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老年人騎電動(dòng)車(chē)按交通規(guī)則走也不行嗎?

首頁(yè) > 交通法規(guī)2020-07-09 04:10:16

電動(dòng)車(chē)不能載人在什么里面規(guī)定的

電動(dòng)車(chē)不能載人在什么里面規(guī)定的

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,第55條第3款規(guī)定“摩托車(chē)后座不得乘坐未滿(mǎn)12周歲的未成年人,輕便摩托車(chē)不得載人”。

成年人駕駛自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)自行車(chē),在確保安全的前提下,在城市區(qū)道路上可以載一名12周歲以下未成年人,在其他道路上載人不得超過(guò)一人。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》制定,于2004年4月28日國(guó)務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過(guò)的國(guó)家法規(guī),2004年4月30日公布,自2004年5月1日起施行。共計(jì)8章115條。

2017年10月7日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)簽署第687號(hào)國(guó)務(wù)院令,對(duì)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》進(jìn)行了修改。

擴(kuò)展資料:

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》對(duì)個(gè)體行為的指引作用,包括確定的指引、有選擇的指引。確定指引一般是規(guī)定義務(wù)的規(guī)范所具有的作用,有選擇的指引一般是規(guī)定權(quán)利的規(guī)范所具有的作用。

電動(dòng)車(chē)形式過(guò)程中的其他法律規(guī)定:

行駛中遇有下列情形之一的,最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里,其中拖拉機(jī)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)15公里:

進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道,通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí);

掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí);

遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見(jiàn)度在50米以?xún)?nèi)時(shí);

在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí);

牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)。

參考資料:中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例-百度百科

1、兒童可以載一人,成年人的規(guī)定各地不一樣。

2、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第55條第3款規(guī)定“摩托車(chē)后座不得乘坐未滿(mǎn)12周歲的未成年人,輕便摩托車(chē)不得載人”。

3、成年人駕駛自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)自行車(chē),在確保安全的前提下,在城市區(qū)道路上可以載一名12周歲以下未成年人,在其他道路上載人不得超過(guò)一人。

4、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第71條 非機(jī)動(dòng)車(chē)載物,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:自行車(chē)載人的規(guī)定,由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定。

擴(kuò)展資料:


1、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運(yùn)送物品或進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛,包括汽車(chē)及汽車(chē)列車(chē)、摩托車(chē)及輕便摩托車(chē)、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)和掛車(chē)等。

2、非電動(dòng)車(chē)是以人力或者畜力為驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。通常將非機(jī)動(dòng)車(chē)分為自行車(chē)、三輪車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)和畜力車(chē)等。

3、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一次以法律的形式,將電動(dòng)自行車(chē)納入非機(jī)動(dòng)車(chē)管理的范圍,并對(duì)其種類(lèi)登記、道路行使速度作了明確規(guī)定。電動(dòng)自行車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行使。



4、此外,已經(jīng)有不少業(yè)內(nèi)專(zhuān)家呼吁,低速電動(dòng)車(chē)技術(shù)正在逐漸成熟,應(yīng)當(dāng)正視市場(chǎng)需求,可以借鑒國(guó)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),盡快制定完善的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、法律體系,加以規(guī)范和引導(dǎo)低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)健康有序發(fā)展。

5、同時(shí),山東省作為全國(guó)最大的低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)地,省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)已向國(guó)家遞交《關(guān)于支持低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的報(bào)告》,建議出臺(tái)對(duì)低速電動(dòng)車(chē)分類(lèi)管理的法規(guī)和行業(yè)準(zhǔn)入及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此,整個(gè)行業(yè)都拭目以待。

參考資料:中國(guó)司法部---中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例

各地標(biāo)準(zhǔn)不一樣,并沒(méi)有明確規(guī)定電動(dòng)車(chē)不能載人,只是說(shuō)輕便摩托車(chē)不能載人,以及成人駕駛自行車(chē),電動(dòng)車(chē)自行車(chē)在市區(qū)道路上可以載一名12歲以下的未成年人,其他道路不允許載人超過(guò)一人。

例如上海市規(guī)定:駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)限載1名12周歲以下的未成年人;駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)搭載6周歲以下未成年人的,使用固定座椅;16周歲以下的未成年人駕駛自行車(chē)不得載人。

擴(kuò)展資料:

中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第七十一條 非機(jī)動(dòng)車(chē)載物,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

(一)自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)載物,高度從地面起不得超過(guò)1.5米,寬度左右各不得超出車(chē)把0.15米,長(zhǎng)度前端不得超出車(chē)輪,后端不得超出車(chē)身0.3米。

(二)三輪車(chē)、人力車(chē)載物,高度從地面起不得超過(guò)2米,寬度左右各不得超出車(chē)身0.2米,長(zhǎng)度不得超出車(chē)身1米。

(三)畜力車(chē)載物,高度從地面起不得超過(guò)2.5米,寬度左右各不得超出車(chē)身0.2米,長(zhǎng)度前端不得超出車(chē)轅,后端不得超出車(chē)身1米。

自行車(chē)載人的規(guī)定,由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定。

上海市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦法第三十一條(載人規(guī)定)自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)載人,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

(一)駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)限載1名12周歲以下的未成年人;

(二)駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)搭載6周歲以下未成年人的,使用固定座椅;

(三)16周歲以下的未成年人駕駛自行車(chē)不得載人。

參考資料:道路交通安全法實(shí)施條例——北京市公安局交通管理局

上海市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦法——上海人民政府

那些起草這些規(guī)定的人都是貪污的有錢(qián)人,他們是不會(huì)體會(huì)這種平常百姓的生活的。
電動(dòng)車(chē)不能載成年人,覺(jué)得不合邏輯,畢竟現(xiàn)在成年人那么多,總不可能人手一輛電動(dòng)車(chē)吧(有些家庭買(mǎi)不起小轎車(chē)),導(dǎo)致交通更加擁堵,制定這條交通法的人有沒(méi)有想過(guò)啊

為什么很多騎電瓶車(chē)的人,不愿意遵守交通規(guī)則?

近日,北京豐臺(tái)區(qū),一輛尼桑轎車(chē)與一輛電動(dòng)車(chē)發(fā)生事故。經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn),民警認(rèn)定電動(dòng)車(chē)存在闖紅燈的行為,應(yīng)該負(fù)事故全責(zé)。一聽(tīng)說(shuō)要負(fù)全責(zé),剛才還好端端站著的電動(dòng)車(chē)騎車(chē)人,立馬癱倒在地上!

這不是電動(dòng)車(chē)不愿意遵守交通規(guī)則的問(wèn)題,問(wèn)題在于電動(dòng)車(chē)一開(kāi)始準(zhǔn)入門(mén)檻太低,會(huì)騎自行車(chē)的都會(huì)騎電動(dòng)車(chē),這導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)亂象的產(chǎn)生。如果一開(kāi)始把電動(dòng)車(chē)的準(zhǔn)入門(mén)檻提高,讓騎電動(dòng)車(chē)的都要通過(guò)學(xué)習(xí)、考試獲得駕照,那么騎電動(dòng)車(chē)的絕大多數(shù)人都會(huì)遵守交通規(guī)則。現(xiàn)在整治還來(lái)得及,對(duì)新的電動(dòng)車(chē)用戶(hù)要求都得考駕照,對(duì)老用戶(hù)實(shí)行遵守交通法規(guī)的照常準(zhǔn)許通行,一有違規(guī)就按無(wú)照駕駛沒(méi)收電動(dòng)車(chē)的處罰。這樣就可以加速淘汰無(wú)證電動(dòng)車(chē),讓新電動(dòng)車(chē)用戶(hù)與汽車(chē)駕駛?cè)藛T同等要求。

因?yàn)楹芏囹T電動(dòng)車(chē)的人安全意識(shí)比較薄弱,覺(jué)得自己還是跟騎自行車(chē)一樣,不用那么嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,但是其實(shí)很多電動(dòng)車(chē)的速度已經(jīng)抵得上一個(gè)小摩托的速度了,所以很容易造成車(chē)禍

不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)管制起來(lái)了,電動(dòng)車(chē)也必須要上牌照,這種情況已經(jīng)得到了改善

非機(jī)動(dòng)車(chē)道的管理不夠規(guī)范和嚴(yán)格,因?yàn)楹芏囹T電瓶車(chē)的人,覺(jué)得電瓶車(chē)很小,很方便,可以隨意地逃脫交警和紅綠燈。
他們覺(jué)得會(huì)很安全。所以不愿意遵守交通規(guī)則。騎電瓶車(chē)違法原因很多、外賣(mài)人員為了趕時(shí)間,搶更多的單子。上年紀(jì)的可能不懂交通規(guī)則,也有一些是倚老賣(mài)老,認(rèn)為沒(méi)人敢撞。有些人看著沒(méi)有車(chē),就闖紅燈了
建議和駕照一樣,實(shí)名制,駕照之類(lèi)的扣分,就會(huì)好很多
這是一個(gè)很大的問(wèn)題,應(yīng)該不只是電動(dòng)車(chē)吧,行人、自行車(chē),甚至汽車(chē)都會(huì)有這種問(wèn)題,媒體叫做“中國(guó)式過(guò)馬路”,之所以認(rèn)為電動(dòng)車(chē)會(huì)比較多,也許是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)本身比較多,在中國(guó)的數(shù)量應(yīng)該比汽車(chē)都多,沒(méi)六個(gè)人就有一輛電動(dòng)車(chē)的。而且電動(dòng)車(chē)會(huì)又不一樣的情況:
1、電動(dòng)車(chē)門(mén)檻低,不像汽車(chē)摩托車(chē)有駕照的,受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的;
2、管理比較弱,很多地方不上牌,不像汽車(chē)有扣分罰錢(qián)這一說(shuō),舉一個(gè)極端的例子,如果汽車(chē)沒(méi)有這種情況,也有可能會(huì)有人闖紅燈、逆行什么的,即使有扣分情況,這些也存在的;
3、還有一個(gè)是電動(dòng)車(chē)人群是最工薪階層的,他們的法律安全意識(shí)未必有汽車(chē)人群的高,這也是慢慢的安全教育的問(wèn)題;
總之,這個(gè)需要管理部門(mén),生產(chǎn)商家、銷(xiāo)售商家,騎車(chē)人等群體共同倡導(dǎo)和遵守,但愿會(huì)越來(lái)越好。
因?yàn)轵T電動(dòng)車(chē)的人覺(jué)得自己的車(chē)小,很快就能過(guò)去,又不想等一會(huì),還有現(xiàn)在出了事故,都會(huì)判騎電動(dòng)車(chē)是弱勢(shì)群體,轎車(chē)有保險(xiǎn)

交通法規(guī)規(guī)定騎電動(dòng)車(chē)可以帶人嗎?

交通法規(guī)并沒(méi)有明確規(guī)定電動(dòng)車(chē)可以帶人,但規(guī)定了輕便摩托車(chē)不得載人。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中規(guī)定:

第五十五條  機(jī)動(dòng)車(chē)載人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:  

(一)公路載客汽車(chē)不得超過(guò)核定的載客人數(shù),但按照規(guī)定免票的兒童除外,在載客人數(shù)已滿(mǎn)的情況下,按照規(guī)定免票的兒童不得超過(guò)核定載客人數(shù)的10%;  

(二)載貨汽車(chē)車(chē)廂不得載客。在城市道路上,貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)在留有安全位置的情況下,車(chē)廂內(nèi)可以附載臨時(shí)作業(yè)人員1人至5人;載物高度超過(guò)車(chē)廂欄板時(shí),貨物上不得載人;  

(三)摩托車(chē)后座不得乘坐未滿(mǎn)12周歲的未成年人,輕便摩托車(chē)不得載人。

擴(kuò)展資料

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中規(guī)定:

第七十一條  非機(jī)動(dòng)車(chē)載物,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:  

(一)自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)載物,高度從地面起不得超過(guò)1.5米,寬度左右各不得超出車(chē)把0.15米,長(zhǎng)度前端不得超出車(chē)輪,后端不得超出車(chē)身0.3米;  

(二)三輪車(chē)、人力車(chē)載物,高度從地面起不得超過(guò)2米,寬度左右各不得超出車(chē)身0.2米,長(zhǎng)度不得超出車(chē)身1米;  

(三)畜力車(chē)載物,高度從地面起不得超過(guò)2.5米,寬度左右各不得超出車(chē)身0.2米,長(zhǎng)度前端不得超出車(chē)轅,后端不得超出車(chē)身1米。  

自行車(chē)載人的規(guī)定,由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定。

第八十三條  在高速公路上行駛的載貨汽車(chē)車(chē)廂不得載人。兩輪摩托車(chē)在高速公路行駛時(shí)不得載人。

參考資料來(lái)源:北京市公安局公安交通管理局-中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》
第七十一條 非機(jī)動(dòng)車(chē)載物,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
自行車(chē)載人的規(guī)定,由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定。

《河南省道路交通安全條例》
第三十五條 駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
成年人駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē),在確保安全的前提下,在城市市區(qū)道路上可以載一名十二周歲以下的未成年人;在其他道路上載人不得超過(guò)一人。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
第八十九條 行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。

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每個(gè)地區(qū)的規(guī)定可能不太一樣,河南省對(duì)電動(dòng)車(chē)載人的規(guī)定是這樣的。如果地區(qū)對(duì)電動(dòng)車(chē)載人有規(guī)定,違章了是可以處罰的。
我覺(jué)得一個(gè)可以帶一個(gè)人
我覺(jué)得吃相太難看了

騎電動(dòng)車(chē)載人也罰款?小伙:電動(dòng)車(chē)帶人違法,為什么有后座呢?

電動(dòng)車(chē)騎在路上應(yīng)該遵守怎么樣的交通規(guī)則?

回答如下:

1:不可闖紅燈。

2:直路要靠馬路右方行駛。

3:紅綠燈路口要轉(zhuǎn)彎的話,左轉(zhuǎn)要等左轉(zhuǎn)綠燈亮。

4:轉(zhuǎn)向的時(shí)候記得打轉(zhuǎn)向燈,注意看一下周?chē)昂竺娴能?chē)。

你是怕罰款嗎?其實(shí)自身安全最重要的,我也騎了三年的電動(dòng)車(chē),總結(jié)一下:
1,紅燈那是萬(wàn)萬(wàn)不能闖的;
2,直路的話,都靠右手馬路邊行駛,當(dāng)然也有個(gè)例:比如說(shuō)單行道對(duì)面也過(guò)來(lái)個(gè)不怎么會(huì)騎電動(dòng)車(chē)的大媽?zhuān)愕糜^察她想往哪邊行駛。。。
3,紅綠燈路口要轉(zhuǎn)彎的話,左轉(zhuǎn)那是肯定要等左轉(zhuǎn)綠燈亮。
4,轉(zhuǎn)向的時(shí)候記得打轉(zhuǎn)向燈,注意看一下周?chē)昂竺娴能?chē)。
其實(shí),我從沒(méi)見(jiàn)過(guò)正常騎電動(dòng)車(chē)被交警罰款的,帶不帶頭盔、超速問(wèn)題不會(huì)發(fā)生在你身上,這個(gè)請(qǐng)你放心。最后,電動(dòng)車(chē)出事故我經(jīng)常看到,安全最重要,要時(shí)刻注意觀察路況。

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