網(wǎng)約車司機(jī)責(zé)任，網(wǎng)約車司機(jī)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)開(kāi)車?yán)偷模粼谳d客過(guò)程中發(fā)生交通事故后，給搭乘人造成損失的，或者其他肇事司機(jī)引起的，那么肇事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任，受傷的乘客可以直接找網(wǎng)約車司機(jī)索賠。另外，一般車輛會(huì)購(gòu)買車險(xiǎn)，所以實(shí)踐中還可以在交強(qiáng)險(xiǎn)賠付范圍內(nèi)得到保險(xiǎn)人理賠。注意的是，如果是商業(yè)保險(xiǎn)的理賠要求，那么可能會(huì)得不到支持。不過(guò)，即使保險(xiǎn)人拒絕理賠，還是可以積極去找肇事者索賠。網(wǎng)約車由網(wǎng)約車平臺(tái)管理者運(yùn)營(yíng)管理的，按照我國(guó)法律規(guī)定，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)者要承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，保證乘客的乘車安全，保障乘客的合法權(quán)益。
所以，坐網(wǎng)約車發(fā)生交通事故后，確定對(duì)方屬于網(wǎng)約車平臺(tái)的，可以直接找該平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者要求賠償。確定網(wǎng)約車事故中的賠償義務(wù)人后，受害人可以根據(jù)自己的損失積極索賠。造成人身傷害的，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等合理費(fèi)用。
若對(duì)損害賠償金數(shù)額不服的，可以與對(duì)方協(xié)商;若協(xié)商不能達(dá)成一致意見(jiàn)的，可以通過(guò)起訴的方式維權(quán)。 法律依據(jù)在網(wǎng)絡(luò)約車服務(wù)中如果出現(xiàn)安全事故。
法律依據(jù)：《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》中第四章第十六條有明確規(guī)定“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益。
平臺(tái)作為商事交易平臺(tái)，最大限度的給交易雙方提供了資源。當(dāng)乘客通過(guò)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約叫車服務(wù)，必須先向平臺(tái)方支付車款，隨后平臺(tái)再通過(guò)其他支付方式將部分車款返還給司機(jī)，實(shí)現(xiàn)共贏。
平臺(tái)方作為管理者和組織者收取了類似于“管理費(fèi)”的費(fèi)用，一旦乘客因乘坐叫車平臺(tái)約來(lái)的車輛出現(xiàn)事故，平臺(tái)方也應(yīng)該成為責(zé)任主體。
日前，中國(guó)保監(jiān)會(huì)向公眾發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示，如果是手機(jī)約車的非營(yíng)運(yùn)車輛，一旦發(fā)生車禍，乘客和車主均可能面臨被保險(xiǎn)公司拒絕賠付的風(fēng)險(xiǎn)。

網(wǎng)約車發(fā)生事故后，乘坐客人受到損失的可以向下列各方依法索賠：
1、 網(wǎng)約車平臺(tái)公司，根據(jù)旅客承運(yùn)關(guān)系進(jìn)行索賠；
2、 司機(jī)所在單位，如果司機(jī)與網(wǎng)約車用人單位是勞動(dòng)合同關(guān)系的，根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法職工在履行職務(wù)行為中侵權(quán)的由用人單位賠償；
拓展資料：
賠償原則
一 、保險(xiǎn)斷供
經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償功能是保險(xiǎn)的立業(yè)之基，最能體現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)的特色和核心競(jìng)爭(zhēng)力。具體體現(xiàn)為兩個(gè)方面：
1．財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的補(bǔ)償：保險(xiǎn)是在特定災(zāi)害事故發(fā)生時(shí)，在保險(xiǎn)的有效期和保險(xiǎn)合同約定的責(zé)任范圍以及保險(xiǎn)金額內(nèi)，按其實(shí)際損失金額給予補(bǔ)償。通過(guò)補(bǔ)償使得已經(jīng)存在的社會(huì)財(cái)富因?yàn)?zāi)害事故所致的實(shí)際損失在價(jià)值上得到補(bǔ)償，在使用價(jià)值上得以恢復(fù)，從而使社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程得以連續(xù)進(jìn)行。這種補(bǔ)償既包括對(duì)被保險(xiǎn)人因自然災(zāi)害或意外事故造成的經(jīng)濟(jì)損失的補(bǔ)償，也包括對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)對(duì)第三者承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，還包括對(duì)商業(yè)信用中違約行為造成經(jīng)濟(jì)損失的補(bǔ)償。
2．人身保險(xiǎn)的給付：人身保險(xiǎn)的保險(xiǎn)數(shù)額是由投保人根據(jù)被保險(xiǎn)人對(duì)人身保險(xiǎn)的需要程度和投保人的繳費(fèi)能力，在法律允許的情況下，與被保險(xiǎn)人雙方協(xié)商后確定的。
二、 保險(xiǎn)損失補(bǔ)償
損失補(bǔ)償原則是保險(xiǎn)人必須在保險(xiǎn)事故發(fā)生導(dǎo)致保險(xiǎn)標(biāo)的遭受損失時(shí)根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任的范圍對(duì)受益人進(jìn)行補(bǔ)償。其含義為保險(xiǎn)人對(duì)約定的保險(xiǎn)事故導(dǎo)致的損失進(jìn)行補(bǔ)償，受益人不能因保險(xiǎn)金的給付獲得額外利益。一般來(lái)說(shuō)，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)遵循該原則，但是由于人的生命和身體價(jià)值難以估計(jì)，所以人身保險(xiǎn)并不適用該原則，但亦有學(xué)者認(rèn)為健康險(xiǎn)的醫(yī)療費(fèi)用亦應(yīng)遵循，否則有不當(dāng)?shù)美印?br>三、 保險(xiǎn)近因原則
近因原則是指判斷風(fēng)險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)標(biāo)的的損失之間的關(guān)系，從而確定保險(xiǎn)補(bǔ)償或給付責(zé)任的基本原則。近因是保險(xiǎn)標(biāo)的損害發(fā)生的最直接、最有效、最起決定性的原因，而并不是指最近的原因。如果近因?qū)儆诒槐ｏL(fēng)險(xiǎn)，則保險(xiǎn)人應(yīng)賠償，如果近因?qū)儆诔庳?zé)任或者未保風(fēng)險(xiǎn)，則保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。
四 、保險(xiǎn)分?jǐn)傇瓌t
在被保險(xiǎn)人重復(fù)保險(xiǎn)的情況下，保險(xiǎn)事故發(fā)生，被保險(xiǎn)人所得到的賠償金由保險(xiǎn)公司和被保險(xiǎn)人共同分擔(dān)。

【法律分析】：如果乘客在乘坐網(wǎng)約車的時(shí)候受到了傷害的話，可以要求在強(qiáng)制保險(xiǎn)的范圍內(nèi)對(duì)乘客進(jìn)行賠償。但是如果乘客預(yù)約的網(wǎng)約車輛屬于非盈利性質(zhì)的車輛的話，一旦發(fā)生交通事故，該網(wǎng)約車的車主與網(wǎng)約車的乘客都有可能會(huì)面臨理賠的風(fēng)險(xiǎn)。如果機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了私自改裝，或者是自己改變車輛使用性質(zhì)而沒(méi)有告訴保險(xiǎn)人的話，保險(xiǎn)人不用承擔(dān)，因?yàn)檐囕v改裝、車輛轉(zhuǎn)讓、車輛使用性質(zhì)發(fā)生改變，而造成的交通事故。 【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

乘網(wǎng)約車發(fā)生事故由誰(shuí)擔(dān)責(zé)，需視情況而定：
1、顧客因乘坐網(wǎng)約車而發(fā)生交通事故的，應(yīng)當(dāng)由運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車的運(yùn)營(yíng)方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；
2、如果運(yùn)營(yíng)方的工作人員即網(wǎng)約車的司機(jī)有故意或重大過(guò)失的，承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的運(yùn)營(yíng)方可向其追償。
發(fā)生交通事故怎么處理
1、交通部門現(xiàn)場(chǎng)勘查；
2、交通部門交通事故責(zé)任認(rèn)定；
3、交通部門組織賠償調(diào)解；
4、對(duì)調(diào)解結(jié)果不服的，向人民法院起訴；
5、法院經(jīng)過(guò)審理作出判決。
法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百九十一條
用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過(guò)失的工作人員追償。
勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；勞務(wù)派遣單位有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
第一千一百七十九條
侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。