構(gòu)成道路交通事故必須具備以下幾個(gè)條件：

.道路交通事故的主體是車輛駕駛員、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員。

與交通活動(dòng)無關(guān)的人員不能成為交通事故的主體，在當(dāng)事人中，至少一方當(dāng)事人是使用或者駕駛車輛的人。車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，沒有車輛不能構(gòu)成交通事故。例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故。

.道路交通事故發(fā)生的空間范圍。

交通事故的空間范圍是在道路交通管理中所稱的道路上。依據(jù)我國(guó)有關(guān)的道路交通管理法規(guī)的規(guī)定，道路交通事故必須是發(fā)生在交通法規(guī)明確規(guī)定的公路、城鎮(zhèn)街道和胡同（里巷），以及公共廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等供車輛、行人通行的地方。除此之外的其他地點(diǎn)，例如鐵道路口、渡口、工礦廠區(qū)、建筑工地、田間、機(jī)關(guān)、學(xué)校、企業(yè)發(fā)生的事故不適用道路事故的有關(guān)規(guī)定。

.交通事故的時(shí)間范圍。

道路交通事故時(shí)間范圍是在運(yùn)行的過程中。運(yùn)行是車輛和行人相對(duì)于路的移動(dòng)。在交通事故中，至少有一方是處于通行狀態(tài)，雙方均處于靜止?fàn)顟B(tài)下不會(huì)發(fā)生交通事故，只有在一方或者雙方均處于運(yùn)行狀態(tài)下才會(huì)發(fā)生碰撞、摩擦、刮倒等情況，從而導(dǎo)致交通事故發(fā)生。例如乘車人在車輛行駛中從車上跳下發(fā)生傷亡為交通事故，如在車輛停穩(wěn)后才從車上跳下發(fā)生傷它則不屬于交通事故。

.發(fā)生事故的人員必須至少一方有違章行為。如果雙方均無違章行為則不屬于交通事故。

.必須有損害后果的發(fā)生。

這里的損害后果包括人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。而且根據(jù)現(xiàn)有交通事故處理的法律和法規(guī)，這種損害后果僅指直接的損害后果而不包括問接韻損害后果，且是物質(zhì)損失。如果沒有損害后果的發(fā)生，則不是交通事故。

.當(dāng)事人的主觀心理狀態(tài)是過失的，才構(gòu)成交通事故。

如果是出于故意，造成他人人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的，不算交通事故；如果既無故意也無過失，即使出現(xiàn)了人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，也不算是交通事故。

故意和過失，是當(dāng)事人的兩種不同的主觀心理狀態(tài)。所謂故意，是指行為人明知自己的行為會(huì)發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果，并且希望或者放任這種結(jié)果發(fā)生。所謂過失，是指行為人應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己行為可能發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果，因?yàn)槭韬龃笠舛鴽]有預(yù)見，或者已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免，以致發(fā)生這種結(jié)果。既非故意也非過失，是指行為人意志以外的原因造成的危害后果，則屬意外事件。例如：車輛在行駛中因地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊、山石窮落等造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的，屬于不可抗拒的意外事件，不屬于交通事故。

在道路上發(fā)生的危害后果，如果是當(dāng)事人故意造成的，則分別適用《刑法》或《治安管理處罰條例》去解決。例如：利用交通工具故意損壞公私財(cái)物的則不屬于交通事故：這里必須指出，當(dāng)事人的違章行為可能是故意，但是交通事故一定是過失的。也就是說，當(dāng)事人在違章的問題上可能是明知故犯，但是違章人對(duì)于損害后果卻不是有意追求。例如，在處理汽車司機(jī)因?yàn)殚_“斗氣車”造成的損害時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意準(zhǔn)確區(qū)分行為人的主觀心態(tài)是故意還是過失。凡是過失行為，屬于交通事故；凡是故意行為，視其情節(jié)分別依照《刑法》或《治安管理處罰條例》處罰。

上述6個(gè)要素必須同時(shí)具備，才構(gòu)成交通事故，缺少任何一個(gè)條件，都不構(gòu)成交通事故。

一、構(gòu)成交通事故的基本要素有哪些
道路交通事故侵害了事故當(dāng)事人的人身健康權(quán)及造成其財(cái)產(chǎn)損害，情節(jié)嚴(yán)重的構(gòu)成犯罪，應(yīng)受到刑法的制裁。而大量的交通事故尚未構(gòu)成犯罪，只能用民法中的侵權(quán)責(zé)任來調(diào)整。道路交通事故的侵權(quán)民事責(zé)任構(gòu)成需下列四要件：
（一）事故當(dāng)事人的違章行為。
事故當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任，沒有違章行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任
（二）發(fā)生交通事故，造成了損害事實(shí)。
損害他人健康的客觀存在是構(gòu)成侵權(quán)損害民事責(zé)任的前提。如果沒有造成損害，或者某種行為可能會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，并沒有成為客觀事實(shí)，就談上交通事故責(zé)任。
（三）交通違章行為與交通事故之間存在因果關(guān)系。
所謂因果關(guān)系，是指交通事故中，客觀存在著一種內(nèi)在的必然聯(lián)系。如果違章行為與這起交通事故的發(fā)生之間存在著因果關(guān)系。違章行為與交通事故之間存在的因果關(guān)系是認(rèn)定交通事故責(zé)任的一個(gè)重要條件。
（四）交通事故當(dāng)事人主觀上的過錯(cuò)、過失。
交通事故的發(fā)生都是因交通事故當(dāng)事人心理上存在著過失，即當(dāng)事人對(duì)發(fā)生交通事故應(yīng)預(yù)見而沒有預(yù)見，或者已經(jīng)知道違章行為可能引起交通事故卻輕信能夠避免。如果當(dāng)事人存在著故意造成的不屬于交通事故的范疇。
交通事故責(zé)任者，必須具備以上四個(gè)要件。
二、交通肇事逃逸的構(gòu)成要件
要構(gòu)成交通肇事逃逸主要需要符合下列條件：
（一）行為人的交通肇事行為必須達(dá)到“致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失”的程度，這是認(rèn)定交通肇事后逃逸的前提和基礎(chǔ)。如果行為人沒有造成上述嚴(yán)重后果而逃逸的，則不應(yīng)認(rèn)定該行為人“交通肇事后逃逸”，僅能作為治安處罰的從重情節(jié)考慮。
（二）行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認(rèn)知因素。如果行為人沒有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場(chǎng)，則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”，只能認(rèn)定其構(gòu)成一般交通肇事罪。需要強(qiáng)調(diào)的是，筆者所說的“明知”，是指行為人“知道”或者“應(yīng)當(dāng)知道”，如果行為人“應(yīng)當(dāng)知道”自己的行為造成交通事故而裝作不知道，逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的，仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。
（三）逃逸的目的是為了逃避法律追究，這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”的一個(gè)重要因素。
（四）行為人的逃逸行為不應(yīng)僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。
三、構(gòu)成交通事故情形
（一）必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故;
（二）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方.包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所;
（三）在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動(dòng)去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故;
（四）有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生;
（五）造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當(dāng)事者（肇事者）的過錯(cuò)或者意外行為所致。如果是由于人無法抗拒的各種自然災(zāi)害造成，均不屬于交通事故;
（六）必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;
（七）當(dāng)事人心理狀態(tài)是過失或有其他意外因素。若當(dāng)事人心理狀態(tài)處于故意，則不屬于交通事故。
以上就是找法網(wǎng)小編為您詳細(xì)介紹關(guān)于構(gòu)成交通事故的基本要素有哪些的相關(guān)知識(shí)，根據(jù)上述文章的講解，相信您已經(jīng)知道構(gòu)成交通事故的基本要素有哪些了。如果您還有其他的法律問題，歡迎咨詢找法網(wǎng)，我們會(huì)有專業(yè)的律師為您解答疑惑。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。