一、交通肇事主次責(zé)任保險(xiǎn)公司理賠：
交強(qiáng)險(xiǎn)只要有責(zé)任（次責(zé)、同責(zé)、主責(zé)、全責(zé)），在強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)中的賠付金額是一樣的，因?yàn)閺?qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)只分有責(zé)和無(wú)責(zé)。

強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)有責(zé)的賠償限額為死亡傷殘賠償限額110000元， 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。超出雙方應(yīng)由強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)承擔(dān)的部分，你和對(duì)方按責(zé)任比例承擔(dān)損失。
二、商業(yè)險(xiǎn)第三者險(xiǎn)理賠：（一般是扣除交強(qiáng)險(xiǎn)理賠的金額的，按責(zé)任比例承擔(dān)理賠）

（1）負(fù)主要責(zé)任，保險(xiǎn)公司一般賠償為70%；
（2)  負(fù)次要責(zé)任，保險(xiǎn)公司一般賠償為30%；

擴(kuò)展資料：

交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱(chēng)是"機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)"，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)是中國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車(chē)型號(hào)的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格也不同，主要影響因素是"汽車(chē)座位數(shù)"。

機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率方案（以下簡(jiǎn)稱(chēng)費(fèi)率方案）適用于經(jīng)中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率表及說(shuō)明

《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率表》詳見(jiàn)附表。《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率表》結(jié)構(gòu)、費(fèi)率水平全國(guó)統(tǒng)一（除拖拉機(jī)和低速載貨汽車(chē)）。現(xiàn)將表中需說(shuō)明事項(xiàng)明確如下:

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)種類(lèi)

機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)按機(jī)動(dòng)車(chē)種類(lèi)、使用性質(zhì)分為家庭自用汽車(chē)、非營(yíng)業(yè)客車(chē)、營(yíng)業(yè)客車(chē)、非營(yíng)業(yè)貨車(chē)、營(yíng)業(yè)貨車(chē)、特種車(chē)、摩托車(chē)和拖拉機(jī)8種類(lèi)型。

1、家庭自用汽車(chē)：是指家庭或個(gè)人所有，且用途為非營(yíng)業(yè)性的客車(chē)。

2、非營(yíng)業(yè)客車(chē)：是指黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、使領(lǐng)館等機(jī)構(gòu)從事公務(wù)或在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中不以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的客車(chē)，包括黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、使領(lǐng)館等機(jī)構(gòu)為從事公務(wù)或在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中承租且租賃期限為1年或1年以上的客車(chē)。

非營(yíng)業(yè)客車(chē)分為：黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)團(tuán)體客車(chē)，企業(yè)客車(chē)。

用于駕駛教練、郵政公司用于郵遞業(yè)務(wù)、快遞公司用于快遞業(yè)務(wù)的客車(chē)、警車(chē)、普通囚車(chē)、醫(yī)院的普通救護(hù)車(chē)、殯葬車(chē)按照其行駛證上載明的核定載客數(shù)，適用對(duì)應(yīng)的企業(yè)非營(yíng)業(yè)客車(chē)的費(fèi)率。

3、營(yíng)業(yè)客車(chē): 是指用于旅客運(yùn)輸或租賃，并以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的客車(chē)。

營(yíng)業(yè)客車(chē)分為：城市公交客車(chē)，公路客運(yùn)客車(chē)，出租、租賃客車(chē)。

旅游客運(yùn)車(chē)按照其行駛證上載明的核定載客數(shù)，適用對(duì)應(yīng)的公路客運(yùn)車(chē)費(fèi)率。

4、非營(yíng)業(yè)貨車(chē)：是指黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體自用或僅用于個(gè)人及家庭生活，不以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的貨車(chē)（包括客貨兩用車(chē)）。貨車(chē)是指載貨機(jī)動(dòng)車(chē)、廂式貨車(chē)、半掛牽引車(chē)、自卸車(chē)、電瓶運(yùn)輸車(chē)、裝有起重機(jī)械但以載重為主的起重運(yùn)輸車(chē)。

用于駕駛教練、郵政公司用于郵遞業(yè)務(wù)、快遞公司用于快遞業(yè)務(wù)的貨車(chē)按照其行駛證上載明的核定載質(zhì)量，適用對(duì)應(yīng)的非營(yíng)業(yè)貨車(chē)的費(fèi)率。

5、營(yíng)業(yè)貨車(chē)：是指用于貨物運(yùn)輸或租賃，并以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的貨車(chē)（包括客貨兩用車(chē)）。

6、特種車(chē):是指用于各類(lèi)裝載油料、氣體、液體等專(zhuān)用罐車(chē)；或用于清障、清掃、清潔、起重、裝卸（不含自卸車(chē)）、升降、攪拌、挖掘、推土、壓路等的各種專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)，或適用于裝有冷凍或加溫設(shè)備的廂式機(jī)動(dòng)車(chē)；或車(chē)內(nèi)裝有固定專(zhuān)用儀器設(shè)備，從事專(zhuān)業(yè)工作的監(jiān)測(cè)、消防、運(yùn)鈔、醫(yī)療、電視轉(zhuǎn)播、雷達(dá)、X光檢查等機(jī)動(dòng)車(chē)；或?qū)ｉT(mén)用于牽引集裝箱箱體（貨柜）的集裝箱拖頭。

特種車(chē)按其用途共分成4類(lèi)，不同類(lèi)型機(jī)動(dòng)車(chē)采用不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

特種車(chē)一：油罐車(chē)、汽罐車(chē)、液罐車(chē)；

特種車(chē)二：專(zhuān)用凈水車(chē)、特種車(chē)一以外的罐式貨車(chē)，以及用于清障、清掃、清潔、起重、裝卸（不含自卸車(chē)）、升降、攪拌、挖掘、推土、冷藏、保溫等的各種專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)；

特種車(chē)三：裝有固定專(zhuān)用儀器設(shè)備從事專(zhuān)業(yè)工作的監(jiān)測(cè)、消防、運(yùn)鈔、醫(yī)療、電視轉(zhuǎn)播等的各種專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)；

特種車(chē)四：集裝箱拖頭。

7、摩托車(chē)：是指以燃料或電瓶為動(dòng)力的各種兩輪、三輪摩托車(chē)。

摩托車(chē)分成3類(lèi)：50CC及以下,50CC-250CC（含）、250CC以上及側(cè)三輪。正三輪摩托車(chē)按照排氣量分類(lèi)執(zhí)行相應(yīng)的費(fèi)率。

8、拖拉機(jī)按其使用性質(zhì)分為兼用型拖拉機(jī)和運(yùn)輸型拖拉機(jī)。兼用型拖拉機(jī)是指以田間作業(yè)為主，通過(guò)鉸接連接牽引掛車(chē)可進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)的拖拉機(jī)。兼用型拖拉機(jī)分為14.7KW及以下和14.7KW以上兩種。運(yùn)輸型拖拉機(jī)是指貨箱與底盤(pán)一體，不通過(guò)牽引掛車(chē)可運(yùn)輸作業(yè)的拖拉機(jī)。運(yùn)輸型拖拉機(jī)分為14.7KW及以下和14.7KW以上兩種。低速載貨汽車(chē)參照運(yùn)輸型拖拉機(jī)14.7KW以上的費(fèi)率執(zhí)行。

9、掛車(chē)：是指就其設(shè)計(jì)和技術(shù)特征需機(jī)動(dòng)車(chē)牽引才能正常使用的一種無(wú)動(dòng)力的道路機(jī)動(dòng)車(chē)。掛車(chē)根據(jù)實(shí)際的使用性質(zhì)并按照對(duì)應(yīng)噸位貨車(chē)的30%計(jì)算。裝置有油罐、汽罐、液罐的掛車(chē)按特種車(chē)一的30%計(jì)算。

10、補(bǔ)充說(shuō)明

《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率表》中各車(chē)型的座位和噸位的分類(lèi)都按照“含起點(diǎn)不含終點(diǎn)”的原則來(lái)解釋?zhuān)ū碇辛碛姓f(shuō)明的除外）。各車(chē)型的座位按行駛證上載明的核定載客數(shù)計(jì)算；噸位按行駛證上載明的核定載質(zhì)量計(jì)算。

（二）基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算

1、一年期基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算

投保一年期機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率表》中相對(duì)應(yīng)的金額確定基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)。

2、短期基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算

投保保險(xiǎn)期間不足一年的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，按短期費(fèi)率系數(shù)計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi)，不足一個(gè)月按一個(gè)月計(jì)算。具體為：先按《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率表》中相對(duì)應(yīng)的金額確定基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)，再根據(jù)投保期限選擇相對(duì)應(yīng)的短期月費(fèi)率系數(shù)，兩者相乘即為短期基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)。

機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率浮動(dòng)因素和浮動(dòng)比率按照《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》（保監(jiān)發(fā)[2007]52號(hào)）執(zhí)行。

保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算辦法：交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)=交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)

解除保險(xiǎn)合同保費(fèi)計(jì)算辦法：根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定解除保險(xiǎn)合同時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)按如下標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算退還投保人保險(xiǎn)費(fèi)。

1、投保人已交納保險(xiǎn)費(fèi)，但保險(xiǎn)責(zé)任尚未開(kāi)始的，全額退還保險(xiǎn)費(fèi)；

2、投保人已交納保險(xiǎn)費(fèi)，但保險(xiǎn)責(zé)任已開(kāi)始的，退回未到期責(zé)任部分保險(xiǎn)費(fèi)：

退還保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)費(fèi)×(1-已了責(zé)任天數(shù)/保險(xiǎn)期間天數(shù))

機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)款

中國(guó)保監(jiān)會(huì)2006.6.28

參考資料：百度百科 交強(qiáng)險(xiǎn)

如果確定是肇事逃逸的話(huà)商業(yè)險(xiǎn)不能獲賠但交強(qiáng)險(xiǎn)還是可以理賠的。但具體的理賠規(guī)定會(huì)因地區(qū)和政策的不同而有所不同，具體的理賠規(guī)定應(yīng)咨詢(xún)相應(yīng)的保險(xiǎn)公司。

肇事后是否算逃逸需要交警部門(mén)認(rèn)定才能確認(rèn)；

商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)及車(chē)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)條款中都有明確規(guī)定：事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛保險(xiǎn)車(chē)輛或者遺棄保險(xiǎn)車(chē)輛逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的是屬于免賠責(zé)任，也就是說(shuō)確定逃逸的話(huà)商業(yè)險(xiǎn)不能獲得賠付。

交強(qiáng)險(xiǎn)條款中沒(méi)有規(guī)定逃逸為免賠責(zé)任，所以說(shuō)你交強(qiáng)險(xiǎn)還是可以賠的。

交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定：死亡傷殘賠償限額和無(wú)責(zé)任死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。

交強(qiáng)險(xiǎn)只要有責(zé)任，在強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)中的賠付金額是一樣的，因?yàn)閺?qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)只分有責(zé)和無(wú)責(zé)。強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)有責(zé)的賠償限額為死亡傷殘賠償限額110000元， 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。超出雙方應(yīng)由強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)承擔(dān)的部分，你和對(duì)方按責(zé)任比例承擔(dān)損失。

注意事項(xiàng)：

48小時(shí)后報(bào)險(xiǎn)可能被拒賠：

絕大多數(shù)車(chē)輛在參保了交強(qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)也都投保了商業(yè)險(xiǎn)種。但是，一些車(chē)主在車(chē)輛遇到事故之后不知道應(yīng)該通過(guò)何種方法如何獲得理賠，不清楚保險(xiǎn)公司該對(duì)哪些項(xiàng)目進(jìn)行賠付，甚至不清楚索賠的流程。這導(dǎo)致在向保險(xiǎn)公司理賠時(shí)非常被動(dòng)。

在車(chē)輛發(fā)生交通事故后，如果屬于輕微事故范疇，可以在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照后自行拆解，并到交通事故快處快賠中心進(jìn)行理賠。如果事故比較嚴(yán)重，或者損失數(shù)額比較大，駕駛員就應(yīng)該保留好第一現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)向投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案，一般在事故發(fā)生后48小時(shí)再報(bào)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就有權(quán)拒絕賠償。

在保險(xiǎn)公司工作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，駕駛員應(yīng)當(dāng)提供保單正本、被保險(xiǎn)人的有效身份證、年檢合格的被保險(xiǎn)車(chē)輛行駛證以及發(fā)生事故時(shí)駕駛?cè)说鸟{駛證。之后，工作人員就可以勘查事故現(xiàn)場(chǎng)了。

貸款車(chē)出險(xiǎn)需提交還款證明：

因保險(xiǎn)事故導(dǎo)致的車(chē)輛所有損失在修復(fù)之前，必須經(jīng)保險(xiǎn)公司定損，以核定損失項(xiàng)目及金額。定損完畢后才可修理受損車(chē)輛。給第三方造成人身或者財(cái)產(chǎn)損害所支付的賠償金，理賠前也要經(jīng)保險(xiǎn)公司核定賠償項(xiàng)目和相關(guān)證據(jù)、數(shù)額。

在事故處理完畢后，需將出險(xiǎn)通知書(shū)、定損單、發(fā)票、有效被保險(xiǎn)人身份證復(fù)印件、被保險(xiǎn)人銀行賬戶(hù)(儲(chǔ)蓄賬戶(hù))交至保險(xiǎn)公司。如果是貸款車(chē)輛，須提交銀行出具的按時(shí)還款證明。

如果需要交警部門(mén)進(jìn)行裁決的，需要出示簡(jiǎn)易裁決書(shū)或者正規(guī)的裁決書(shū)。如果有人受傷的須提供裁決書(shū)、醫(yī)療費(fèi)發(fā)票、病例、誤工費(fèi)證明等相關(guān)資料。屆時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)將賠款匯入被保險(xiǎn)人賬戶(hù)。

先修車(chē)后理賠不是正確流程：

在日常的事故處理當(dāng)中，有些車(chē)主認(rèn)為有保險(xiǎn)公司賠付，事故中的責(zé)任認(rèn)定并不重要，因而在進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定時(shí)，這些車(chē)主會(huì)主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任。

但他們不知道，對(duì)于第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司根據(jù)車(chē)主承擔(dān)的責(zé)任輕重制定了不同的賠付比例，因此，如果不是自己的責(zé)任一定不要承擔(dān)，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司是不會(huì)承擔(dān)全部費(fèi)用的。

此外，車(chē)輛出險(xiǎn)之后，要養(yǎng)成在第一時(shí)間報(bào)備保險(xiǎn)公司的習(xí)慣。有些車(chē)主在出險(xiǎn)后不是立刻向保險(xiǎn)公司報(bào)案，而是先找修理廠，等到車(chē)子修理完畢之后再找保險(xiǎn)公司報(bào)銷(xiāo)費(fèi)用。

“不計(jì)免賠”也有限制范圍：

“免賠率是保險(xiǎn)公司為了防范道德風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)一些特定的事故定出單獨(dú)的免陪規(guī)定，而且這些免賠率不屬于不計(jì)免賠范圍，如多次出險(xiǎn)、超范圍行駛、理賠證件不全等。如果車(chē)主違規(guī)，不但保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償，而且還會(huì)加扣免賠率，車(chē)主就會(huì)得不償失。

據(jù)介紹，有的車(chē)主會(huì)在事故后要求修理廠維修非事故造成的損壞，并通過(guò)保險(xiǎn)手續(xù)進(jìn)行理賠。如果這種行為被保險(xiǎn)公司查實(shí)，車(chē)主不但需要自己承擔(dān)責(zé)任，還會(huì)在保險(xiǎn)公司留下不良記錄，導(dǎo)致下一年的費(fèi)率的增加。所以在理賠問(wèn)題上切不可自作聰明。

參考資料：車(chē)險(xiǎn)理賠 百度百科