行人闖紅燈出車禍責任該如何劃分
行人闖紅燈出車禍責任劃分如下：
1、如果是在人行道上，行人闖紅燈，機動車沒有超速、超載等違章情形的，行人可能是主要責任、機動車次要責任或無責任；
2、如果機動車有超速、超載或其他違章形式，有可能是次要責任或同等責任；
3、如果行人不是在人行道上并闖紅燈，機動車無違章的，機動車可能無責；
4、機動車有違章情形的，機動車可能是次要責任。
交通事故認定期限是多久
交通事故認定期限是在三十日內。根據我國道路交通事故處理程序規定的規定，交通事故鑒定的期限不得超過三十日。超過三十日的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批準，但是最長不得超過六十日。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任；
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
人行道闖紅燈被車撞怎么定責
人行道闖紅燈被車撞怎么定責，要分情況而定：
1、無證據證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。機動車全責，行人無責；
2、無證據證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機動車主責，行人次責；
3、有證據證明行人闖紅燈，如路口有攝像頭，或者第三方人證。但是行人已經在機動車道上，而司機未加注意。機動車主責，行人次責；
4、有證據證明行人闖紅燈。而且行人突然闖入機動車道，機動車急剎車都無法避免事故。
根據相關法律規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，如果有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任，如果機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
【法律依據】：《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條
根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第三十八條
車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
開車撞了闖紅燈的行人需要負責嗎?
如今，汽車越來越多，交通事故的頻率也在增加。車多的交通環境對人和車都是一個很大的考驗。所以為了給人們創造更好的交通環境，交通法規也越來越全面嚴格，大家都知道紅燈停綠燈行，但還是有很多人視紅綠燈如無物，隨意行走。那么，如果行人被紅燈撞了，是誰的責任呢？事故責任如何劃分？其實這個也得分了。
1.行人故意碰撞。
一般來說，這種方法屬于行人惡意碰瓷的行為。根據相關規定，如果汽車在不違反規定的情況下正常行駛，碰瓷者會故意先撞車，導致司機來不及反應，所以車主不承擔責任，碰瓷者承擔全部責任。如果有視頻監控或行車記錄儀作為證據，車主無需承擔任何責任。
2、司機沒事，行人違章闖紅燈。
如果駕駛員沒有任何駕駛違法行為，綠燈通過時，如果行人擅自闖紅燈“鬼探頭”或其他行為，導致車輛無法剎車的車禍，無論行人是在斑馬線上還是過馬路，此時行人都將承擔全部責任，而車主不必承擔刑事責任。但是，對行人負全責并不意味著司機就能活下來。但根據交通法，行人仍屬于弱勢群體，司機仍需承擔不超過10%的經濟補償。
3.司機稍微違反了規則，撞了闖紅燈的行人。
在實際的輕微違章案例中，那些撞到行人的，比如超速、超載，但超速不超過限速的20%，都被視為輕微違章。在這種情況下，司機會有一定的責任，賠償金額也會相應增加。機動車需要承擔30%的責任，但不承擔刑事責任。
4.司機沒有注意路況。
這種情況一般是指車主正常綠燈，但行人低速闖紅燈，或者已經在人行道上，而車主在開車時玩手機，或者在開車時四處張望，不小心撞到闖紅燈的人，司機要負責。這種情況的判斷會比較復雜，交警會根據雙方當事人的供述和現場的視頻畫面進行綜合判斷。最輕的程度是車主不需要承擔法律責任，但需要賠償50%的經濟。如果有人被殺，車主也要承擔刑事責任。在這種情況下，保險不會理賠，所以這筆錢只能自掏腰包。
5.司機首先違反了規則。
如果車主有酒駕、超速、毒駕等違法駕駛行為，即使行人在現場闖紅燈，司機也要負主要甚至全部責任。在這種情況下，保險不會賠償任何損失，司機將不得不被判處七年以上有期徒刑。如果撞人后逃逸，無論行人是當場死亡還是在醫院搶救無效死亡，交通事故發生后機動車都會逃逸，沒有責任積極救治。
6.當你看到行人時，你是故意撞他們的。
如果司機明明看到有行人，還加速撞他，那么這種情況就不屬于道路交通執法的管轄范圍，直接屬于故意傷害罪(或殺人罪)，已經上升為嚴重刑事案件，處罰力度更大。如果造成死亡，最低刑期為10年或以上。
無論如何，行人和司機都應該遵守交通規則。他們寧愿多等一分鐘，也不愿多等一秒鐘。每個人都有一個家。如果你一個人違反規則，會對雙方家庭造成永久性傷害。再者，生命只有一次，行人不應該在這十秒內闖紅燈，把自己置于危險之中，這是完全沒有必要的。
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行人闖紅燈被車撞誰的責任
一、行人闖紅燈被車撞誰的責任
1、行人闖紅燈被車撞誰的責任，視情況而定：
（1）如果是在人行道上，行人闖紅燈，機動車沒有超速、超載等違章情形的，行人可能是主要責任、機動車次要責任或無責任；
（2）如果機動車有超速、超載或其他違章形式，有可能是次要責任或同等責任
（3）如果行人不是在人行道上并闖紅燈，機動車無違章的，機動車可能無責；
（4）機動車有違章情形的，機動車可能是次要責任。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條
交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。
第六十二條
行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。
第八十九條
行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
二、不算違章的闖紅燈的情形有哪些
1、壓線后及時剎車；
2、禮讓特殊車輛導致闖紅燈；
3、跟在大車后誤闖紅燈；
4、信號燈和交警手勢沖突闖紅燈。
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