騎摩托車戴“自行車頭盔”屬于違反交規(guī)嗎
問(wèn)題是怎么確定頭盔是“自行車頭盔”還是“摩托車頭盔”，只是頭盔符合摩托車要求的標(biāo)準(zhǔn)，就不違反！
交通法上有規(guī)定騎電動(dòng)車要帶頭盔嗎？
騎電動(dòng)車用不用帶頭盔！~ 不帶會(huì)被交警攔下來(lái)嗎？？
沒(méi)有明確規(guī)定，在《中華人民共和國(guó)交通安全法》中，涉及電動(dòng)車的規(guī)定相當(dāng)少，沒(méi)有對(duì)騎電動(dòng)車須戴頭盔的法律規(guī)定。但是為了安全最好還是帶上。
電動(dòng)車自行車 行車規(guī)則請(qǐng)參照：
1、電動(dòng)自行車上不得載人；
2、必須在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道，就在道路右側(cè)行駛；3、最高時(shí)速不得超過(guò)20公里；
4、駕駛?cè)吮仨毮隄M16周歲；5、橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)。
6、禁止電動(dòng)自行車在市區(qū)禁鳴道路及其環(huán)線區(qū)域范圍內(nèi)鳴喇叭。7、不按規(guī)定行使，交警可處以警告或20元罰款。
擴(kuò)展資料：
電動(dòng)車國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)，從2010年1月1日起將實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)將“40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車，稱為輕便電動(dòng)摩托車或電動(dòng)摩托車，劃入機(jī)動(dòng)車范疇”。
該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定于2009年12月15日被國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)暫緩實(shí)施。
2010年1月1日起將實(shí)施《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)只要推行，意味著消費(fèi)者手中的大多數(shù)電動(dòng)自行車，搖身一變就成了電動(dòng)摩托車，只有過(guò)了上牌照、考駕照、買保險(xiǎn)等幾道大關(guān)后，才能合法上路。
(根據(jù)【中華人民共和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》（Elect ricbicycles - Generaltechnicalrequirements）（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17761－1999）】，電動(dòng)自行車必須遵守這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，否則屬于不合格電動(dòng)自行車。超出這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)該符合《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》【簡(jiǎn)稱新國(guó)標(biāo)】)
電動(dòng)車新標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)透露，立刻引來(lái)媒體和民眾的廣泛熱議，原因簡(jiǎn)單，超標(biāo)電動(dòng)自行車這個(gè)群體實(shí)在龐大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車的數(shù)量如今已超過(guò)1億輛。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，符合電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)的可能不超過(guò)20%。
新國(guó)標(biāo)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)只要出臺(tái)，等于給數(shù)千萬(wàn)民眾的交通出了一道難題，或選擇合格但速度慢的電動(dòng)自行車，或選擇合格的電動(dòng)摩托車上機(jī)動(dòng)車道，或改變這種環(huán)保的出行方式，再就是繼續(xù)不管國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，我行我素，反正法不責(zé)眾。
城市交通最嚴(yán)重的問(wèn)題，其實(shí)是機(jī)動(dòng)車擁堵問(wèn)題。國(guó)家已經(jīng)有比較完善的道路交通安全法規(guī)，其中規(guī)定非機(jī)動(dòng)車應(yīng)該走非機(jī)動(dòng)車道，同時(shí)規(guī)定非機(jī)動(dòng)車道限速15公里，一旦給電動(dòng)車制定了較低的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，等于把本來(lái)在慢車道行駛的電動(dòng)自行車，大部分都趕上了本已不堪負(fù)重的機(jī)動(dòng)車道，其中還絕大部分屬于不合格車輛，只會(huì)給城市交通亂上添亂，造成更大交通隱患。
國(guó)內(nèi)的汽車最高時(shí)速一般可達(dá)190公里每小時(shí)，但中國(guó)沒(méi)有一條道路允許如此高的車速，但這些汽車還是被國(guó)家認(rèn)定為合格產(chǎn)品。以此類推，判定時(shí)速高于20公里每小時(shí)的電動(dòng)自行車為不合格產(chǎn)品或?qū)⑵鋭澐譃槠渌嚪N，這明顯是欠考慮的。
參考資料:百度百科-電動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，在《中華人民共和國(guó)交通安全法》中，涉及電動(dòng)車的規(guī)定相當(dāng)少，沒(méi)有對(duì)騎電動(dòng)車須戴頭盔的法律規(guī)定，但是建議戴上安全頭盔。
擴(kuò)展資料
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條 在道路上駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；
(二)駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲；
(三)不得醉酒駕駛；
(四)轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時(shí)不得妨礙被超越的車輛行駛；
(五)不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；
(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛；
(七)不得在道路上騎獨(dú)輪自行車或者2人以上騎行的自行車；
(八)非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車；
(九)自行車、三輪車不得加裝動(dòng)力裝置；
(十)不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動(dòng)車。
參考資料：百度百科-中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例
電動(dòng)車這塊其實(shí)是有爭(zhēng)議的，按照交通法中非機(jī)動(dòng)車的定義來(lái)判定（時(shí)速、重量、車型），現(xiàn)在路上走的電動(dòng)車基本都不是非機(jī)動(dòng)車，也就是屬于機(jī)動(dòng)車，問(wèn)題是機(jī)動(dòng)車是要考過(guò)試、上牌照、有駕照登記后才能上路的，現(xiàn)在公安有管我們做這些事情么？按照非此即彼的角度理解，電動(dòng)車又是被默認(rèn)劃為非機(jī)動(dòng)車的，那么問(wèn)題又來(lái)了，非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上走不得超過(guò)15碼，現(xiàn)實(shí)中又有誰(shuí)開(kāi)的這么慢，交警有來(lái)管你？這就是個(gè)死循環(huán)。
現(xiàn)在很多地方交警都在整治處罰電動(dòng)車不戴頭盔的行為，我身邊就有人被罰到，交警給到的理由援引的又是非機(jī)動(dòng)車的處罰標(biāo)準(zhǔn)（交通法第57條）。怎么理解？因?yàn)槿绻繁舅菰矗瑢㈦妱?dòng)車劃為機(jī)動(dòng)車，那么不說(shuō)生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)是怎么批出來(lái)合格投放市場(chǎng)的，光公安機(jī)關(guān)沒(méi)經(jīng)過(guò)登記考試保險(xiǎn)發(fā)駕照就給上路，全國(guó)幾億人都得罰，zf自己也得受罰（不依法行政、不作為）。總之，如果劃為非機(jī)動(dòng)車，罰是沒(méi)道理的，因?yàn)榉蓻](méi)有規(guī)定非機(jī)動(dòng)車要戴頭盔的條款（摩托車才要）；如果劃為機(jī)動(dòng)車，就牽連甚廣，zf不敢往自己身上引，現(xiàn)實(shí)中治理起來(lái)也有難度，比如超標(biāo)怎么認(rèn)定？（汽車可以設(shè)200碼，電動(dòng)車還不能設(shè)40碼碼？設(shè)計(jì)時(shí)速20碼以上還要涉及法律條文的更改），淘汰車輛怎么處理？（因?yàn)閦f的不作為導(dǎo)致百姓的錢白花又怎么算？），所以，不是說(shuō)不準(zhǔn)上路就不上路的事情。——————于是就變成了悖論。你管他zf是出于zz因素，還是出于安全考慮，反正神也是你，鬼也是你。
要真按法做事，思路1：在新的規(guī)定沒(méi)有出來(lái)之前，電動(dòng)車不戴頭盔就不要罰，同時(shí)交警要宣傳的是電動(dòng)車超標(biāo)的問(wèn)題（而不是戴不戴頭盔的問(wèn)題），然后逐步的引導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)合格的電動(dòng)車（其間包括修改完善法律關(guān)于電動(dòng)車的規(guī)定），引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買合格的電動(dòng)車，這個(gè)過(guò)程可能很長(zhǎng)，可能5年甚至更長(zhǎng)。最后，把電動(dòng)車管理真正的規(guī)范起來(lái)。畢竟為生命負(fù)責(zé)的應(yīng)該是每個(gè)人，而不是zf。
思路2：出臺(tái)一個(gè)規(guī)定，電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車，不戴頭盔罰，按照機(jī)動(dòng)車的罰，同時(shí)花大力氣整治超標(biāo)電動(dòng)車的問(wèn)題（動(dòng)真碰硬我相信zf只要下決心肯定能做到），該考試的考試，該上牌的上牌，可以分階段引導(dǎo)，采取有價(jià)回購(gòu)+置換+補(bǔ)貼等方式，在標(biāo)準(zhǔn)上也可以分階段逐步實(shí)施，逐步的引導(dǎo)企業(yè)、消費(fèi)者生產(chǎn)使用合格的電動(dòng)車，這個(gè)過(guò)程長(zhǎng)短在于zf 的決心。
很可惜，現(xiàn)在采用肯定是思路3：電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，但是要按機(jī)動(dòng)車的安全規(guī)范來(lái)要求駕駛?cè)耍P同時(shí)又要適當(dāng)?shù)陌凑辗菣C(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)罰（既執(zhí)行了上級(jí)，整治了不安全的行為，又逐步的過(guò)渡過(guò)去，也許三五年，到時(shí)候新規(guī)一出，再去宣傳超標(biāo)的事情，溫水煮青蛙，也沒(méi)有人來(lái)找我的毛病）
按規(guī)定不用，不過(guò)，帶上會(huì)更有安全感。
頭盔救命：
黃女士被皮卡車碾壓而過(guò)的頭部，幸虧當(dāng)時(shí)戴著頭盔，事故只形成了黃女士左眼框骨裂的傷勢(shì)，堪稱奇跡。
電動(dòng)車屬于分機(jī)動(dòng)車
在《中華人民共和國(guó)交通安全法》中，涉及電動(dòng)車的規(guī)定相當(dāng)少，沒(méi)有對(duì)騎電動(dòng)車須戴頭盔的法律規(guī)定。
但是為了安全最好還是帶上
聽(tīng)說(shuō)無(wú)錫市,騎二人電動(dòng)車在6月1號(hào)開(kāi)始不戴頭盔發(fā)款有這交規(guī)嗎？
6月1號(hào)開(kāi)始對(duì)摩托車不戴頭盔要罰款，電動(dòng)車以說(shuō)服教育為主，暫時(shí)不會(huì)罰款的。
好像目前只針對(duì)騎摩托車的
沒(méi)戴頭盔開(kāi)帶駕駛室的三輪車算不算違法
沒(méi)戴頭盔開(kāi)帶駕駛室的三輪車算不算違法不算，因?yàn)榉梢?guī)定：駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的扣2分，罰款20到200元，三輪摩托不再規(guī)定范圍內(nèi)。
根據(jù)《道路交通安全法》
第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)公安部令第139號(hào)》
附件4
道路交通安全違法行為記分分值
四、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分：
（三）駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的；
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