班超（32～102）
中國東漢外交家，軍事家。字仲升。扶風(fēng)安陵（今陜西咸陽東北）人 。父班彪 。兄班固 。明帝永平十六年（ 公元73），隨竇固伐北匈奴，為假司馬，將兵別擊伊吾，戰(zhàn)于蒲類海（今新疆巴里坤湖），有功。隨后又出使西域南道，先到鄯善（今新疆若羌一帶）。適遇北匈奴也遣使者來鄯善 ，班超定計(jì)，消滅了匈奴使者，鄯善遂專心臣服于漢。超升為軍司馬。班超復(fù)受命出使到于闐（今新疆和田一帶），于闐也聽從了他的命令 。十七年 ，班超到疏勒（ 今新疆喀什一帶）。疏勒王兜題為龜茲（今新疆庫車一帶）所立，非本國人，班超廢除兜題，另立疏勒前王兄子忠為王，深得疏勒國人擁護(hù)。章和元年（公元87），班超率于闐諸國兵大破莎車，莎車降，超威震西域。貴霜王遣使奉獻(xiàn)，并求娶漢公主，超拒絕他的請求，因此懷怨。和帝永元二年（公元90），貴霜王遣副王謝率兵越過蔥嶺攻超。班超堅(jiān)壁清野，謝糧盡援絕，即遣使請罪，超放其生還，許其撤退，貴霜王此后不敢再侵犯漢朝。三年，龜茲、姑墨皆降，漢廷以超為西域都護(hù)，駐龜茲境。六年，超率龜茲、鄯善諸國兵討焉耆，大破之，斬其王。西域遂平，50余國都遣質(zhì)子臣屬于漢。七年，封超為定遠(yuǎn)侯。九年，班超遣甘英出使大秦，抵達(dá)安息西境，未到大秦而還。十二年，班超年老，上疏請歸，乃詔超還。十四年（102），班超到洛陽，拜射聲校尉，當(dāng)年去世 。班超在西域31年，平定了城郭諸國的內(nèi)亂，對外抵御了強(qiáng)敵。他為政寬簡，吏士團(tuán)結(jié)。自漢置西域都護(hù)以來，前后擔(dān)任此職者，無人能與他的功績相比。
疏勒叛王并不死心，還想著恢復(fù)基業(yè)。他向康居借了一些兵馬，駐扎在邊境窺伺機(jī)會，還和世仇龜茲勾勾搭搭。叛王為了麻痹班超，派了個(gè)使者聲稱自己已經(jīng)知悔，愿意服從班超的領(lǐng)導(dǎo)。班超一眼識破了他的計(jì)謀，便將計(jì)就計(jì)，邀請叛王赴宴。叛王自以為得計(jì)，欣然前往。酒過三巡，班超突然召喚出刀斧手，即席斬殺叛王，然后迅速率兵攻其老巢，將之一舉平定。
解除內(nèi)患后，班超率西域親漢聯(lián)軍二萬多人攻打莎車。莎車向龜茲求救。龜茲王聯(lián)絡(luò)了自己旗下的溫宿、姑墨、尉頭三國，合兵五萬，來救莎車。班超見四國聯(lián)軍來勢洶洶，便故意示弱，聲言說：“現(xiàn)在敵眾我寡，只能暫且退兵。”并且部署于闐王從東路撤退，自己從西路撤退。隨后他命人放松對龜茲俘虜?shù)目垂埽屗麄兲踊厝?bào)信。
龜茲王不知是計(jì)，聞報(bào)大喜，就命令溫宿王率八千兵在東路阻擊于闐軍，自己親率萬騎埋伏到西路準(zhǔn)備截殺班超。班超見調(diào)虎離山計(jì)成功，立即命令諸部齊發(fā)，直撲莎車軍大本營。莎車王得知親漢聯(lián)軍退兵的消息，放松了警惕，被班超大軍一舉攻破大營，斬首五千余級，莎車王走投無路，被迫投降。這時(shí)龜茲王還傻乎乎地守在幾十里外等著截殺班超呢！結(jié)果等到天亮，鬼都沒有見到一個(gè)，回去一看，發(fā)現(xiàn)莎車國都的城墻上竟遍插漢軍的旗幟，龜茲王等人目瞪口呆，這才知道上了大當(dāng)，只得偃旗息鼓，各自散去。
長期戰(zhàn)爭，戍衛(wèi)邊關(guān)，連續(xù)勞累，班超隨著年齡增大，體弱不濟(jì)，難免思念故鄉(xiāng)。一晃眼，班超離開故鄉(xiāng)和家人已是31個(gè)年頭了，他在萬里以外上書皇帝，請求內(nèi)調(diào)，字離行間無不流露出一位為國鎮(zhèn)守邊關(guān)老兵的心聲：“我不敢奢望能到西泉郡，但愿活著能進(jìn)玉門關(guān)。我的奏章已呈上三年多，至今不見御批，懇望圣上明示!”
　　班超的妹妹班昭也上書皇帝：“……我聽說古時(shí)的男子15歲拿起武器應(yīng)征人伍，60歲交還武器回家養(yǎng)老，我兄今已71歲仍在萬里邊卡服役，我冒死罪求得皇上哀憐，為班超乞求將盡的余年，以此安慰他在西域苦守的30載春秋啊!”
　　漢和帝閱畢奏章，深為所動，就在永元十四年(公元102年)八月，由班超的第三個(gè)兒子班勇繼父業(yè)守西域，御準(zhǔn)班超告老還鄉(xiāng)。可惜剛回到洛陽一個(gè)多月便病逝，但總是葉落歸根了。
　　遺憾啊，天倫之樂、安度晚年這種輕松怡然的結(jié)局終與班超無緣。
　　無愧啊，他為華夏的統(tǒng)一大業(yè)耗盡了畢生心血!

張騫出使西域，開通了促成東西方經(jīng)濟(jì)文化交流的交通線——絲綢之路，從長安經(jīng)河西走廊，再分為南北兩道，南道是出陽關(guān)（今甘肅敦煌西南）西行，經(jīng)鄯善（今羅布淖爾附近），沿昆侖山的北麓，經(jīng)過于闐（今和田）、莎東、蒲犁（今塔什庫爾干），逾蔥嶺，至大月氏，再西行到安息和地中海的大秦（今羅馬共和國），或由大月氏向南入身毒（印度）;北道是自玉門關(guān)（今敦煌西北）西行，經(jīng)車師前國（今吐魯番附近），沿天山南麓西行，經(jīng)焉耆、疏勒，逾蔥嶺，至大宛。再往南北方向到康居、奄蔡；向西南方向到大月氏、安息。這條橫貫歐亞的大路交通線上運(yùn)輸最多的商品是絲綢，因此被稱為“絲路”或“絲綢之路

班超:
東漢初年,被匈奴重新控制西域.為了恢復(fù)對西域的管轄,公元73年,東漢政府派班超出使西域.
班超帶領(lǐng)36人到達(dá)鄯善,受到鄯善王的熱情接待.過了幾天,鄯善王的態(tài)度忽然冷淡起來.班超估計(jì)這時(shí)匈奴的使者到了鄯善的緣故,就對侍從說:"不如虎穴, 焉得虎子.當(dāng)今之計(jì),只有夜襲匈奴大營!" 夜半風(fēng)起,他率領(lǐng)36人防火焚燒匈奴營帳,斬殺匈奴使者.鄯善王這才決計(jì)與匈奴斷絕來往,一心歸附漢朝.
班超用智慧和謀略,幫助西域各國擺脫了匈奴的控制,被東漢政府任命喂西域都護(hù).他在西域經(jīng)營三十來年,進(jìn)一步加強(qiáng)了西域和內(nèi)地的聯(lián)系.
班超在西域時(shí)曾派部下甘英出使大秦.甘英到達(dá)波斯灣海岸,未能繼續(xù)前進(jìn).166年,大秦派使臣訪問洛陽,送給東漢皇帝象牙,犀角等禮物.這時(shí)歐洲國家同我國的首次直接交往.

張騫班超和絲綢之路的故事
絲綢之路的故事

絲綢之路的故事有很多，因?yàn)檫@是一條長達(dá)萬余里的長路，沿途有許多小國家。這里來講講對絲綢之路貢獻(xiàn)最大的兩個(gè)人張騫和班超的故事。



張騫的雕像

西漢時(shí)期，漢武帝為了和匈奴作戰(zhàn)，派遣張騫去尋找曾被匈奴趕跑的大月氏。張騫帶著百余人來到河西走廊一代，被匈奴人發(fā)現(xiàn)并俘虜。匈奴人得知張騫的使命后，就讓他去放羊，還讓他娶了一個(gè)匈奴女子作為妻子，意圖讓他投降。但是張騫并沒有被誘惑，忍辱負(fù)重11年后，張騫找了個(gè)機(jī)會，終于從匈奴手中逃脫。他并沒有回西漢，因?yàn)樗雷约旱氖姑形赐瓿伞Ｋ^續(xù)一路西行，到達(dá)了大宛國，在大宛國王的幫助下，他找到了居住在阿姆河流域一代的大月氏，但大月氏已經(jīng)被匈奴打怕了，不愿和西漢結(jié)盟攻打匈奴。張騫怏怏而返，在回去的途中，又被匈奴抓獲，這次他們把張騫囚禁了1年多。1年后，張騫竟再次從匈奴手里逃脫，回到了西漢。雖然這次張騫并沒有完成使命，但卻讓西漢得知了許多西域的地理和人文知識，激發(fā)了漢武帝拓展疆土的決心。

班超是東漢時(shí)期的將軍，他棄筆從戎，奉命出使鄯善國，聯(lián)合鄯善國對付匈奴。鄯善國王對待他這個(gè)東漢使者的態(tài)度十分奇怪，起先十分恭敬，后來逐漸變得傲慢無禮起來。班超揣測匈奴也派使者到達(dá)了鄯善國。于是他到處打聽到了匈奴使者的居所，糾結(jié)自己的隨從36個(gè)人，趁夜殺進(jìn)匈奴使者的居所，殺死他們一百余人。鄯善國王因此對班超一行人十分恐懼，便答應(yīng)了聯(lián)合東漢夾擊匈奴的盟約。接著班超又出使于闐、疏勒，使匈奴聯(lián)合其他小國夾擊東漢的計(jì)劃徹底告吹。

絲綢之路，直到16世紀(jì)，依然是中西方交流的重要通道，發(fā)生在絲綢之路上的故事，就是一部部中西文化交流的歷史。

絲綢之路誰開辟的

絲綢之路對中國古代對外貿(mào)易和交流的貢獻(xiàn)極其重大，從漢代起，直到明朝中期，數(shù)千年的時(shí)間里，一直擔(dān)任著其歷史中的重要地位。如此偉大的絲綢之路誰開辟的呢？



絲綢之路的開辟者張騫的蠟像

在中國歷史上，第一個(gè)打通絲綢之路的，是漢代的博望侯張騫。張騫是個(gè)具有冒險(xiǎn)和開拓精神的人，在漢武帝繼位后，開始于匈奴交戰(zhàn)。為了更好地打擊匈奴，漢武帝決定聯(lián)合大月氏對夾攻匈奴。大月氏原先居住于今甘肅和河西走廊一代，過著游牧生活的日子。由于戰(zhàn)爭，匈奴將大月氏趕出了河西走廊，迫使他們往西遷移。漢武帝聽說大月氏想要對匈奴復(fù)仇，但苦于無人相助，于是便派遣張騫出使西域，尋找大月氏。

張騫在匈奴人的向?qū)Ц矢傅囊龑?dǎo)下，帶著百余人朝西域而去。在經(jīng)過河西走廊的時(shí)候，張騫的行蹤被匈奴人發(fā)現(xiàn)，并將他們一行扣留起來。匈奴士兵把張騫帶到王庭，見到了匈奴的單于軍臣。君臣得知了張騫一行的目的后表示，我是不可能讓漢人去往西域的，就像你們漢人不可能讓我去往越國一樣。

軍臣單于把張騫一行人扣留起來，并企圖軟化他，讓他打消出使西域的準(zhǔn)備。張騫被匈奴扣押十多年后，仍不忘自己的使命，每次出入總是手持漢節(jié)。直到有一天，張騫趁著匈奴人對他看管的松懈，逃了出來。

但由于在張騫被扣留的期間，大月氏和烏孫也發(fā)生了戰(zhàn)爭，大月氏被迫繼續(xù)往西遷移。此時(shí)已經(jīng)在咸海的媯水地區(qū)。張騫追尋這大月氏的蹤跡繼續(xù)西行，經(jīng)過車師、焉耆等國，越過蔥嶺到達(dá)了大宛國。大宛國對于漢朝的富庶和繁華十分向往，希望能和漢朝通商。這次見到漢朝使節(jié)的到來，十分高興，并幫助他康居。在康居人的幫助下，張騫終于找到了大月氏。

但是大月氏如今所在地方土地肥沃，水草充沛，已經(jīng)斷絕了和匈奴交戰(zhàn)的念頭。而且大月氏勢單力薄，一旦和匈奴交戰(zhàn)，漢朝又遠(yuǎn)在千里之外，不能幫助大月氏御敵，因此拒絕了聯(lián)合漢朝夾擊匈奴的計(jì)劃。

無奈的張騫只得動身返回，他經(jīng)于闐、鄯善等國，不料此時(shí)鄯善已經(jīng)淪為了匈奴人的附庸。他們發(fā)現(xiàn)了張騫的蹤跡，又將他捉了起來。張騫再次被匈奴扣押。一年多后，由于匈奴發(fā)生內(nèi)亂，張騫又尋機(jī)逃脫，回到了漢朝。

絲綢之路誰開辟的這個(gè)問題，現(xiàn)在已經(jīng)十分明了，第一個(gè)打通絲綢之路，使中國的影響首次到達(dá)了蔥嶺以西地區(qū)。之后也陸續(xù)有人開辟過新的路線，如班超、玄奘等人，但第一個(gè)開辟的確認(rèn)是張騫無疑。

絲綢之路經(jīng)過哪些國家

絲綢之路是中國古代對外貿(mào)易、交流的重要通道，其最初形成于漢代，直到16世紀(jì)仍是中西方之間的主要通道。直到明代隨著世界航海時(shí)代的來臨，貿(mào)易主要通過海上進(jìn)行后，絲綢之路上的陸運(yùn)才逐漸改為海運(yùn)形式。但是其影響和意義至今猶存。漫漫的絲綢之路經(jīng)過哪些國家呢？



絲綢之路簡圖

絲綢之路起點(diǎn)在于長安或者洛陽，這是兩個(gè)當(dāng)時(shí)古中國的大城市，經(jīng)濟(jì)文化中心。但是無論在哪里出發(fā)，一般都在張掖、酒泉一代會合。也就是今天的肅州和甘州一代。此處會合的商隊(duì)和馬隊(duì)，可以沿著河西走廊，直達(dá)敦煌一代。

由敦煌起，絲綢之路分成若干支線。因?yàn)榈竭_(dá)了這里，遇到了塔克拉瑪干沙漠，如果商隊(duì)要穿越大沙漠往西進(jìn)行貿(mào)易，這是不現(xiàn)實(shí)的事情。所以只能沿著沙漠的邊緣進(jìn)行行走。

如果沿著沙漠的南線進(jìn)行行走，出古時(shí)的陽關(guān)，繞過塔克拉瑪干，抵達(dá)鄯善，和田，莎車等國家，最后抵達(dá)蔥嶺。漢代人們到達(dá)了這里，蔥嶺高七千多米，嶺頂直插云霄，以為抵達(dá)了神話傳說中的不周山。因此后來人們也叫蔥嶺為不周山。

如果沿著沙漠的北線進(jìn)行行走，會講過樓蘭（今天的羅布泊），車師、高昌、龜茲、姑墨、疏勒，最后抵達(dá)大宛國。我們今天經(jīng)常說的汗血寶馬，就是產(chǎn)自于大宛國。

但是再往北還有一條線路，是從安西出發(fā)，經(jīng)過伊吾、庭州、伊犁等地。

蔥嶺是古代絲路的一個(gè)中轉(zhuǎn)站，從這里開始，便經(jīng)過中東地區(qū)而到達(dá)歐洲。同樣，從蔥嶺以西也有三條線路，分別和蔥嶺以南的三線對應(yīng)。

其中一條沿著里海、黑海等北岸，經(jīng)過碎葉、怛羅斯、伊蒂爾等地到君士坦丁堡。另一條是從喀什開始，穿越費(fèi)爾干納盆地，經(jīng)過撒馬爾罕、布哈拉等到馬什哈德，也就是今天的伊朗，并在此處與南線會合。

還有一條從帕米爾山起步，經(jīng)過克什米爾抵達(dá)巴基斯坦、印度等國，也可以經(jīng)過白沙瓦、喀布爾、馬什哈德、巴格達(dá)、大馬士革等前往歐洲。

綜上所述，絲綢之路經(jīng)過哪些國家，主要視商隊(duì)的性質(zhì)和目的地而決定，不同的線路經(jīng)過的國家也有所不同。但絲路就像一條輻射線，延伸至當(dāng)時(shí)的中東地區(qū)和歐洲地區(qū)的各國。

絲綢之路開辟的原因

眾所周知，絲綢之路是由漢代的張騫首先開辟，后來成為了東西方交流的重要通道，而絲綢之路開辟的原因，首先是為了漢朝軍事上的目的。



張騫出使西域的雕像

漢武帝時(shí)期，為了對匈奴的作戰(zhàn)，漢朝決定聯(lián)合被匈奴從河西走廊趕走，被迫西遷的大月氏，兩國夾擊匈奴。一心渴望著建功立業(yè)的張騫應(yīng)召前往，歷經(jīng)十三年的時(shí)間往返，打通了絲綢之路的主要干道，也讓西域各國見識了漢朝的繁榮富庶。

在張騫出使西域的途中，經(jīng)過了大宛國。大宛國盛產(chǎn)良馬，當(dāng)時(shí)主要的“汗血寶馬”就是從大宛國進(jìn)口的。漢武帝是個(gè)極其愛馬的人，而為了和匈奴作戰(zhàn)，漢朝也急需上等的良馬，才能與游牧民族起家的匈奴相抗衡。為了得到良馬的漢武帝，更通過絲綢之路加強(qiáng)了對西域等國的控制。

但除了軍事上的作用，讓絲綢之路開辟的原因，更主要的還是經(jīng)濟(jì)作用。漢朝對匈奴作戰(zhàn)，需要支付龐大的開支。而在當(dāng)時(shí)的漢朝，早已形成了比較完善的絲織業(yè)。據(jù)說當(dāng)時(shí)已經(jīng)擁有了幾乎成型的繡花機(jī)。而西方驚艷于東方的絲綢產(chǎn)品，尤其是西方的上層人物，對中國的絲綢更是情有獨(dú)鐘。當(dāng)時(shí)西方的人物，都以能擁有東方的絲綢為榮。而漢朝也意識到絲綢的貿(mào)易，可以為本國帶來巨大的財(cái)富，所以加強(qiáng)了絲綢的對外貿(mào)易。而在相當(dāng)長的一段時(shí)間里，行走在絲綢之路上的商隊(duì)和馬隊(duì)，他們所攜帶的商品，幾乎清一色的是絲綢。這也是絲綢之路開辟的原因和命名的原因。

通過絲綢之路，讓漢帝國的盛名遠(yuǎn)播西域，也使?jié)h朝達(dá)到了前所未有的昌盛與繁榮。

絲綢之路主要商品

顧名思義，絲綢之路主要商品，自然就是絲綢了。



漢代的絲綢制品

在中國遠(yuǎn)古的傳說中，就有嫘祖養(yǎng)蠶取絲的故事。古時(shí)的絲綢，主要是蠶繭為原料而織成。隨著夏商周和秦漢幾千年的蠶桑業(yè)的發(fā)展，中國已經(jīng)有了大量生產(chǎn)絲綢的能力。而到了漢代，由于漢初漢政府推行休養(yǎng)生息的政策，使得官營的絲綢業(yè)有了巨大的發(fā)展。而民營的絲綢業(yè)也同樣有了進(jìn)步和發(fā)展。在坊間，由絲綢制成的工藝品、衣裳等各具特色，尤其是刺繡的發(fā)展，更使絲綢業(yè)到達(dá)了空前的昌盛。據(jù)傳聞稱，在當(dāng)時(shí)，已經(jīng)有了幾乎成型的繡花工具的出現(xiàn)。

而在西方，絲綢是他們前所未見的產(chǎn)品。當(dāng)絲綢到達(dá)西方后，馬上成了暢銷品，成為了西方上層官員的奢侈品。而絲綢的銷售，也給漢朝帶來的巨大的收益，使得漢朝有了和匈奴作戰(zhàn)的資金，從而將匈奴趕出了河西走廊，確保了絲路的暢通。

在絲綢之路的主要商品除了絲綢，另外也有金銀器皿、青銅鐵器等，而在西方，為了獲得大量的絲綢，也有許多物資來和漢朝進(jìn)行交換。現(xiàn)在被熟知的葡萄、胡蘿卜、菠菜等，就是通過絲綢之路進(jìn)入東方的。

在漢朝，為了和匈奴作戰(zhàn)，馬匹的作用也尤為突出，因此從大宛國進(jìn)貢而來的馬匹，也是絲綢之路主要商品之一。

因?yàn)橹袊墙z綢的出產(chǎn)國，因此西方人給予了漢朝以“絲國”的美譽(yù)。19世紀(jì)，德國的李希霍芬這條大道命名為“絲綢之路”。

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之路是友誼之路和傷心之路國道之路

張騫班超和絲綢之路的故事
絲綢之路的故事
絲綢之路的故事有很多，因?yàn)檫@是一條長達(dá)萬余里的長路，沿途有許多小國家。這里來講講對絲綢之路貢獻(xiàn)最大的兩個(gè)人張騫和班超的故事。

張騫的雕像
西漢時(shí)期，漢武帝為了和匈奴作戰(zhàn)，派遣張騫去尋找曾被匈奴趕跑的大月氏。張騫帶著百余人來到河西走廊一代，被匈奴人發(fā)現(xiàn)并俘虜。匈奴人得知張騫的使命后，就讓他去放羊，還讓他娶了一個(gè)匈奴女子作為妻子，意圖讓他投降。但是張騫并沒有被誘惑，忍辱負(fù)重11年后，張騫找了個(gè)機(jī)會，終于從匈奴手中逃脫。他并沒有回西漢，因?yàn)樗雷约旱氖姑形赐瓿伞Ｋ^續(xù)一路西行，到達(dá)了大宛國，在大宛國王的幫助下，他找到了居住在阿姆河流域一代的大月氏，但大月氏已經(jīng)被匈奴打怕了，不愿和西漢結(jié)盟攻打匈奴。張騫怏怏而返，在回去的途中，又被匈奴抓獲，這次他們把張騫囚禁了1年多。1年后，張騫竟再次從匈奴手里逃脫，回到了西漢。雖然這次張騫并沒有完成使命，但卻讓西漢得知了許多西域的地理和人文知識，激發(fā)了漢武帝拓展疆土的決心。
班超是東漢時(shí)期的將軍，他棄筆從戎，奉命出使鄯善國，聯(lián)合鄯善國對付匈奴。鄯善國王對待他這個(gè)東漢使者的態(tài)度十分奇怪，起先十分恭敬，后來逐漸變得傲慢無禮起來。班超揣測匈奴也派使者到達(dá)了鄯善國。于是他到處打聽到了匈奴使者的居所，糾結(jié)自己的隨從36個(gè)人，趁夜殺進(jìn)匈奴使者的居所，殺死他們一百余人。鄯善國王因此對班超一行人十分恐懼，便答應(yīng)了聯(lián)合東漢夾擊匈奴的盟約。接著班超又出使于闐、疏勒，使匈奴聯(lián)合其他小國夾擊東漢的計(jì)劃徹底告吹。
絲綢之路，直到16世紀(jì)，依然是中西方交流的重要通道，發(fā)生在絲綢之路上的故事，就是一部部中西文化交流的歷史。
絲綢之路誰開辟的
絲綢之路對中國古代對外貿(mào)易和交流的貢獻(xiàn)極其重大，從漢代起，直到明朝中期，數(shù)千年的時(shí)間里，一直擔(dān)任著其歷史中的重要地位。如此偉大的絲綢之路誰開辟的呢？

絲綢之路的開辟者張騫的蠟像
在中國歷史上，第一個(gè)打通絲綢之路的，是漢代的博望侯張騫。張騫是個(gè)具有冒險(xiǎn)和開拓精神的人，在漢武帝繼位后，開始于匈奴交戰(zhàn)。為了更好地打擊匈奴，漢武帝決定聯(lián)合大月氏對夾攻匈奴。大月氏原先居住于今甘肅和河西走廊一代，過著游牧生活的日子。由于戰(zhàn)爭，匈奴將大月氏趕出了河西走廊，迫使他們往西遷移。漢武帝聽說大月氏想要對匈奴復(fù)仇，但苦于無人相助，于是便派遣張騫出使西域，尋找大月氏。
張騫在匈奴人的向?qū)Ц矢傅囊龑?dǎo)下，帶著百余人朝西域而去。在經(jīng)過河西走廊的時(shí)候，張騫的行蹤被匈奴人發(fā)現(xiàn)，并將他們一行扣留起來。匈奴士兵把張騫帶到王庭，見到了匈奴的單于軍臣。君臣得知了張騫一行的目的后表示，我是不可能讓漢人去往西域的，就像你們漢人不可能讓我去往越國一樣。
軍臣單于把張騫一行人扣留起來，并企圖軟化他，讓他打消出使西域的準(zhǔn)備。張騫被匈奴扣押十多年后，仍不忘自己的使命，每次出入總是手持漢節(jié)。直到有一天，張騫趁著匈奴人對他看管的松懈，逃了出來。
但由于在張騫被扣留的期間，大月氏和烏孫也發(fā)生了戰(zhàn)爭，大月氏被迫繼續(xù)往西遷移。此時(shí)已經(jīng)在咸海的媯水地區(qū)。張騫追尋這大月氏的蹤跡繼續(xù)西行，經(jīng)過車師、焉耆等國，越過蔥嶺到達(dá)了大宛國。大宛國對于漢朝的富庶和繁華十分向往，希望能和漢朝通商。這次見到漢朝使節(jié)的到來，十分高興，并幫助他康居。在康居人的幫助下，張騫終于找到了大月氏。
但是大月氏如今所在地方土地肥沃，水草充沛，已經(jīng)斷絕了和匈奴交戰(zhàn)的念頭。而且大月氏勢單力薄，一旦和匈奴交戰(zhàn)，漢朝又遠(yuǎn)在千里之外，不能幫助大月氏御敵，因此拒絕了聯(lián)合漢朝夾擊匈奴的計(jì)劃。
無奈的張騫只得動身返回，他經(jīng)于闐、鄯善等國，不料此時(shí)鄯善已經(jīng)淪為了匈奴人的附庸。他們發(fā)現(xiàn)了張騫的蹤跡，又將他捉了起來。張騫再次被匈奴扣押。一年多后，由于匈奴發(fā)生內(nèi)亂，張騫又尋機(jī)逃脫，回到了漢朝。
絲綢之路誰開辟的這個(gè)問題，現(xiàn)在已經(jīng)十分明了，第一個(gè)打通絲綢之路，使中國的影響首次到達(dá)了蔥嶺以西地區(qū)。之后也陸續(xù)有人開辟過新的路線，如班超、玄奘等人，但第一個(gè)開辟的確認(rèn)是張騫無疑。
絲綢之路經(jīng)過哪些國家
絲綢之路是中國古代對外貿(mào)易、交流的重要通道，其最初形成于漢代，直到16世紀(jì)仍是中西方之間的主要通道。直到明代隨著世界航海時(shí)代的來臨，貿(mào)易主要通過海上進(jìn)行后，絲綢之路上的陸運(yùn)才逐漸改為海運(yùn)形式。但是其影響和意義至今猶存。漫漫的絲綢之路經(jīng)過哪些國家呢？

絲綢之路簡圖
絲綢之路起點(diǎn)在于長安或者洛陽，這是兩個(gè)當(dāng)時(shí)古中國的大城市，經(jīng)濟(jì)文化中心。但是無論在哪里出發(fā)，一般都在張掖、酒泉一代會合。也就是今天的肅州和甘州一代。此處會合的商隊(duì)和馬隊(duì)，可以沿著河西走廊，直達(dá)敦煌一代。
由敦煌起，絲綢之路分成若干支線。因?yàn)榈竭_(dá)了這里，遇到了塔克拉瑪干沙漠，如果商隊(duì)要穿越大沙漠往西進(jìn)行貿(mào)易，這是不現(xiàn)實(shí)的事情。所以只能沿著沙漠的邊緣進(jìn)行行走。
如果沿著沙漠的南線進(jìn)行行走，出古時(shí)的陽關(guān)，繞過塔克拉瑪干，抵達(dá)鄯善，和田，莎車等國家，最后抵達(dá)蔥嶺。漢代人們到達(dá)了這里，蔥嶺高七千多米，嶺頂直插云霄，以為抵達(dá)了神話傳說中的不周山。因此后來人們也叫蔥嶺為不周山。
如果沿著沙漠的北線進(jìn)行行走，會講過樓蘭（今天的羅布泊），車師、高昌、龜茲、姑墨、疏勒，最后抵達(dá)大宛國。我們今天經(jīng)常說的汗血寶馬，就是產(chǎn)自于大宛國。
但是再往北還有一條線路，是從安西出發(fā)，經(jīng)過伊吾、庭州、伊犁等地。
蔥嶺是古代絲路的一個(gè)中轉(zhuǎn)站，從這里開始，便經(jīng)過中東地區(qū)而到達(dá)歐洲。同樣，從蔥嶺以西也有三條線路，分別和蔥嶺以南的三線對應(yīng)。
其中一條沿著里海、黑海等北岸，經(jīng)過碎葉、怛羅斯、伊蒂爾等地到君士坦丁堡。另一條是從喀什開始，穿越費(fèi)爾干納盆地，經(jīng)過撒馬爾罕、布哈拉等到馬什哈德，也就是今天的伊朗，并在此處與南線會合。
還有一條從帕米爾山起步，經(jīng)過克什米爾抵達(dá)巴基斯坦、印度等國，也可以經(jīng)過白沙瓦、喀布爾、馬什哈德、巴格達(dá)、大馬士革等前往歐洲。
綜上所述，絲綢之路經(jīng)過哪些國家，主要視商隊(duì)的性質(zhì)和目的地而決定，不同的線路經(jīng)過的國家也有所不同。但絲路就像一條輻射線，延伸至當(dāng)時(shí)的中東地區(qū)和歐洲地區(qū)的各國。
絲綢之路開辟的原因
眾所周知，絲綢之路是由漢代的張騫首先開辟，后來成為了東西方交流的重要通道，而絲綢之路開辟的原因，首先是為了漢朝軍事上的目的。

張騫出使西域的雕像
漢武帝時(shí)期，為了對匈奴的作戰(zhàn)，漢朝決定聯(lián)合被匈奴從河西走廊趕走，被迫西遷的大月氏，兩國夾擊匈奴。一心渴望著建功立業(yè)的張騫應(yīng)召前往，歷經(jīng)十三年的時(shí)間往返，打通了絲綢之路的主要干道，也讓西域各國見識了漢朝的繁榮富庶。
在張騫出使西域的途中，經(jīng)過了大宛國。大宛國盛產(chǎn)良馬，當(dāng)時(shí)主要的“汗血寶馬”就是從大宛國進(jìn)口的。漢武帝是個(gè)極其愛馬的人，而為了和匈奴作戰(zhàn)，漢朝也急需上等的良馬，才能與游牧民族起家的匈奴相抗衡。為了得到良馬的漢武帝，更通過絲綢之路加強(qiáng)了對西域等國的控制。
但除了軍事上的作用，讓絲綢之路開辟的原因，更主要的還是經(jīng)濟(jì)作用。漢朝對匈奴作戰(zhàn)，需要支付龐大的開支。而在當(dāng)時(shí)的漢朝，早已形成了比較完善的絲織業(yè)。據(jù)說當(dāng)時(shí)已經(jīng)擁有了幾乎成型的繡花機(jī)。而西方驚艷于東方的絲綢產(chǎn)品，尤其是西方的上層人物，對中國的絲綢更是情有獨(dú)鐘。當(dāng)時(shí)西方的人物，都以能擁有東方的絲綢為榮。而漢朝也意識到絲綢的貿(mào)易，可以為本國帶來巨大的財(cái)富，所以加強(qiáng)了絲綢的對外貿(mào)易。而在相當(dāng)長的一段時(shí)間里，行走在絲綢之路上的商隊(duì)和馬隊(duì)，他們所攜帶的商品，幾乎清一色的是絲綢。這也是絲綢之路開辟的原因和命名的原因。
通過絲綢之路，讓漢帝國的盛名遠(yuǎn)播西域，也使?jié)h朝達(dá)到了前所未有的昌盛與繁榮。
絲綢之路主要商品
顧名思義，絲綢之路主要商品，自然就是絲綢了。

漢代的絲綢制品
在中國遠(yuǎn)古的傳說中，就有嫘祖養(yǎng)蠶取絲的故事。古時(shí)的絲綢，主要是蠶繭為原料而織成。隨著夏商周和秦漢幾千年的蠶桑業(yè)的發(fā)展，中國已經(jīng)有了大量生產(chǎn)絲綢的能力。而到了漢代，由于漢初漢政府推行休養(yǎng)生息的政策，使得官營的絲綢業(yè)有了巨大的發(fā)展。而民營的絲綢業(yè)也同樣有了進(jìn)步和發(fā)展。在坊間，由絲綢制成的工藝品、衣裳等各具特色，尤其是刺繡的發(fā)展，更使絲綢業(yè)到達(dá)了空前的昌盛。據(jù)傳聞稱，在當(dāng)時(shí)，已經(jīng)有了幾乎成型的繡花工具的出現(xiàn)。
而在西方，絲綢是他們前所未見的產(chǎn)品。當(dāng)絲綢到達(dá)西方后，馬上成了暢銷品，成為了西方上層官員的奢侈品。而絲綢的銷售，也給漢朝帶來的巨大的收益，使得漢朝有了和匈奴作戰(zhàn)的資金，從而將匈奴趕出了河西走廊，確保了絲路的暢通。
在絲綢之路的主要商品除了絲綢，另外也有金銀器皿、青銅鐵器等，而在西方，為了獲得大量的絲綢，也有許多物資來和漢朝進(jìn)行交換。現(xiàn)在被熟知的葡萄、胡蘿卜、菠菜等，就是通過絲綢之路進(jìn)入東方的。
在漢朝，為了和匈奴作戰(zhàn)，馬匹的作用也尤為突出，因此從大宛國進(jìn)貢而來的馬匹，也是絲綢之路主要商品之一。
因?yàn)橹袊墙z綢的出產(chǎn)國，因此西方人給予了漢朝以“絲國”的美譽(yù)。19世紀(jì)，德國的李希霍芬這條大道命名為“絲綢之路”。

張騫是絲綢之路的開拓者，被譽(yù)為“第一個(gè)睜開眼睛看世界的中國人”。他將中原文明傳播至西域，又從西域諸國引進(jìn)了汗血馬、葡萄、苜蓿、石榴、胡麻等物種到中原，促進(jìn)了東西方文明的交流。張騫第一次以漢朝使者的身份，溝通了漢朝與西域各國之間的聯(lián)系，歷史上稱這次出使為“鑿空”。張騫因此成為中國走向世界的第一人。
在漢代以前，西域?qū)缀跛兄性硕远际鞘帜吧纳衩氐胤健Ｎ鳚h初年的時(shí)候，人們逐漸從東西往來的行商的描述中了解到西域的一些情況，仍很有限。公元前138年，終于有一位中原勇士，率先向這塊未知的地方發(fā)出挑戰(zhàn)，他就是張騫(公元前195-114年)。張騫出使西域，不是他個(gè)人的愿望，而是當(dāng)時(shí)西漢王朝政治上的要求。
據(jù)《史記·大宛列傳》記載，張騫是漢中人，陳壽說是“漢中成固(今陜西城固縣)人”，建元年中為郎。此時(shí)正是漢武帝時(shí)期，國家強(qiáng)盛，但仍然受到北方強(qiáng)大的匈奴的威脅。為了擺脫匈奴的威脅，漢武帝想派使者去聯(lián)絡(luò)西域各國，特別是與匈奴有矛盾的大月氏(今蘇聯(lián)烏茲別克、塔吉克)，共伐匈奴。為此，漢武帝“乃募能使者”。

班超，出使西域，也是同漢匈戰(zhàn)爭有關(guān)。西漢后期，外戚專權(quán)，國力削弱。匈奴乘機(jī)控制了西域，實(shí)行奴隸制統(tǒng)，“斂稅重苛，諸國不堪命”。東漢明帝時(shí)，國內(nèi)生產(chǎn)逐漸得到恢復(fù)和發(fā)展，為重新打通西域的商路，下決心擊退北匈奴。
永平十六年（公元73年），明帝派遣竇固和耿忠率兵由酒泉向天山東麓進(jìn)軍，出擊匈奴。班超隨竇固出征，就開始了那漫長的軍事生涯。作為假司馬，他異常勇敢，帶兵別擊伊吾（今哈密市），戰(zhàn)于蒲類海（今哈密巴里坤湖），多斬首虜而還。竇固看到班超很有才，為了聯(lián)絡(luò)西域各國，以便配合軍事行動，就派他去西域進(jìn)行外交政治活動。
班超攜帶隨從36人，來到鄯善。當(dāng)他覺察國王的態(tài)度由熱情變?yōu)槔涞瓡r(shí)，就判斷定有匈奴人作祟。后經(jīng)詐問侍者，證實(shí)匈奴派遣的使者及士兵100多人到達(dá)鄯善已經(jīng)數(shù)日。當(dāng)天夜里，班超率其隨員36人向匈奴使者的住地發(fā)起進(jìn)攻，殺死了匈奴的使者，從而解除了鄯善王的顧慮，終于使鄯善擺脫了匈奴的統(tǒng)治。

絲綢之路
鐵木爾帝國與絲綢之路：公元1368年，明朝建立，控制著河西走廊及哈密一帶，中亞一帶則被控制在自稱為成吉思汗后裔的鐵木爾帝國手中，鐵木爾一生征戰(zhàn)，建立了一個(gè)東起中國北部邊境，南抵印度北部，西至小城邦國家，北至俄國南部的大帝國。鐵木爾王朝熱心于建設(shè)華麗的建筑，表現(xiàn)了對學(xué)識和藝術(shù)的深刻理解，首都撒馬爾汗就是集東西方文化之大成之地。但是，鐵木爾帝國在遠(yuǎn)征中國途中，隨著鐵木爾君主之死，快速走向衰退，絲路上的游牧民族也由盛至衰，絲路貿(mào)易也趨于敗落。

蒙古帝國與絲綢之路：在成吉思汗率領(lǐng)蒙古騎兵征服北亞之后的13世紀(jì)，絲綢之路才再度得以暢通，在蒙古鐵騎勢如破竹的進(jìn)攻下，這次西征到達(dá)德國和波蘭，從而形成了包括中國西域、伊朗、俄羅斯在內(nèi)的空前的大帝國。成吉思汗的子孫忽必烈在中國建立元朝，任用波斯人和維吾爾人作官，此時(shí)威尼斯商人馬克?波羅綺西域南道到達(dá)元朝都城—大都，他回國后寫下了著名的《東方見聞錄》，其中也介紹了“黃金之島”日本。
在馬克?波羅的書中記錄有“牌子”一詞，這是元朝皇帝頒發(fā)的一種通行證，它可以在蒙古帝國領(lǐng)域內(nèi)自由旅行。因?yàn)槊晒艅萘Φ诌_(dá)西亞，所以在中國與歐洲之間，持有這種牌子的商人可以直接來往進(jìn)行貿(mào)易活動。
此時(shí)天主教也傳播而來，據(jù)說當(dāng)時(shí)作為羅馬教皇委派的使者也訪問了大都，一百多人還接受了洗禮。但是，蒙古的西征也帶來了破壞性的一面，壓榨中亞城邦國家，從而導(dǎo)致城市荒廢

張騫與絲綢之路：漢朝的時(shí)候，漢武帝要派使者到西域去結(jié)交各國，加強(qiáng)往來。年輕的侍從張騫主動報(bào)名要承擔(dān)這項(xiàng)使命。“西域”指的是當(dāng)時(shí)的亞洲中西部的廣大地區(qū)。張騫明知到西域的路途十分艱險(xiǎn)，可為國探險(xiǎn)立功的壯志支配著他帶著100多人上了路。路上，他被敵視漢朝的匈奴人扣押了10年，后來逃走，又跋山涉水挨餓受凍，終于到達(dá)了西域。
張騫先后到了大宛、康居、大月氏（zhī）、大夏等國（在現(xiàn)在的哈薩克、塔吉克、烏茲別克、阿富汗境內(nèi)），見到了國王，表示了漢朝愿與他們友好來往的愿望。這些國家的人見到漢朝使者十分高興。幾年以后，張騫再次出使西域。他還派出許多副使到身毒（yāndú）、安息（在現(xiàn)在的印度、伊朗一帶）等國，和那里的人民建立了關(guān)系。這樣，漢朝和西域各國開始了友好往來，特別是經(jīng)濟(jì)文化的交流越來越多。中國的先進(jìn)技術(shù)、絲綢、冶鐵術(shù)、作物栽培法等都傳到了西域，西域的葡萄、苜蓿、胡桃和音樂舞蹈也傳到了中國。在東西方之間，出現(xiàn)了一條商路，人們叫它“絲綢之路”。來往的使者和商人絡(luò)繹不絕，熱鬧非凡。
張騫兩次出使西域，打通了東西方交流的通道，使世界上越來越多的國家知道了中國這個(gè)東方大國，擴(kuò)大了中國的影響。

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絲綢之路，簡稱絲路。是指西漢（前202年—138年）時(shí)，由張騫出使西域開辟的以長安（今西安）為起點(diǎn)，東漢時(shí)以洛陽為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道（這條道路也被稱為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以“絲綢之路”名稱的交通路線）。因?yàn)橛蛇@條路西運(yùn)的貨物中以絲綢制品的影響最大，故得此名（而且有很多絲綢都是我們中國運(yùn)的）。其基本走向定于兩漢時(shí)期，包括南道、中道、北道三條路線。 絲綢之路是歷史上橫貫歐亞大陸的貿(mào)易交通線，促進(jìn)了歐亞非各國和中國的友好往來。中國是絲綢的故鄉(xiāng)，在經(jīng)由這條路線進(jìn)行的貿(mào)易中，中國輸出的商品以絲綢最具代表性。19世紀(jì)下半期，德國地理學(xué)家李希霍芬就將這條陸上交通路線稱為“絲綢之路”，此后中外史學(xué)家都贊成此說，沿用至今。 張騫通西域后，正式開通了這條從中國通往歐、非大陸的陸路通道。這條道路，由西漢都城長安出發(fā)，（東漢時(shí)由都城洛陽出發(fā)，）經(jīng)過河西走廊，然后分為兩條路線：一條由陽關(guān)，經(jīng)鄯善，沿昆侖山北麓西行，過莎車，西逾蔥嶺，出大月氏，至安息，西通犁靬（jiān，今埃及亞歷山大，公元前30年為羅馬帝國吞并），或由大月氏南入身毒。另一條出玉門關(guān)，經(jīng)車師前國，沿天山南麓西行，出疏勒，西逾蔥嶺，過大宛，至康居、奄蔡（西漢時(shí)游牧于康居西北即成海、里海北部草原，東漢時(shí)屬康居）。 廣義的絲綢之路指從上古開始陸續(xù)形成的，遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內(nèi)的長途商業(yè)貿(mào)易和文化交流線路的總稱。除了上述的路線之外，還包括在南北朝時(shí)期形成，在明末發(fā)揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時(shí)出現(xiàn)，在元末取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路等等。絲綢之路一詞最早來自于德國地理學(xué)家費(fèi)迪南·馮·李希霍芬1877年出版的《中國》，有時(shí)也簡稱為絲路。雖然絲綢之路是沿線各國共同促進(jìn)經(jīng)貿(mào)發(fā)展的產(chǎn)物，但很多人認(rèn)為，中國的張騫兩次通西域，開辟了中外交流的新紀(jì)元。并成功將東西方之間最后的珠簾掀開。從此，這條路線被作為“國道”踩了出來，各國使者、商人沿著張騫開通的道路，來往絡(luò)繹不絕。上至王公貴族，下至乞丐獄犯，都在這條路上留下了自己的足跡。這條東西通路，將中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯(lián)系在一起。經(jīng)過幾個(gè)世紀(jì)的不斷努力，絲綢之路向西伸展到了地中海。廣義上絲路的東段已經(jīng)到達(dá)了韓國、日本，西段至法國、荷蘭。通過海路還可達(dá)意大利、埃及，成為亞洲和歐洲、非洲各國經(jīng)濟(jì)文化交流的友誼之路。
絲綢之路一般可分為三段，而每一段又都可分為北中南三條線路。東段：從長安或洛陽到玉門關(guān)、陽關(guān)。（漢代開辟） 中段：從玉門關(guān)、陽關(guān)以西至蔥嶺。（漢代開辟） 西段：從蔥嶺往西經(jīng)過中亞、西亞直到歐洲。（唐代開辟） 以下為絲路各段上的重要城市名稱（括號內(nèi)為古地名）。東段東段各線路的選擇，多考慮翻越六盤山以及渡黃河的安全性與便捷性。三線均長安或者洛陽出發(fā)，到武威、張掖匯合，再沿河西走廊至敦煌。北線：從涇川、固原、靖遠(yuǎn)至武威，路線最短，但沿途缺水、補(bǔ)給不易。 南線：從鳳翔、天水、隴西、臨夏、樂都、西寧至張掖，但路途漫長。 中線：從涇川轉(zhuǎn)往平?jīng)觥帯⑻m州至武威，距離和補(bǔ)給均屬適中。 西安（長安）：須彌山石窟、麥積山石窟、炳靈寺石窟 武威（涼州） 張掖（甘州） 酒泉（肅州） 敦煌（沙州）：莫高窟、榆林窟 公元10世紀(jì)時(shí)期北宋政府為繞開西夏的領(lǐng)土，開辟了從天水經(jīng)青海至西域的“青海道”。成為宋以后一條新的商路。 天水 西寧 伏俟城 索爾庫里盆地（索爾庫里） 中段 往返于絲綢之路上的商隊(duì)。中段主要是西域境內(nèi)的諸線路，它們隨綠洲、沙漠的變化而時(shí)有變遷。三線在中途尤其是安西四鎮(zhèn)（640年設(shè)立）多有分岔和支路。南道（又稱于闐道）：東起陽關(guān)，沿塔克拉瑪干沙漠南緣，經(jīng)若羌（鄯善）、和田（于闐）、莎車等至蔥嶺。 陽關(guān) 若羌（鄯善） 且末 尼雅（精絕），西漢時(shí)期西域三十六國之一。 和田（于闐） 中道：起自玉門關(guān)，沿塔克拉瑪干沙漠北緣，經(jīng)羅布泊（樓蘭）、吐魯番（車師、高昌）、焉耆（尉犁）、庫車（龜茲）、阿克蘇（姑墨）、喀什（疏勒）到費(fèi)爾干納盆地（大宛）。 玉門關(guān) 樓蘭（為鄯善所兼并，現(xiàn)屬新疆若羌縣） 吐魯番（高昌）：高昌故城、雅爾湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆（尉犁） 庫車（龜茲）：克孜爾千佛洞、庫木吐喇千佛洞 阿克蘇（姑墨） 喀什（疏勒） 北道：起自安西（瓜州），經(jīng)哈密（伊吾）、吉木薩爾（庭州）、伊寧（伊犁），直到碎葉。 哈密，水道縱橫盛產(chǎn)哈密瓜 烏魯木齊，回文意思解作美麗的草原 伊寧（伊犁） 碎葉 西段自蔥嶺以西直到歐洲的都是絲綢之路的西段，它的北中南三線分別與中段的三線相接對應(yīng)。其中經(jīng)里海到君士坦丁堡的路線是在唐朝中期開辟。北線：沿咸海、里海、黑海的北岸，經(jīng)過碎葉、怛羅斯、阿斯特拉罕（伊蒂爾）等地到伊斯坦布爾（君士坦丁堡）。 烏魯木齊 阿拉木圖（哈薩克斯坦） 江布爾城（怛羅斯，今哈薩克斯坦城市） 托克瑪克（碎葉，今吉爾吉斯斯坦城市） 薩萊（俄羅斯） 薩克爾 伊斯坦布爾（君士坦丁堡，今土耳其城市） 中線：自喀什起，走費(fèi)爾干納盆地、撒馬爾罕、布哈拉等到馬什哈德（伊朗），與南線匯合。 喀什或喀什葛爾 白沙瓦：哈拉和林大道 喀布爾 巴米揚(yáng)：著名的巴米揚(yáng)大佛在2001年被塔利班摧毀。 南線：起自帕米爾山，可由克什米爾進(jìn)入巴基斯坦和印度，也可從白沙瓦、喀布爾、馬什哈德、巴格達(dá)、大馬士革等前往歐洲。 馬什哈德（伊朗） 薩卜澤瓦爾 赫卡托姆皮洛斯（Hecatompylos，番兜，和櫝，可能位于如今的伊朗達(dá)姆甘和沙赫魯?shù)轮g。） 德黑蘭 哈馬丹 克爾曼沙汗 巴庫拜（伊拉克） 巴格達(dá) 阿布哈里卜 費(fèi)盧杰：沿幼發(fā)拉底河至阿列頗。 拉馬迪 阿列頗（敘利亞） 大馬士革 阿達(dá)納（土耳其） 科尼亞 安條克 布爾薩 君士坦丁堡（伊斯坦布爾） 其他此外還有，還有主要與南亞交流的南方絲綢之路和沿海路行進(jìn)的海上絲綢之路。
自從張騫通西域以后，中國和中亞及歐洲的商業(yè)往來迅速增加。通過這條貫穿亞歐的大道，中國的絲、綢、綾、緞、絹等絲織品，源源不斷地輸向中來和歐洲，因此，希臘、羅馬、人稱中國為“賽里斯”國，稱中國人為“賽里斯”人。所謂“賽里斯”即“絲綢”之意。 19世紀(jì)末。德國地質(zhì)學(xué)家李希霍芬將張騫開辟的這條東西大道譽(yù)為“絲綢之路”。德國人胡特森在多年研究的基礎(chǔ)上，撰寫成專著《絲路》。從此，絲綢之路這一謂稱德到世界的承認(rèn)。 絲綢之路，概括地講，是自古以來，從東亞開始，經(jīng)中亞，西亞進(jìn)而聯(lián)結(jié)歐洲及北非的這條東西方交通線路的總稱。 絲綢之路，在世界史上有重大的意義。這是亞歐大陸的交通動脈，是中國、印度、希臘三種主要文化的交匯的橋梁。 吐魯番，就是絲綢之路上的一顆璀璨的明珠。 絲綢之路，在新疆按其路線分為南、中、北三道。絲綢之路（Silk Road） 古代貫通中西方的商路。1877年德國地理學(xué)家李希霍芬（F. von Richthofen）命名。不過他所指的系“從公元前114年到公元127年，中國于河間地區(qū)以及中國與印度之間，以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通路線”。所謂西域則泛指古玉門關(guān)和古陽關(guān)以西至地中海沿岸的廣大地區(qū)。后來，史學(xué)家把溝通中西方的商路統(tǒng)稱絲綢之路。因其上下跨越歷史2000多年，涉及陸路與海路，所以按歷史劃分為先秦、漢唐、宋元、明清4個(gè)時(shí)期，按線路有陸上絲路與海上絲路之別。陸上絲路因地理走向不一，又分為“北方絲路”與“南方絲路”。陸上絲路所經(jīng)地區(qū)的地理景觀差異很大，人們又把它細(xì)分為“草原森林絲路”、“高山峽谷絲路”和“沙漠綠洲絲路”。絲綢是古代中國沿商路輸出的代表性商品，而作為交換的主要回頭商品，也被用作絲路的別稱，如“皮毛之路”、“玉石之路”、“珠寶之路”和“香料之路”。海上絲路在中世紀(jì)以后輸出的瓷器很多，所以又名“瓷器之路”。總之，絲綢之路有廣義與狹義之分。廣義絲路是古代中西方商路的統(tǒng)稱；狹義絲路僅指漢唐時(shí)期的沙漠綠洲絲路。s絲路興衰絲路起始時(shí)間史學(xué)界尚無定論，但至遲在公元前5世紀(jì)中國絲綢已從陸路傳入波斯，再轉(zhuǎn)販至羅馬帝國。公元前4世紀(jì)西方古文獻(xiàn)中已對蠶絲有了記載，并指明“其絲貨有販至印度者”。公元前3世紀(jì)以前，西方已稱中國為“賽里斯”（Seres），其拉丁語意為“絲之國”。漢武帝劉徹（公元前158？～前87）于建元二年（公元前139）派張騫（公元前164？～前114）出使西域，“鑿空”絲路。元狩四年（公元前119）他再度出使西域，其副使分赴大宛（今費(fèi)爾干納）、康居（今阿姆、錫爾兩河流域）、大月氏（今阿富汗中西部）、大夏（今阿富汗北部）、安息（今伊朗）、身毒（今印度）、于闐（今和田）、扜彌（今于田東）等地，從此開通絲路。漢武帝又開河西四郡，筑河西長城，起亭障直至鹽澤（今羅布泊），與烏孫聯(lián)姻，設(shè)使者校尉（后改西域都護(hù)府），移民屯田。漢出使各國使者、商人“相望于道”，“相屬不絕”。中亞、西亞的商人“不絕于時(shí)日，商胡販客，日欸于塞下”。新莽時(shí)期（公元9～23）絲路中斷。班超（公元32～102）在重開絲路中功績卓著，曾派甘英使大秦（羅馬帝國），至條支（今伊拉克）遇西海（今波斯灣）而返，這是漢代中國官員沿絲路西行最遠(yuǎn)者。隋唐（589～896）絲路空前繁榮，胡商云集東都洛陽和西京長安，定居者數(shù)以萬計(jì)。唐中葉戰(zhàn)亂頻繁，絲路被阻，后雖有恢復(fù)，規(guī)模遠(yuǎn)不如前，海上絲路逐漸取而代之。北方陸上絲路指由黃河中下游通達(dá)西域的商路，包括草原森林絲路、沙漠綠洲絲路。前者存在于先秦時(shí)期，后者繁榮于漢唐。沙漠綠洲絲路延續(xù)千余年，沿線文物遺存多，是絲路的主干道。其起點(diǎn)一般認(rèn)為是長安（今西安），其實(shí)它隨朝代更替政治中心轉(zhuǎn)移而變化。長安、郟鄏—洛陽、平城（今大同）、汴梁（今開封）、大都—燕京—北京曾先后為絲路起點(diǎn)。草原森林絲路從黃河中游北上，穿蒙古高原，越西伯利亞平原南部至中亞分兩支，一支西南行達(dá)波斯轉(zhuǎn)西行，另一支西行翻烏拉爾山越伏爾加河抵黑海濱。兩路在西亞輻合抵地中海沿岸國家。沙漠綠洲絲路是北方絲路的主干道，全長7000多公里，分東、中、西3段。東段。自洛陽、長安至敦煌。較之中西段相對穩(wěn)定，但長安以西又分3線：①北線由長安沿渭河至虢縣（今寶雞），過汧縣（今隴縣），越六盤山，沿祖厲河，在靖遠(yuǎn)渡黃河至姑臧（今武威），路程較短，沿途供給條件差，是早期的路線。②南線由長安沿渭河過隴關(guān)、上邦（今天水）、狄道（今臨洮）、枹罕（今河州），由永靖渡黃河，穿西寧，越大斗拔谷（今偏都口）至張掖。③中線與南線在上邽分道，過隴山，至金城郡（今蘭州），渡黃河，溯莊浪河，翻烏鞘嶺至姑臧。南線補(bǔ)給條件雖好，但繞道較長，因此中線后來成為主要干線。南北中三線會合后，由張掖經(jīng)酒泉、瓜州至敦煌。中段。敦煌至蔥嶺（今帕米爾）或怛羅斯（今江布爾）。自玉門關(guān)、陽關(guān)出西域有兩道：從鄯善，傍南山北，波河西行，至莎車為南道，南道西逾蔥嶺則出大月氏、安息。自車師前王庭（今吐魯番），隨北山，波河西行至疏勒（今喀什）為北道。北道西逾蔥嶺則出大宛、康居、奄蔡（黑海、咸海間）。北道上有兩條重要岔道：一是由焉耆西南行，穿塔克拉瑪干沙漠至南道的于 闐；一是從龜茲（今庫車）西行過姑墨（阿克蘇）、溫宿（烏什），翻拔達(dá)嶺（別壘里山口），經(jīng)赤谷城（烏孫首府），西行至怛羅斯。由于南北兩道穿行在白龍堆、哈拉順和塔克拉瑪干大沙漠，條件惡劣，道路艱難。東漢時(shí)在北道之北另開一道，隋唐時(shí)成為一條重要通道，稱新北道。原來的漢北道改稱中道。新北道由敦煌西北行，經(jīng)伊吾（哈密）、蒲類海（今巴里坤湖）、北庭（吉木薩爾）、輪臺（半泉）、弓月城（霍城）、砕葉（托克瑪克）至怛羅斯。西段。蔥嶺（或怛羅斯）至羅馬。絲路西段涉及范圍較廣，包括中亞、南亞、西亞和歐洲，歷史上的國家眾多，民族關(guān)系復(fù)雜，因而路線常有變化，大體可分為南、中、北3道：①南道由蔥嶺西行，越興都庫什山至喀布爾后分兩路，一西行至赫拉特，與經(jīng)蘭氏城而來的中道相會，再西行穿巴格達(dá)、大馬士革，抵地中海東岸西頓或貝魯特，由海路轉(zhuǎn)至羅馬；另一線從白沙瓦南下抵南亞。②中道（漢北道）越蔥嶺至蘭氏城西北行，一條與南道會，一條過德黑蘭與南道會。③北新道也分兩支，一經(jīng)鈸汗（今費(fèi)爾干納）、康（今撒馬爾罕）、安（今布哈拉）至木鹿與中道會西行；一經(jīng)怛羅斯，沿錫爾河西北行，繞過咸海、里海北岸，至亞速海東岸的塔那，由水路轉(zhuǎn)刻赤，抵君士坦丁堡（今伊斯坦布爾）。南方陸上絲路即“蜀·身毒道”，因穿行于橫斷山區(qū)，又稱高山峽谷絲路。大約公元前4世紀(jì)，中原群雄割據(jù)，蜀地（今川西平原）與身毒間開辟了一條絲路，延續(xù)兩個(gè)多世紀(jì)尚未被中原人所知，所以有人稱它為秘密絲路。直至張騫出使西域，在大夏發(fā)現(xiàn)蜀布、邛竹杖系由身毒轉(zhuǎn)販而來，他向漢武帝報(bào)告后，元狩元年（公元前122 ）漢武帝派張騫打通“蜀·身毒道”。先后從犍為（今宜賓）派人分5路尋跡。一路出駹（今茂汶），二路出徙（今天全），三路出莋（今漢源），四路出邛（今西昌），五路出僰（今宜賓西南）。使者分別在氏、莋、昆明受阻。漢武帝為征服西南夷，在長安西南鑿周長40里昆明池，習(xí)水軍以征伐，后由郭昌率數(shù)萬巴蜀兵平定西南夷，并分土置郡縣。南方絲路由3條道組成，即靈關(guān)道、五尺道和永昌道。絲路從成都出發(fā)分東、西兩支，東支沿岷江至僰道（今宜賓），過石門關(guān)，經(jīng)朱提（今昭通）、漢陽（今赫章）、味（今曲靖）、滇（今昆明）至葉榆（今大理），是謂五尺道。西支由成都經(jīng)臨邛（今邛崍）、嚴(yán)關(guān)（今雅安）、莋（今漢源）、邛都（今西昌）、鹽源、青嶺（今大姚）、大勃弄（今祥云）至葉榆，稱之靈關(guān)道。兩線在葉榆會合，西南行過博南（今永平）、巂唐（今保山）、滇越（今騰沖），經(jīng)撣國（今緬甸）至身毒。在撣國境內(nèi)，又分陸、海兩路至身毒。南方陸上絲路延續(xù)2000多年，特別是抗日戰(zhàn)爭期間，大后方出海通道被切斷，沿絲路西南道開辟的滇緬公路、中印公路運(yùn)輸空前繁忙，成為支援后方的生命線。海上絲路起于秦漢，興于隋唐，盛于宋元，明初達(dá)到頂峰，明中葉因海禁而衰落。海上絲路的重要起點(diǎn)有番禺（后改稱廣州）、登州（今煙臺）、揚(yáng)州、明州（今寧波）、泉州、劉家港等。同一朝代的海上絲路起點(diǎn)可能有兩處乃至更多。規(guī)模最大的港口是廣州和泉州。廣州從秦漢直到唐宋一直是中國最大的商港。明清實(shí)行海禁，廣州又成為中國唯一對外開放的港口。泉州發(fā)端于唐，宋元時(shí)成為東方第1大港。歷代海上絲路，亦可分三大航線：①東洋航線由中國沿海港口至朝鮮、日本。②南洋航線由中國沿海港口至東南亞諸國。③西洋航線由中國沿海港口至南亞、阿拉伯和東非沿海諸國。廣州、泉州在唐、宋、元時(shí)，僑居的外商多達(dá)萬人，乃至十萬人以上。絲路意義絲綢之路的開辟是人類文明史上的一個(gè)偉大創(chuàng)舉，也是古代東西方最長的國際交通路線，它是絲路沿線多民族的共同創(chuàng)造，所以又稱之為友誼之路。在絲路上起居間和轉(zhuǎn)運(yùn)作用的大宛人、康居人、印度人、安息人、阿拉伯人、西突厥人等對中國絲綢的西運(yùn)作出了重大貢獻(xiàn)，但也為爭奪絲路貿(mào)易權(quán)發(fā)生多次爭斗，尤以波斯與東羅馬之間的斗爭最激烈。絲路的開辟大大促進(jìn)了東西方經(jīng)濟(jì)、文化、宗教、語言的交流和融匯，對推動科學(xué)技術(shù)進(jìn)步、文化傳播、物種引進(jìn)，各民族的思想、感情和政治交流以及創(chuàng)造人類新文明，均作出了重大貢獻(xiàn)

絲綢之路，指西漢（前202年-8年）時(shí)，由張騫出使西域開辟的以長安（今西安）和洛陽為東起點(diǎn)（一說以洛陽為起點(diǎn)），經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道（這條道路也被稱為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以“絲綢之路”名稱的交通路線）。因?yàn)橛蛇@條路西運(yùn)的貨物中以絲綢制品的影響最大，故得此名。其基本走向定于兩漢時(shí)期，包括南道、中道、北道三條路線。

廣義的絲綢之路指從上古開始陸續(xù)形成的，遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內(nèi)的長途商業(yè)貿(mào)易和文化交流線路的總稱。除了上述的路線之外，還包括在南北朝時(shí)期形成，在明末發(fā)揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時(shí)出現(xiàn)，在元末取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路等等。

絲綢之路（德語：die Seidenstrasse）一詞最早來自于德國地理學(xué)家費(fèi)迪南·馮·李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）1877年出版的《中國》，有時(shí)也簡稱為絲路。

絲綢之路，指西漢（前202年-8年）時(shí)，由張騫出使西域開辟的以長安（今西安）和洛陽為東起點(diǎn)（一說以洛陽為起點(diǎn)），經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道（這條道路也被稱為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以“絲綢之路”名稱的交通路線）。因?yàn)橛蛇@條路西運(yùn)的貨物中以絲綢制品的影響最大，故得此名。其基本走向定于兩漢時(shí)期，包括南道、中道、北道三條路線。

廣義的絲綢之路指從上古開始陸續(xù)形成的，遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內(nèi)的長途商業(yè)貿(mào)易和文化交流線路的總稱。除了上述的路線之外，還包括在南北朝時(shí)期形成，在明末發(fā)揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時(shí)出現(xiàn)，在元末取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路等等。

絲綢之路（德語：die Seidenstrasse）一詞最早來自于德國地理學(xué)家費(fèi)迪南·馮·李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）1877年出版的《中國》，有時(shí)也簡稱為絲路。

雖然絲綢之路是沿線各國共同促進(jìn)經(jīng)貿(mào)發(fā)展的產(chǎn)物，但很多人認(rèn)為，中國的張騫兩次通西域，開辟了中外交流的新紀(jì)元。并成功將東西方之間最后的珠簾掀開。從此，這條路線被作為“國道”踩了出來，各國使者、商人沿著張騫開通的道路，來往絡(luò)繹不絕。上至王公貴族，下至乞丐獄犯，都在這條路上留下了自己的足跡。這條東西通路，將中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯(lián)系在一起。經(jīng)過幾個(gè)世紀(jì)的不斷努力，絲綢之路向西伸展到了地中海。廣義上絲路的東段已經(jīng)到達(dá)了韓國、日本，西段至法國、荷蘭。通過海路還可達(dá)意大利、埃及，成為亞洲和歐洲、非洲各國經(jīng)濟(jì)文化交流的友誼之路。

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　　張騫出使西域本為貫徹漢武帝聯(lián)合大月氏抗擊匈奴之戰(zhàn)略意圖，但出使西域后漢夷文化交往頻繁，中原文明通過“絲綢之路”迅速向四周傳播，恐怕是漢武帝所始料不及的。因而，張騫出使西域這一歷史事件便具有特殊的歷史意義。
　　[編輯本段]有關(guān)“西域”
　　“西域”一詞，最早見于《漢書·西域傳》，是和張騫的名字分不開的。
　　西漢時(shí)期，狹義的西域是指玉門關(guān)、陽關(guān)(今甘肅敦煌西)以西，蔥嶺以東，昆侖山以北，巴爾喀什湖以南，即漢代西域都護(hù)府的轄地。廣義的西域還包括蔥嶺以西的中亞細(xì)亞、羅馬帝國等地，包括今阿富汗、伊朗、烏茲別克，至地中海沿岸一帶。
　　西域以天山為界分為南北兩個(gè)部分，百姓大都居住在塔里木盆地周圍。西漢初年，有“三十六國”：南緣有樓蘭(鄯善，在羅布泊附近)、菇羌、且末、于闐(今和田)、莎車等，習(xí)稱“南道諸國”；北緣有姑師(后分前、后車師，在今吐魯蕃)、尉犁、焉耆、龜茲(今庫車)、溫宿、姑墨(今阿克蘇)、疏勒(今喀什)等，習(xí)稱“北道諸國”。此外，天山北麓有前、后蒲額和東西且彌等。它們面積不大，多數(shù)是沙漠綠洲，也有山谷或盆地。人口不多，一般兩三萬人，最大的龜茲是八萬人，小的只有一二千人，居民從事農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)。除生產(chǎn)谷物以外，有的地方如且末又盛產(chǎn)葡萄等水果和最好的飼草苜蓿。畜牧業(yè)有驢、馬、駱駝。此外，還有玉石、銅、鐵等礦產(chǎn)，有的地方居民已懂得用銅鐵鑄造兵器。天山南北各國，雖然很小，但大都有城郭。各國國王以下設(shè)有官職和占人口比重很大的軍隊(duì)。公元前二世紀(jì)，張騫出使西域以前，匈奴貴族勢力伸展到西域，在焉耆等國設(shè)有幢仆都尉，向各國征收繁重的賦稅，“賦稅諸國，取畜給焉”，對這些小國進(jìn)行奴役和剝削。
　　[編輯本段]原因
　　當(dāng)時(shí)，正在伊犁河流域游牧的大月氏，是一個(gè)著名的“行國”，40萬人。他們曾居住在敦煌和祁連山之間，被匈奴一再打敗后，剛遷到這里不久，并且習(xí)慣了這里的生活，不愿意再次打仗了。匈奴殺月氏王，“以其頭為飲器”。因此，大月氏與匈奴是“世敵”。所以，張騫出使西域并沒有完成本身任務(wù)。
　　漢朝日趨強(qiáng)盛后，計(jì)劃積極地消除匈奴貴族對北方的威脅。武帝聽到有關(guān)大月氏的傳言，就想與大月氏建立聯(lián)合關(guān)系，又考慮西行的必經(jīng)道路——河西走廊還處在匈奴的控制之下，于是公開征募能擔(dān)當(dāng)出使重任的人才。
　　建元三年，即公元前138年，張騫“以郎應(yīng)募，使月氏”。“郎”，是皇帝的侍從官，沒有固定職務(wù)，又隨時(shí)可能被選授重任。
　　[編輯本段]有關(guān)“張騫”
　　張騫，漢中城固人。他是一個(gè)意志力極強(qiáng)、辦事靈活而又胸懷坦蕩、善于待人處事的人。他出使中途即被匈奴截留下來，在匈奴生活十多年，始終保持著漢朝的特使符節(jié)，匈奴單于硬叫他娶當(dāng)?shù)厝俗髌蓿呀?jīng)生了兒子，也沒有動搖他一定要完成任務(wù)的決心。他住在匈奴的西境，等候機(jī)會。
　　張騫終于找到機(jī)會率領(lǐng)部屬逃離了匈奴。他們向西急行幾十天，越過蔥嶺，到了大宛(今烏茲別克共和國境內(nèi))。由大宛介紹，又通過康居(今哈薩克共和國東南)，到了大夏。大夏在今阿姆河流域。張騫這才找到了大月氏。十多年來，大月氏這個(gè)“行國”已發(fā)生了很大變化：一是在伊犁河畔受到烏孫的攻擊，又一次向西遠(yuǎn)徙。烏孫，63萬人，也是個(gè)“行國”，曾在敦煌一帶游牧，受過大月氏的攻擊。后來匈奴支持烏孫遠(yuǎn)襲大月氏，大月氏被迫遷到阿姆河畔，而烏孫卻在伊犁河留住下來。自從大月氏到了阿姆河，不僅用武力臣服了大夏，還由于這里土地肥沃，逐漸由游牧生活，改向農(nóng)業(yè)定居，無意東還，再與匈奴為敵。張騫在大月氏逗留了一年多，得不到結(jié)果，只好歸國。回國途中，又被匈奴拘禁一年多。公元前126年，匈奴內(nèi)亂，張騫乘機(jī)脫身回到長安。
　　張騫出使時(shí)帶著100多人，歷經(jīng)13年后，只剩下他和堂邑父兩個(gè)人回來。這次出使，雖然沒有達(dá)到原來的目的，但對于西域的地理、物產(chǎn)、風(fēng)俗習(xí)慣有了比較詳細(xì)的了解，為漢朝開辟通往中亞的交通要道提供了寶貴的資料。
　　張騫回來以后，向武帝報(bào)告了西域的情況。這就是《漢書·西域傳》資料的最初來源。之后，由于張騫隨衛(wèi)青出征立功，“知水草處，軍得以不乏”，被武帝封為“博望侯”。
　　元狩四年(公元前119年)，張騫第二次奉派出使西域。這時(shí)，漢朝業(yè)已控制了河西走廊、積極進(jìn)行武帝時(shí)對匈奴最大規(guī)模的一次戰(zhàn)役。幾年來漢武帝多次向張騫詢問大夏等地情況，張騫著重介紹了烏孫到伊犁河畔后已經(jīng)與匈奴發(fā)生矛盾的具體情況，建議招烏孫東返敦煌一帶，跟漢共同抵抗匈奴。這就是“斷匈奴右臂”的著名戰(zhàn)略。同時(shí)，張騫也著重提出應(yīng)該與西域各族加強(qiáng)友好往來。這些意見得到了漢武帝的采納。
　　張騫率領(lǐng)300人組成的使團(tuán)，每人備兩匹馬，帶牛羊萬頭，金帛貨物價(jià)值“數(shù)千巨萬”，到了烏孫，游說烏孫王東返，沒有成功。他又分遣副使持節(jié)到了大宛、康居、月氏、大夏等國。元鼎二年(公元前115年)張騫回來，烏孫派使者幾十人隨同張騫一起到了長安。此后，漢朝派出的使者還到過安息(波斯)、身毒(印度)、奄蔡(在咸海與里海間)、條支(安息屬國)、犁軒(附屬大秦的埃及亞歷山大城)，中國使者還受到安息專門組織的二萬人的盛大歡迎。安息等國的使者也不斷來長安訪問和貿(mào)易。從此，漢與西域的交通建立起來。
　　元鼎二年(公元前115年)，張騫回到漢朝后，拜為大行令，第二年死去。他死后，漢同西域的關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展。元封六年(公元前105年)，烏孫王以良馬千匹為聘禮向漢求和親，武帝把江都公主細(xì)君嫁給烏孫王。細(xì)君死后，漢又以楚王戊孫女解憂公主嫁給烏孫王。解憂的侍者馮鐐深知詩文事理，做為公主使者常持漢節(jié)行賞賜于諸國，深得尊敬和信任，被稱為馮夫人。由于她的活動，鞏固和發(fā)展了漢同烏孫的關(guān)系。神爵三年(公元前60年)，匈奴內(nèi)部分裂，日逐王先賢撣率人降漢，匈奴對西域的控制瓦解。漢宣帝任命衛(wèi)司馬鄭吉為西域都護(hù)，駐守在烏壘城(今新疆輪臺東)，這是漢朝在蔥嶺以東，今巴爾喀什湖以南的廣大地區(qū)正式設(shè)置行政機(jī)構(gòu)的開端。
　　匈奴奴隸主對西域各族人民的剝削、壓迫是極其殘酷的。西漢的封建制度，較之匈奴的奴隸制度要先進(jìn)得多。因此，新疆境內(nèi)的各族人民都希望擺脫匈奴貴族的壓迫，接受西漢的統(tǒng)治。西漢政府在那里設(shè)置常駐的官員，派去土卒屯田，并設(shè)校尉統(tǒng)領(lǐng)，保護(hù)屯田，使?jié)h族人民同新疆各族人民的交往更加密切了。
　　[編輯本段]影響
　　漢通西域，雖然起初是出于軍事目的，但西域開通以后，它的影響，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了軍事范圍。從西漢的敦煌，出玉門關(guān)，進(jìn)入新疆，再從新疆連接中亞細(xì)亞的一條橫貫東西的通道，再次暢通無阻。這條通道，就是后世聞名的“絲綢之路”。“絲綢之路”把西漢同中亞許多國家聯(lián)系起來，促進(jìn)了它們之間的經(jīng)濟(jì)和文化的交流。由于我國歷代封建中央政府都稱邊疆少數(shù)民族為“夷”，所以張騫出使西域成為漢夷之間的第一次文化交融。西域的核桃、葡萄、石榴、蠶豆苜蓿等十幾種植物，逐漸在中原栽培。龜茲的樂曲和胡琴等樂器，豐富了漢族人民的文化生活。漢軍在鄯善、車師等地屯田時(shí)使用地下相通的穿井術(shù)，習(xí)稱“坎兒井”，在當(dāng)?shù)刂饾u推廣。此外，大宛的汗血馬在漢代非常著名，名曰“天馬”，“使者相望于道以求之”。那時(shí)大宛以西到安息國都不產(chǎn)絲，也不懂得鑄鐵器，后來漢的使臣和散兵把這些技術(shù)傳了過去。中國蠶絲和冶鐵術(shù)的西進(jìn)，對促進(jìn)人類文明的發(fā)展貢獻(xiàn)甚大。

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絲綢之路，指西漢（前202年-8年）時(shí)，由張騫出使西域開辟的以長安（今西安）和洛陽為東起點(diǎn)（一說以洛陽為起點(diǎn)），經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道（這條道路也被稱為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以“絲綢之路”名稱的交通路線）。因?yàn)橛蛇@條路西運(yùn)的貨物中以絲綢制品的影響最大，故得此名。其基本走向定于兩漢時(shí)期，包括南道、中道、北道三條路線。

絲綢之路，指西漢（前202年-8年）時(shí)，由張騫出使西域開辟的以長安（今西安）和洛陽為東起點(diǎn)（一說以洛陽為起點(diǎn)），經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道（這條道路也被稱為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以“絲綢之路”名稱的交通路線）。因?yàn)橛蛇@條路西運(yùn)的貨物中以絲綢制品的影響最大，故得此名。其基本走向定于兩漢時(shí)期，包括南道、中道、北道三條路線。

廣義的絲綢之路指從上古開始陸續(xù)形成的，遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內(nèi)的長途商業(yè)貿(mào)易和文化交流線路的總稱。除了上述的路線之外，還包括在南北朝時(shí)期形成，在明末發(fā)揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時(shí)出現(xiàn)，在元末取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路等等。

絲綢之路（德語：die Seidenstrasse）一詞最早來自于德國地理學(xué)家費(fèi)迪南·馮·李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）1877年出版的《中國》，有時(shí)也簡稱為絲路。

雖然絲綢之路是沿線各國共同促進(jìn)經(jīng)貿(mào)發(fā)展的產(chǎn)物，但很多人認(rèn)為，中國的張騫兩次通西域，開辟了中外交流的新紀(jì)元。并成功將東西方之間最后的珠簾掀開。從此，這條路線被作為“國道”踩了出來，各國使者、商人沿著張騫開通的道路，來往絡(luò)繹不絕。上至王公貴族，下至乞丐獄犯，都在這條路上留下了自己的足跡。這條東西通路，將中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯(lián)系在一起。經(jīng)過幾個(gè)世紀(jì)的不斷努力，絲綢之路向西伸展到了地中海。廣義上絲路的東段已經(jīng)到達(dá)了韓國、日本，西段至法國、荷蘭。通過海路還可達(dá)意大利、埃及，成為亞洲和歐洲、非洲各國經(jīng)濟(jì)文化交流的友誼之路

這是班超投筆從戎的故事

班超是東漢一個(gè)很有名氣的將軍，他從小就很用功，對未來也充滿了理想。有一天，他正在抄寫文件的時(shí)候，寫著寫著，突然覺得很悶，忍不住站起來，丟下筆說：「大丈夫應(yīng)該像傅介子、張騫那樣，在戰(zhàn)場上立下功勞，怎么可以在這種抄抄寫寫的小事中浪費(fèi)生命呢！」

傅介子和張騫兩個(gè)人，生在西漢，曾經(jīng)出使西域，替西漢立下無數(shù)功勞。

因此，班超決定學(xué)習(xí)傅介子、張騫，為國家奉獻(xiàn)自己。后來，他當(dāng)上一名軍官，在對匈奴的戰(zhàn)爭中，得到勝利。接著，他建議和西域各國來往，以便共同對付匈奴。朝廷采取他的建議，就派他帶著數(shù)十人出使西域。在西域的三十多年中，他靠著智慧和膽量，度過各式各樣的危機(jī)。

班超一生總共到過五十多個(gè)國家，和這些國家保持和平，也同時(shí)宣揚(yáng)了漢朝的國威。

漢朝的時(shí)候, 漢武帝要派使者到西域去結(jié)交各國, 加強(qiáng)往來．年輕的侍從張騫主動報(bào)名要承擔(dān)這項(xiàng)使命．”西域”指的是當(dāng)時(shí)的亞洲中西部的廣大地區(qū)．張騫明知到西域的路途十分艱險(xiǎn), 可為國探險(xiǎn)立功的壯志支配著他帶著100 多人上了路．路上, 他被敵視漢朝的匈奴人扣押了10 年, 后來逃走, 又跋山涉水挨餓受凍, 終於到達(dá)了西域．
張騫先后到了大宛、康居、大月氏 (zhī) 、大夏等國 (在現(xiàn)在的哈薩克、塔吉克、烏茲別克、阿富汗境內(nèi)) , 見到了國王, 表示了漢朝愿與他們友好來往的愿望．這些國家的人見到漢朝使者十分高興．幾年以后, 張騫再次出使西域．他還派出許多副使到身毒 (yāndú) 、安息 (在現(xiàn)在的印度、伊朗一帶) 等國, 和那里的人民建立了關(guān)系．這樣, 漢朝和西域各國開始了友好往來, 特別是經(jīng)濟(jì)文化的交流越來越多．中國的先進(jìn)技術(shù)、絲綢、冶鐵術(shù)、作物栽培法等都傳到了西域, 西域的葡萄、苜蓿、胡桃和音樂舞蹈也傳到了中國．在東西方之間, 出現(xiàn)了一條商路, 人們叫它”絲綢之路”．來往的使者和商人絡(luò)繹不絕, 熱鬧非凡．
張騫兩次出使西域, 打通了東西方交流的通道, 使世界上越來越多的國家知道了中國這個(gè)東方大國, 擴(kuò)大了中國的影響．
絲綢之路，指西漢（前202年-8年）時(shí)，由張騫出使西域開辟的以長安（今西安）和洛陽為東起點(diǎn)（一說以洛陽為起點(diǎn)），經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道（這條道路也被稱為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以“絲綢之路”名稱的交通路線）。因?yàn)橛蛇@條路西運(yùn)的貨物中以絲綢制品的影響最大，故得此名。其基本走向定于兩漢時(shí)期，包括南道、中道、北道三條路線。
廣義的絲綢之路指從上古開始陸續(xù)形成的，遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內(nèi)的長途商業(yè)貿(mào)易和文化交流線路的總稱。除了上述的路線之外，還包括在南北朝時(shí)期形成，在明末發(fā)揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時(shí)出現(xiàn)，在元末取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路等等。
雖然絲綢之路是沿線各國共同促進(jìn)經(jīng)貿(mào)發(fā)展的產(chǎn)物，但很多人認(rèn)為，中國的張騫兩次通西域，開辟了中外交流的新紀(jì)元。并成功將東西方之間最后的珠簾掀開。從此，這條路線被作為“國道”踩了出來，各國使者、商人沿著張騫開通的道路，來往絡(luò)繹不絕。上至王公貴族，下至乞丐獄犯，都在這條路上留下了自己的足跡。這條東西通路，將中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯(lián)系在一起。經(jīng)過幾個(gè)世紀(jì)的不斷努力，絲綢之路向西伸展到了地中海。廣義上絲路的東段已經(jīng)到達(dá)了韓國、日本，西段至法國、荷蘭。通過海路還可達(dá)意大利、埃及，成為亞洲和歐洲、非洲各國經(jīng)濟(jì)文化交流的友誼之路。
張騫
張騫是漢武帝時(shí)期的人。公元前139年，他受命率人前往西域，尋找并聯(lián)絡(luò)曾被匈奴趕跑的大月氏，合力進(jìn)擊匈奴。
張騫一行從長安起程，經(jīng)隴西向西行進(jìn)。一路上日曬雨淋，風(fēng)吹雪打，環(huán)境險(xiǎn)惡，困難重重。但他信心堅(jiān)定，不顧艱辛，冒險(xiǎn)西行。當(dāng)他們來到河西走廊一帶后，就被占據(jù)此地的匈奴騎兵發(fā)現(xiàn)。張賽和隨從一百多人全部被俘。
匈奴單于知道了張騫西行的目的之后，自然不會輕易放過。把他們分散開去放羊牧馬，并由匈奴人嚴(yán)加管制。還給張騫娶了匈奴女子為妻，一是監(jiān)視他，二是誘使他投降。但是，張騫堅(jiān)貞不屈。雖被軟禁放牧，度日如年，但他一直在等待時(shí)機(jī)，準(zhǔn)備逃跑，以完成自己的使命。 整整過了十一個(gè)春秋，匈奴的看管才放松了。張騫乘機(jī)和他的貼身隨從甘父一起逃走，離開匈奴地盤，繼續(xù)向西行進(jìn)。由于他們倉促出逃，沒有準(zhǔn)備干糧和飲用水，一路上常常忍饑挨餓，干渴難耐，隨時(shí)都會倒在荒灘上。好在甘父射得一手好箭，沿途常射獵一些飛禽走獸，飲血解渴，食肉充饑，才躲過了死亡的威脅。
這樣，一直奔波了好多天，終于越過沙漠戈壁，翻過冰凍雪封的蔥嶺高原，來到了大宛國。高鼻子、藍(lán)眼睛的大宛王，早就聽說漢朝是一個(gè)富饒的大國，很想建立聯(lián)系。但苦于路途遙遠(yuǎn)，交通不便，故一直未能如愿。因此，當(dāng)聽說漢朝使者來到時(shí)，喜出望外，在國都熱情地接見了張騫。他請張騫參觀了大宛國的汗血馬。在大宛王的幫助下，張騫先后到了康居（今撒馬爾罕）、大月氏、大夏等地。但大月氏在阿姆河上游安局樂業(yè)，不愿再東進(jìn)和匈奴作戰(zhàn)。張騫未能完成與大月氏結(jié)盟夾擊匈奴的使命，但卻獲得了大量有關(guān)西域各國的人文地理知識。
張騫在東歸返回的途中，再次被匈奴抓獲，后又設(shè)計(jì)逃出，終于歷盡千辛萬苦，于13年后回到長安。這次出使西域，使生活在中原內(nèi)地的人們了解到西域的實(shí)況，激發(fā)了漢武帝“拓邊”的雄心，發(fā)動了一系列抗擊匈奴的戰(zhàn)爭。
公元前119年，漢王朝為了進(jìn)一步聯(lián)絡(luò)烏孫，斷“匈奴右臂”，便派張騫再次出使西域。這次，張騫帶了三百多人，順利地到達(dá)了烏孫。并派副使訪問了康居、大宛、大月氏、大夏、安息（今伊朗）、身毒（今印度）等國家。但由于烏孫內(nèi)亂，也未能實(shí)現(xiàn)結(jié)盟的目的。漢武帝派名將霍去病帶重兵攻擊匈奴，消滅了盤踞河西走廊和漠北的匈奴，建立了河西四郡和兩關(guān)，開通了絲綢之路。并獲取了匈奴的“祭天金人”，帶回長安。
張騫不畏艱險(xiǎn)，兩次出使西域，溝通了亞洲內(nèi)陸交通要道，與西歐諸國正式開始了友好往來，促進(jìn)了東西經(jīng)濟(jì)文化的廣泛交流，開拓了絲綢之路，完全可稱之為中國走向世界的第一人。
中國西漢時(shí)期外交家。漢中成固（今陜西城固）人。漢武帝建元元年（ 前140）為郎。武帝欲聯(lián)合大月氏共擊匈奴，張騫應(yīng)募任使者，于建元二年出隴西，經(jīng)匈奴，被俘。在匈奴10年余，娶妻生子，但始終秉持漢節(jié)。后逃脫，西行至大宛，經(jīng)康居，抵達(dá)大月氏，再至大夏，停留了一年多才返回。在歸途中，張騫改從南道，依傍南山，企圖避免被匈奴發(fā)現(xiàn)，但仍為匈奴所得，又被拘留一年多。元朔三年（前126），匈奴內(nèi)亂，張騫乘機(jī)逃回漢朝，向漢武帝詳細(xì)報(bào)告了西域情況，武帝授以太中大夫。張騫在大夏時(shí)，得知由蜀（今四川盆地）西南取道身毒（今印度）可通大夏，因勸武帝開西南夷道，但為昆明夷所阻，未能通。元朔六年，張騫隨衛(wèi)青征匈奴，有功，封博望侯。元狩二年（前121），與李廣出右北平（今河北東北部）擊匈奴；張騫因遲誤軍期，當(dāng)斬，用侯爵贖罪，得免為庶人。后張騫復(fù)勸武帝聯(lián)合烏孫（在今伊犁河流域），武帝乃拜騫為中郎將，率300人，牛羊金帛以萬數(shù)，出使烏孫。張騫到烏孫，分遣副使往大宛、康居、月氏、大夏等旁國。烏孫遣使送張騫歸漢，并獻(xiàn)馬報(bào)謝。元鼎二年（前115），張騫還。翌年卒 。他所遣副使后相繼引西域諸國使者來漢；烏孫后來終于與漢通婚，共擊破匈奴。漢能通西域，由張騫創(chuàng)立首功。因張騫在西域有威信，后來漢所遣使者多稱博望侯以取信于諸國。張騫對開辟從中國通往西域的絲綢之路有卓越貢獻(xiàn)，至今舉世稱道。西域諸國當(dāng)時(shí)無史籍記載，張騫所報(bào)道，備載于《史記》、《漢書》中，是研究中亞史所根據(jù)的原始資料，具有重要價(jià)值。______________________________________________________________________絲綢之路是一條具有歷史意義的國際通道，正是這條古道把古老的中國文化、印度文化、波斯文化、阿拉伯文化和古希臘、古羅馬文化連接起來，促進(jìn)了東西方文明的交流。這條東起中國古都長安、西至地中海東岸。
在這條昔日的絲綢古道上，遍布著歷史上遺留下的名勝古跡。這里有世界第八大奇跡、二千年前的地下軍陣—秦兵馬俑；有舉世聞名的藝術(shù)寶庫—敦煌莫高窟；萬里長城的終點(diǎn)—嘉峪關(guān)；有“鳥的王國”之稱的青海鳥島；有如詩如畫的“塞上江南”；有歌舞和瓜果之鄉(xiāng)美稱的吐魯番盆地。
你知道著名的“絲綢之路”是誰開拓的嗎？是西漢時(shí)期偉大的探險(xiǎn)家——張騫。
______________________________________________________________________
絲綢之路有利地促進(jìn)了中西方的經(jīng)濟(jì)文化交流,對促成漢朝的興盛產(chǎn)生了積極作用.。這條絲綢之路,至盡仍是中西交往的一條重要通道。在我國當(dāng)今的對外經(jīng)濟(jì)交流中,仍然發(fā)揮著重大作用，我們應(yīng)該很好地加以利用。
[編輯本段]海上絲綢之路
張騫出使西域后，漢朝的使者、商人接踵西行，西域的使者、商人也紛紛東來。他們把中國的絲和紡織品，從長安通過河西走廊、今新疆地區(qū)，運(yùn)往西亞，再轉(zhuǎn)運(yùn)到歐洲，又把西域各國的奇珍異寶輸入中國內(nèi)地。這條溝通中西交通的陸上要道，就是歷史上著名的絲綢之路。漢武帝以后，西漢的商人還常出海貿(mào)易，開辟了海上交通要道，這就是歷史上著名的海上絲綢之路。
海上絲綢之路，是中國與世界其他地區(qū)之間海上交通的路線。中國的絲綢除通過橫貫大陸的陸上交通線大量輸往中亞、西亞和非洲、歐洲國家外，也通過海上交通線源源不斷地銷往世界各國。因此，在德國地理學(xué)家李希霍芬將橫貫東西的陸上交通路線命名為絲綢之路后，有的學(xué)者又進(jìn)而加以引申，稱東西方的海上交通路線為海上絲綢之路。
后來，中國著名的陶瓷，也經(jīng)由這條海上交通路線銷往各國，西方的香藥也通過這條路線輸入中國，一些學(xué)者因此也稱這條海上交通路線為陶瓷之路或香瓷之路。 海上絲綢之路形成于漢武帝之時(shí)。從中國出發(fā)，向西航行的南海航線，是海上絲綢之路的主線。與此同時(shí)，還有一條由中國向東到達(dá)朝鮮半島和日本列島的東海航線，它在海上絲綢之路中占次要的地位。 關(guān)于漢代絲綢之路的南海航線，《漢書·地理志》記載漢武帝派遣的使者和應(yīng)募的商人出海貿(mào)易的航程說：自日南（今越南中部）或徐聞（今屬廣東）、合浦（今屬廣西）乘船出海，順中南半島東岸南行，經(jīng)五個(gè)月抵達(dá)湄公河三角洲的都元（今越南南部的迪石）。復(fù)沿中南半島的西岸北行，經(jīng)四個(gè)月航抵湄南河口的邑盧（今泰國之佛統(tǒng)）。自此南下沿馬來半島東岸，經(jīng)二十余日駛抵湛離（今泰國之巴蜀），在此棄船登岸，橫越地峽，步行十余日，抵達(dá)夫首都盧（今緬甸之丹那沙林）。再登船向西航行于印度洋，經(jīng)兩個(gè)多月到達(dá)黃支國（今印度東南海岸之康契普臘姆）。回國時(shí)，由黃支南下至已不程國（今斯里蘭卡），然后向東直航，經(jīng)八個(gè)月駛抵馬六甲海峽，泊于皮宗（今新加坡西面之皮散島），最后再航行兩個(gè)多月，由皮宗駛達(dá)日南郡的象林縣境（治所在今越南維川縣南的茶蕎）。
絲綢之路是個(gè)形象而且貼切的名字。在古代世界，只有中國是最早開始種桑、養(yǎng)蠶、生產(chǎn)絲織品的國家。近年中國各地的考古發(fā)現(xiàn)表明，自商、周至戰(zhàn)國時(shí)期，絲綢的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到相當(dāng)高的水平。中國的絲織品迄今仍是中國奉獻(xiàn)給世界人民的最重要產(chǎn)品之一，它流傳廣遠(yuǎn)，涵蓋了中國人民對世界文明的種種貢獻(xiàn)。因此，多少年來，有不少研究者想給這條道路起另外一個(gè)名字，如“玉之路”、“寶石之路”、“佛教之路”、“陶瓷之路”等等， 但是，都只能反映絲綢之路的某個(gè)局部，而終究不能取代“絲綢之路”這個(gè)名字。
絲綢之路的基本走向形成于公元前后的兩漢時(shí)期。它東面的起點(diǎn)是西漢的首都長安(今西安)或東漢的首都洛陽，經(jīng)隴西或固原西行至金城(今蘭州)，然后通過河西走廊的武威、張掖、酒泉、敦煌四郡，出玉門關(guān)或陽關(guān)，穿過白龍堆到羅布泊地區(qū)的樓蘭。漢代西域分南道北道，南北兩道的分岔點(diǎn)就在樓蘭。北道西行，經(jīng)渠犁(今庫爾勒)、龜茲(今庫車)、姑墨(今阿克蘇)至疏勒(今喀什)。南道自鄯善(今若羌)，經(jīng)且末、精絕(今民豐尼雅遺址)、于闐(今和田)、皮山、莎車至疏勒。從疏勒西行，越蔥嶺(今帕米爾)至大宛(今費(fèi)爾干納)。由此西行可至大夏(在今阿富汗)、粟特(在今烏茲別克斯坦)、安息(今伊朗)，最遠(yuǎn)到達(dá)大秦(羅馬帝國東部)的犁靬(又作黎軒，在埃及的亞歷山大城)。另外一條道路是，從皮山西南行，越懸渡(今巴基斯坦達(dá)麗爾)，經(jīng)罽賓(今阿富汗喀布爾)、烏弋山離(今錫斯坦)，西南行至條支(在今波斯灣頭)。如果從罽賓向南行，至印度河口(今巴基斯坦的卡拉奇)，轉(zhuǎn)海路也可以到達(dá)波斯和羅馬等地。這是自漢武帝時(shí)張騫兩次出使西域以后形成的絲綢之路的基本干道，換句話說，狹義的絲綢之路指的就是上述這條道路。
歷史上的絲綢之路也不是一成不變的，隨著地理環(huán)境的變化和政治、宗教形勢的演變，不斷有一些新的道路被開通，也有一些道路的走向有所變化，甚至廢棄。比如敦煌、羅布泊之間的白龍堆，是一片經(jīng)常使行旅迷失方向的雅丹地形。當(dāng)東漢初年打敗蒙古高原的北匈奴，迫使其西遷，而中原王朝牢固地占領(lǐng)了伊吾(今哈密)以后，開通了由敦煌北上伊吾的“北新道”。從伊吾經(jīng)高昌(今吐魯番)、焉耆到龜茲，就和原來的絲路北道會合了。南北朝時(shí)期， 中國南北方處于對立的狀態(tài)，而北方的東部與西部也時(shí)分時(shí)合。在這樣的形勢下，南朝宋齊梁陳四朝與西域的交往，大都是沿長江向上到益州(今成都)，再北上龍涸(今松潘)，經(jīng)青海湖畔的吐谷渾都城，西經(jīng)柴達(dá)木盆地到敦煌，與絲路干道合; 或更向西越過阿爾金山口，進(jìn)入西域鄯善地區(qū)，與絲路南道合，這條道被稱作“吐谷渾道”或“河南道”，今天人們也叫它作“青海道”。還有從中原北方或河西走廊向北到蒙古高原，再西行天山北麓，越伊犁河至碎葉(今托克馬克附近)，進(jìn)入中亞地區(qū)。這條道路后來也被稱作“北新道”，它在蒙古汗國和元朝時(shí)期最為興盛。
宋代以后， 隨著中國南方的進(jìn)一步開發(fā)和經(jīng)濟(jì)重心的南移，從廣州、泉州、杭州等地出發(fā)的海上航路日益發(fā)達(dá)，越走越遠(yuǎn)，從南洋到阿拉伯海，甚至遠(yuǎn)達(dá)非洲東海岸。人們把這些海上貿(mào)易往來的各條航線，通稱之為“海上絲綢之路”。
[編輯本段]絲綢之路名稱由來
自從張騫通西域以后，中國和中亞及歐洲的商業(yè)往來迅速增加。通過這條貫穿亞歐的大道，中國的絲、綢、綾、緞、絹等絲織品，源源不斷地輸向中來和歐洲，因此，希臘、羅馬、人稱中國為“賽里斯”國，稱中國人為“賽里斯”人。所謂“賽里斯”即“絲綢”之意。
19世紀(jì)末。德國地質(zhì)學(xué)家李希霍芬將張騫開辟的這條東西大道譽(yù)為“絲綢之路”。德國人胡特森在多年研究的基礎(chǔ)上，撰寫成專著《絲路》。從此，絲綢之路這一謂稱德到世界的承認(rèn)。 絲綢之路，概括地講，是自古以來，從東亞開始，經(jīng)中亞，西亞進(jìn)而聯(lián)結(jié)歐洲及北非的這條東西方交通線路的總稱。 絲綢之路，在世界史上有重大的意義。這是亞歐大陸的交通動脈，是中國、印度、希臘三種主要文化的交匯的橋梁。絲綢之路，在新疆按其路線分為南、中、北三道。絲綢之路（Silk Road）古代貫通中西方的商路。1877年德國地理學(xué)家李希霍芬（F. von Richthofen）命名。不過他所指的系“從公元前114年到公元127年，中國于河間地區(qū)以及中國與印度之間，以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通路線”。所謂西域則泛指古玉門關(guān)和古陽關(guān)以西至地中海沿岸的廣大地區(qū)。后來，史學(xué)家把溝通中西方的商路統(tǒng)稱絲綢之路。因其上下跨越歷史2000多年，涉及陸路與海路，所以按歷史劃分為先秦、漢唐、宋元、明清4個(gè)時(shí)期，按線路有陸上絲路與海上絲路之別。陸上絲路因地理走向不一，又分為“北方絲路”與“南方絲路”。陸上絲路所經(jīng)地區(qū)的地理景觀差異很大，人們又把它細(xì)分為“草原森林絲路”、“高山峽谷絲路”和“沙漠綠洲絲路”。絲綢是古代中國沿商路輸出的代表性商品，而作為交換的主要回頭商品，也被用作絲路的別稱，如“皮毛之路”、“玉石之路”、“珠寶之路”和“香料之路”。
海上絲路在中世紀(jì)以后輸出的瓷器很多，所以又名“瓷器之路”。總之，絲綢之路有廣義與狹義之分。廣義絲路是古代中西方商路的統(tǒng)稱；狹義絲路僅指漢唐時(shí)期的沙漠綠洲絲路。
絲路興衰絲路起始時(shí)間史學(xué)界尚無定論，但至遲在公元前5世紀(jì)中國絲綢已從陸路傳入波斯，再轉(zhuǎn)販至羅馬帝國。公元前4世紀(jì)西方古文獻(xiàn)中已對蠶絲有了記載，并指明“其絲貨有販至印度者”。公元前3世紀(jì)以前，西方已稱中國為“賽里斯”（Seres），其拉丁語意為“絲之國”。漢武帝劉徹（公元前158年？～前87年）于建元二年（公元前139年）派張騫（公元前164年？～前114年）出使西域，“鑿空”絲路。元狩四年（公元前119年）他再度出使西域，其副使分赴大宛（今費(fèi)爾干納）、康居（今阿姆、錫爾兩河流域）、大月氏（今阿富汗中西部）、大夏（今阿富汗北部）、安息（今伊朗）、身毒（今印度）、于闐（今和田）、扜彌（今于田東）等地，從此開通絲路。漢武帝又開河西四郡，筑河西長城，起亭障直至鹽澤（今羅布泊），與烏孫聯(lián)姻，設(shè)使者校尉（后改西域都護(hù)府），移民屯田。漢出使各國使者、商人“相望于道”，“相屬不絕”。中亞、西亞的商人“不絕于時(shí)日，商胡販客，日唉于塞下”。新莽時(shí)期（公元9年～23年）絲路中斷。班超（公元32年～102年）在重開絲路中功績卓著，曾派甘英使大秦（羅馬帝國），至條支（今伊拉克）遇西海（今波斯灣）而返，這是漢代中國官員沿絲路西行最遠(yuǎn)者。
南方陸上絲路延續(xù)2000多年，特別是抗日戰(zhàn)爭期間，大后方出海通道被切斷，沿絲路西南道開辟的滇緬公路、中印公路運(yùn)輸空前繁忙，成為支援后方的生命線。海上絲路起于秦漢，興于隋唐，盛于宋元，明初達(dá)到頂峰，明中葉因海禁而衰落。海上絲路的重要起點(diǎn)有番禺（后改稱廣州）、登州（今煙臺）、揚(yáng)州、明州（今寧波）、泉州、劉家港等。同一朝代的海上絲路起點(diǎn)可能有兩處乃至更多。規(guī)模最大的港口是廣州和泉州。廣州從秦漢直到唐宋一直是中國最大的商港。明清實(shí)行海禁，廣州又成為中國唯一對外開放的港口。泉州發(fā)端于唐，宋元時(shí)成為東方第1大港。歷代海上絲路，亦可分三大航線：
廣州、泉州在唐、宋、元時(shí)，僑居的外商多達(dá)萬人，乃至十萬人以上。絲路意義絲綢之路的開辟是人類文明史上的一個(gè)偉大創(chuàng)舉，也是古代東西方最長的國際交通路線，它是絲路沿線多民族的共同創(chuàng)造，所以又稱之為友誼之路。在絲路上起居間和轉(zhuǎn)運(yùn)作用的大宛人、康居人、印度人、安息人、阿拉伯人、西突厥人等對中國絲綢的西運(yùn)作出了重大貢獻(xiàn)，但也為爭奪絲路貿(mào)易權(quán)發(fā)生多次爭斗，尤以波斯與東羅馬之間的斗爭最激烈。
絲綢之路的開辟，有力地促進(jìn)了中西方的經(jīng)濟(jì)文化交流，對促成漢朝的興盛產(chǎn)生了積極的作用。這條絲綢之路，至今仍是中西交往的一條重要通道，在我國當(dāng)今的對外經(jīng)濟(jì)文化交流中仍然發(fā)揮著重大的作用，我們應(yīng)該很好地加以利用。 正如“絲綢之路”的名稱，在這條逾7000公里的長路上，絲綢與同樣原產(chǎn)中國的瓷器一樣，成為當(dāng)時(shí)一個(gè)東亞強(qiáng)盛文明象征。絲綢不僅是絲路上重要的奢侈消費(fèi)品，也是中國歷朝政府的一種有效的政治工具：中國的友好使節(jié)出使西域乃至更遠(yuǎn)的國家時(shí)，往往將絲綢作為表示兩國友好的有效手段。并且絲綢的西傳也少許改變了西方各國對中國的印象，由于西傳至君士坦丁堡的絲綢和瓷器價(jià)格奇高，令相當(dāng)多的人認(rèn)為中國乃至東亞是一個(gè)物產(chǎn)豐盈的富裕地區(qū)。各國元首及貴族曾一度以穿著用腓尼基紅染過的中國絲綢，家中使用瓷器為富有榮耀的象征。此外，阿富汗的青金石也隨著商隊(duì)的行進(jìn)不斷流入歐亞各地。這種遠(yuǎn)早于絲綢的貿(mào)易品在歐亞大陸的廣泛傳播為帶動歐亞貿(mào)易交流做出了貢獻(xiàn)。這種珍貴的商品曾是兩河流域各國財(cái)富的象征。當(dāng)青金石流傳到印度后，被那里的佛教徒供奉為佛教七寶之一，令青金石增添了悠遠(yuǎn)的宗教色彩。而葡萄、核桃、胡蘿卜、胡椒、胡豆、波菜（又稱為波斯菜）、黃瓜（漢時(shí)稱胡瓜）、石榴等的傳播為東亞人的日常飲食增添了更多的選擇。西域特產(chǎn)的葡萄酒經(jīng)過歷史的發(fā)展融入到中國的傳統(tǒng)酒文化當(dāng)中。商隊(duì)從中國主要運(yùn)出鐵器、金器、銀器、鏡子和其他豪華制品。運(yùn)往中國的是稀有動物和鳥類、植物、皮貨、藥材、香料、珠寶首飾。

文化交流

中國古代技術(shù)西傳 目前已知最古老的印刷品：唐代的《金剛經(jīng)》就發(fā)現(xiàn)于敦煌。造紙術(shù)曾經(jīng)為中國古代科技領(lǐng)先于世界作出了巨大的貢獻(xiàn)，然而這種技術(shù)似乎只有東亞及南亞部分國家才有發(fā)達(dá)的造紙工業(yè)。隨著絲綢之路的開辟，紙制品開始在西域以及更遠(yuǎn)的地方出現(xiàn)。人們已在在樓蘭遺跡的考古發(fā)現(xiàn)了2世紀(jì)的古紙。而中亞地區(qū)雖然也是用紙，但沒有發(fā)現(xiàn)造紙工業(yè)的證據(jù)。很多人認(rèn)為造紙術(shù)的西傳為歐洲及中亞帶來了一次巨大的變革，而最初這場變革卻是殘酷的：唐朝與新興的阿巴斯王朝在中亞的勢力摩擦不斷。在對中亞政治格局具有強(qiáng)大影響力的怛羅斯戰(zhàn)役中，阿拉伯人將中國戰(zhàn)俘沿著絲綢之路帶回撒馬爾罕，而這些戰(zhàn)俘中就有長于造紙術(shù)的中國工匠。最終造紙術(shù)就這樣傳播到世界各地。
西域地區(qū)沙漠密布，各國的繁榮與水往往是脫不開關(guān)系的。天山與昆侖山溶化的雪水是西域的主要補(bǔ)給水源之一。然而收集這些雪水并不是容易的事情，溶化后積聚在山腳的水很短時(shí)間就會被蒸發(fā)或滲入地下。自漢朝派遣軍隊(duì)囤積在西域發(fā)展農(nóng)業(yè)時(shí)，流傳于山區(qū)的坎兒井和井渠技術(shù)被同樣需要水源的軍人使用在西域，并逐步流傳至更遠(yuǎn)的國家。早先西域地區(qū)坎兒井技術(shù)究竟是由中國還是波斯傳入西域一直事件有爭議的問題。不過井渠技術(shù)和穿井法被證實(shí)是用中國傳向西方：《史記》中記載，貳師將軍李廣利率兵攻打大宛，利用斷絕水源的方式圍困城市。然“宛城中新得漢人知穿井”，令大宛人堅(jiān)持了很長時(shí)間。
中國古代印刷術(shù)也是沿著絲路逐漸西傳的技術(shù)之一。在敦煌、吐魯番等地，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了用于雕版印刷的木刻板和部分紙制品。其中唐代的《金剛經(jīng)》雕版殘本如今仍保存于英國。這說明印刷術(shù)在唐代至少已傳播至中亞。13世紀(jì)時(shí)期，不少歐洲旅行者沿絲綢之路來到中國，并將這種技術(shù)帶回歐洲。15世紀(jì)時(shí)，歐洲人谷騰堡利用印刷術(shù)印出了一部《圣經(jīng)》。1466年，第一個(gè)印刷廠在意大利出現(xiàn)，令這種便于文化傳播的技術(shù)很傳遍了整個(gè)歐洲。
唐朝（7世紀(jì)）時(shí)在中國北方發(fā)現(xiàn)的西方傳教士像東漢初期，佛教自于聞沿塔克拉瑪干大沙漠南北側(cè)之“絲綢之路”子孔道，全面?zhèn)鞯轿饔蚋鲊ｊP(guān)于佛教傳人西域地區(qū)，目前尚有許多說法。但是國內(nèi)外“學(xué)術(shù)界基本看法是：佛教早在公元前2世紀(jì)以后，晚在公元前1世紀(jì)末已傳入西域了”。據(jù)此，佛教公元前87年傳入西域于闐以后，公元前60年至公元前10年左右自佛教圣地于闐向西或北方向傳播到葉城、莎車、塔什庫爾干、喀什、阿克蘇、庫車、焉首等西域之“絲綢之路”北路各地和向東北方向傳播到且末、若羌、米蘭、樓蘭等西域之“絲綢之路”南北路諸地是理所當(dāng)然之事。除了佛教，拜火教、摩尼教和景教也隨著絲綢之路來到中國，取得了很多人的信仰。并沿著絲綢之路的分支，傳播到韓國、日本與其他亞洲國家。
拜火教（一名為祆教）是中國人對波斯瑣羅亞斯德教（這可能與西域地區(qū)與拜火教敵視的伊斯蘭教有關(guān)。）的稱呼，該教于前5—前1世紀(jì)沿絲路向東方傳播，被認(rèn)為是最早傳入西域的宗教。拜火教曾是波斯的國教，在阿拉伯帝國興起后被迫東移。有記載當(dāng)時(shí)西域各國都信仰瑣羅亞斯德教，在中國受到當(dāng)時(shí)南北朝時(shí)代的北方各國皇帝的支持，唐朝時(shí)也有許多祆祠以備“胡商祈福”，地方統(tǒng)治者為控制拜火教的發(fā)展，設(shè)立薩薄一職，試圖將宗教納入國家管理體系中。但該教宋朝以后則基本消失。其宗教風(fēng)俗則被維吾爾族、塔吉克族所保留，成為一種民族文化的風(fēng)俗。
景教則是敘利亞基督教聶斯脫里教派的一個(gè)分支，史料記載景教在唐代初期搏得皇帝好感，李世民曾批準(zhǔn)教徒在長安興建廟寺一所，初稱“波斯寺”，后更名為“羅馬寺”、“大秦寺”；到唐高宗年間，阿羅本被奉為鎮(zhèn)國大法主，往后教堂亦掛上歷代唐朝皇帝像。公元755年安史之亂爆發(fā)后，景教徒伊斯曾協(xié)助郭子儀平亂，后被賜紫衣袈裟。從635年開始，景教在中國順利發(fā)展了150年，與祆教及摩尼教并稱唐代“三夷教”。在會昌法難之后，景教慢慢走向衰弱，但一直延續(xù)到明朝天主教進(jìn)入中國時(shí)。
從西方到東方絲路在元朝之后的逐漸不受注意后，間接刺激了歐洲海權(quán)興起，馬可·波羅的中國游記刊行后，中國及亞洲成為許多歐洲人向往的一片繁榮富裕的文明國度。西班牙、葡萄牙國家開始企圖繞過被意大利和土耳其控制的地中海航線與舊有的絲綢之路，要經(jīng)由海路接通中國，并希望能從中獲得比絲路貿(mào)易更大的利潤。一些國家也希望將本國的所信仰的宗教傳至東方。1492年，哥倫布遠(yuǎn)航的一個(gè)目標(biāo)就是最終能到達(dá)中國，并開創(chuàng)另一條比絲路更好的貿(mào)易要道，但他卻在大的失望中帶領(lǐng)歐洲發(fā)現(xiàn)了美洲這一塊新大陸。于是哥倫布之后的探險(xiǎn)家在美洲開啟了新世界的殖民地時(shí)代，17世紀(jì)之后，荷蘭與英國也陸續(xù)在非洲、美洲、南太平洋擴(kuò)展他們的勢力。19世紀(jì)初期，盡管歐洲強(qiáng)權(quán)已在海上遍布，中國依然被西方認(rèn)為是向往之地，是最興旺與古老的文明，學(xué)者多認(rèn)為這是絲路在中西交流史上所帶來的精神性影響，也造成西方在近代200年期間，認(rèn)為與中國交易能獲得巨大利潤的印象。

絲綢之路，簡稱絲路。是指西漢（公元前202年—公元8年）時(shí)，由張騫出使西域開辟的以長安（今西安）為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道（這條道路也被稱為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以“絲綢之路”名稱的交通路線）。因?yàn)橛蛇@條路西運(yùn)的貨物中以絲綢制品的影響最大，故得此名（而且有很多絲綢都是中國運(yùn)的）。其基本走向定于兩漢時(shí)期，包括南道、中道、北道三條路線。另有以此為背景的電視劇、音樂、游戲等等。