司機(jī)們?cè)诟咚亳{駛車輛，都需要長時(shí)間聚精會(huì)神行駛。特別是碰到要駕駛上千公里，這是長途出行了，是很費(fèi)精神的，也需要多加休息，才能保證駕駛安全。要是在服務(wù)區(qū)睡覺會(huì)增加過路費(fèi)嗎?

      一般來說要是合理的睡覺休息，那么過路費(fèi)是不會(huì)增加的。這是因?yàn)楦咚俟吩谟?jì)算費(fèi)用的時(shí)候，所使用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般是參考行駛里程和車型，如果休息時(shí)長在合理范圍內(nèi)的話，通行費(fèi)用是不會(huì)增加的。      需要注意的時(shí)，如果在服務(wù)區(qū)過夜就意味著逗留在高速時(shí)間會(huì)比較長，會(huì)涉及到高速超時(shí)費(fèi)。按規(guī)定高速出入口之間里程除以最低限速(60公里/小時(shí))為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，車輛在高速公路網(wǎng)內(nèi)超過24小時(shí)，路段內(nèi)(同一條高速線路)超過12小時(shí)，均要繳納“超時(shí)費(fèi)”。如果因休息導(dǎo)致在高速時(shí)間過長，可以保留好住宿的發(fā)票或者是其他的證明，在收費(fèi)站主動(dòng)和工作人員說明，一般收費(fèi)站的工作人員也不會(huì)和駕駛?cè)耸斩噘M(fèi)用。

在      服務(wù)區(qū)      休息一晚上并不需要收費(fèi)。高速服務(wù)區(qū)本來就是供司機(jī)和乘客休息的地方,想在服務(wù)區(qū)待多久,休息多長時(shí)間都可以,只不過會(huì)產(chǎn)生高速超時(shí)費(fèi)。如果車輛在高速公路網(wǎng)行駛超過24小時(shí)或者在同一條高速公路線上行駛超過12小時(shí),那么就需要繳納超時(shí)的費(fèi)用。

      當(dāng)然,這個(gè)超時(shí)費(fèi)只是為了預(yù)防駕駛員換卡、棄卡、逃費(fèi)而制定的一項(xiàng)懲罰措施,如果是由于正當(dāng)理由,比如交通堵塞、車輛故障、發(fā)生了事故等原因造成的超時(shí),那么想要避免超時(shí)費(fèi),最好的方法就是將在服務(wù)區(qū)消費(fèi)的小票保留好,比如在服務(wù)區(qū)購買東西時(shí)候的小票,還有就是車輛如果有故障維修的維修記錄或者住賓館的票據(jù),那么在出高速路口的時(shí)候,只要將這些票據(jù)交給工作人員,就可以免除超時(shí)費(fèi)。

高速服務(wù)區(qū)能睡幾個(gè)小時(shí)      對(duì)于這個(gè)問題,答案是沒有時(shí)間限制,你想睡多久就睡多久,如果是因?yàn)殚_車實(shí)在太累太困,可以進(jìn)服務(wù)區(qū)休息好先再繼續(xù)開車,避免疲勞駕駛,最后導(dǎo)致駕駛過程中出現(xiàn)危險(xiǎn)的情況。不過,由于車輛在同一段高速公路所待時(shí)間不能超過12小時(shí),早高速公路網(wǎng)上待的時(shí)間不能超過24小時(shí),不然就要收取超時(shí)費(fèi)。所以司機(jī)可以根據(jù)自己的實(shí)際情況來決定在服務(wù)區(qū)上睡幾個(gè)小時(shí)。      如果司機(jī)確實(shí)是太累了,需要在服務(wù)區(qū)上休息一段時(shí)間,但是又不想繳納超時(shí)費(fèi),這也不是沒有辦法解決的。其實(shí)很簡單,只要保留好住宿的憑證,在下高速的時(shí)候,將憑證拿給工作人員看,證明自己在服務(wù)區(qū)休息了,也能夠扣除超時(shí)費(fèi)。

服務(wù)區(qū)過夜也不會(huì)被收超時(shí)費(fèi)。
因?yàn)楦咚俟返姆?wù)區(qū)，其主要的職責(zé)就是給疲勞的司機(jī)休息使用，所以在服務(wù)區(qū)休息，即便時(shí)間比較長，也不會(huì)收取任何的費(fèi)用。但是要注意，服務(wù)區(qū)如果休息時(shí)間太長是可能會(huì)產(chǎn)生高速超時(shí)費(fèi)。
超時(shí)費(fèi)僅僅針對(duì)的是超出規(guī)定時(shí)間沒有駛離高速公路的車輛，目的是為了打擊駕駛員逃費(fèi)所制定的懲罰性措施。
如果是人工收費(fèi)，在服務(wù)區(qū)休息一晚上，只要有相應(yīng)的票據(jù)、憑證，由收費(fèi)站確認(rèn)無誤后，可以不算作超時(shí)。
高速公路服務(wù)區(qū)是指專門為乘客和司機(jī)停留休息的場所，應(yīng)提供停車場、公共廁所、加油站、車輛修理所、餐飲與小賣部等設(shè)施，平均間距約50千米。
高速公路服務(wù)區(qū)作為高速公路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生配套服務(wù)設(shè)施，對(duì)高速公路的快速發(fā)展和里程規(guī)劃的增加具有重要意義。
1、尤其是使用etc的，計(jì)費(fèi)是很精準(zhǔn)的。因?yàn)檐囎釉诟咚俜?wù)區(qū)停止不動(dòng)的狀態(tài)，檢測不到汽車行駛的證據(jù)，所以這一段時(shí)間是不收過路費(fèi)的，自然也就不會(huì)有超時(shí)費(fèi)。
2、但如果是人工收費(fèi)的話，在服務(wù)區(qū)過夜時(shí)，就需要保留相關(guān)的憑證，票據(jù)。收費(fèi)站確認(rèn)沒有問題的情況下，一般是不收超時(shí)費(fèi)。
法律依據(jù)
《甘肅省高速公路管理?xiàng)l例》 第十六條
對(duì)無正當(dāng)理由超時(shí)行駛的車輛，按照時(shí)速60公里所能行駛里程收取車輛通行費(fèi)。重慶市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理辦法》
《甘肅省高速公路管理?xiàng)l例》 第十五條
第二款在路網(wǎng)內(nèi)一次通行出入口相同的車輛(U形車)，按該站距路網(wǎng)最遠(yuǎn)的收費(fèi)站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費(fèi)，并處以2000元的罰款。