國家已經承認合法了。是不違法的。

不過有要求：

1、司機、車、企業均須拿牌照據悉，新政明確給予網約車合法身份，《管理暫行辦法》明確將網約車車輛登記為“預約出租客運”。

2、符合條件的私家車可轉運營新政明確表示，私家車符合條件可轉化為網約車運營。

具體車輛要求為：7座及以下乘用車;安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置;車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。

3、行程達到60萬千米強制報廢

新政還明確了網約車的報廢標準：網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢;行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車經營。

這保證了乘客安全。此前，征求意見稿出臺后，網約車公司和兼職司機均表示，如果規定8年報廢，會讓大量的兼職司機退出網約車市場。

4、未要求司機必須為平臺員工

新政規定，網約車平臺公司應當保證提供服務的駕駛員具有合法從業資格，按照有關法律法規規定，根據工作時長、服務頻次等特點，與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或者協議。

5、鼓勵非營利目的的順風車

新政第一次在全國層面對順風車，即私人小客車合乘作了界定，鼓勵不以營利為目的的小客車合乘。

擴展資料：

滴滴快車管理措施：

一、失信聯合懲戒

2018年5月11日，交通運輸部發布《關于加強和規范出租汽車行業失信聯合懲戒對象名單管理工作的通知（征求意見稿）》，網約車經營者及駕駛員出現以下6種情況將被列入重點關注名單，6個月內仍拒不改正者，應按規定程序列入“黑名單”。

1、未取得平臺、車輛、駕駛員經營許可，擅自從事或變相從事網約車經營活動，情節嚴重的；

2、線上提供服務車輛、駕駛員與線下實際提供服務車輛、駕駛員不一致，情節嚴重的網絡預約出租汽車經營者；

3、未按照規定提供共享信息，或者不配合出租汽車行政主管部門調取查閱相關數據信息，情節嚴重的網絡預約出租汽車經營者；

4、不按照規定的內容和方式標明網約車服務價格及定價規則，侵害乘客合法權益、造成惡劣社會影響的網絡預約出租汽車經營者；

5、違法使用或故意泄漏乘客個人信息，造成惡劣社會影響的網絡預約出租汽車經營者；

6、對舉報、投訴其服務質量或者對其服務質量作出不滿意評價的乘客實施報復行為，造成惡劣社會影響的網絡預約出租汽車駕駛員。

二、乘客安全保障

1、2018年5月22日，中國消費者協會召開促進網約車安全消費座談會，要求強化信息保護，保障消費者安全不能以犧牲個人信息安全為代價，不應以保障安全為名加重消費者負擔和責任。

2、網約車平臺經營者依法承擔保護消費者權益第一責任人的責任，強化投訴處理，對有騷擾、暴力行為的司機納入黑名單，采取零容忍。

2018年5月24日，交通運輸部運輸服務司副司長王繡春表示，交通運輸部密切關注網約車市場狀況，為切實保障乘客安全，需重點做好3方面工作：加強事前準入把關；落實平臺公司承運人的主體責任；強化事中事后監管。

三、服務質量信譽考核

2018年5月24日，交通運輸部公布新修訂的《出租車服務質量信譽考核辦法》，于6月1日起施行，有效期3年。《辦法》將網約車新業態納入考核，針對網約車設置了六項考核指標

對網約車平臺企業考核細節包括：

1、線下服務能力、駕駛員權益保障、信息報備、車輛安裝衛星定位裝置等企業管理情況；

2、交通責任事故死亡率、交通違法行為等安全運營情況；

3、運營違規行為、車輛及駕駛員資質、服務評價、信息公開、媒體曝光等運營服務情況及社會責任指標。

參考資料：百度百科—網約車

1.司機、車、企業均須拿牌照據悉，新政明確給予 網約車 合法身份，《管理暫行辦法》明確將網約車車輛登記為“預約出租客運”。而此前，征求意見稿要求網約車登記為出租車。新政指出，出租汽車行政主管部門對于網約車經營申請作出行政許可決定的，應當明確 經營范圍 、經營區域、經營期限等，并發放《網絡預約出租汽車 經營許可證 》。 2.符合條件的私家車可轉運營新政明確表示，私家車符合條件可轉化為網約車運營。具體車輛要求為：7座及以下乘用車;安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置;車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。 3.行程達到60萬千米強制報廢 新政還明確了網約車的報廢標準：網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢;行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車經營。這保證了乘客安全。此前，征求意見稿出臺后，網約車公司和兼職司機均表示，如果規定8年報廢，會讓大量的兼職司機退出網約車市場。 4.未要求司機必須為平臺員工 新政規定，網約車平臺公司應當保證提供服務的駕駛員具有合法從業資格，按照有關法律 法規 規定，根據工作時長、服務頻次等特點，與駕駛員簽訂多種形式的 勞動合同 或者協議。 5.鼓勵非營利目的的順風車 新政第一次在全國層面對順風車，即私人小客車合乘作了界定，鼓勵不以營利為目的的小客車合乘。順風車有利于緩解交通擁堵和環境壓力，但同時要讓乘客明確其權利義務與經營性質的網約車不同，今后將由地方政府結合實際制定配套規定。6.出租車經營權將向無償有期限過渡新政規定，出租車新增經營權一律實行期限制和無償使用，并不得變更經營主體。既有經營權未明確具體經營期限，或已實行經營權有償使用的，由城市人民政府制定方案，科學過渡。這意味著，一些城市出租車公司坐收份子錢的時代過去了，以后公司將與出租車司機一起承擔經營風險。

《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第十二條 擬從事網約車經營的車輛，應當符合以下條件： （一）7座及以下乘用車； （二）安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置； （三）車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。 車輛的具體標準和營運要求，由相應的出租汽車行政主管部門，按照高品質服務、差異化經營的發展原則，結合本地實際情況確定。

合法，但資格必須具備。

私家車符合條件可轉化為網約車運營。具體車輛要求為：7座及以下乘用車;安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置;車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。

網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢;行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車經營，這保證了乘客安全。

滴滴注冊方法。微信掃碼注冊加盟就可以，根據滴滴要求填寫資料，并上傳駕駛證、行駛證、車輛保險資料就可以注冊成為滴滴司機了。

滴滴司機注冊條件：

（1）車輛裸車價格在7萬左右可以嘗試注冊看有沒有自己的車型，有的話一般都可以通過，沒有的話選一個相似車型后期修改。

（2）車齡需要6年以內。以行駛證時間為準，駕齡1年以上。以駕駛證上的時間準。

（3）年齡在22周歲到55周歲之間，不限男女，身體健康，有駕駛證。

沒有營運證的私家車跑滴滴，屬于違法行為。

1、根據《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的相關規定，網約車平臺公司申請從事網約車經營的，網約車平臺公司應當在取得相應《網絡預約出租汽車經營許可證》并向企業注冊地省級通信主管部門申請互聯網信息服務備案后，方可開展相關業務。

2、2015年6月2日，北京市交通委運輸管理局、市交通總隊和市公安局公交保衛總隊約談“滴滴專車”平臺負責人，明確指出該公司，使用私家車和租賃車配備駕駛員，從事按照乘客意愿提供運輸服務并按里程和時間收費的服務，違反了法律的規定。

擴展資料：

無營運證的非法經營者最高將被處以50萬元的罰款，對觸犯刑律的還將依法追究刑事責任。有關管理部門必須對非法經營行為依法及時查處，對非法經營者實施查封、扣押財物、沒收、拍賣的處理權。

對觸犯刑律的非法經營罪，分重大責任事故罪、重大勞動安全事故罪、危險物品肇事罪或其它罪進行量刑處理，依法追究刑事責任。不夠刑事處罰的，處2萬元以下的罰款。

參考資料來源：人民網，運管處瘋狂查處滴滴快車