菜鳥驛站

菜鳥驛站還是不錯(cuò)的。

菜鳥驛站的盈利點(diǎn)個(gè)人理解的話是在兩點(diǎn)：

1、快遞代收，通過(guò)平臺(tái)每單補(bǔ)貼來(lái)增加盈利；

2、寄件來(lái)增加營(yíng)收的，這個(gè)具體的營(yíng)收還是個(gè)人運(yùn)營(yíng)。

先詳細(xì)的說(shuō)說(shuō)那個(gè)快遞代收。

這個(gè)菜鳥驛站比較有很大的局限性，因?yàn)檫x擇菜鳥驛站的無(wú)外乎兩種：一個(gè)是買家在下單的時(shí)候收貨地址勾選到附近的菜鳥驛站；另外一個(gè)是菜鳥驛站的站點(diǎn)和那些快遞站點(diǎn)合作，收取一定的費(fèi)用來(lái)代收。

但是這個(gè)地方菜鳥驛站就會(huì)有一定的問(wèn)題，因?yàn)椴锁B驛站的后臺(tái)系統(tǒng)是有一定的封閉性，只支持平臺(tái)內(nèi)部的快件，所以這個(gè)會(huì)對(duì)菜鳥驛站的站點(diǎn)增加了一個(gè)營(yíng)收限時(shí)和操作空間，畢竟現(xiàn)在大家購(gòu)物的選擇平臺(tái)還是很多的，不只是淘寶，有京東、蘇寧、唯品會(huì)、蘑菇街等等的。

這些的包裹就算是站點(diǎn)和快遞站點(diǎn)或者快遞員談通了，后面通知是一個(gè)很大的問(wèn)題，這個(gè)也是一個(gè)很大的問(wèn)題，所以系統(tǒng)后臺(tái)的支持空間是要好好進(jìn)行考慮的，站點(diǎn)不可能對(duì)那些不支持短信通知，一個(gè)個(gè)的電話短信通知的，量大了這個(gè)增加工作量不是一般的大。還有就是你菜鳥驛站的位置很重要，比如我買東西考慮到不方便取件，就會(huì)考慮離我住的很近的驛站來(lái)收的。

菜鳥驛站目前全國(guó)范圍內(nèi)覆蓋面很大，是一個(gè)快捷方便且安全的快遞代收和寄發(fā)站點(diǎn)，是可以盈利的。

鳥驛站主要靠獲取天貓總部給予的包裹補(bǔ)貼,大概6毛一個(gè)，地域有差異。只要收件人選你網(wǎng)點(diǎn)，你收入自然多，每天大小包好時(shí)幾百件，按6毛錢算一個(gè)月也有幾百元收入。

菜鳥驛站門店必須具備電腦或者安卓手機(jī)，店鋪有1至2平方包裹擺放空間。繳納平臺(tái)服務(wù)費(fèi)2800元、保證金1000元(合作結(jié)束后退還)。

菜鳥驛站，作為阿里旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)的五大戰(zhàn)略方向之一，目前已有超過(guò)4萬(wàn)個(gè)菜鳥驛站。為網(wǎng)購(gòu)用戶提供包裹收寄服務(wù)，提供多元化的最后一公里服務(wù)。

在互聯(lián)網(wǎng)＋時(shí)代，很多社區(qū)店鋪如便利店、水果店、藥店等的生意受到猛烈沖擊，急需跟上互聯(lián)網(wǎng)大潮，快速轉(zhuǎn)型，否則將被淘汰！而菜鳥驛站的物流服務(wù)成為連接點(diǎn)，可把菜鳥驛站引來(lái)的客流轉(zhuǎn)化為店鋪本來(lái)業(yè)務(wù)的收入;同時(shí)，你可以作為菜鳥驛站承接更多增值服務(wù)，獲得額外的收益!

菜鳥驛站模式多樣，發(fā)展前景不錯(cuò)，做得好還是可以盈利的。

目前，快遞驛站的品牌有很多，但菜鳥驛站是唯獨(dú)值得拎出來(lái)講一講的。因?yàn)椴锁B驛站是做大電商、快遞江湖的阿里巴巴，牽頭推出的最后一公里解決方案，在業(yè)界頗具盛名，加盟者絡(luò)繹不絕。

就當(dāng)前來(lái)看，菜鳥驛站的形態(tài)主要有兩種：其一，菜鳥驛站僅僅是一個(gè)快遞收發(fā)點(diǎn)，沒(méi)有其他業(yè)務(wù)，主要分布在小區(qū)周圍和校園內(nèi)，筆者小區(qū)內(nèi)的菜鳥驛站就是這樣的，很純粹。

其二，菜鳥驛站+其他業(yè)務(wù)，如便利店、提供辦證，駕校報(bào)名、等之類的業(yè)務(wù)，分布區(qū)域和第一類一樣，這樣的菜鳥驛站現(xiàn)在已是潮流，很多品牌的驛站都在搞，就好像收發(fā)快遞是順帶做的事情。

第二類菜鳥驛站因?yàn)樵黾恿似渌麡I(yè)務(wù)，用戶在去拿快遞的時(shí)候很可能會(huì)買些東西，相對(duì)來(lái)說(shuō)要比第一類賺錢。不過(guò)，很多菜鳥驛站的盈利點(diǎn)主要為收件和寄件。

其中，收件需要和附近的快遞網(wǎng)點(diǎn)和快遞員談合作。為了讓快遞員把快件放在菜鳥驛站，菜鳥驛站就得打出低價(jià)格，快遞柜若收快遞員5毛，菜鳥驛站至多能收3毛。當(dāng)然，菜鳥驛站周邊沒(méi)有快遞柜的話，就可以收5毛，甚至是8毛、1元。

而寄件方面，菜鳥驛站則需看哪個(gè)快遞企業(yè)給它的價(jià)格最優(yōu)惠，其他無(wú)需考慮，畢竟現(xiàn)在幾乎所有的快遞企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)全國(guó)覆蓋。不過(guò)，有不少網(wǎng)友反映，去菜鳥驛站寄件要比去快遞網(wǎng)點(diǎn)貴一兩元。

在此盈利模式下，菜鳥驛站是微利。筆者小區(qū)的菜鳥驛站經(jīng)營(yíng)者表示："掙的都是辛苦錢，自己一個(gè)人根本忙不過(guò)來(lái)，沒(méi)有雇員工，而是全家人過(guò)來(lái)幫忙。其實(shí)，我們做的無(wú)非是快件入庫(kù)出庫(kù)、打電話通知用戶等小事，但架不住量大啊，每天都要忙到很晚。"

這樣看來(lái)，菜鳥驛站信息化、效率不如快遞柜。快遞員使用快遞柜的流程很簡(jiǎn)單，即告知用戶后，就直接開(kāi)柜放貨，用戶隨即收到取件碼，一件快遞就派送完成了，效率較高。而快遞員把快件放在菜鳥驛站的話，可以節(jié)省自己的時(shí)間，但菜鳥驛站的人員就需要人工分區(qū)入庫(kù)，通知用戶取件碼，之后還要再給用戶取件，甚是麻煩。

菜鳥驛站是一個(gè)由菜鳥網(wǎng)絡(luò)牽頭建立面向社區(qū)和校園的物流服務(wù)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，作為菜鳥網(wǎng)絡(luò)五大戰(zhàn)略方向之一，為網(wǎng)購(gòu)用戶提供包裹代收服務(wù)，致力于為消費(fèi)者提供多元化的最后一公里服務(wù)。這個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)在在風(fēng)口，做好了是肯定可以盈利的。盈利方式如下：

1、菜鳥驛站作為固定商家場(chǎng)所，可以提供輔助業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)，在菜鳥驛站的流量引領(lǐng)下，開(kāi)展相關(guān)購(gòu)物活動(dòng)，或者提供打印復(fù)印服務(wù)，這樣在便民的情況下，可以進(jìn)行更多的盈利模式。

2、除了利用菜鳥驛站帶來(lái)的流量，商家還可以建立自己的快遞服務(wù)，規(guī)模小的時(shí)候可以作為同城快遞服務(wù)，類似很多臨時(shí)寄件服務(wù)等。

3、還可以在驛站增添一些副食品買賣，因?yàn)轶A站的理想地理位置，還有龐大的客流量，不利用起來(lái)實(shí)屬浪費(fèi)，并且現(xiàn)在人都懶得出門，一旦出門取一次快遞，總想把一周的生活必需品都買回去，甚至有種不買就擺出來(lái)一趟的吃虧感，所以驛站儲(chǔ)備一些生活消耗品是非常明智的，生意一定非常好非常受歡迎。

菜鳥驛站

通過(guò)以下方式；

1、加盟菜鳥驛站，淘寶網(wǎng)給予每件商品0.6元的補(bǔ)貼，這部分作為對(duì)店鋪的補(bǔ)貼費(fèi)用。買家在下單的時(shí)候收貨地址勾選到附近的菜鳥驛站，另外一個(gè)是菜鳥驛站的站點(diǎn)和那些快遞站點(diǎn)合作，收取一定的費(fèi)用來(lái)代收。

2、代收包裹，其為菜鳥驛站針對(duì)現(xiàn)有物流不足而設(shè)置的物流服務(wù)，從性質(zhì)上來(lái)說(shuō)，代收包裹是一中短期內(nèi)免費(fèi)保存快遞的物服務(wù)。寄件正常一個(gè)外省的件收入在6-7元，省內(nèi)也就2塊左右。寄多少就會(huì)有多少收入，所以一定要有自己的客服，這樣好進(jìn)行一個(gè)合作。

菜鳥驛站的布局；

1、菜鳥校園驛站，“菜鳥校園驛站”專門針對(duì)高校提出高校物流解決方案，全國(guó)已建立了1000余家菜鳥校園驛站。

2、菜鳥驛站智能柜，2019年3月13日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布，菜鳥驛站智能柜已全部開(kāi)通刷臉取件功能。即日起，國(guó)內(nèi)所有帶攝像頭的菜鳥驛站智能柜均已經(jīng)開(kāi)通刷臉取件功能，消費(fèi)者可以在柜子上自主選擇、授權(quán)，使用刷臉取件功能。

一方面，從目前來(lái)看菜鳥驛站主要以收發(fā)快遞為主，可以帶來(lái)人流量的提升為你的便利店進(jìn)行引流。

另一方面，便利店的銷售業(yè)績(jī)一定程度上可以降低房租、人力成本等支出。位置的選擇也很關(guān)鍵，其實(shí)菜鳥驛站和便利店都是比較考究位置的。在人流量足夠密集或者是一些比較交通位置方便的小區(qū)都可以吸取大量的人流量。同時(shí)也可以讓快遞公司把更多的快遞放到驛站，也可以攬收到更多的要寄出的包裹。

創(chuàng)作背景：

菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司成立于2013年5月28日，由阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春控股、三通一達(dá)（申通、圓通、中通、韻達(dá)）等共同組建。

菜鳥是一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司，專注于物流網(wǎng)絡(luò)的平臺(tái)服務(wù)。通過(guò)大數(shù)據(jù)、智能技術(shù)和高效協(xié)同，菜鳥與合作伙伴一起搭建全球性物流網(wǎng)絡(luò)，提高物流效率，加快商家?guī)齑嬷苻D(zhuǎn)，降低社會(huì)物流成本，提升消費(fèi)者的物流體驗(yàn)。

如果只是單純的從驛站取件，那么我們的確不需要花任何費(fèi)用。但是對(duì)于快遞公司而言，他們和驛站的合作是有費(fèi)用的。一般來(lái)講，快遞小哥向驛站存放快遞需要繳納存放費(fèi)用，至于驛站的收費(fèi)方式也非常簡(jiǎn)單，按件收費(fèi)，一般是2~4毛，根據(jù)快遞大小等方面的不同，具體收費(fèi)金額也會(huì)有所區(qū)別。

至于第2種盈利方式就是寄件。相信很多人都用過(guò)菜鳥驛站寄件，而且因?yàn)椴锁B驛站本身就有上門取件，甚至是預(yù)約時(shí)間的服務(wù)，所以讓不少人都養(yǎng)成了用驛站發(fā)快遞的習(xí)慣，畢竟這樣更方便一些。至于寄件的費(fèi)用雖然大部分會(huì)歸快遞公司，可菜鳥驛站也會(huì)收走一部分。而且，大家不要小看這一部分，因?yàn)槊刻鞆捏A站寄件的人并不少，畢竟僅僅是淘寶退貨就已經(jīng)是一個(gè)非常龐大的數(shù)字了。

最后要說(shuō)的則是淘寶對(duì)菜鳥的補(bǔ)貼，雖然這部分補(bǔ)貼不算多，每個(gè)包裹能夠拿到的補(bǔ)貼是5分錢左右。但一個(gè)驛站所存放的包裹數(shù)量極為龐大，所以每個(gè)包裹的補(bǔ)貼加起來(lái)，最后也是一筆非常可觀的數(shù)目。當(dāng)然，除了這三種傳統(tǒng)的盈利方式以外，如今還有很多菜鳥驛站會(huì)利用用戶群體龐大這個(gè)優(yōu)勢(shì)開(kāi)展副業(yè)，這也給驛站帶來(lái)了很多額外的收入。

開(kāi)菜鳥驛站的成本

菜鳥驛站最大的成本分為兩部分那就是店鋪以及人工，所以如果是自有店鋪的話成本就會(huì)減少很多，至于人工方面可以選擇與家人共同經(jīng)營(yíng)或者是雇傭員工，但不管是選擇哪一種方式，菜鳥驛站的經(jīng)營(yíng)模式都決定了一點(diǎn)，那就是只要開(kāi)驛站，就基本不存在個(gè)人時(shí)間。

此外，菜鳥驛站的入行門檻比較低，不需要加盟費(fèi)，只要購(gòu)買好各項(xiàng)設(shè)備就可以，至于這些設(shè)備幾千元基本就可以解決。所以，綜合看來(lái)，如果自有店鋪，并且有足夠的時(shí)間，可以考慮嘗試開(kāi)設(shè)驛站。但如果沒(méi)有店鋪，就需要認(rèn)真調(diào)查周邊包裹數(shù)量以及是否有其他驛站，以此來(lái)確定開(kāi)設(shè)店鋪以后的收入究竟如何。

菜鳥驛站作為壟斷的派件模式代收點(diǎn)，其盈利主要來(lái)自于所有此區(qū)域快遞員給予的派費(fèi)以及攬件以后從快遞員手上收取的提成。

舉個(gè)例子如果某派件員每票派費(fèi)為1元，那么一般的菜鳥驛站收費(fèi)為4-5毛錢左右，有的甚至?xí)_(dá)到8毛（這種情況下快遞從業(yè)者可能連貨都不用去拉了）。

攬件收入同樣客觀，以正常的江浙滬皖件首重八元計(jì)算，可能返還快遞員的只有5元，快遞員扣除成本以后還不如菜鳥驛站掙得多。按照完全壟斷此區(qū)域派件權(quán)的條件，一天派件量800票，每票4毛，每天攬件50票，按照每票3元提成。

則正常的派件收入為320元，攬件收入為150元。扣除租房成本和人力成本，一天收入多少很明白的。

快遞行業(yè)的基本矛盾及前景：

1、站在收件人角度：我就是不想下樓，你必須送上樓。送貨上門是你們的承諾。

2、站在快遞員角度：一個(gè)快遞我就賺可憐的8毛錢，送貨上5樓。我還干個(gè)什么？還不如去送外賣，還比送快遞賺的多。

3、站在快遞公司角度：我開(kāi)公司就是為了賺錢，不是搞慈善，盈利第一，我只負(fù)責(zé)到省級(jí)代理，下面自己解決，省級(jí)代理干不了就走，你后面排隊(duì)有能力的人多的是，我不缺你一個(gè)大代理。

4、阿里的角度：自營(yíng)電商這幾年發(fā)展的快，淘寶收件人越來(lái)越注重用戶體驗(yàn)，淘寶用戶已經(jīng)有流失到京東的趨勢(shì)，但是我總不能自己成立單獨(dú)的快遞公司（阿里的先天基因缺陷，無(wú)法成立單獨(dú)的快遞公司負(fù)責(zé)送貨上門）。

為了緩解用戶體驗(yàn)的差距，成立菜鳥驛站。但是菜鳥驛站絕對(duì)不是長(zhǎng)久之計(jì)，只能解決部分的送貨上門的問(wèn)題，但是無(wú)法消除快遞送達(dá)的時(shí)效性。

菜鳥驛站還是不錯(cuò)的。

菜鳥驛站的盈利點(diǎn)個(gè)人理解的話是在兩點(diǎn)：

1、快遞代收，通過(guò)平臺(tái)每單補(bǔ)貼來(lái)增加盈利；

2、寄件來(lái)增加營(yíng)收的，這個(gè)具體的營(yíng)收還是個(gè)人運(yùn)營(yíng)。

菜鳥驛站的形態(tài)主要有兩種：

第一種：

1、菜鳥驛站僅僅是一個(gè)快遞收發(fā)點(diǎn)，沒(méi)有其他業(yè)務(wù)，主要分布在小區(qū)周圍和校園內(nèi)，筆者小區(qū)內(nèi)的菜鳥驛站就是這樣的，很純粹。

2、菜鳥驛站+其他業(yè)務(wù)，如便利店，提供辦證，駕校報(bào)名，等之類的業(yè)務(wù)，分布區(qū)域和第一類一樣，這樣的菜鳥驛站現(xiàn)在已是潮流，很多品牌的驛站都在搞，就好像收發(fā)快遞是順帶做的事情。

第二種：

菜鳥驛站因?yàn)樵黾恿似渌麡I(yè)務(wù)，用戶在去拿快遞的時(shí)候很可能會(huì)買些東西，相對(duì)來(lái)說(shuō)要比第一類賺錢。不過(guò)，很多菜鳥驛站的盈利點(diǎn)主要為收件和寄件。

其中，收件需要和附近的快遞網(wǎng)點(diǎn)和快遞員談合作。為了讓快遞員把快件放在菜鳥驛站，菜鳥驛站就得打出低價(jià)格，快遞柜若收快遞員5毛，菜鳥驛站至多能收3毛。當(dāng)然，菜鳥驛站周邊沒(méi)有快遞柜的話，就可以收5毛，甚至是8毛，1元。

而寄件方面，菜鳥驛站則需看哪個(gè)快遞企業(yè)給它的價(jià)格最優(yōu)惠，其他無(wú)需考慮，畢竟現(xiàn)在幾乎所有的快遞企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)全國(guó)覆蓋。

                                                                  菜鳥驛站

菜鳥驛站是一個(gè)由菜鳥網(wǎng)絡(luò)牽頭建立面向社區(qū)和校園的物流服務(wù)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，作為菜鳥網(wǎng)絡(luò)五大戰(zhàn)略方向之一，為網(wǎng)購(gòu)用戶提供包裹代收服務(wù)，致力于為消費(fèi)者提供多元化的最后一公里服務(wù)。

       1、代收

      菜鳥驛站代收即以代替客戶收取快遞暫時(shí)寄存，費(fèi)用由快遞公司或快遞員支出，通常是按件計(jì)費(fèi)的，數(shù)量與利潤(rùn)直接掛鉤。

　　2、寄件

 菜鳥驛站寄件即以收發(fā)客戶快遞，可轉(zhuǎn)寄四通一達(dá)及菜鳥物流自身快遞，驛站掙取差價(jià)通常是按件計(jì)費(fèi)的，數(shù)量與利潤(rùn)直接掛鉤。   

 　3、增值服務(wù)

　　簡(jiǎn)易的說(shuō)就是利用驛站吸引的客流轉(zhuǎn)換成利潤(rùn)，因每天有大量的人會(huì)來(lái)領(lǐng)取包裹，倘若能在原本的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上增加其它商品服務(wù)，便會(huì)帶來(lái)更多的利潤(rùn)。

        菜鳥驛站和快遞站看上去是相同的行業(yè)，但兩個(gè)是不一樣的行業(yè)，快遞站做配送很難接觸到終端顧客，是靠包裹收寄盈利。但菜鳥驛站是方便顧客存放包里的，一般是顧客上門取件，所以這能給店鋪增加不少的人流量，這意味著你可以做其他生意來(lái)增加自身的收入，會(huì)經(jīng)營(yíng)的人自然會(huì)利用這點(diǎn)賺得盆滿頗豐。

　　4、廣告收入

　　可以在驛站的門頭上或者門兩邊放置兩個(gè)電子顯示屏，周邊像健身房或者瑜伽室等都會(huì)成為租廣告的商家。而這塊收入可以按月或者天來(lái)計(jì)算。

　　怎樣提高菜鳥驛站月收入

　　分享給大家：

　　1.必須和快遞小哥關(guān)系好。如果你和快遞小哥的關(guān)系不太好的話，那么他可以選擇把快遞放在快遞柜，而不是放在你菜鳥驛站中。

　　2.驛站中服務(wù)態(tài)度要好，很多菜鳥驛站的老板加盟以后，直接撒手不管，顧客來(lái)拿快遞全部是讓顧客自己找。一次兩次可以，后面你慢慢地會(huì)發(fā)現(xiàn)顧客會(huì)要求快遞小哥把快遞放在快遞柜。