P：駐車檔  R：倒檔  D:行車檔，用于正常路面的行駛。

自動擋車檔位一共有六個。

自動擋車檔位如下：

1、P停車檔（Parking），汽車停止后，掛上P檔車輛就是制動防止移動。目前有些車型會獨立出P檔，稱為電子制動，原理是一樣的。

2、R倒車檔（Reverse），車輛停止時才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。

3、N空檔（Neutral），暫時停車掛入該檔位，例如等紅綠燈時，同時應拉起手剎。下坡時禁用該檔位。

4、S運動檔（Sport），D檔與S檔的區別只是電腦切換不同的換檔程序，所以S檔可以隨時切換，并不存在損壞變速器等不良影響。適合超車使用，不適合高速使用。

5、D前進檔（Drive），最常用的檔位，需要升降檔位時通過油門控制就可以完成了。而D1（或L檔）、D2、D3則相當于手動檔的1和2、3和4、5和6檔。

6、L低速檔（Low），車輛下坡時，掛入低速檔減少剎車制動；車輛上坡時，掛入低速檔爬坡會更有力。

起步

一、最好是在發動機啟動后稍微過幾秒后再移動擋位至正確位置，如前進時換入D擋，倒車時換入R擋。

二、接下來，應先松開手剎，然后才平穩地松開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置于D或R擋且發動機怠速時，若松開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。

三、在起步時松開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速升高而出現急速起步現象。

自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題。

一是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。

二是不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。

三是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。

自動擋汽車起步正確的作法是：

一、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置后再踩下加速踏板（油門）。

二、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。

以上內容參考：百度百科-自動擋

自動擋車檔位分為6個檔，分別是P、R、N、D、S、L。

1、P—停車檔，當你停好車后，要記得掛P檔，這時汽車就會停止制動，就不會出現"溜車"的情況。

2、R—倒車檔，這個位于P擋下面的擋，也就是大家開車時候用的比較多的倒車檔。

3、N—空檔，這個N擋是空擋，相當于手動波車的一檔。

4、D—前進檔，D檔是前進擋，也稱驅動檔。

5、S—運動模式，在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，從而使得車輛動力加大，一般車子在這個檔位，會處于運動模式，車子開起來非常有勁。

6、L—擋低速擋，下坡路段，如果你擔憂長期使用剎車，容易磨壞剎車片，這個時候，只要你掛如這個檔位，無需踩剎車也可以。

自動擋車介紹

所謂自動擋，就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。能根據路面狀況自動變速，使駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程，自動擋度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費。正確的做法應該是緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高，車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，并拉緊手制動。