黃燈最后一秒過去不算闖紅燈，而是算闖黃燈。闖黃燈沒有影響，黃燈亮時，拍照系統延時2秒后啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，提前2秒關閉系統，主要是為了防止誤拍。因此一般是不會扣分罰款，但還是要避免闖黃燈。當黃色指示燈亮著時，汽車應在停車線旁等候。如果汽車在黃燈亮起之前完全越過了停車線，可以繼續行駛。因此黃燈能否在最后一秒過線取決于究竟算不算違章，在黃燈的最后一面過線并不能算是闖紅燈的證據。因為這個時候是需要三張照片來判定，第一張就是黃燈向紅燈轉變的時候是否車尾是否已經成功通過了停止線；第二張就是通過路口的時候是否為紅燈；第三張則是通過對面停止線。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第四十三條 道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行;紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。
紅綠燈壓實線扣幾分
如果在紅綠燈路況，沒有發生特殊情況壓實線變道，會按扣3分罰200元的標準來處罰。但是如果遇到在等紅燈時，前方車輛出現故障，不得不壓實線變道，只要保留相關證據，如行車記錄儀的視頻記錄等相關信息，后期申請行政復議時提交相關內容，扣3分罰200元可以取消。等紅燈的時候亂變道壓實線需要扣分罰款，但是并不是所有的壓實線變道都屬于違章，需要扣分罰款。