不需要。司機因違反交通規定開車撞死人的，構成交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役，是要坐牢的。但如果是機動車駕駛人在正常行駛中，司機因沒有預見的原因撞死人的，屬于意外事件，不用坐牢，但要承擔民事賠償責任。      一、這些情況下，造成橫穿馬路的行人出事，不需要承擔刑事責任      行人橫穿馬路，從主觀上來說行人是需要承擔違法責任的，畢竟信號燈和斑馬線的作用就是為了指導行人遵守交通規則，而橫穿馬路明顯是違反了交通法的規定，造成事故后自己就應該承擔責任。      所以，在以下情形中，行人橫穿馬路出了事，車主并不需要承擔刑事責任，只需要承擔責任范圍內的賠償責任就行，通常是由保險公司進行賠償。      交警認定交通事故由行人承擔主要責任，駕駛人員承擔次要責責任或無責任，則不會構成交通肇事罪。      比如，橫跨道路中間的隔離帶和隔離欄，擅自橫穿高速路，這些情況下行人被撞死，往往會認定行人的過錯更大，那么機動車只用承擔民事責任，并不會因此坐牢。      二、行人橫穿馬路被撞責任怎么認定      1、行人走人行橫道線，且沒有闖紅燈的，行人無責。      2、行人沒有走人行橫道線，但是已經在機動車道上，機動車未注意誘發事故的，機動車主責，行人次責。      3、機動車臨近時，行人突然闖入機動車道，急剎車都無法避免事故的，行人全責、主責、同責都有可能，取決于機動車一方是否也有過錯，比如超速、經檢測剎車不合格等。法律依據:      《刑法》第一百三十三條      違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。      《道路交通事故處理程序規定》第四十五條接到協查通報的公安機關交通管理部門，應當立即布置堵截或者排查。發現交通肇事逃逸車輛或者嫌疑車輛的，應當予以扣留，依法傳喚交通肇事逃逸人或者與協查通報相符的嫌疑人，并及時將有關情況通知案發地公安機關交通管理部門。案發地公安機關交通管理部門應當立即派交通警察前往辦理移交。

行人橫穿高速公路被撞死，在機動車駕駛人無過錯的情況下，應兼顧法律規定與法治精神，機動車駕駛人不負交通事故責任，但應承擔部分損害賠償責任。

《高速公路交通管理辦法》第四條規定：行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車，以及設計最高時速低于七十公里的機動車輛，不得進入高速公路。違反法律規定進入高速公路造成自身傷亡和財產損失的交通事故，正常行駛的機動車一方不負交通事故責任和法律責任。