左轉(zhuǎn)車輛全責(zé)，轉(zhuǎn)彎車必須讓直行車。

根據(jù)《交通法》，直行車具有通行優(yōu)先權(quán)，轉(zhuǎn)彎車必須讓直行車。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》

第五十一條機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；

（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行；

（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；

（四）遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過；

（五）遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候；

（七）在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

第五十二條機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

（二）沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行；

（三）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；

（四）相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

然后應(yīng)由交通事故認(rèn)定書確定責(zé)任，根據(jù)責(zé)任劃分承擔(dān)賠償責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

《道路交通安全法實(shí)施條例》

第四十四條在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，左側(cè)為快速車道，右側(cè)為慢速車道。

在快速車道行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照快速車道規(guī)定的速度行駛，未達(dá)到快速車道規(guī)定的行駛速度的，應(yīng)當(dāng)在慢速車道行駛。摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的，按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢速車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車超越前車時(shí)，可以借用快速車道行駛。

在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，變更車道的機(jī)動(dòng)車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的正常行駛。

參考資料來源：百度百科--中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例

兩個(gè)電動(dòng)車在道路上發(fā)生了交通事故，是同一個(gè)方向的，交警會(huì)重點(diǎn)從三個(gè)方面進(jìn)行考慮。

1、前方車輛正常行駛，后方車輛與前方車輛發(fā)生了碰撞，這一類型經(jīng)常遇到。就是大家說的追尾事故。在劃分責(zé)任的時(shí)候，交警認(rèn)定后方承擔(dān)全部責(zé)任。

2、后方車輛在超越前方車輛的時(shí)候，與前方車輛發(fā)生了刮擦的交通事故，交警會(huì)認(rèn)定后方超車的電動(dòng)車駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。

3、前方車輛的駕駛員存在著轉(zhuǎn)彎或變道行駛的情況，后方車輛駕駛員剎車不及發(fā)生了碰撞。交警會(huì)認(rèn)定前方車輛駕駛員的全部責(zé)任。

以上的3點(diǎn)是交警劃分同方向電動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí)的基本框架。在交通事故發(fā)生后，交警通過現(xiàn)場(chǎng)視頻資料，地面的痕跡以及雙方當(dāng)時(shí)的陳述，判斷交通事故發(fā)生時(shí)，雙方的過錯(cuò)行為。遇到這種情況造成的損失是非常小的，大家在一起協(xié)商。如果雙方的財(cái)產(chǎn)損失比較嚴(yán)重，或者對(duì)方受傷了，一定要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)的報(bào)警。

在收到交警責(zé)任劃分之后，我認(rèn)為不滿意的，3天之內(nèi)向上級(jí)機(jī)關(guān)提出重新劃分責(zé)任的復(fù)核申請(qǐng)。雙方當(dāng)事人在確定責(zé)任之后，大家沒有爭(zhēng)議了，就可以進(jìn)行民事賠償調(diào)解。在調(diào)解的時(shí)候，必須建立在雙方自愿的基礎(chǔ)上，可以選擇事故民警進(jìn)行調(diào)解，也可以選擇人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解。賠償調(diào)解達(dá)不成協(xié)議，雙方要保持冷靜，更不要進(jìn)行言語攻擊。關(guān)于民事賠償，拿著認(rèn)定書到法院進(jìn)行民事賠償判決就可以了。

還有其他網(wǎng)友的看法：非機(jī)動(dòng)車道上兩輛電瓶車同向并行，兩車相撞，一般來說事故責(zé)任各半承擔(dān)。至于“跑舵”很難證明。除非有道路監(jiān)控視頻。否則很難說是哪一方“跑舵”。是右車偏離撞向左方正常行駛的車輛？還是左車偏離撞向右方正常行駛的車輛？如果沒有證據(jù)，各說各的理，通常只能按照雙方負(fù)有同等事故責(zé)任認(rèn)定。也就是說雙方車輛行駛過程中沒有和其他車輛保持一定的安全間距。

假如事故責(zé)任均等。而假設(shè)甲車駕駛員傷情可以忽略，乙車駕駛員則因傷住院。那么乙車駕駛員的醫(yī)藥費(fèi)按照事故責(zé)任進(jìn)行分?jǐn)偂Ｒ簿褪牵绻总嚊]有醫(yī)藥費(fèi)，只有乙車醫(yī)藥費(fèi)是100元，那么乙車駕駛員自負(fù)50元，而甲車駕駛員賠償乙車50元。如果甲車駕駛員也有傷，醫(yī)藥費(fèi)20元。那么乙車100元醫(yī)藥費(fèi)+甲車20元醫(yī)藥費(fèi)=120元。各半承擔(dān)即每人承擔(dān)60元。則甲車除了自負(fù)自己的醫(yī)藥費(fèi)20元外還應(yīng)當(dāng)賠付乙車駕駛員醫(yī)藥費(fèi)40元。以上簡(jiǎn)單舉例。現(xiàn)實(shí)中可能還有更多因素需要納入計(jì)算賠償?shù)姆秶１确阶o(hù)理費(fèi)，誤工費(fèi)，殘疾用具費(fèi)，傷殘補(bǔ)償金等等。

交通事故的發(fā)生是意外，意想不到的事情。在交通事故的處理過程掌握一些基礎(chǔ)的知識(shí)，可以少走彎路。以上就是我的這件事情的個(gè)人看法，不妥之處還希望大家在評(píng)論區(qū)留言。