一、 交通肇事 后逃逸致人死亡怎么處罰 因 交通肇事逃逸致人死亡 的，處7年以上 有期徒刑 。 根據《解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但 刑法 理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理態度應限于過失，因為 交通肇事罪 是一種 過失犯罪 ，為保持 犯罪構成 的純潔性，其加重構成的心理態度也應是過失。 故《刑法解釋》規定：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第232條、第234條第2款的規定，以 故意殺人罪 或者 故意傷害罪 定罪處罰。 二、 交通肇事逃逸 怎么處罰 交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。 所謂“交通肇事后逃逸”《刑法解釋》第3條規定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規定和第2款第(1)至(5)項規定的情形之一，在發生 交通事故 后，為逃避法律追究而逃跑的行為。這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現場”，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現場，而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。 所謂“其他特別惡劣情節”，《解釋》第4條規定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節”： (1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的; (2)死亡六人以上，負事故同等責任的; (3)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。 在交通肇事中因為逃逸行為，而導致了受害人死亡的，此時按照《刑法》中的規定，對肇事之人的處罰起刑點就是7年有期徒刑，自然對單罪進行處罰的時候，最高也就是判處15年有期徒刑。另外，承擔了刑事責任的，在民事、交通行政方面的責任也是不會得到免除。

因逃逸致人死亡構成交通肇事罪的，處七年以上有期徒刑。交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規，發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。
肇事逃逸已構成刑法中的交通肇事罪如果有交通事故中致人受傷的那么應該冷靜采取相應的處理措施，而不是選擇逃避自己應該承擔的責任，而如果因為逃逸造成他人死亡的那么承擔的賠償和責任會更多，而且還要承擔相應的刑事責任。交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現場”。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現場(有的是不可能逃跑)，但是在將傷者送到醫院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構成的，也應當受到法律的嚴懲。而在學界部分學者認為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴，所以要對逃逸行為的時間和空間作必要的限定。
一.因逃逸致人死亡怎么認定？
（1）因逃逸致人死亡是指行為人在交通事故發生后為逃避法律追究而逃跑，導致受害人因無助而死亡的情況。
（2）交通事故發生后，單位主管人員、機動車所有人、承包人或者乘客指示肇事人逃逸，致使受害人因未獲救助而死亡的，以交通事故罪共犯論處。
二.因逃逸致人死亡的情形？
（1）肇事人造成交通事故后，被害人因交通事故死亡，肇事人為逃避刑罰而逃離現場的情形；
（2）肇事人造成交通事故后，致被害人遭受嚴重損害，被害人因肇事人未及時救助而死亡的情形。
法律依據：
《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》
第二條第二款：交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
（五）嚴重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。