車牌被套牌怎么辦
法律分析:
產生這樣的結果通常有兩種原因:一是交管部門工作人員工作疏忽,信息上傳錯誤;二是車輛被他人套牌。下文將分解兩種情況的處理方式: 一、信息上傳錯誤的處理 發現信息有誤后,可及時上網查詢車輛登記地交管部門的電話,詢問具體負責違章信息登記人員的聯系方式,及時取得聯系核對。通常情況下,當場就可以核對信息是否錯誤以及錯誤的原因。 二、發現車輛被套牌怎么辦 如果網上查詢到違章信息,而自己并沒有到過這個地方;如果不是工作人員信息登記錯誤,那么很可能是你的車輛被套牌了。如果車輛被套牌,處理起來就比較麻煩,一般程序如下: 1、搜集自己不在現場的證據 這些證據包括但不限于:車輛外觀的照片、各種停車小票、高速收費小票、自己的行車記錄儀、停車場和小區的監控錄像等。 2、前往交通隊核實違章信息 搜集積累相關證據的同時,應當盡快前往被拍照所在地交通隊進行信息核實,通過查看違法拍照照片等手段確認是否被套牌,并且和交通隊工作人員說明情況,尋求幫助。 3、向交管部門提交申訴 不論你通過何種手段確認自己的確被套牌,這時需要攜帶與車輛相關的一切手續,如行駛本、車輛注冊登記證、保險單等等資料,以及前期收集的相關車輛不在場證據等,前往被拍照地區的交通隊進行申報。交通隊會根據車主提供的手續和證據,結合違法信息來核實確定你是否確實被套牌。你可以選擇車輛登記所在地的交管部門申訴,也可以去違章所在地進行申訴。 4、申請更換車輛牌號 如果順利的認定為被套牌,違章拍照所在地的交通隊會出示一份車輛牌照被套用的情況說明,車主可以拿著這份證明前往車管所進行車牌照號碼的變更。
【法律依據】:
《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十條 在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的,應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。 在道路上發生交通事故,未造成人身傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現場,恢復交通,自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的,應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。 在道路上發生交通事故,僅造成輕微財產損失,并且基本事實清楚的,當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
第七十一條 車輛發生交通事故后逃逸的,事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的,公安機關交通管理部門應當給予獎勵。 第七十二條 公安機關交通管理部門接到交通事故報警后,應當立即派交通警察趕赴現場,先組織搶救受傷人員,并采取措施,盡快恢復交通。 交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查,收集證據;因收集證據的需要,可以扣留事故車輛,但是應當妥善保管,以備核查。 對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗,公安機關交通管理部門應當委托專門機構進行鑒定。鑒定結論應當由鑒定人簽名。
第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,及時制作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,并送達當事人。
第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議,當事人可以請求公安機關交通管理部門調解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。 經公安機關交通管理部門調解,當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的,當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
第七十五條 醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救,不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的,由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的,未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用,道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。
第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任: (一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。 (二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
對方為套牌車的交通事故如何理賠
知道對方如何為甲板車的交通事故買單嗎?
甲板車的概念
所謂套牌車,是指一些不法分子通過偽造或非法套取的方式套取普通汽車的車牌號、顏色、型號,使那些走私、拼裝、被盜或報廢的汽車表面上與正品汽車無異。這些車最常見的套牌方式就是將廢棄的舊車走私到一些報廢的汽車工廠進行翻新。這種套牌車嚴重破壞了正常的交通管理秩序。一旦甲板車發生事故并肇事逃逸,將會大大增加交通部門的管理,而交警部門對甲板車的肇事逃逸行為也非常頭疼和難以察覺,這將會使受害人的索賠變得非常困難。因此,國家目前嚴格禁止注冊車出場。
甲板車交通事故如何賠償?
2012年12月,我國開始實施《最高人民法院關于審理道路交通事故賠償案件適用法律若干問題的解釋》,其中有這樣一條規定:登記的車輛發生交通事故造成損害的,應當由登記的車輛承擔責任。當事人可以要求甲板車所有人或相關人員承擔事故中的全部賠償責任,法院將支持當事人。被許可車輛明知是許可持有人而同意許可的,被包裝車輛的持有人或者相關人員應當與被許可車輛的持有人或者相關人員共同承擔事故賠償責任。
如果甲板車主不知道或不同意甲板車,就要看甲板車是否投保。
如果注冊車投保,需要按照我國相關法律法規辦理。首先由承保保險公司在登記范圍內賠償責任,然后由登記車主根據交通事故的大小承擔相應的賠償費用。如果經銷商不為車輛投保,意味著經銷商將賠償保險范圍內的所有責任。對于超出保險范圍的部分,經銷商將根據已發送的交通事故中的過錯來決定相應的責任。被許可人明知同意套牌的,不僅要按照上述條件賠償對方,還要承擔同意套牌的連帶責任。所以,當甲板車發生交通事故,對方愿意承擔賠償責任而不肇事逃逸時,首先要知道甲板車的車主是否知道甲板情況。
在我國現行規定中,以下兩種情況屬于持證人同意車輛上牌的情形:
明確同意甲板,知道別人甲板但不反對。清除他人甲板是指雙方,乙方對甲方說:我想給你的車做甲板,甲方知道甲板的含義并同意;知道別人的甲板但不反對意味著雙方,甲方知道乙方沒有對自己的汽車甲板表示支持或反對。這兩種行為都屬于被許可人同意自己套車的事實。是交通事故發生后需要承擔連帶責任的行為。
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車被套牌了怎么辦
被套牌車違章的,車主要積極配合交警調查工作,查驗是否為套牌車以及違章行為到底由誰造成。如果明顯是套牌車所為,被套牌車車主不承擔責任。使用套牌車的車主由公安機關交通管理部門予以收繳,扣留該機動車,處15日以下拘留,并處2000元以上5000元以下罰款;構成犯罪的,還應當依法追究刑事責任。
【【法律依據】】
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十六條
偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的,由公安機關交通管理部門予以收繳,扣留該機動車,處十五日以下拘留,并處二千元以上五千元以下罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
偽造、變造或者使用偽造、變造的檢驗合格標志、保險標志的,由公安機關交通管理部門予以收繳,扣留該機動車,處十日以下拘留,并處一千元以上三千元以下罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的,由公安機關交通管理部門予以收繳,扣留該機動車,處二千元以上五千元以下罰款。
【溫馨提示】
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車輛被套牌能否索賠
可以,這要看牌照的實際主人是否因為被套牌而發生了損失。如遇到車輛被套牌時,交通管理部門往往要求牌照的實際主人駕駛被套牌車輛到場接受檢查,如果不開車就帶好行駛本、駕駛本、身份證等證件本人到場,這自然給車牌的實際主人造成一定的金錢和時間上的消耗。行為人因過錯侵害他人民事權益,應當承擔侵權責任。因此,牌照實際主人因被套牌而發生的合理損失,套牌人均應予以賠償。 我國《侵權責任法》規定:被侵權人有權請求侵權人承擔侵權責任;行為人因過錯侵害他人民事權益,應當承擔侵權責任。因此,牌照實際主人因被套牌而發生的合理損失,套牌人均應予以賠償。按照我國道路交通安全法及其實施條例的規定,套牌車未經合法登記,未經安全檢驗,違反一車一牌規定,屬于違法車輛,違法車輛不允許上路行駛,故套牌車輛發生交通事故后應當承擔相應的民事責任。2012年11月最高人民法院公布的《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中,明確規定:套牌機動車發生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責任,當事人請求由套牌機動車所有人或者管理人承擔賠償責任的,人民法院應予支持;被套牌機動車所有人或者管理人同意套牌的,應當與套牌機動車的所有人或者管理人承擔連帶責任。因此,對于將自己的牌照出租給他人進行牟利的,一旦發生交通事故,即應當對事故承擔連帶責任。
法律依據《道路交通安全法》 第七十四條對交通事故損害賠償的爭議,當事人可以請求公安機關交通管理部門調解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解,當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的,當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
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