靠左行駛的國家或地區(qū)有多少？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，靠右行駛的國家或地區(qū)有166個(gè)，而靠左行駛的國家或地區(qū)也多達(dá)77個(gè)，也就是有將近32%的國家或地區(qū)都是靠左行駛。怎么樣，是不是根本不是想象中的寥寥無幾。

靠左行駛的國家或地區(qū)主要包括：日本、英國、愛爾蘭、澳大利亞、新西蘭、印度、巴基斯坦、泰國等，當(dāng)然還包括我國香港。

對(duì)于英國、日本，是比較有代表性的兩個(gè)靠左行駛的國家，那么究竟是為什么靠左行駛呢？

日本汽車為什么靠左行駛？

靠左行駛與左撇子有關(guān)嗎？難道以前英國、日本地位高的人都是左撇子？并不是。

首先說一下日本，網(wǎng)上流傳很多說法，其中最廣泛的一種說法是：大家都知道日本武士出了名的厲害，由于武士刀左配，右手持刀，那么左面就是脆弱面，要靠左走，以便應(yīng)對(duì)路中間可能出現(xiàn)的敵人，所以后來人們、車輛都是靠左行駛。

但小編詢問了日本朋友之后，被無情的嘲笑了一番。其實(shí)日本武士確實(shí)是靠左走，在以前，如果在日本街頭遇到大批日本武士，路人都會(huì)向武士下跪。如果是小批武士遇到大批武士，小批武士也會(huì)主動(dòng)讓路。

在日本，有一個(gè)真實(shí)案例：在江戶時(shí)代末期（近似于中國清末時(shí)期），一美外交官到日本，在路上碰見了一二百人的武士隊(duì)伍，美外交官不但沒有下跪還在武士隊(duì)伍中穿行，最后被武士砍死。據(jù)日本朋友說，這就是侵犯了日本武士的尊嚴(yán)，所以就是干。

路人同樣要躲著武士走，由于武士刀左配，所以相對(duì)而行的路人就會(huì)自覺的走在武士的右側(cè)，這就是靠左側(cè)走路了。包括走樓梯、現(xiàn)在的乘扶梯，都是靠左行走。

關(guān)于汽車為什么靠左行駛，其實(shí)與武士沒什么關(guān)系。而是因?yàn)樵?9世紀(jì)明治維新后日本受西方資本主義工業(yè)文化沖擊，開始引入西方的一些東西，其中包括汽車、交通法規(guī)，主要以英國為主。

所以日本為什么汽車靠左行駛，是與西方與英國有關(guān)，步行靠左才與武士有關(guān)。

英國汽車為什么靠左行駛？

英國靠左行駛可以追溯到中世紀(jì)的歐洲，由于騎士們習(xí)慣左腳先上腳蹬，然后右腿再邁上馬，所以自然而然就采取在路左側(cè)上馬的方式。

以后英國也就把靠左行的規(guī)矩帶到了英國的殖民地，像印度、巴基斯坦、南非等。

類似英國把規(guī)矩帶到殖民地的就是法國，只不過法國是右行，關(guān)于法國“規(guī)矩”的說法也有好幾種。一種是：法國農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，而馬車往往是幾匹馬同時(shí)拉車，那么坐在馬車左側(cè)，右手執(zhí)鞭就很方便，既方便執(zhí)鞭又能觀察道路情況，在拿破侖時(shí)代，就將右行帶到了殖民地。

還有一種說法就是：在法國大革命前，法國貴族的馬車是左行，而在法國人民心中認(rèn)為“左行”代表權(quán)利、貴族，而“右行”代表革命。所以法國大革命后開始“右行”，拿破侖也把“右行”帶到了殖民地。

法國究竟為什么“右行”呢？小編可能更傾向于第一種說法，你們覺得哪個(gè)說法比較靠譜