小區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故責(zé)任如何認(rèn)定
法律分析:小區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。小區(qū)內(nèi)發(fā)生的事故也屬于交通事故。
法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
第九十七條車(chē)輛在道路以外發(fā)生交通事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到報(bào)案的,參照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處理。車(chē)輛、行人與火車(chē)發(fā)生的交通事故以及在渡口發(fā)生的交通事故,依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定處理。
小區(qū)路口發(fā)生事故怎么認(rèn)定
法律主觀:一、小區(qū)里發(fā)生交通事故如何定責(zé)交警部門(mén)接到像小區(qū)內(nèi)等道路以外交通事故報(bào)案,會(huì)參照道路內(nèi)交通事故處理程序進(jìn)行處理。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。二、小區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故怎么處理一般來(lái)講有三種方式解決事故。(一)可自行協(xié)商解決,即老百姓說(shuō)的私了。選擇私了,雙方要把事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故形態(tài)、車(chē)損情況、雙方車(chē)號(hào)車(chē)型等情況做詳細(xì)記錄。雙方簽字后,最好找個(gè)保安或物業(yè)人員作為證人,再憑雙方記錄和證人的證詞到保險(xiǎn)公司理賠。(二)可請(qǐng)求社區(qū)邀請(qǐng)已參加勘察現(xiàn)場(chǎng)的公安干警到場(chǎng),比照有關(guān)道路交通法規(guī)配合社區(qū)管委會(huì)進(jìn)行處理。(三)如果上述兩種途徑都無(wú)法達(dá)成協(xié)議,或雖然達(dá)成了協(xié)議,但對(duì)方拒不履行協(xié)議時(shí),則可以以損害賠償為由,向人民法院起訴,通過(guò)訴訟程序加以解決。三、轉(zhuǎn)彎發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定?情形一:路口車(chē)輛左轉(zhuǎn)在路口左轉(zhuǎn)的車(chē)輛無(wú)論路口有無(wú)信號(hào)燈均需要對(duì)同一道路對(duì)向而行的車(chē)進(jìn)行避讓?zhuān)鶕?jù)我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中第五十二條第(三)項(xiàng)中的規(guī)定的“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”條例,判斷此時(shí)如果出現(xiàn)事故,左轉(zhuǎn)車(chē)輛應(yīng)負(fù)全責(zé)。在實(shí)際道路上,有時(shí)因?yàn)橹毙械纼?nèi)車(chē)輛較多,車(chē)輛通過(guò)路口遲緩,而此時(shí)如果對(duì)向車(chē)輛左轉(zhuǎn)燈變綠,開(kāi)始放行左轉(zhuǎn)車(chē)輛則滿(mǎn)足“左轉(zhuǎn)讓直行”這條規(guī)定,應(yīng)禮讓還沒(méi)有通過(guò)路口的直行車(chē)輛。有時(shí),有些心急司機(jī)在左轉(zhuǎn)放行后便強(qiáng)行左轉(zhuǎn),毫不顧忌直行車(chē)輛,這樣逞一時(shí)之“快”的行為實(shí)不可取。情形二:路口車(chē)輛右轉(zhuǎn)在有信號(hào)燈管控的路口,需要右轉(zhuǎn)的車(chē)輛無(wú)論在車(chē)道信號(hào)燈放行情況下還是在信號(hào)燈管控的情況下,右轉(zhuǎn)均需要讓行側(cè)向直行車(chē)輛和直行非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人(有右轉(zhuǎn)專(zhuān)用信號(hào)燈的除外)。在路口,我們經(jīng)常可以看到右轉(zhuǎn)車(chē)輛毫不顧忌的搶行。在此提醒此類(lèi)司機(jī),在這種情況下如果發(fā)生事故全責(zé)是逃不掉的。在無(wú)信號(hào)燈管控的路口,轉(zhuǎn)彎讓直行原則與讓右原則會(huì)相互交叉,形成比較復(fù)雜的情況。但只要記住直行路權(quán)大于轉(zhuǎn)彎路權(quán)即可,當(dāng)雙方都是直行,在路口相遇時(shí),因?yàn)殡p方路權(quán)相等所以按讓右原則,位于右側(cè)的車(chē)輛可以先行,而位于左側(cè)車(chē)輛則需讓路。如果一方是直行,而另一方是轉(zhuǎn)彎(無(wú)論左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)),則直行車(chē)輛路權(quán)大于轉(zhuǎn)彎車(chē)輛,此時(shí)直行轉(zhuǎn)彎讓直行原則,轉(zhuǎn)彎車(chē)輛應(yīng)當(dāng)讓直行車(chē)輛和行人先行。情形三:注意讓行標(biāo)志讓行標(biāo)志一般設(shè)置在交叉道路口或者是車(chē)流量大的支路路口,樣式分為圖中三種,其分別配合停車(chē)讓行線(xiàn)或減速讓行線(xiàn)一起使用,在此種路口應(yīng)主動(dòng)避讓主路車(chē)輛,如發(fā)生事故,由應(yīng)避讓車(chē)輛承擔(dān)責(zé)任。情形四:小彎讓大彎在同一道路,相對(duì)方向的兩輛車(chē)面對(duì)沒(méi)有交通信號(hào)燈的情況下時(shí)需要左右轉(zhuǎn)路權(quán)在哪邊呢?我國(guó)規(guī)定,此種情況下右轉(zhuǎn)車(chē)輛(轉(zhuǎn)彎半徑小,故稱(chēng)小彎)應(yīng)主動(dòng)避讓對(duì)向左轉(zhuǎn)車(chē)輛(轉(zhuǎn)彎半徑大,故稱(chēng)大彎)。情形五:掉頭讓直行在路口掉頭也是需要注意的項(xiàng)目,如果路口有禁止掉頭標(biāo)識(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行,如果路口處沒(méi)有明確的禁止掉頭(左轉(zhuǎn)彎)標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的路口時(shí),無(wú)論前面是紅燈還是綠燈,都可以合法掉頭。但掉頭車(chē)輛均需要避讓對(duì)向直行車(chē)輛或其他正常行駛車(chē)輛,如發(fā)生事故則掉頭車(chē)輛負(fù)全責(zé)。交通事故在一定程度上是可以通過(guò)人為的方式避免掉的,駕駛員需要時(shí)刻遵守交通規(guī)定。
小區(qū)內(nèi)交通事故如何處理
小區(qū)內(nèi)的交通事故不屬于道路交通事故,但應(yīng)比照道路交通事故案進(jìn)行調(diào)查、取證,不能進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定,只可以形成公安機(jī)關(guān)的調(diào)查結(jié)論,調(diào)查結(jié)論可對(duì)事故進(jìn)行成因分析,并告知當(dāng)事人,其損害賠償應(yīng)向人民法院提起民事訴訟。
法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》 第二條 本條例所稱(chēng)的道路,是指公路、城市街道和胡同(里巷),以及公共廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等供車(chē)輛、行人通行的地方。
《最高人民法院、公安部關(guān)于處理道路交通事故案件有關(guān)問(wèn)題的通知》 第二條 發(fā)生在公路、城市街道和胡同(里巷)以及公共廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等專(zhuān)供車(chē)輛、行人通行的地方的交通事故,公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依照《辦法》第五條的規(guī)定處理。其中公路是指《中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定的,經(jīng)公路主管部門(mén)驗(yàn)收認(rèn)定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車(chē)的公共道路(包括國(guó)道、省道、縣道和鄉(xiāng)道)。當(dāng)事人就非道路上發(fā)生的與車(chē)輛、行人有關(guān)的事故引起的損害賠償糾紛起訴,符合民事訴訟法第一百零八條規(guī)定的起訴條件的,人民法院應(yīng)當(dāng)受理。
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