通常情況下，前車正常行駛，遇到緊急情況而剎車，而后車沒有保持安全距離導致追尾，那么原則上是后車承擔事故的全部責任。
但是，如果遇到以下五種情況，因并非后車不注意行車安全所致的追尾，后車也可以免責。
第一、前車強行并線、加塞、壓線行駛導致追尾。如在行駛過程中前車強行加塞、突然并線、壓線行駛，并影響了后車正常行駛而發生追尾，這種情況由前車負事故責任。注意，必須是在行駛過程中，如果前車在等紅燈或者堵車一直沒動，而后車這時追尾了，那么還是由后車負全責。
第二、因前車前掉頭導致追尾。《道路交通安全法實施條例》第五十二條的“轉彎讓直行”規則，如遇前車掉頭或轉彎導致的追尾事故，也是由前車來承擔全責。
第三、前車溜車導致追如遇前車司機忘拉手剎、手剎沒拉緊、半坡起步后溜，導致溜車撞倒后車。這種情況下，前車負全責。
第四、前車故意制造險情。如前方車開斗氣車經常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過程中如果后方被挑釁的車輛撞到了前車，則后車是沒有責任的，事故責任由挑釁的前車負責。
同時這里要提醒大家的是，如有以上幾種特殊情形，后車需要最好提供證據證明(例如視頻等)才可以認定責任，否則交警可能難以查清事實。

法律依據:
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：（一）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行；（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

一、車輛被追尾責任認定是什么
1、車輛被追尾責任認定如下：
（1）后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任；
（2）夜間前車沒有尾燈，前車承擔次要責任，后車承擔主要責任；
（3）前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，前車承擔次要責任，后車承擔主要責任；
（4）前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
二、交通事故如何進行傷殘鑒定
1、在受害人住院治療終結之后，準備道路交通事故認定書、傷情鑒定申請書、住院治療的過程記錄以及個人身份證明等材料；
2、到自行委托或者由交管部門進行鑒定；
3、鑒定人根據提供的材料進行鑒定，在三十日內出具傷殘鑒定書。