交通肇事逃逸后自首怎么處罰
交通肇事逃逸后自首怎么處罰 發生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人一般會承擔全部責任,但根據《關于處理自首和立功若干具體問題的意見》相關規定對于交通肇事逃逸后自首投案的可視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。
交通肇事逃逸后自首怎么處罰
根據《關于處理自首和立功若干具體問題的意見》(以下簡稱意見)。該意見規定,交通肇事逃逸后自動投案,如實供述自己罪行的,應認定為自首,但應依法以較重法定刑為基準,視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。
交通肇事逃逸后自首的,由于保護現場、搶救傷者、向公安機關報告是道路交通安全法規定的肇事人的法定義務,而肇事人沒有履行義務,因此雖然可以認定為自首,但在決定對其是否從寬、從寬幅度時要適當從嚴掌握。
肇事逃逸多久算自首
交通肇事逃逸,沒有規定多久就是自首,只要是主動投案都可以認定自首,當然自首的處理情況也不一樣,應當說自首投案越及時越好。
如何認定交通肇事逃逸后投案自首
1.逃逸人主動到交管部門或其他公安部門投案并如實交待罪錯事實的;
2.逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報案,等候處理并如實交待罪錯事實的;
3.逃逸人途中向交管部門或當地有關部門報案,等待接受處理的。
另外,根據規定,具有下列情形的交通肇事逃逸案件認定為刑事案件并移交刑偵部門立案處理:行為人為逃避法律追究,故意致被害人傷亡的;行為人為逃避法律追究,將被害人帶離事故現場后隱藏或遺棄,致使被害人因無法得到及時救助而死亡或嚴重殘疾的。
出車禍后多長時間不報警才算肇事逃逸
出車禍肇事逃逸時間沒有明確法律規定,肇事逃逸認定方法如下:
交通肇事后逃逸的認定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究。
其次,交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定,不應僅理解為逃離事故現場,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現場,而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應視為交通肇事后逃逸。
交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節的,屬于交通肇事罪的情節加重犯。構成該情節加重犯,首先要求行為人的肇事行為已經構成交通肇事罪,否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節在確定其是否構成交通肇事罪時加以考慮;
其次要求行為人明知自己已經發生交通肇事行為,如果對肇事不具有明知的,自然也不可能產生逃避法律追究的動機,也就不構成交通肇事逃逸行為。
再次,對于雖然履行了對被害人的搶救義務,但是逃避責任查清認定的行為,仍然構成交通肇事逃逸。
所謂交通肇事逃逸主要是指自現場逃離,但也可以將被害人送往醫院后逃離,甚至在現場躲藏的情形。
未造成人員重傷也未造成30萬元以上的財產損失就不構成犯罪。交通肇事逃逸后造成一人以上重傷或造成的財產損失達到30萬以上就構成了犯罪。構不構成犯罪是看逃逸后所造成的損失程度而定的。
如何認定交通肇事逃逸行為
1.明知發生交通事故,交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;
2.交通事故當事人認為自己對事故沒有責任,駕車駛離事故現場的;
3.交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑,報案后不履行現場聽候處理義務,棄車離開事故現場后又返回的;
4.交通事故當事人雖將傷者送到醫院,但未報案且無故離開醫院的;
5.交通事故當事人雖將傷者送到醫院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;
6.交通事故當事人接受調查期間逃匿的;
7.交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故,但有證據證明其應知道發生交通事故的;
8.經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足,交通事故當事人未留下本人真實信息,有證據證明其是強行離開現場的。
肇事逃逸法律處罰規定
根據《中華人民共和國刑法》)第一百三十三條,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。
交通運肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條:違反道路交通安全法律。法規的規定,發生重大交通事故,構成犯罪的,依法追究刑事責任,并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,并終生不得重新取得機動車駕駛證。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條:發生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。但是,有證據證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。當 事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的,承擔全部責任。
擴展知識
肇事逃逸后自首怎么處罰?
【答】 交通肇事逃逸后自首的,人民法院考慮到自首情節,對其減輕處罰:根據刑法第67條第1款的規定,對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰;對于犯罪較輕的,可以免除處罰。具體確定從輕、減輕還是免除處罰,應當根據犯罪輕重,并考慮自首的具體情節。
肇事逃逸致人死亡后自首判多少年?如何賠償?
【答】 肇事逃逸致人死亡是屬于違法行為,能夠及時自首積極賠償可以從輕或者減輕處罰,對于犯罪較輕的,可以免除處罰,這個具體的還是要根據犯案的情節嚴重程度來判定的,應當根據犯罪輕重,并考慮自首的具體情節。首先應看造成的后果,是致人死亡逃逸還是逃逸致人死亡,如果構成交通肇事罪則可判三年以上七年以下有期徒刑,有自首情節的一般會從輕處罰,如果是逃逸致人死亡可判7年以上有期徒刑。
交通肇事逃逸后2小時內主動投案自首,不認定為逃逸嗎?
【答】 如果沒有發生人員死亡,不會追究逃逸了;有人死亡,特別是因逃逸造成受害者得不到及時救治而死亡的,就肯定要追究逃逸責任,會重判的。 交通肇事逃逸后自首怎么處罰 @2019
肇事逃逸自首怎么處罰
【法律分析】
交通肇事逃逸后又自首,其大致面臨三種處罰。①第一種,交通肇事卻沒有造成太大的損害,逃逸的駕駛人事后向有關部門投案自首,因為其行為并沒有達到刑事犯罪的標準,所以一般處以三到七年的拘役,但是可以不吊銷駕駛執照,也算是對主動自首的一種寬厚處理。②交通肇事導致有人受傷,但是情節比較輕,逃逸的駕駛人在主動自首后,一般會處以三到七年的刑事拘留,因為造成了人員受傷,還逃逸,其駕駛執照也會被吊銷。另外,因為商業保險的一些規定,這種肇事逃逸,其申請的索賠,保險公司是不會受理的。③交通肇事情節極其嚴重,還逃逸的駕駛人,就算他最后自首了,也不會受到一點寬厚的待遇,對其的刑罰,只會向重量刑上面靠攏。
【法律依據】
《中華人民共和國刑法》 第六十七條 犯罪以后自動投案,如實供述自己的罪行的,是自首。對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。 被采取強制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如實供述司法機關還未掌握的本人其他罪行的,以自首論。 犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規定的自首情節,但是如實供述自己罪行的,可以從輕處罰;因其如實供述自己罪行,避免特別嚴重后果發生的,可以減輕處罰。
怎樣處罰交通肇事逃逸后自首的情況
交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,在處3年以上7年以下有期徒刑的基礎上減輕處罰。交通肇事逃逸后自首的,由于保護現場、搶救傷者、向公安機關報告是道路交通安全法規定的肇事人的法定義務,而肇事人沒有履行義務,因此雖然可以認定為自首,但在決定對其是否從寬、從寬幅度時要適當從嚴掌握。
法律依據:《中華人民共和國刑法》 第六十七條 自首,犯罪以后自動投案,如實供述自己的罪行的,是自首。對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。 被采取強制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如實供述司法機關還未掌握的本人其他罪行的,以自首論。犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規定的自首情節,但是如實供述自己罪行的,可以從輕處罰;因其如實供述自己罪行,避免特別嚴重后果發生的,可以減輕處罰。
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肇事逃逸自首怎么處罰
肇事逃逸自首怎么處罰肇事逃逸請自首會在判處三年以上七年以下有期徒刑的基礎上從輕或者減輕處罰,根據《刑法》的規定,對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。根據相關法律規定,交通事故之后肇事逃逸一方,原則上應當承擔全部的責任。
交通肇事逃逸后又自首的處罰:如果尚不構成犯罪,公安機關交通管理部門可以對逃逸人處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰,并可吊銷駕駛證。如果構成犯罪的,則依法追究肇事者的刑事責任,但存在自首的,可以減輕刑事責任。
根據相關法律規定,交通事故發生之后肇事人保護現場還有搶救傷者并向公安機關報告是其義務,肇事人在交通事故發生之后逃逸是很嚴重的罪行,在刑法上規定,交通肇事逃逸的,是會判處三年以上七年以下有期徒刑的。那么肇事逃逸后自動投案并且如實供述自己罪行的,認定為自首,但是因為交通事故的處罰按照法律規定是比較嚴厲的,一般是以重法定刑為準,看案件的嚴重程度來決定是否從寬處罰。交通肇事逃逸后自首的,由于保護現場、搶救傷者、向公安機關報告是道路交通安全法規定的肇事人的法定義務,而肇事人沒有履行義務,因此雖然可以認定為自首,但在決定對其是否從寬、從寬幅度時要適當從嚴掌握。
法律依據:《刑法》第六十七條
犯罪以后自動投案,如實供述自己的罪行的,是自首。對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。
被采取強制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如實供述司法機關還未掌握的本人其他罪行的,以自首論。
犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規定的自首情節,但是如實供述自己罪行的,可以從輕處罰;因其如實供述自己罪行,避免特別嚴重后果發生的,可以減輕處罰。
第六十八條
犯罪分子有揭發他人犯罪行為,查證屬實的,或者提供重要線索,從而得以偵破其他案件等立功表現的,可以從輕或者減輕處罰;有重大立功表現的,可以減輕或者免除處罰。
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