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肇事司機(jī)逃逸保險(xiǎn)公司要承擔(dān)賠償嗎,怎么賠償?(肇事逃逸保險(xiǎn)怎么賠償)

首頁(yè) > 交通法規(guī)2023-11-15 21:06:12

肇事逃逸保險(xiǎn)公司還賠嗎?

不賠,肇事逃逸是屬于違法行為,違法行為保險(xiǎn)屬于免責(zé)條款:

1、肇事逃逸不在法定的責(zé)任免除范圍之內(nèi),對(duì)于保險(xiǎn)人的法定除外責(zé)任,《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》僅在第二十二條以列舉方式規(guī)定了四種情形即無(wú)證駕駛、醉酒駕車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事和被保險(xiǎn)人故意制造交通事故;

2、出現(xiàn)上述四種情況時(shí),保險(xiǎn)人無(wú)需支付保險(xiǎn)賠償金,但仍需承擔(dān)墊付搶救費(fèi)用的義務(wù),并有權(quán)向致害人追償,肇事逃逸并非本條所列之情形,保險(xiǎn)公司當(dāng)然無(wú)權(quán)據(jù)此拒絕履行保險(xiǎn)金支付義務(wù);

3、肇事逃逸不在約定的責(zé)任免除范圍之內(nèi),《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第十條規(guī)定了數(shù)種情形下,交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償或墊付,但肇事逃逸不在該條款約定的范圍之內(nèi),故保險(xiǎn)人亦不能據(jù)此要求免除賠償。

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司機(jī)撞傷人逃逸怎樣賠償

法律主觀:

其實(shí)我國(guó)公民的整體素質(zhì)真的是還有很大的進(jìn)步空間的,我們每個(gè)人在生活當(dāng)中可能對(duì)那些當(dāng)事人自認(rèn)為無(wú)關(guān)緊要的,但實(shí)際上是屬于道德特別敗壞的這種行為都已經(jīng)司空見(jiàn)慣了,比如說(shuō)在公交、地鐵站上有些老人倚老賣(mài)老,地鐵站逃票,甚至更為嚴(yán)重的就是發(fā)生了 交通事故 不說(shuō)處理而直接給逃逸了,那么,司機(jī)肇事逃逸 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 后可否追償? 一、司機(jī)肇事逃逸交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后可否追償? 1、首先,肇事逃逸不在法定的責(zé)任免除范圍之內(nèi) 對(duì)于保險(xiǎn)人的法定除外責(zé)任,《機(jī)動(dòng)車(chē) 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》僅在第二十二條以列舉方式規(guī)定了四種情形即 無(wú)證駕駛 、 醉酒駕車(chē) 、機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事和被保險(xiǎn)人故意制造交通事故。出現(xiàn)上述四種情況時(shí),保險(xiǎn)人無(wú)需支付保險(xiǎn) 賠償金 ,但仍需承擔(dān)墊付搶救費(fèi)用的義務(wù),并有權(quán)向致害人追償。肇事逃逸并非本條所列之情形,保險(xiǎn)公司當(dāng)然無(wú)權(quán)據(jù)此拒絕履行保險(xiǎn)金支付義務(wù)。 2、其次,肇事逃逸不在約定的責(zé)任免除范圍之內(nèi) 《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《 交強(qiáng)險(xiǎn) 條款》”)第十條規(guī)定了數(shù)種情形下,交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償或墊付。但肇事逃逸不在該條款約定的范圍之內(nèi),故保險(xiǎn)人亦不能據(jù)此要求免除賠償。 3、最后,法律規(guī)定,肇事后逃逸的,保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)予以賠償 《 侵權(quán)責(zé)任法 》第53條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸,該機(jī)動(dòng)車(chē)參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機(jī)動(dòng)車(chē)不明或者該機(jī)動(dòng)車(chē)未參加強(qiáng)制保險(xiǎn),需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的,由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后,其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償”。 從法條可知,當(dāng)發(fā)生交通事后肇事逃逸的,對(duì)于被侵權(quán)人的損失,由保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)予以賠償,如果沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)的,由救助基金墊付,然后向交通事故責(zé)任人追償。如果肇事后逃逸,造成人員傷亡或者重大財(cái)物損失的,可能會(huì)構(gòu)成 交通肇事罪 。 二、 交通肇事逃逸 怎么處罰? (一) 行政處罰 : 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,《中華人民共和國(guó) 刑法 》,《 交通事故處理程序規(guī)定 》的相關(guān)規(guī)定:發(fā)生交通事故后逃逸的,如果尚未構(gòu)成犯罪,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證核發(fā)地車(chē)輛管理所將對(duì)其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的決定記入全國(guó)公安交通管理信息系統(tǒng)備案。 (二)刑事處罰: 1、 交通肇事 后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下 有期徒刑 。 所謂“交通肇事后逃逸”,《解釋》第3條規(guī)定,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。 這里要注意對(duì)“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”,對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng),而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門(mén)處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。 所謂“其他特別惡劣情節(jié)”,《解釋》第4條規(guī)定:交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”: (1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (2)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的; (3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。 2、因 交通肇事逃逸致人死亡 的,處7年以上有期徒刑。 根據(jù)《解釋》,“因交通肇事逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對(duì)“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點(diǎn)。本書(shū)認(rèn)為,“因交通肇事逃逸致人死亡”,的心理態(tài)度應(yīng)限于過(guò)失,因?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸且环N 過(guò)失犯罪 ,為保持 犯罪構(gòu)成 的純潔性,其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過(guò)失。故《解釋》規(guī)定:行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄,致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定,以 故意殺人罪 或者 故意傷害罪 定罪處罰。 由此可見(jiàn),司機(jī)肇事逃逸了但是這并不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)免賠的范圍,保險(xiǎn)公司賠償了以后也不能夠再向司機(jī)追償了,這一點(diǎn)也正體現(xiàn)了交強(qiáng)險(xiǎn)在社會(huì)管理當(dāng)中所起到的無(wú)可替代的作用,但是該肇事逃逸的司機(jī)是很有可能會(huì)面臨非常嚴(yán)峻的刑事責(zé)任的,因?yàn)楫?dāng)事人逃之夭夭了,結(jié)果是很有可能造成被撞者錯(cuò)失了最佳的醫(yī)療搶救期而死亡了。

法律客觀:

《民法典》第一千二百一十六條,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸,該機(jī)動(dòng)車(chē)參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)人在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機(jī)動(dòng)車(chē)不明、該機(jī)動(dòng)車(chē)未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)或者搶救費(fèi)用超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額,需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的,由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后,其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。 《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條,被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。 道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險(xiǎn)公司不予賠償。

汽車(chē)剮蹭肇事逃逸怎么賠償

汽車(chē)剮蹭肇事逃逸,一般由逃逸方負(fù)全責(zé)。賠償問(wèn)題可以進(jìn)行協(xié)商,一般先由逃逸方投保的保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償,在此基礎(chǔ)上,若有不足的部分,由逃逸方當(dāng)事人賠償。但是對(duì)于肇事逃逸來(lái)說(shuō),商業(yè)三者險(xiǎn)與交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定截然不同。商業(yè)三者險(xiǎn)在“肇事逃逸”方面法律無(wú)強(qiáng)制性規(guī)定,保險(xiǎn)公司通常都會(huì)在保險(xiǎn)合同中明確約定,投保人肇事逃逸的,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。該項(xiàng)約定對(duì)合同雙方均有約束力。也就是說(shuō),肇事逃逸雖然交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償,但超出限額部分就需由肇事逃逸駕駛?cè)俗蕴脱?。但是,如果有證據(jù)證明對(duì)方也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以給予吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的處罰。
一、肇事逃逸交通的后果
1.終身禁止駕駛
2.責(zé)任增加
3.刑事責(zé)任升級(jí)
4.保險(xiǎn)公司拒絕賠償,逃逸司機(jī)承擔(dān)巨額賠償
二、肇事逃逸認(rèn)定條件如下
1.明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的
2.交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任,駕車(chē)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的
3.交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù),棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的
4.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的
法律依據(jù):
《道路交通安全法實(shí)施條例》
第九十二條 發(fā)生交通事故后逃逸的,逃逸方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對(duì)方也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意毀滅、偽造現(xiàn)場(chǎng)或者毀滅證據(jù)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。
《道路交通安全法》
第九十九條 有下列行為之一的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款:
(一)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;
(二)將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的;
(三)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的;
(四)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的;
(五)強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),造成交通事故,尚不構(gòu)成犯罪的;
(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行,不聽(tīng)勸阻的;
(七)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施,造成危害后果,尚不構(gòu)成犯罪的;
(八)非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛,不聽(tīng)勸阻,造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。
行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的,可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的,可以并處十五日以下拘留
第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,終生不得重新領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。肇事逃逸尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)處200元以上2000元以下罰款,可以并處15日以下拘留。
《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》
駕駛?cè)嗽斐山煌ㄊ鹿屎筇右?,尚不?gòu)成犯罪的,一次記12分
《侵權(quán)責(zé)任法》
第五十三條 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸,該機(jī)動(dòng)車(chē)參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。但是對(duì)于肇事逃逸來(lái)說(shuō),商業(yè)三者險(xiǎn)與交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定截然不同。商業(yè)三者險(xiǎn)在“肇事逃逸”方面法律無(wú)強(qiáng)制性規(guī)定,保險(xiǎn)公司通常都會(huì)在保險(xiǎn)合同中明確約定,投保人肇事逃逸的,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。該項(xiàng)約定對(duì)合同雙方均有約束力

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