依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條第二款：“在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無(wú)關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。”

　　一、首先明確一下這個(gè)事件的性質(zhì)，是否學(xué)員操作失誤導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

　　二、查看和駕校的合同，如果有合同那就按照合同規(guī)定的.合法相關(guān)條款予以解決，如果沒(méi)有書面合同而只是口頭或其他形式的合同，那就要先確定合同內(nèi)容再做打算，甚至根本沒(méi)有任何形式合同，那就存在難度了。

　　1、發(fā)生交通事故必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)。

　　2、寫出肇事詳細(xì)經(jīng)過(guò)的書面材料。

　　3、造成財(cái)產(chǎn)損失的由公安機(jī)關(guān)作出車輛、物品損失評(píng)估。

　　4、造成人員傷殘的、由公安機(jī)關(guān)指定車主或主要肇事責(zé)任人預(yù)付傷者醫(yī)療費(fèi)用、并出具傷勢(shì)鑒定證明和醫(yī)療費(fèi)用初步評(píng)估說(shuō)明書。

　　5、公安機(jī)關(guān)查明交通事故原因，輕微事故5日內(nèi)，一般事故15日內(nèi)作出責(zé)任認(rèn)定。不服的15日后向上一級(jí)機(jī)關(guān)事故處(辦)申請(qǐng)重新認(rèn)定。

　　6、肇事雙方各出一至二人代表，到公安機(jī)關(guān)事故調(diào)解辦參加調(diào)解。

　　7、僅造成財(cái)產(chǎn)損失的、從確定之日起開(kāi)始調(diào)解、期限為30天。帶齊各種發(fā)票、票據(jù)、評(píng)估說(shuō)明等證明材料。

　　8、致傷的、從治療終結(jié)或定殘之日起開(kāi)始調(diào)解、期限為30天。帶齊各種票據(jù)、出院證明、身份證、傷殘?jiān)u定證等、嚴(yán)重致殘的還加帶家屬情況證明、派出所出具的家屬供養(yǎng)情況證明材料。

　　9、死亡的，從確定辦理喪葬事宜之日起開(kāi)始調(diào)解、期限30天。家屬帶齊各類票據(jù)、死亡證明、派出所出具的家屬供養(yǎng)情況、家庭成員等到證明材料。如若家屬不能參加調(diào)解委托他人代理的、需出示委托代理的證明手續(xù)。

　　10、 經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議后雙方簽字后結(jié)案。并出具調(diào)解書、執(zhí)行期限等字據(jù)。

　　11、調(diào)解期滿、經(jīng)二次調(diào)解未能達(dá)成協(xié)議的、或調(diào)解書生效后拒不執(zhí)行的、公安機(jī)關(guān)終結(jié)調(diào)解。由當(dāng)事人向人民法院提出民事訴訟。

法律分析：如考駕照的學(xué)員發(fā)生交通事故的，事故責(zé)任并不在于學(xué)員，而是教練。這在道路交通安全法實(shí)施條例里面有明確規(guī)定的：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定：在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無(wú)關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：　　

(一)未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;　　

(二)將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;　　

(三)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;　　

(四)機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的;　　

(五)強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的;　　

(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的;　　

(七)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的;　　

(八)非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。　　

行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第二十條 學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛，應(yīng)當(dāng)先學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)，考試合格后，再學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能。　　

在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無(wú)關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。

據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條規(guī)定：

“學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。”

教練員教授學(xué)員駕駛技術(shù)，是履行職務(wù)行為，學(xué)員在學(xué)車過(guò)程中發(fā)生的交通事故是教練員履行職務(wù)時(shí)發(fā)生的，依據(jù)最高法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》：雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，故教練員所承擔(dān)的賠償責(zé)任的應(yīng)由駕校承擔(dān)。

在民法中，賠償與責(zé)任緊密相連。責(zé)任越大，賠償份額越多。

交通事故中的賠償大多是基于交警部門出具的“交通事故責(zé)任認(rèn)定書”來(lái)確定賠償數(shù)額。因此，在出現(xiàn)交通事故時(shí)，盡量保留現(xiàn)場(chǎng)，由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)劃分責(zé)任，確定賠償數(shù)額。 

《道路交通事故處理辦法若干規(guī)定》，其中的第六條規(guī)定，交通事故責(zé)任者應(yīng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。

負(fù)全部責(zé)任者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的100%；負(fù)主要責(zé)任者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的60%至80%；負(fù)同等責(zé)任者，各承擔(dān)符合規(guī)定損失的50%；負(fù)次要責(zé)任者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的20%至40%；三方以上的交通事故責(zé)任者承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，參照上述原則確定。