條機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定,按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。

飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病,或者過度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛機動車。

任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

第二十三條公安機關交通管理部門依照法律、行政法規的規定,定期對機動車駕駛證實施審驗。

第二十四條公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的行為,除依法給予行政處罰外,實行累積記分制度。公安機關交通管理部門對累積記分達到規定分值的機動車駕駛人,扣留機動車駕駛證,對其進行道路交通安全法律、法規教育,重新考試;考試合格的,發還其機動車駕駛證。

對遵守道路交通安全法律、法規,在一年內無累積記分的機動車駕駛人,可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由國務院公安部門規定。

第三章道路通行條件

第二十五條全國實行統一的道路交通信號。

交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。

交通信號燈、交通標志、交通標線的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準,并保持清晰、醒目、準確、完好。

根據通行需要,應當及時增設、調換、更新道路交通信號。增設、調換、更新限制性的道路交通信號,應當提前向社會公告,廣泛進行宣傳。

第二十六條交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準許通行,黃燈表示警示。

第二十七條鐵路與道路平面交叉的道口,應當設置警示燈、警示標志或者安全防護設施。無人看守的鐵路道口,應當在距道口一定距離處設置警示標志。

第二十八條任何單位和個人不得擅自設置、移動、占用、損毀交通信號燈、交通標志、交通標線。

道路兩側及隔離帶上種植的樹木或者其他植物,設置的廣告牌、管線等,應當與交通設施保持必要的距離,不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標志,不得妨礙安全視距,不得影響通行。

第二十九條道路、停車場和道路配套設施的規劃、設計、建設,應當符合道路交通安全、暢通的要求,并根據交通需求及時調整。

公安機關交通管理部門發現已經投入使用的道路存在交通事故頻發路段,或者停車場、道路配套設施存在交通安全嚴重隱患的,應當及時向當地人民政府報告,并提出防范交通事故、消除隱患的建議,當地人民政府應當及時作出處理決定。

第三十條道路出現坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號燈、交通標志、交通標線等交通設施損毀、滅失的,道路、交通設施的養護部門或者管理部門應當設置警示標志并及時修復。

公安機關交通管理部門發現前款情形,危及交通安全,尚未設置警示標志的,應當及時采取安全措施,疏導交通,并通知道路、交通設施的養護部門或者管理部門。

第三十一條未經許可,任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。

第三十二條因工程建設需要占用、挖掘道路,或者跨越、穿越道路架設、增設管線設施,應當事先征得道路主管部門的同意;影響交通安全的,還應當征得公安機關交通管理部門的同意。

施工作業單位應當在經批準的路段和時間內施工作業,并在距離施工作業地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志,采取防護措施;施工作業完畢,應當迅速清除道路上的障礙物,消除安全隱患,經道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格,符合通行要求后,方可恢復通行。

對未中斷交通的施工作業道路,公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查,維護道路交通秩序。

第三十三條新建、改建、擴建的公共建筑、商業街區、居住區、大(中)型建筑等,應當配建、增建停車場;停車泊位不足的,應當及時改建或者擴建;投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。

在城市道路范圍內,在不影響行人、車輛通行的情況下,政府有關部門可以施劃停車泊位。

第三十四條學校、幼兒園、醫院、養老院門前的道路沒有行人過街設施的,應當施劃人行橫道線,設置提示標志。

城市主要道路的人行道,應當按照規劃設置盲道。盲道的設置應當符合國家標準。

第四章道路通行規定

第一節一般規定

第三十五條機動車、非機動車實行右側通行。

第三十六條根據道路條件和通行需要,道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的,機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的,機動車在道路中間通行,非機動車和行人在道路兩側通行。

第三十七條道路劃設專用車道的,在專用車道內,只準許規定的車輛通行,其他車輛不得進入專用車道內行駛。

第三十八條車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行。

第三十九條公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況,可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況,需要采取限制交通的措施,或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定,應當提前向社會公告。

第四十條遇有自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形,采取其他措施難以保證交通安全時,公安機關交通管理部門可以實行交通管制。

第四十一條有關道路通行的其他具體規定,由國務院規定。

第二節機動車通行規定

第四十二條機動車上道路行駛,不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段,應當保持安全車速。

夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛,以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時,應當降低行駛速度。

第四十三條同車道行駛的機動車,后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:

(一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的;

(二)與對面來車有會車可能的;

(三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;

(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

第四十四條機動車通過交叉路口,應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時,應當減速慢行,并讓行人和優先通行的車輛先行。

第四十五條機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時,不得借道超車或者占用對面車道,不得穿插等候的車輛。

在車道減少的路段、路口,或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時,機動車應當依次交替通行。

第四十六條機動車通過鐵路道口時,應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號或者管理人員的,應當減速或者停車,在確認安全后通過。

第四十七條機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。

機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。

第四十八條機動車載物應當符合核定的載質量,嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運物。

機動車運載超限的不可解體的物品,影響交通安全的,應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛,懸掛明顯標志。在公路上運載超限的不可解體的物品,并應當依照公路法的規定執行。

機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品,應當經公安機關批準后,按指定的時間、路線、速度行駛,懸掛警示標志并采取必要的安全措施。

第四十九條機動車載人不得超過核定的人數,客運機動車不得違反規定載貨。

第五十條禁止貨運機動車載客。

貨運機動車需要附載作業人員的,應當設置保護作業人員的安全措施。

第五十一條機動車行駛時,駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶,摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。

第五十二條機動車在道路上發生故障,需要停車排除故障時,駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈,將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的,應當持續開啟危險報警閃光燈,并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離,必要時迅速報警。

第五十三條警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時,可以使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行。

警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時,不得使用警報器、標志燈具,不享有前款規定的道路優先通行權。

第五十四條道路養護車輛、工程作業車進行作業時,在不影響過往車輛通行的前提下,其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制,過往車輛和人員應當注意避讓。

灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業標準作業;在不影響其他車輛通行的情況下,可以不受車輛分道行駛的限制,但是不得逆向行駛。

第五十五條高速公路、大中城市中心城區內的道路,禁止拖拉機通行。其他禁止拖拉機通行的道路,由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況規定。

在允許拖拉機通行的道路上,拖拉機可以從事貨運,但是不得用于載人。

第五十六條機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車;但是,依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。

在道路上臨時停車的,不得妨礙其他車輛和行人通行。

第三節非機動車通行規定

第五十七條駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。

第五十八條殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時,最高時速不得超過十五公里。

第五十九條非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的,非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。

第六十條駕馭畜力車,應當使用馴服的牲畜;駕馭畜力車橫過道路時,駕馭人應當下車牽引牲畜;駕馭人離開車輛時,應當拴系牲畜。

第四節行人和乘車人通行規定

第六十一條行人應當在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走。

第六十二條行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道,應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全后通過。

第六十三條行人不得跨越、倚坐道路隔離設施,不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。

第六十四條學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行,應當由其監護人、監護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。

盲人在道路上通行,應當使用盲杖或者采取其他導盲手段,車輛應當避讓盲人。

第六十五條行人通過鐵路道口時,應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號和管理人員的,應當在確認無火車駛臨后,迅速通過。

第六十六條乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品,不得向車外拋灑物品,不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。

第五節高速公路的特別規定

第六十七條行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車,不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。

第六十八條機動車在高速公路上發生故障時,應當依照本法第五十二條的有關規定辦理;但是,警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外,車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內,并且迅速報警。

機動車在高速公路上發生故障或者交通事故,無法正常行駛的,應當由救援車、清障車拖曳、牽引。

第六十九條任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛,公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。

第五章交通事故處理

第七十條在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的,應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

在道路上發生交通事故,未造成人身傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現場,恢復交通,自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的,應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

在道路上發生交通事故,僅造成輕微財產損失,并且基本事實清楚的,當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

第七十一條車輛發生交通事故后逃逸的,事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的,公安機關交通管理部門應當給予獎勵。

第七十二條公安機關交通管理部門接到交通事故報警后,應當立即派交通警察趕赴現場,先組織搶救受傷人員,并采取措施,盡快恢復交通。

交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查,收集證據;因收集證據的需要,可以扣留事故車輛,但是應當妥善保管,以備核查。

對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗,公安機關交通管理部門應當委托專門機構進行鑒定。鑒定結論應當由鑒定人簽名。

第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,及時制作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,并送達當事人。

第七十四條對交通事故損害賠償的爭議,當事人可以請求公安機關交通管理部門調解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經公安機關交通管理部門調解,當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的,當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

第七十五條醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救,不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的,由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的,未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用,道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。

第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分,按照下列方式承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。

第七十七條車輛在道路以外通行時發生的事故,公安機關交通管理部門接到報案的,參照本法有關規定辦理。

第六章執法監督

第七十八條公安機關交通管理部門應當加強對交通警察的管理,提高交通警察的素質和管理道路交通的水平。

公安機關交通管理部門應當對交通警察進行法制和交通安全管理業務培訓、考核。交通警察經考核不合格的,不得上崗執行職務。

第七十九條公安機關交通管理部門及其交通警察實施道路交通安全管理,應當依據法定的職權和程序,簡化辦事手續,做到公正、嚴格、文明、高效。

第八十條交通警察執行職務時,應當按照規定著裝,佩帶人民警察標志,持有人民警察證件,保持警容嚴整,舉止端莊,指揮規范。

第八十一條依照本法發放牌證等收取工本費,應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標準,并全部上繳國庫。

第八十二條公安機關交通管理部門依法實施罰款的行政處罰,應當依照有關法律、行政法規的規定,實施罰款決定與罰款收繳分離;收繳的罰款以及依法沒收的違法所得,應當全部上繳國庫。

第八十三條交通警察調查處理道路交通安全違法行為和交通事故,有下列情形之一的,應當回避:

(一)是本案的當事人或者當事人的近親屬;

(二)本人或者其近親屬與本案有利害關系;

(三)與本案當事人有其他關系,可能影響案件的公正處理。

第八十四條公安機關交通管理部門及其交通警察的行政執法活動,應當接受行政監察機關依法實施的監督。

公安機關督察部門應當對公安機關交通管理部門及其交通警察執行法律、法規和遵守紀律
城市交通安全知識

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交通標線
小朋友,你看見上用漆劃的各種各樣顏色線條嗎?這就是"交通標線"。道路中間長長的黃色或白色直線,叫"車道中心線"。它是用來分隔來往車輛,使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線,叫"車道分界線",它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是"停止線"。紅燈亮時,各種車輛應該停 在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是"人行橫道線"。行人在這里過馬路比較安全。
隔離設施
交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全,防止行人橫 馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶,走進車行道,否則有被車輛攔倒的危險。
交通信號燈
在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的"交通警"。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮,行或左轉彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉彎;綠燈亮,準許車輛直行或轉彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內,已經繼續通行;黃燈閃爍時,警告車輛注意安全。
人車分流 各行其道
每當你走馬路,就會看到許多行人的車輛來來往往,川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走,那么就會交叉沖突,發生混亂。交通道路上用"交通標線"劃出車輛、行人應走的規則:機動車走"機動車道"。在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全車非常重要,被稱為"永不下崗的交通警"。警告標志"它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志:它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志:它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志:它是主標志下,對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫,并且自覺
遵守這些標志的規定。
安全走路
走路,誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。因此,我們上學讀書、放學回家、節假日外出時,走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規則,增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方,應靠道路右邊行走。走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂 馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的
有的同學認為亂 馬路沒啥關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂 馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為"視線死角"。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的"視線死角"內急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有"人行橫道"和"人行天橋"上行走,這樣才比較安全。
汽車的眼睛
汽車前面的兩只"大眼睛"叫"大光燈"。夜幕降臨,司機打開"大光燈"就能照亮道路。在汽車大光燈下,有兩只"小眼睛",它同車尾兩邊的兩只"小眼睛"相互連結,這不是用來指示方向的"方向燈"。汽車尾部有兩只"紅色的眼睛",叫剎車燈"。當駕駛員剎車時,這兩只"紅眼睛"立刻發亮,它告訴行駛在后面的車輛,注意保持距離。此外,汽車尾部還有兩只"白色的眼睛",叫"倒車燈",汽車倒車時會發出白色光線,有的還會發出"倒車,請注意:的叫聲,我們也要及時避讓。
汽車的"內輪差"

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