北京南、廊坊、天津南、滄州西、德州東、濟(jì)南西、泰安、曲阜東、滕州東、棗莊、徐州東、宿州東、蚌埠南、定遠(yuǎn)、滁州、南京南、鎮(zhèn)江南、丹陽北、常州北、無錫東、蘇州北、昆山南、上海虹橋。聯(lián)絡(luò)線至天津西站。
始發(fā)站5個(gè)：北京南站、天津西站、濟(jì)南西站、南京南站、上海虹橋站。

北京南站

（火車站）

北京南站（Beijingnan Railway Station），位于中國北京市豐臺(tái)區(qū)，為直屬特等站，隸屬北京鐵路局管轄[1]  ，是一座高度現(xiàn)代化的中國鐵路客運(yùn)車站[2]  。北京南站是北京的第三大火車站，也是北京面積最大、接發(fā)車次最多的火車站。[1] 

老北京南站始建于1897年，2006年5月10日，老北京南站正式開始封站改造。2008年8月1日，京津城際鐵路開通，新的北京南站正式重新啟用。[1] 

截至2017年8月，北京南站建筑面積32萬平方米，有24條股道、13座站臺(tái)，其中從北往南依次為：普速場(chǎng)設(shè)到發(fā)線5條、3座站臺(tái)；高速場(chǎng)設(shè)到發(fā)線12條、6座站臺(tái)；城際場(chǎng)設(shè)到發(fā)線7條、4座站臺(tái)。

上海虹橋站

（高鐵站）

上海虹橋站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位于中國上海市閔行區(qū)，為特等站，隸屬于中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司，于2008年7月20日開工建設(shè)，2010年7月1日投入使用。上海虹橋站北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路，南端與滬昆高速鐵路、滬杭甬客運(yùn)專線接軌，是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分，是華東地區(qū)最重要的、規(guī)模最大的鐵路客運(yùn)樞紐。[1-4] 

截至2010年6月，上海虹橋站總投資超過150億元人民幣，總占地面積超過130萬平方米，相當(dāng)于3個(gè)天安門廣場(chǎng)。上海虹橋站總建筑面積約44萬平方米、站房面積約24萬平方米、無站臺(tái)柱雨棚面積6.9萬平方米，候車大廳面積約11340平方米，最高可同時(shí)容納1萬人候車。上海虹橋站設(shè)高速、綜合2個(gè)車場(chǎng)，設(shè)16站臺(tái)（2個(gè)側(cè)式站臺(tái)+14個(gè)島式站臺(tái)）、30股道、30站臺(tái)面。

1,截止2016年12月G1878/2879次列車（高速 有空調(diào)），始發(fā)站：合肥南；終到站：西安北；全程共有13個(gè)停靠站:

2.G1878/1879次列車時(shí)刻表

01    合肥南    ----    06:55    ----    

02    淮南東    07:33    07:35    2分鐘    

03    蚌埠南    07:52    07:56    4分鐘    

04    徐州東    08:33    08:37    4分鐘    

05    蕭縣北    08:55    08:57    2分鐘    

06    碭山南    09:16    09:18    2分鐘    

07    商丘    09:36    09:38    2分鐘    

08    開封北    10:13    10:15    2分鐘    

09    鄭州東    10:35    10:39    4分鐘    

10    洛陽龍門    11:18    11:21    3分鐘    

11    三門峽南    11:52    11:54    2分鐘    

12    華山北    12:22    12:24    2分鐘    

13    西安北    12:56    12:56    ----