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超載超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?私家車超載出交通事故怎么理賠?(汽車超載出事故咋理賠)

首頁 > 交通法規(guī)2023-06-04 03:48:18

超限超載的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下:

根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條的規(guī)定:

超限運(yùn)輸車輛,是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛:

(一)車貨總高度從地面算起超過4米。

(二)車貨總寬度超過2.55米。

(三)車貨總長度超過18.1米。

(四)二軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過18000千克。

(五)三軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過25000千克;三軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過27000千克。

(六)四軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過31000千克;四軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過36000千克。

(七)五軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過43000千克。

(八)六軸及六軸以上汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的,其車貨總質(zhì)量超過46000千克。

法律依據(jù):《道路交通安全法》第九十二條 公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員的,處二百元以上五百元以下罰款;超過額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的,處五百元以上二千元以下罰款。

貨運(yùn)機(jī)動車超過核定載質(zhì)量的,處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的,處五百元以上二千元以下罰款。

私家車超載出交通事故,保險賠不賠

私家車超載出交通事故,保險賠不賠
私家車超載保險理賠。
私家車超載屬于違反安全裝載行為,因此,若是發(fā)生保險事故的話,則交警在定責(zé)的時候一般會將超載車輛按照全責(zé)來定,但是并不會影響到車險的正常理賠。
不過,雖然說私家車超載不會影響到車險的正常理賠,但是其仍舊具有很大的危險性,所以還是希望各位車主能夠按照法律法規(guī)的規(guī)定行駛車輛,安全駕駛。

拓展資料:
車輛保險,即機(jī)動車輛保險,簡稱車險,也稱作汽車保險。它是指對機(jī)動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險。汽車保險是財(cái)產(chǎn)保險的一種,在財(cái)產(chǎn)保險領(lǐng)域中,汽車保險屬于一個相對年輕的險種,這是由于汽車保險是伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。
同時,與現(xiàn)代機(jī)動車輛保險不同的是,在汽車保險的初期是以汽車的第三者責(zé)任險為主險的,并逐步擴(kuò)展到車身的碰撞損失等風(fēng)險。
我國廣泛開展的一項(xiàng)險種,是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)等機(jī)動車輛作為汽車保險標(biāo)的的一種保險。車輛保險具體可分商業(yè)險和交強(qiáng)險。商業(yè)險又包括車輛主險和附加險兩個部分。
商業(yè)險主險包括車輛損失險、第三者責(zé)任險、車上人員責(zé)任險、全車盜搶險。機(jī)動車輛損失險承保被保險車輛遭受保險范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故,造成保險車輛本身損失,保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償?shù)囊环N保險。機(jī)動車輛第三者責(zé)任險,對被保險人或其允許的合格駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損壞,依法應(yīng)由被保險人支付的金額,也由保險公司負(fù)責(zé)賠償。全車盜搶險系指
(一)在全車被盜竊、搶劫、搶奪的被保險機(jī)動車(含投保的掛車),需經(jīng)縣級以上公安刑偵部門立案偵查,證實(shí)滿60天未查明下落;
(二)被保險機(jī)動車全車被盜竊、搶劫、搶奪后,受到損壞或因此造成車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用;
(三)發(fā)生保險事故時,被保險人為防止或者減少被保險機(jī)動車的損失所支付的必要的、合理的施救費(fèi)用,由保險人承擔(dān),最高不超過保險金額的數(shù)額。三種情況下發(fā)生的損失可以賠償。車上人員責(zé)任險系指保險車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意,而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的,造成了人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件),導(dǎo)致您車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費(fèi)用損失,以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費(fèi)用,由保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任。
附加險包括玻璃單獨(dú)破碎險,車輛停駛損失險,自燃損失險,新增設(shè)備損失險,發(fā)動機(jī)進(jìn)水險、無過失責(zé)任險,代步車費(fèi)用險,車身劃痕損失險,不計(jì)免賠率特約條款,車上貨物責(zé)任險等多種險種。

車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

在車輛駕駛的過程中,如果不符合相關(guān)的法律規(guī)范,比如超限超載,就會對駕駛?cè)藛T進(jìn)行處罰,可是有時駕駛?cè)藛T根本就不知道自己已經(jīng)是超載超限了,本篇文章就對 車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 有詳細(xì)的介紹,那么下面就和我一起來閱讀下面這篇文章吧!

一、車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

1、二軸車輛,其車貨總重超過20噸的;

2、三軸車輛,其車貨總重超過30噸的(雙聯(lián)軸按照二個軸計(jì)算,三聯(lián)軸按照三個軸計(jì)算,下同);

3、四軸車輛,其車貨總重超過40噸的;

4、五軸車輛,其車貨總重超過50噸的;

5、六軸及六軸以上車輛,其車貨總重超過55噸的。

二、車輛超載和超限有什么區(qū)別

1、超載和超限標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)根據(jù)不同:超載標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)是根據(jù)車輛的裝載能力來確定的,例如載質(zhì)量不滿1000公斤的小型汽車裝載1200公斤就是超載;超限標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)是根據(jù)公路的設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來確定的,不同等級的公路(含橋梁)其設(shè)計(jì)的限載標(biāo)準(zhǔn)是不同的。

2、超載和超限的客體物不同:雖然兩者在貨物裝載中均有超重、超高、超寬、超長的表述,但超載既有貨物裝載,又有客運(yùn)超載;而超限只在貨物運(yùn)輸中有,客運(yùn)中沒有超限的規(guī)定。

3、 超載和超限的執(zhí)法主體不同:根據(jù)國務(wù)院《道路交通管理?xiàng)l例》第8條規(guī)定,超載的執(zhí)法主體是公安機(jī)關(guān);根據(jù)《公路法》第8條規(guī)定,超限的執(zhí)法主體是交通主管 部門或公路管理機(jī)構(gòu)。另據(jù)有關(guān)法律要求,在沒有綜合執(zhí)法授權(quán)的前提下,公安機(jī)關(guān)和交通主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)只能各執(zhí)自己的法,不能越權(quán)。

4、 超載和超限的法律責(zé)任不同:根據(jù)國務(wù)院《道路交通管理?xiàng)l例》第80條規(guī)定,超載的法律責(zé)任包括《治安管理處罰條例》第28條規(guī)定的5元以下罰款或者警告, 并可以根據(jù)國務(wù)院《道路交通管理?xiàng)l例》第80條規(guī)定在罰款或者警告同時并處吊扣1個月以下的駕駛證,因此超載只有行政法上的法律責(zé)任;根據(jù)《公路法》第 75條和第84條規(guī)定,超限的法律責(zé)任是罰款3萬元以下,造成公路損害的還應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事責(zé)任,因此超限有行政法和民事法律上的雙重法律責(zé)任。

三、超限超載車輛處罰標(biāo)準(zhǔn)

超限百分率大于等于5小于等于20的,屬較輕超限,執(zhí)法人員將進(jìn)行登記,并要求當(dāng)事人自行卸貨分載,按標(biāo)準(zhǔn)繳納公路補(bǔ)償費(fèi),不處罰,不扣分,警告教育;

超限百分率大于等于20的,將強(qiáng)制卸貨,按規(guī)定繳公路補(bǔ)償費(fèi),并處按超限嚴(yán)重程度處罰,建議交警扣分處理 貨運(yùn)機(jī)動車超過核定載貨質(zhì)量的,處二百元以上五百元以下罰款;

超過核定載貨質(zhì)量百分之三十或違反規(guī)定載客的處五百元以上二千元以下罰款。

通過對文章的閱讀,大家對于 車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 以及相關(guān)知識都有所了解,車輛超載超限問題大家可能都不是太注意,但是我們細(xì)心的話可以在一些車輛上看到限制人數(shù)和限制重量,這個就是相關(guān)的,希望文章對你了解這方面的知識有所幫助,感謝您的閱讀,如果還有什么問題,歡迎咨詢。

車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) @2019

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