騎電動(dòng)車發(fā)生交通事故處理程序如下
1、發(fā)生交通事故后立即報(bào)警；
2、通知保險(xiǎn)公司；
3、交警到場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、調(diào)查事故發(fā)生經(jīng)過(guò)；
4、需要鑒定檢測(cè)時(shí)，扣留車輛；
5、在法定期限內(nèi)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。
車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
電動(dòng)車發(fā)生交通事故應(yīng)該如何歸責(zé)
電動(dòng)車發(fā)生交通事故的歸責(zé)，依據(jù)是否屬于機(jī)動(dòng)車的不同，其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則;電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用過(guò)錯(cuò)原則。
如何避免發(fā)生事故
1、經(jīng)過(guò)十字路口的時(shí)候
電動(dòng)車在上路行駛的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有相應(yīng)的懲罰措施，經(jīng)常會(huì)發(fā)生各類違法行為，而這種行為在十字路口尤其多，普遍表現(xiàn)為：越過(guò)非機(jī)動(dòng)車道停車線、闖紅燈、逆行、在機(jī)動(dòng)車道行駛等。更容易發(fā)生交通事故。
2、路邊停車開(kāi)門的時(shí)候，眾位司機(jī)在路邊停車之后，開(kāi)車門之前，一定要多看一眼后視鏡，在確保沒(méi)有車輛駛來(lái)的情況下再打開(kāi)車門。
三、發(fā)生非機(jī)動(dòng)車事故應(yīng)該怎么辦
在發(fā)生事故后，應(yīng)立馬停車，開(kāi)雙閃，放警示牌，千萬(wàn)不要逃逸。法律規(guī)定，交通事故肇事逃逸的，處三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
1、開(kāi)雙閃，放警示牌。警示牌要放在來(lái)車方向，擺放距離要把握好。鬧市距車20米，普通公路50米以上，高速公路最好放到150米左右。切記不要挪動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。
2、雙方如有受傷人員，需確認(rèn)有無(wú)大礙，可自行移動(dòng)的要先移到安全地帶休息，若傷勢(shì)嚴(yán)重，應(yīng)立即撥打120安排就醫(yī)。如果傷勢(shì)不好判斷，在沒(méi)有足夠把握的情況下切記不要主動(dòng)移動(dòng)傷員，以免造成二次傷害。
3、保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，拍現(xiàn)場(chǎng)照。
a、確保環(huán)境安全的情況下再去拍照，留下證據(jù)。
b、若雙方對(duì)責(zé)任判定無(wú)爭(zhēng)議，拍照后將車挪至一旁，以免影響交通。
c、若雙方對(duì)責(zé)任判斷有爭(zhēng)執(zhí)，拍照后最好能夠保留現(xiàn)場(chǎng)，并準(zhǔn)備報(bào)案。
不管是何種情況，留下證據(jù)還是很有必要的，可作為事故后續(xù)解決的依據(jù)，如果加裝了行車記錄儀就再好不過(guò)了。
4、非機(jī)動(dòng)車事故，如雙方都無(wú)大礙的情況下可考慮私了，如有人員受傷，或者雙方存在爭(zhēng)議的，一定不要私了，立馬報(bào)警，并在48小時(shí)內(nèi)上報(bào)保險(xiǎn)公司。
法律依據(jù)：
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條
在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百八十八條
無(wú)民事行為能力人、限制民事行為能力人造成他人損害的，由監(jiān)護(hù)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。監(jiān)護(hù)人盡到監(jiān)護(hù)職責(zé)的，可以減輕其侵權(quán)責(zé)任。
有財(cái)產(chǎn)的無(wú)民事行為能力人、限制民事行為能力人造成他人損害的，從本人財(cái)產(chǎn)中支付賠償費(fèi)用；不足部分，由監(jiān)護(hù)人賠償。
《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百八十九條
無(wú)民事行為能力人、限制民事行為能力人造成他人損害，監(jiān)護(hù)人將監(jiān)護(hù)職責(zé)委托給他人的，監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；受托人有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

騎電動(dòng)車載人出車禍責(zé)任劃分如下：
1、被載人不會(huì)承擔(dān)法律責(zé)任；
2、交通事故責(zé)任大小，應(yīng)當(dāng)根據(jù)行為與事故之間的因果關(guān)系分析認(rèn)定。電動(dòng)車的被載人的行為與交通事故之間沒(méi)有因果關(guān)系，因此，被載人不應(yīng)承擔(dān)交通事故責(zé)任。同時(shí)，也沒(méi)有法律規(guī)定當(dāng)事人因乘坐他人駕駛的電動(dòng)車而要承擔(dān)法律責(zé)任，所以，被載人不需要承擔(dān)法律責(zé)任。
電動(dòng)車什么情況下是全責(zé)？
電動(dòng)車16種情況下是全責(zé)：
1、追尾前車（后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任）；
2、變更車道發(fā)生事故；
3、綠燈放行沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車；
4、進(jìn)入環(huán)形路口的車未讓使出或在環(huán)形路口內(nèi)行駛的車輛；
5、倒車、溜車發(fā)生交通事故（前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任）；
6、跨越道路中心實(shí)線或隔離實(shí)線發(fā)生事故；
7、逆向行駛（逆向行駛本就違反道路交通安全法律法規(guī)）；
8、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰撞刮擦；
9、沖闖紅燈發(fā)生交通事故；
10、右側(cè)超車發(fā)生交通事故；
11、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生交通事故；
12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的區(qū)域即在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故；
13、開(kāi)關(guān)車門造成交通事故；
14、碰撞依法可暫停、停放的車輛；
15、單方發(fā)生交通事故；
16、進(jìn)出停車場(chǎng)或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故。
綜上所述，電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則；電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用過(guò)錯(cuò)原則。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。
【法律依據(jù)】：
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第七十七條
車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。

法律主觀：

關(guān)于“醉酒騎電動(dòng)車被撞了怎么辦”的相關(guān)解答如下： 開(kāi)車被騎電動(dòng)車撞了怎么辦可以有以下幾種方法： 1·根據(jù)《道路交通安全法》第73條， 發(fā)生交通事故，要由交警部門出具交通事故認(rèn)定書。 2·根據(jù)當(dāng)時(shí)的雙方責(zé)任大小，劃分雙方分擔(dān)責(zé)任比例。 3·根據(jù)·《道路交通安全法》第76條， 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任； 有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任； 機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。負(fù)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律客觀：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十九條 機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在確保安全的原則下，采取現(xiàn)場(chǎng)拍照或者標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場(chǎng)位置等方式固定證據(jù)后，立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)，再協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜，但有本規(guī)定第十三條第一款情形的除外。 非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)，再協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。 對(duì)應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場(chǎng)而未撤離的，交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)；造成交通堵塞的，對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款。