我昨天剛買的電瓶車，買回來(lái)才知道超標(biāo)電瓶車不能上路了，賣車的說(shuō)幫我上牌備案
但是要18號(hào)后去拿，這個(gè)沒(méi)問(wèn)題嗎。n打電話問(wèn)，說(shuō)只要購(gòu)買日期是15號(hào)之前就可以。你先把車停在家里不要上路，現(xiàn)在正是交通大整治的時(shí)候，無(wú)牌上路會(huì)被罰款，警察蜀黍不是那么好商量的。其實(shí)辦個(gè)拍照很快的，最多半天就完事了。
沒(méi)問(wèn)題的，有5年的緩沖期。只要按法律法規(guī)辦齊手續(xù)就能上路。
我要是你就退了或換掉。特別是你要是在城里用。
騙子，別信。趕緊退貨
看到這個(gè)問(wèn)題，好像是有很深的怨念一樣的，可能你買這款電動(dòng)車的時(shí)候，并不知道國(guó)家已經(jīng)對(duì)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)有了相關(guān)的規(guī)定了吧？那么可能你在買回來(lái)之后，才知道這是一輛超標(biāo)電動(dòng)車，而且在買回來(lái)之后，按照最新的電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)，你還要對(duì)電動(dòng)車上牌，自己還需要考駕照，所以在小編看來(lái)，這并不是一件壞事，相反的這是一件好事。電動(dòng)車作為最便捷的交通工具之一，在近些年來(lái)得到了很快速的發(fā)展，特別是一些家長(zhǎng)為了接送孩子啊，日常買菜啊，還有上下班通勤啊，或者是外賣工作者在選擇交通工具的時(shí)候，首先就會(huì)考慮到電動(dòng)車的，也因?yàn)檫@樣，所以電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)的保有量每年都是在成倍的增長(zhǎng)。但是隨之而來(lái)的就是日益變壞的交通擁堵情況，電動(dòng)車也已經(jīng)成為了所謂的交通擁堵的源頭了。很多人認(rèn)為都認(rèn)為是電動(dòng)車才造成交通擁堵的，而他們所給出的理由就是：電動(dòng)車不需要上牌照，而且車牌管理不嚴(yán)，很多店家都可以直接為用戶上牌，所以這樣管理起來(lái)也是很麻煩的，這就造成了很多騎電動(dòng)車的人，無(wú)視交通法規(guī)，誤闖誤撞也才導(dǎo)致交通狀況更加的不好了。而現(xiàn)在國(guó)家制定出電動(dòng)車的新標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于我們廣大群眾來(lái)說(shuō)，這難道不是一件好事嗎？
電動(dòng)車防盜備案牌照，等于上牌了嗎
電動(dòng)車防盜備案牌照，不等于上牌了。
電動(dòng)車防盜備案牌照，是派出所管轄的防盜牌，車輛被偷的情況下，如果別人在路上被查到就可以找回來(lái)，如果電動(dòng)車屬于超標(biāo)的，防盜牌是不能當(dāng)成機(jī)動(dòng)車號(hào)牌上路的。
電動(dòng)車智能防盜“地網(wǎng)”工程主要通過(guò)在電動(dòng)自行車上安裝源防盜標(biāo)簽，在城市重要路口節(jié)點(diǎn)安裝接收基站，結(jié)合“天網(wǎng)”攝像頭視頻監(jiān)控，建設(shè)集登記、防盜、巡查、研判為一體的電動(dòng)自行車智能防盜管理系統(tǒng)。
一旦電動(dòng)自行車被盜槍，接警警方將可以通過(guò)“地網(wǎng)”系統(tǒng)，迅速刻畫(huà)電動(dòng)自行車被盜路線軌跡，同時(shí)調(diào)取相關(guān)路口的“天網(wǎng)”高清視頻，鎖定被盜車輛和嫌疑人，快速找回被盜車輛，及時(shí)挽回車主的損失。
擴(kuò)展資料：
與我們常見(jiàn)的電動(dòng)車GPS定位系統(tǒng)不同的是，電動(dòng)車智能防盜“地網(wǎng)”工程的防盜芯片不需要連接電源設(shè)備就可以使用。
如果車輛被盜，車主可以及時(shí)撥打110或者到派出所報(bào)警，民警通過(guò)‘地網(wǎng)’系統(tǒng)循線緝查被盜車輛及嫌疑人，在60天內(nèi)找回被盜車輛。”據(jù)悉，該防盜裝置將收取每3年100元的使用費(fèi)，若車輛被盜（搶）60天內(nèi)未找回的，車主可憑借派出所開(kāi)具的報(bào)案相關(guān)材料進(jìn)行理賠。
已上牌照的電動(dòng)自行車可就近選擇派出所安裝，新上牌照的電動(dòng)車可在車管所上牌照的同時(shí)進(jìn)行安裝。雖然電動(dòng)車又上了一道“鎖”，但市民在停放電動(dòng)車時(shí)還應(yīng)多上心，將車輛停放在有專人保管的地方。
參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-南寧警方啟動(dòng)電動(dòng)車智能防盜系統(tǒng) 電車再也不怕丟
不是，這是派出所管轄的防盜牌，車輛被偷的情況下，如果別人在路上被查到就可以找回來(lái)，如果電動(dòng)車屬于超標(biāo)的，防盜牌是不能當(dāng)成機(jī)動(dòng)車號(hào)牌上路的
這個(gè)只是方便交警追責(zé)用，防止你撞人逃跑，當(dāng)事人只需要記住備案登記牌就可以通過(guò)警務(wù)系統(tǒng)查到，這個(gè)是不具備防盜功能的，因?yàn)樾⊥低耆梢圆鸬暨@個(gè)牌子扔掉
電動(dòng)車超標(biāo) 但有牌照 可以上路嗎
電動(dòng)二輪車分電動(dòng)摩托車和電動(dòng)自行車許多國(guó)家都是按不同標(biāo)準(zhǔn)分開(kāi)管理的，我國(guó)還未出臺(tái)相關(guān)管理內(nèi)容吧？一輛電動(dòng)摩托車也要你裝鏈條裝腳踏（一些自行車特征）才可以上牌
超標(biāo)電動(dòng)車不是不可以上路嗎？怎么交警攔住說(shuō)“掛牌照就可以上路了”？掛牌照后就不超標(biāo)了嗎？
超標(biāo)電動(dòng)車超出了助力車的標(biāo)準(zhǔn)，理論上要上機(jī)動(dòng)車道需要臨時(shí)機(jī)動(dòng)車牌照（黃色）可以跑機(jī)動(dòng)車道，因?yàn)樯狭伺凭蛯儆跈C(jī)動(dòng)車了，當(dāng)然可以按照機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)上路。
超標(biāo)電動(dòng)車超出了助力車的標(biāo)準(zhǔn)，理論上要上機(jī)動(dòng)車道需要臨時(shí)機(jī)動(dòng)車牌照（黃色）可以跑機(jī)動(dòng)車道，因?yàn)樯狭伺凭蛯儆跈C(jī)動(dòng)車了，當(dāng)然可以按照機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)上路。
不然可以當(dāng)助力車跑自行車道不要牌照但是需要低速行駛，這樣按照規(guī)定時(shí)速不得超過(guò)20公里，也有的地方規(guī)定限速15公里。
這不僅僅是什么要錢的手段，現(xiàn)在據(jù)統(tǒng)計(jì) 有的地市8成車禍?zhǔn)怯芍囈鸬模穸鯛柖嗨箯睦显缇烷_(kāi)始完全禁止助力車上路，現(xiàn)在的人騎個(gè)助力車跟瘋了一樣，對(duì)安全不負(fù)責(zé)人，你看開(kāi)汽車的哪有那樣不要命的，不是汽車跑不快，而是有責(zé)任心有素質(zhì)的司機(jī)都注意安全，你看看公交車的速度就知道汽車能跑多快了，而且公交車的加速比私家車慢得太多了，私家車主是為了安全，而不是像電動(dòng)車一樣橫沖直撞。
現(xiàn)在的普通最低的1.6的私家車那個(gè)不是百公里加速在10S左右？要是都像電動(dòng)車一樣那么開(kāi)的話中國(guó)13億的人口最少能迅速減少三分之一。
電動(dòng)車實(shí)在是不管不行了。有的小城市電動(dòng)車助力車在機(jī)動(dòng)車道上跑，變道并線超車頭都不抬，轉(zhuǎn)彎闖紅燈看都不看，逆向行駛還油門一擰到底，誰(shuí)能說(shuō)這是好的現(xiàn)象？ 自以為很帥，那是汽車不想搭理你，說(shuō)白了：因?yàn)槟愕能嚊](méi)買保險(xiǎn)，碰了沒(méi)人賠錢，故意讓著這種瘋狂的電動(dòng)助力車。
想想路上的車禍吧，大部分都是路口處 躺著一輛幾乎粉碎了一半的電動(dòng)車或者助力車，這可是肉包鐵啊，能不能注意點(diǎn)安全？本身就是違章，還不要命了嗎？
這是手段 你的不懂？？ 要不怎么要銀子而且還光明正大嘛
電動(dòng)車上的裝的防盜備案號(hào)牌真的能起到防盜作用？？？公安機(jī)關(guān)會(huì)為這個(gè)調(diào)取監(jiān)控？？
你可以試試看，車牌照都是一次安裝上。如果需要拆下除非進(jìn)行破拆。安裝的一次性防盜蓋（一些地方安裝螺絲只能緊不能松）就防拆除的。
當(dāng)然作用不只是防盜，更重要的是防止隨意更換號(hào)牌。
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