撞人是否承擔刑事責任，需要看撞人的具體情況，如果涉嫌交通肇事罪、危險駕駛罪，則需要承擔刑事責任。在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
法律分析
交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。1、一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任。2、兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。3、三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委托專門機構進行鑒定。鑒定結論應當由鑒定人簽名。對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
法律依據
《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

摩托如果在事故科停放規定超過一定時間必須放行，不過得交一筆停車費，對方什么時候不住院了，也做傷殘等級鑒定了。就是病已經無礙的情況下，讓對方拿出醫院醫療清單、日清單、繳費憑據、總清單。

摩托車屬于機動車，機動車碰撞行人，責任究竟應該如何劃分，需要看事故現場情況確定。根據事故發生的地點，雙方通行的情況情形：200米之內道路上有人行橫道線的 ：

在人行橫道線，而且沒有證據行人闖紅燈，機動車全責，行人無責 ；行人偏離人行橫道線，機動車主責，行人次責。有證據行人闖紅燈，行人主責，機動車次責。偏離人行橫道線，而且行人在車輛臨近時突然闖入機動車道、折返，行人全責，機動車無責。

擴展資料

只要是非全封閉高速公路、快速路、設置有中央隔離帶以及機動車道非機動車道分離的道路，機動車都應付事故的主要責任甚至全責。依據《道路交通事故處理程序規定》第46條確定責任如下：

機動車應負事故主要責任或全責。因為在沒有交通信號的道路上，沒有避讓行人，并且保持安全車距。主要法律依據如下。

《道路交通安全法》第22條第1款：“機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律，法規的規定，按照操作規范安全駕駛，文明駕駛”。

參考資料來源：百度百科-摩托車交通事故損傷

處理方法：
1、事故發生后報交警，報保險公司。
2、保留一切醫療費用發票（門診，住院，檢查）。
3、出院時復印出院記錄，在醫生那開一份診斷證明書，在護理部拿到用藥總清單。
4、去保險公司，向保險公司通報下傷者情況及其要求做傷殘鑒定的想法，在保險公司可拿到一份傷殘鑒定委托書，做出傷殘鑒定。
5、聯合交警，保險公司，開始和傷者進行協商；如果協商未果，就停止支付費用, 等待法院傳票。
摩托車屬于機動車，機動車碰撞行人，責任究竟應該如何劃分，需要看事故現場情況確定。根據事故發生的地點，雙方通行的情況有好幾種情形：
一. 200米之內道路上有人行橫道線的 ：
在人行橫道線，而且沒有證據行人闖紅燈，機動車全責，行人無責 ；
行人偏離人行橫道線，機動車主責，行人次責
有證據行人闖紅燈，行人主責，機動車次責
偏離人行橫道線，而且行人在車輛臨近時突然闖入機動車道、折返，行人全責，機動車無責
二. 郊區無人行橫道線路段（不包括：高速公路、有隔離設施的公路）
1.行人突然闖入機動車道、或者突然折返，以致急剎車都無法避免事故的。行人主要以上責任，機動車次要以下責任。
2.行人已經在機動車道，而司機未加注意，機動車主責，行人次責。夜間視線不好情況下，也可以認定為同等責任。
3. 高速公路、有隔離設施的公路： 行人至少主責，可以定行人全責。
事故責任賠償： 機動車與行人、非機動車的發生事故，機動車首先在交強險的賠償范圍內給以全部賠償，超過部分按照責任賠償，而且非機動車一方還可以減去百分之十的責任賠償。 機動車從次責到全責，都是在交強險限額內（物損2000元、醫療10000元、死殘110000元）全賠，不分責任比例。 超過部分機動車根據責任比例（責任比例+10%）再賠。 機動車無責，也在交強險限額內（物損100、醫療1000、死殘11000）全賠。
法律依據：
《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》
為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下：
第一條　從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對于構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。
第二條　交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;
(二)死亡三人以上，負事故同等責任的;
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。