一、新交規(guī)肇事逃逸如何處罰？

新交規(guī)肇事逃逸規(guī)定由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。該規(guī)定是對(duì)交通事故逃逸人員行政方面的制裁，其將被吊銷(xiāo)駕照且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故后果大小。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條規(guī)定：

發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任，但是有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。這里所說(shuō)"責(zé)任"是指民事責(zé)任，也就是我們通常所說(shuō)的賠償責(zé)任.法律將該責(zé)任確定為推定過(guò)錯(cuò)責(zé)任.由于當(dāng)事人逃逸導(dǎo)致事故現(xiàn)場(chǎng)遭到破壞，使交管部門(mén)對(duì)事故責(zé)任難以認(rèn)定，首先推定其有過(guò)錯(cuò)，承擔(dān)事故搏伍的全部責(zé)任，若其有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)才可減輕其責(zé)任，這方面也加重了逃逸人的舉證責(zé)任。

《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人基鉛或死亡的，處七年以上有期徒刑。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

交通事故逃逸的認(rèn)定

1、 交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人構(gòu)成交通肇事罪為前提條件。

《解釋》中“本解釋第二條激巧第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一”指的是構(gòu)成交通肇事罪的情形，是交通運(yùn)輸肇事后逃逸的前提條件。如果行為人的行為發(fā)生了交通事故，但情節(jié)輕微，或負(fù)次要責(zé)任、同等責(zé)任、無(wú)人員傷亡、無(wú)重大財(cái)產(chǎn)損失等，則不構(gòu)成交通肇事罪。

這種情況下，行為人若主觀上認(rèn)為后果嚴(yán)重，自己已構(gòu)成犯罪，為逃避法律追究而逃跑的，不應(yīng)認(rèn)定為“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”。因?yàn)樾谭▋H處罰那些具有嚴(yán)重社會(huì)危害性的行為，對(duì)于客觀上未造成嚴(yán)重的社會(huì)危害或威脅的行為，不宜以刑法的方法定罪處罰。

2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀目的條件。

《道路交通事故處理辦法》第七條規(guī)定：發(fā)生交通事故的車(chē)輛必須立即停車(chē)，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)(必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置)，并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察，聽(tīng)候處理;過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

第 二十條規(guī)定：當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。這說(shuō)明行為人的先行行為即交通肇事行為產(chǎn)生以下五 方面的行政義務(wù)：一停車(chē)義務(wù);二保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);三搶救傷者和財(cái)產(chǎn);四報(bào)警;五聽(tīng)候處理。這五種義務(wù)屬于行政法規(guī)規(guī)定的行政義務(wù)。其中搶救傷者和財(cái)產(chǎn)亦是刑事義 務(wù)。

《解 釋》中“為逃避法律追究”是行為人逃逸行為的主觀目的，法律追究不僅包括刑事法律追究，也應(yīng)包括民事法律追究、行政法律追究，即包括：⑴民事人身、財(cái)產(chǎn)損 害賠償義務(wù);⑵五項(xiàng)行政義務(wù);⑶搶救傷者和財(cái)產(chǎn)的刑事義務(wù)。所以交通運(yùn)輸肇事后，行為人負(fù)有上述三類(lèi)義務(wù)，為逃避任何一類(lèi)義務(wù)，在主觀上都具備了應(yīng)受刑法 加重追究刑事責(zé)任的主觀要件，都是逃避法律追究。

如今，路上的機(jī)動(dòng)車(chē)越來(lái)越多。不是每個(gè)司機(jī)都能遵守交通規(guī)則，有熟練的駕駛經(jīng)驗(yàn)。因此，道路上車(chē)輛之間的碰撞是不可避免的，會(huì)造成交通事故。對(duì)于交通事故的頻繁發(fā)生，我國(guó)也出臺(tái)了很多交通管理法規(guī)和一些犯罪來(lái)懲罰和限制這種行為。

1.在交通事故中，如果要造成交通事故，情節(jié)嚴(yán)重的可以認(rèn)定為交通肇事罪。一般來(lái)說(shuō)，輕傷不會(huì)造成相應(yīng)的犯罪。通常，這種犯罪只能在重傷或死亡的情況下才能判斷。輕傷后發(fā)生交通事故，可以按照民事處罰或者行政處罰的原則進(jìn)行處罰。

交通事故對(duì)受害者造成輕傷。這種情況不需要出賣(mài)任何刑罰，只需要在行政或民事領(lǐng)域解決即可。一般來(lái)說(shuō)，雙方協(xié)商金錢(qián)賠償。如有其他費(fèi)用，應(yīng)核算清楚，再根據(jù)費(fèi)用總額確定最終金額。所以輕傷最多只是錢(qián)的問(wèn)題，不涉及任何刑事處罰，情節(jié)和后果都比較輕微。因?yàn)樵诿袷禄蛐姓幜P中，需要確定事故雙方的責(zé)任如何分配，這就需要雙方當(dāng)事人的到場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)，這是交警確定的。但如果一方已經(jīng)逃逸，無(wú)法確定現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致交警責(zé)任認(rèn)定困難。所以在這個(gè)時(shí)候，為了懲罰這種行為，在這種情況下，交警會(huì)把責(zé)任全部認(rèn)定給逃逸方。

2.逃逸行為將受到嚴(yán)懲的情況，在刑事領(lǐng)域普遍存在。

也就是說(shuō)，如果司機(jī)已經(jīng)逃逸，國(guó)家對(duì)這種行為有嚴(yán)格的規(guī)定和加重處罰。具體處罰辦法和認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下:

因?yàn)槭鹿释ǔ?huì)造成重傷或死亡，在這種情況下，首先要注意搶救受害者，送他們?nèi)メt(yī)院搶救生命。這時(shí)，司機(jī)逃跑后，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有人幫助受害人。后果很?chē)?yán)重，所以這個(gè)時(shí)候，對(duì)肇事司機(jī)的處罰也相應(yīng)的嚴(yán)重，通常會(huì)被判處七年以上有期徒刑。當(dāng)然，如果沒(méi)有死亡這樣嚴(yán)重的后果，一些處罰也會(huì)酌情減輕。

當(dāng)然，并不是所有的受害者在逃跑后都會(huì)死亡。

如果被害人在逃逸前仍有生命跡象，但由于肇事司機(jī)出于害怕其會(huì)承擔(dān)殺人罪而故意將被害人從現(xiàn)場(chǎng)隔離或帶離現(xiàn)場(chǎng)，或者是想逃避法律的處罰，進(jìn)而采取了一些違法行為，如掩埋傷者或藏匿在不易被發(fā)現(xiàn)的地方，導(dǎo)致被害人死亡，此時(shí)的處罰更為嚴(yán)重。通常，這種行為會(huì)以故意殺人罪論處。

以上是關(guān)于司機(jī)在兩種不同結(jié)果下逃逸會(huì)帶來(lái)的后果和處罰標(biāo)準(zhǔn):交通事故后輕傷和重傷死亡。輕傷的要負(fù)全責(zé)，重傷的要判更重的有期徒刑，甚至達(dá)到故意殺人的標(biāo)準(zhǔn)。

所以我們可以看到，法律不能容忍逃避自己錯(cuò)誤的行為，也不能容忍自己錯(cuò)誤之后的懲罰，懲罰是很重的。

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