一、交通肇事逃逸致人死亡判幾年
1、交通肇事逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節，肇事逃逸認定的要件如下：
（1）行為人交通肇事后逃逸的動機是為了逃避搶救義務以及逃避責任追究；
（2）行為人交通肇事后逃逸的行為必須符合法律規定的情形，即先前行為違反了交通運輸管理法規；
（3）交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為并非僅限于逃離事故現場。
2、法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
二、不構成交通肇事逃逸的情況是什么
不構成交通肇事逃逸的情況如下：
1、交通事故當事人對事故事實無爭議，撤離現場自行協商解決，達成協議，并留下真實姓名、聯系方式后，一方反悔并報案的；
2、交通事故當事人為及時搶救事故傷者，標明車輛和傷者位置后駕車駛離現場并及時報案的；
3、交通事故當事人將傷者送醫院后，確因籌措傷者醫療費用需暫時離開醫院，經傷者或傷者家屬同意，留下本人真實信息，并在商定時間內返回的；
4、交通事故當事人因受傷需到醫院救治等原因離開現場，未能及時報案的；
5、交通事故當事人駕車駛離現場，有證據證明其不知道或不能發現事故發生的；
6、有證據證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現場并及時報案的。

法律分析：
1、明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的；
2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的；
3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的；
4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的；
5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的；
6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的；
7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明其應知道發生交通事故的；
8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其是強行離開現場的。

法律依據：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：
（一）追逐競駛，情節惡劣的；
（二）醉酒駕駛機動車的；
（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；
（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。
機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。
有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

一、交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
1、死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;
2、死亡三人以上，負事故同等責任的;
3、造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
二、交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
1、酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;
2、無駕駛資格駕駛機動車輛的;
3、明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
4、明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
5、嚴重超載駕駛的;
6、為逃避法律追究逃離事故現場的。

對交通肇事逃逸的處罰，需要區分不同的情況：
1、一般交通肇事逃逸(未造成人員傷亡的)：承擔事故全責并處15天以下拘留，公安機關交通管理部門對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰；由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。對于造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，扣12分；
2、交通肇事逃逸造成人員傷亡的(構成犯罪的)：承擔事故全責并追究刑事責任，處3年以上10年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑；終身不能考駕照。
交通肇事逃逸在被處罰之后還需要對受害人作出賠償。交通肇事被判處刑罰后是不能免除民事賠償責任的。判處刑法與民事賠償并不沖突，嚴重交通違法行為不僅侵害了自然人的人身財產權益，也是對國家公共管理制度的破壞，因此刑事處罰和民事賠償是兩個法律領域的問題，相互不能替代和免除。
肇事者違章駕駛發生重大交通事故，致人重傷、死亡或公私財產遭受重大損失，此時肇事者已構成交通肇事罪，同時肇事者為逃避法律的追究而駕車逃逸，但沒有因逃逸而造成嚴重后果。這種情況符合刑法第133條規定的“交通肇事后逃逸”的加重處罰情節，對肇事者應處三年以上7年以下有期徒刑。
逃逸未造成嚴重后果的情形一般包括以下三種
1、行為人交通肇事后逃逸，被害人得到其他人的及時救助而脫離危險，從而沒有造成死亡或者嚴重殘疾的后果。
2、雖然在逃逸過程中已發生被害人死亡的結果，但逃逸行為與被害人死亡結果沒有因果關系。
3、行為人肇事將他人撞成重傷，但并不具有使其死亡的現實危險性。
法律依據：
《交通事故處理程序規定》第一百一十二條
“交通肇事逃逸”，是指發生道路交通事故后，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條
違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

發生交通事故對方逃逸的責任判定是:因逃逸無法認定責任的由逃逸方承擔全部責任、雙方均有責任的可以按照確定的過錯比例來減輕逃逸方責任，具體情況下可以由交警部門根據實際的交通事故發生原因來認定。

一、 發生交通事故對方逃逸怎么判定責任?      發生交通事故對方逃逸的責任判定是:      1、事故因當事人逃逸，而無法認定當事人責任的，無論事故各方的實際責任如何，均推定逃逸方承擔全部責任;      2、事故一方當事人逃逸，事故的認定結果是雙方均無責任，即意外事故，逃逸方承擔全部責任;      3、事故一方當事人逃逸，事故的認定結果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯誤，他方沒有過錯，逃逸方負全責;      4、事故一方當事人逃逸，事故的認定結果是事故當事人雙方均有責任，在確定過錯比例的基礎上適當減輕逃逸方的責任。二、交通事故逃逸的處罰是什么?      1.交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。      所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規定和第2款第(1)至(5)項規定的情形之一，在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。      這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現場”，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現場，而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。      所謂“其他特別惡劣情節”，《解釋》第4條規定:交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節”:      (1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的;      (2)死亡六人以上，負事故同等責任的;      (3)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。      2、因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。      根據《解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認為，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理態度應限于過失，因為交通肇事罪是一種過失犯罪，為保持犯罪構成的純潔性，其加重構成的心理態度也應是過失。故《解釋》規定:行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第232條、第234條第2款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。      發生交通事故后，如果存在駕駛人員逃逸的行為，顯然是對后期的責任認定不利的，法律上明確規定了對于無法認定的事故，由逃逸方全部承擔責任，特別是如果造成了嚴重的違法行為，后期還需要追究相關的刑事責任。