汽車撞電動車責(zé)任怎么劃分，以交通管理部門出具的交通事故責(zé)任認定書為準(zhǔn)，一般情況下如果雙方都沒有違章的，由機動車方承擔(dān)責(zé)任。

一、小車與電動車相撞責(zé)任怎么劃分

1、汽車撞電動車責(zé)任怎么劃分，以交通管理部門出具的交通事故責(zé)任認定書為準(zhǔn)，一般情況下如果雙方都沒有違章的，由機動車方承擔(dān)責(zé)任。

2、法律依據(jù):《道路交通安全法》第七十六條，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任認定原則是什么

1。當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。

2。違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的，要負相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負交通事故責(zé)任。

3。當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認定當(dāng)事人應(yīng)負交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責(zé)任，另一方負次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截撏蓉?zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

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【法律依據(jù)】:《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

關(guān)于電動車與汽車相撞責(zé)任認定，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條的規(guī)定，責(zé)任認定應(yīng)當(dāng)依據(jù)事故發(fā)生時，各參與者的行為是否違反交通運輸管理規(guī)定及道路交通安全法律、行政法規(guī)，按照違法行為的認定標(biāo)準(zhǔn)，依法認定各參與者的違法責(zé)任。
在電動車與汽車相撞的情況下，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十九條的規(guī)定，當(dāng)電動車參與者違反交通運輸管理規(guī)定，或者不遵守交通信號、標(biāo)志、標(biāo)線的規(guī)定而導(dǎo)致交通事故，其違法責(zé)任應(yīng)當(dāng)由其承擔(dān)；當(dāng)汽車參與者違反交通運輸管理規(guī)定，或者不遵守交通信號、標(biāo)志、標(biāo)線的規(guī)定而導(dǎo)致交通事故，其違法責(zé)任應(yīng)當(dāng)由其承擔(dān)。
因此，電動車與汽車相撞的責(zé)任認定，應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故發(fā)生時，各參與者的行為是否違反交通運輸管理規(guī)定及道路交通安全法律、行政法規(guī)，按照違法行為的認定標(biāo)準(zhǔn)，依法認定各參與者的違法責(zé)任，由其各自承擔(dān)。

處理辦法：

1、先打電話報警

遇到這種情況，千萬別慌！如果人受傷了，先叫急救車、報警。如果騎車人沒受傷或是輕微傷，那么一定要打電話報警，并且此時一定要牢記保護自己的合法權(quán)益。

2、判斷責(zé)任認定

如果是汽車負全責(zé)，首先看看騎車人有沒有受傷，如果受傷嚴(yán)重，先打電話叫急救車，然后打122報警處理。接著給保險公司打電話，定損、理賠。

【法律依據(jù)】：《電動自行車通用技術(shù)條件（GB17761－1999）》規(guī)定，電動車必須符合一下規(guī)定：

1、最高車速應(yīng)不大于20公里/小時；

2、整車質(zhì)量（重量）應(yīng)不大于40公斤；

3、一次充電后的續(xù)行里程應(yīng)不小于25公里；

4、電動機額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于240瓦；

5、只要有一條不符合規(guī)定，那么這輛自行車就會被視同為“機動車”，那么交通事故，就應(yīng)該按照機動車事故范疇處理。所以你要做的就是，要求對騎車人的電動自行車進行鑒定。