無責賠償制度已被擴散到所有交通事故中，而無論是否有非機動車或行人在事故中受到損害，事故雙方無論責任認定比例，雙方都有賠償對方的責任。.不過，不承擔事故責任的一方的賠償由保險公司承擔，不過仍需要車主先行墊付，并與保險公司交涉賠付。另外，目前交通強制保險的賠償限額過低，完全不足以支付無責賠償可能產生的賠付金額。
《中華人民共和國民法通則》第一百三十二條當事人對造成損害都沒有過錯的，可以根據實際情況，由當事人分擔民事責任.這是關于公平責任的條款，即雙方對損害結果都沒有過錯，但是如果在受害人的損失得不到到補償又顯失公平的情形下，由人民法院根據具體情況和公平觀念，要求當事人分擔損害后果。

交通事故雙方都無責任的賠償標準按照雙方的各自交強險來進行賠償。交強險賠償范圍之內如果不夠賠償的話，超出部分應當按照雙方平均的來進行分攤，在都無責任的情況之下的話，一人一半承擔責任。

一、交通事故雙方都無責任如何賠償?      交通事故雙方都無責任的賠償標準按照雙方的各自交強險來進行賠償。如果雙方都是機動車，賠償方式是，雙方用各自的交強險賠償對方，交強險不夠賠償的，超出部分，對方賠償50%，自己承擔50%，如果雙方誰有保險，就可以用保險公司賠償。      如果一方是機動車一方是非機動車或行人，機動車損失方50%由對方賠償，另50%由自己承擔，有保險就保險公司賠償。機動車一方先用交強險賠償對方，超出部分各自承擔50%。二、交通事故責任如何承擔?      我國現行的交通事故責任共分五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。認定的標準分別是:      (1)全部責任和無責任      完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任。如某司機由于醉酒開車突然把車開入左側，把正常騎自行車行駛的某學生撞倒。被撞人員經醫院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機應負全部責任，而被撞人由于無違章行為而無責任。      (2)主要責任和次要責任      主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。如某地的一起交通事故，一女學生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉盤處騎入快車道，與某司機駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學生胸部軋過，經搶救無效死亡。在這起事故中，女學生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當，應負主要責任。司機開車不注意觀察，負有次要責任。      (3)同等責任      造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。      在現實生活當中，對于發生交通事故之后的賠償性的問題的話，首先需要確定一個責任方面的認定，有一些人員他們可能承擔過多的責任，也就是主要責任，還有一些是次要責任。而不同的責任承擔會最終的影響到最終賠償的金額大小。